【文章內(nèi)容簡介】 經(jīng)濟優(yōu)勢。第二節(jié) 旅游行業(yè)市場預測旅游業(yè)是一個國家對外交流的一個重要窗口，也即是作為國家內(nèi)外兩種經(jīng)濟體系的重要交接口。對每個國家的經(jīng)濟發(fā)展起著重要的作用。各國為了發(fā)展旅游業(yè)，對改善和優(yōu)化各自的旅游環(huán)境，都在作出很大的努力，從而使旅游業(yè)形成了自己的行業(yè)特點。旅游業(yè)具有較好的經(jīng)濟效益發(fā)展旅游業(yè)可帶動其他關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并增加就業(yè)崗位促進國際經(jīng)濟合作的加深和世界經(jīng)濟的增長旅游業(yè)的發(fā)育程度，是一個地區(qū)乃至一個國家經(jīng)濟社會發(fā)展水平和人民生活質(zhì)量的一個綜合體現(xiàn)。旅游業(yè)帶來的社會效益更為直觀， “旅游搭臺，經(jīng)濟唱戲”成為我國許多地方發(fā)展對外經(jīng)濟貿(mào)易、振興地方經(jīng)濟的有效途徑。據(jù)國家有關(guān)部門測算，旅游業(yè)每直接收入 1 元，就給國家經(jīng)濟相關(guān)行業(yè)帶來 元的增值效益，旅游業(yè)直接就業(yè) 1 人，就給社會提供間接就業(yè)機會 5 人，雖然我國旅游產(chǎn)業(yè)取得了舉世矚目的成績，但我國旅游資源綜合開發(fā)利用的程度還很低，旅游產(chǎn)業(yè)“集約化經(jīng)營”的程度還很差，因此，發(fā)展我國旅游事業(yè)有著極大的潛力和美好的發(fā)展前景，但同時任務也十分艱巨。從理論上講，旅游度假地應選擇在旅游資源相對比較豐富、經(jīng)濟基礎(chǔ)較好、交通比較便捷和有持續(xù)發(fā)展后勁的地區(qū)。蓬萊地處膠東半島的最北端，四季分明，風景優(yōu)美，尤其是夏季北面臨海，涼風徐來、空氣干爽，氣候宜人，是難得的度假之地，隨著年內(nèi)高速公路、鐵路的建成通車，交通條件的將進一步完善，上述幾個條件都已具備。與單純的觀光游相比，度假旅游對相關(guān)行業(yè)的輻射帶動作用更強，條件具備的情況下應該大力發(fā)展。當前，蓬萊發(fā)展度假旅游，突出的問題是基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，缺乏高檔次的賓館和高檔次的娛樂設(shè)施，必須有針對性的加快建設(shè)步伐，同時還要保證有一個良好的旅游市場秩序，只有軟、硬件協(xié)調(diào)發(fā)展，才能全面啟動度假旅游的發(fā)展，通過強有力的促銷手段，將到蓬萊觀光的游客留下來度假，使觀光旅游與休閑度假有機結(jié)合起來。競爭是市場經(jīng)濟永恒的命題，但競爭的烈度卻會因競爭主體的多寡而不同。從目前來看，類似八仙旅游文化娛樂城這樣的人文題材的綜合項目，因為其投資額度巨大，涉及行業(yè)多，門檻過高，尚屬市場緊缺資源，因而市場主體之間基本處于無競爭的狀態(tài)。項目生存和成功與否的關(guān)鍵，已經(jīng)不取決于競爭環(huán)境，而更多地取決于能否與原有的旅游資源最大限度地整合為一體，形成一條有機的消費鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。第四章 建設(shè)地點及場址選擇第一節(jié) 建設(shè)地點一、項目建設(shè)地址本項目建設(shè)地址位于煙臺蓬萊市登州街道辦事處，登州南環(huán)路與海市路交匯處。二、擬建場地分析 綜合分析建設(shè)場地具有以下優(yōu)點：符合蓬萊市總體規(guī)劃要求；為蓬萊市旅游提供配套服務，充分發(fā)掘旅游資源，本項目建成后，旅游環(huán)境、旅游經(jīng)濟將得到較大改善；區(qū)位適宜，位于煙臺蓬萊市登州街道辦事處，與各有名景點聯(lián)系密切，旅游景點密集。緊 鄰 道 路 ， 工 程 機 械 和 材 料 出 入 口 設(shè) 置 限 制 不 大 ， 施 工 便 利；水、電、暖、煤氣供應均有保障；交通方便。擬建項目周邊的交通條件良好。第二節(jié) 建設(shè)條件一、自然條件地理位置煙臺市地處膠東半島中部，位于東經(jīng) 119176。34′～121176。57′，北緯36176。16′～38176。23′。東連威海，西接濰坊，西南與青島毗鄰，北瀕渤海、黃海，與遼東半島對峙，并與大連隔海相望，共同形成拱衛(wèi)首都北京的海上門戶。最大橫距 214 公里，最大縱距 130 公里，全市土地面積 平方公里，其中市區(qū)面積 平方公里，全市海岸線曲長 公里，沿海島嶼 63 個。是中國首批開放的沿海城市之一，境內(nèi)交通便利、通訊快捷。已開通三十多條通往主要城市的國內(nèi)航線，并開通了香港、澳門、漢城、新加坡、大阪等國際航線和地區(qū)航線；煙臺港是中國十大貿(mào)易港口之一，可同世界一百多個國家和地區(qū)直接通航；煙臺的鐵路和公路十分發(fā)達和方便，公路建設(shè)綜合水平列全國第一?；疖嚳芍边_北京、上海、西安、濟南、青島等地，正在建設(shè)的德煙鐵路和煙臺至大連的鐵路輪渡，以及黑龍江的同江至海南三亞的高速公路，將使煙臺成為貫通中國東部沿海大動脈的重要交通樞紐城市。目前煙臺已基本形成了海、陸、空立體交通網(wǎng)絡。1994 年就跨入了全國投資環(huán)境 40 優(yōu)行列。優(yōu)越的地理位置和環(huán)境為經(jīng)濟發(fā)展提供了有利條件。氣候條件煙臺地處中緯度，屬暖溫帶半溫潤季風氣候。境內(nèi)四季分明，氣候溫和、空氣濕潤，具有明顯的海洋性氣候特征。年平均氣溫 ℃，極端最高氣溫 38℃，年極端最低氣溫13℃，年平均降水量為 毫米；且時空分布不均，差異較大，由南向北遞減，全年表現(xiàn)為明顯的季風性，主導風向：冬季西南風，夏季東南風。地質(zhì)條件煙臺市地處山東丘陵地帶，位于膠遼斷塊腔北隆起及膠萊斷陷上，地質(zhì)構(gòu)造復雜，境內(nèi)出露的主要地層為古老變質(zhì)巖系，地形以低山陵為主。全市水資源豐富，水質(zhì)優(yōu)良、市區(qū)地下無礦區(qū)，沒有不良動力因素。最大凍結(jié)深度為 米，抗震設(shè)防烈度 7 度。 氣 象⑴氣溫：年均氣溫 ℃，8 月份氣溫較高，月平均 25℃，累年極端最高氣溫 38℃，1 月氣溫較低，月平均－℃，累年極端最低氣溫－℃。 ⑵風況：常風向為南南西和南西，頻率均為 10%，靜風頻率為 12%，強風向為南，瞬時最大風速為 米/秒。7 級以上大風的年平均天數(shù)為 天。⑶降水：年平均降水量為 737 毫米，7～8 月降水量較多，占全年的50%強，1～2 月降水量最少。 ⑷霧況：全年霧日不多，影響船舶航行的霧日年平均 天。三級以下的濃霧，2 至 7 月出現(xiàn)較多，降霧時間一般為凌晨 1 時至 9 時。 ⑸冰況：一般年份無海冰出現(xiàn)，對船舶航行和靠泊作業(yè)無影響。1960年至 1979 年間，只有 3 年出現(xiàn)海冰，出現(xiàn)的時間在 1 月下旬至 2 月下旬，冰厚多在 5～15 厘米。⑹ 濕 度累 年 平 均 濕 度 為 70%， 月 平 均 濕 度 以 8 月 份 較 大 ， 達 84%； 3 月 份最 小 ， 濕 度 為 63%。 水 文潮汐：屬正規(guī)半日潮型，平均高潮間隙 10 時 14 分，平均低潮間隙 4時 22 分，大潮升 米，小潮升 米，平均海面 米，平均潮差 米。 潮流：為不正規(guī)半日潮型。漲潮流速大于落潮流速，最大漲潮流速 米/秒，最大落潮流速 米/秒。最大漲潮流速一般發(fā)生在高潮前 2～3小時，最大落潮流速一般發(fā)生在高潮后的 3～4 小時。從灣口至灣內(nèi)，受到形和水深影響，流速逐漸變小，灣內(nèi)的最大流速為 米/秒。 波浪：常浪向為 NW，頻率為 %；強浪向為 NNW，最大波高為 4 米。強浪向為 NE 向，最大波高為 米。無浪頻率占 %?？偟奶攸c是波高小，周期短，波高超過 米的僅占 %。二、社會經(jīng)濟發(fā)展狀況煙臺市是我國最早的 14 個沿海開放城市之一，是國家重點開發(fā)的環(huán)渤海經(jīng)濟圈內(nèi)的主要城市。也是著名的“國際葡萄酒城” ，境內(nèi)氣候宜人，資源豐富，全市現(xiàn)轄七市五區(qū)一縣，總面積 平方公里。其中市區(qū)面積 平方公里。全市公路通車里程達 公里。溝通所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村莊；境內(nèi)藍村煙臺鐵路橫貫東西，全長 公里，火車直達北京、上海、濟南、青島等城市，藍煙鐵路復線已建成通車，德煙鐵路已開始動工，煙大鐵路輪渡項目已啟動，全市有港口 9 處，2022 年，貨物吞吐量 3000 萬噸，旅客發(fā)送量 783 萬人次；煙臺、龍口、萊州和蓬萊港為煙臺一類開放口岸。其中，煙臺港是全國十大港口之一，是中國北方重要的對外貿(mào)易樞紐港。與 70 多個國家和地區(qū)的 100 多個港口直接通航；煙臺空港為國家一類開放口岸，目前已開通北京、上海、廣州、大連、深圳以及香港、澳門、漢城、大阪、名古屋等國內(nèi)外航線 56 條，每周航班達到 12 個；全市市話、長話、農(nóng)話全部實現(xiàn)程控化，電話裝機容量達到 萬門，城市基礎(chǔ)設(shè)施完備，被評為“全國投資環(huán)境 40 優(yōu)城市” ，同時煙臺市政府按照打造現(xiàn)代化城市的標準，經(jīng)過三年的努力，提升了城市的內(nèi)涵。2022 年煙臺市榮獲了“最佳中國魅力城市” ，并獲得了“中國人居環(huán)境”獎。蓬萊地處膠東半島最北端，瀕臨渤、黃二海，東臨煙臺，南接青島，北與天津、大連等城市及朝鮮半島隔海相望。全市總面積 1128 平方公里，45 萬人口，轄 12 個鎮(zhèn)（街） 、1 處省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和 1 處省級旅游度假區(qū)。先后被授予中國優(yōu)秀旅游城市、中國最佳休閑旅游城市、國家環(huán)保模范城市、國家衛(wèi)生城市、中國葡萄酒名城、中國特色魅力城市和省級文明市、平安山東建設(shè)先進市、省雙擁模范城、省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化工作先進市、2022山東最具競爭力旅游強市等榮譽稱號。近年來，以建設(shè)“美麗富饒和諧文明新蓬萊”為目標，以科學發(fā)展觀統(tǒng)攬全局，深入學習貫徹黨的十七大和十七屆三中全會精神，解放思想、提升境界，凝心聚力、干事創(chuàng)業(yè)，引導各級牢固樹立“發(fā)展第一要務、穩(wěn)定第一責任、民生第一追求”理念，著力發(fā)展以造船重工、濱海能源為代表的臨港工業(yè)，以歷史文化、濱海觀光、葡萄酒文化和自然生態(tài)為代表的旅游業(yè)，以種植、加工為一體的葡萄與葡萄酒產(chǎn)業(yè)，以重卡、改裝車為代表的汽車及零部件加工四大主導產(chǎn)業(yè)，形成了以龍頭企業(yè)為支撐、產(chǎn)業(yè)鏈條為紐帶，富有區(qū)域特色的產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展格局，縣域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，核心競爭力明顯增強。全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè) 270 家，年銷售收入 781 億元，納稅過千萬元企業(yè) 21 家，過億元的2 家，出口創(chuàng)匯過千萬美元企業(yè) 10 家，中國名牌產(chǎn)品 5 個；累計引進利用外資項目 260 個，實際外商直接投資 億美元。2022 年全市完成地區(qū)生產(chǎn)總值 億元，地方財政收入 11 億元，分別增長 %和 20%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 16801 元，農(nóng)民人均純收入 8547 元，分別增長%和 %；實際到帳外資 8606 萬美元，外貿(mào)出口 億美元，分別增長 %和 %。四、蓬萊市配套設(shè)施工程用電蓬萊市由與華東電網(wǎng)相連的山東電網(wǎng)雙回路、雙電源供電、電力充足。已建成 110K 變電站 4 座,35KV 變電站 19 座,年供電量超過 5 億 KWH。本項目工程用電可就近外接區(qū)內(nèi)電力線路。工程用水蓬萊市水資源豐富，擁有獨立的供水系統(tǒng), 現(xiàn)有興利庫容 5000 萬立方米,1000 萬立方米以上的水庫四座。自來水廠兩處,日供水能力 8 萬立方米。供水充足。本項目工程用水，沿線可就近外接區(qū)內(nèi)自來水供應管網(wǎng)。通信電話裝機容量 15 萬余門,可直撥全國及世界 170 多個國家和地區(qū)?？赊k理國際、國內(nèi)直撥電話、電傳、傳真、移動通信、數(shù)據(jù)通信、無線尋呼、計算機互聯(lián)網(wǎng)、多媒體通信等多種電信業(yè)務，為投資者提供分組交換、DDN、幀中繼、ADSL 和 IP 寬帶上網(wǎng)等服務。交通運輸狀況蓬萊市有較為完善的交通路網(wǎng)，交通運輸極為方便。本項目施工處均與區(qū)內(nèi)公路相連，運輸狀況良好，能滿足本項目建設(shè)工程所需材料運輸要求。勞動力資源配套情況蓬萊市勞動力資源豐富，可通過考試擇優(yōu)錄用。工程建筑材料供應蓬萊市陸路交通發(fā)達，有多條高速公路，腹地貨源充足、工業(yè)發(fā)達，有穩(wěn)定的工農(nóng)副產(chǎn)品和豐富的花崗巖石、海砂、河砂等礦產(chǎn)資源及進口化肥、木材、工業(yè)品等,年海運量可達 250 萬噸以上。第五章 總體規(guī)劃方案第一節(jié) 規(guī)劃設(shè)計一、規(guī)劃設(shè)計概況建設(shè)地址位于蓬萊市登州街道辦事處，登州南環(huán)路與海市路交匯處。二、規(guī)劃設(shè)計依據(jù) 《中華人民共和國城市規(guī)劃法》 《城市規(guī)劃編制辦法》 《旅游規(guī)劃通則》 (GB/T 18971－2022) 《煙臺市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》國家、山東省、煙臺市有關(guān)的法律、規(guī)范和條例三、規(guī)劃設(shè)計原則項目定位根據(jù)現(xiàn)代旅游區(qū)的發(fā)展趨勢及蓬萊市旅游總體規(guī)劃，綜合考慮本項目的地理特點、地緣優(yōu)勢及周邊環(huán)境條件等多方面因素，確定八仙旅游文化娛樂城項目的性質(zhì)為：以上旅游文化主題的特殊性形成自身特色。重點發(fā)展旅游業(yè)，突出旅游休閑功能，同時發(fā)展餐飲業(yè)。本項目在客戶群的研究與設(shè)定上，規(guī)劃主要服務于以公正性休閑為主、以家庭為單位的群體客戶。本項目以旅游團體、煙臺市及周邊地區(qū)白領(lǐng)階層為主，客戶群體消費水平較高。規(guī)劃力求建筑布局形成活潑的韻律感，與海濱優(yōu)美的自然景觀相協(xié)調(diào)。各種功能有機結(jié)合，既相對獨立又有所聯(lián)系。項目目標該項目的目標在于創(chuàng)造一個充滿影響力的地區(qū)服務中心，促進一個蓬勃發(fā)自立并輻射周邊的地帶。其主要特征在于與自然景觀的結(jié)合，將根據(jù)不同的景觀類型和開放空間進行劃分，使各個組團各具特色。同時為了強化這種對外的影響力，需要塑造一個有魅力的中心地帶。結(jié)合序列化的綠化景觀，焦點化的星級酒店與公共建筑以及廣場空間，共同構(gòu)成地標性的中心地帶。空間倡導步行空間體系是設(shè)計概念中的突出特征?？蓾B透的步行環(huán)境作為基地內(nèi)部各功能組團間的連接紐帶，建立起廣場與各休閑設(shè)施間的聯(lián)系。同時步行空間與基地總體景觀體系相融合，將生態(tài)綠化的功能發(fā)揮至最大。創(chuàng)造旅游功能的完善性創(chuàng)造一個集吃、住、行、游、購、娛于一體的功能齊備的現(xiàn)代旅游區(qū)。旅游景點的開發(fā)，旅游項目的設(shè)置，均要充分考慮游客旅游行為需求與心理需求，完旅游功能和生態(tài)功能。尋求傳統(tǒng)文脈與現(xiàn)代旅游的平衡點現(xiàn)代旅游開發(fā)，是一項長期而系統(tǒng)的工程，必須樹立高瞻遠矚、超前規(guī)劃的意識。但同時，規(guī)劃與景點運用設(shè)計手法，要體現(xiàn)傳統(tǒng)文脈與現(xiàn)代創(chuàng)新相結(jié)合的特色。文脈的繼承，體現(xiàn)于具體的實物形態(tài)之中，實物的形態(tài)功能，則必須體現(xiàn)現(xiàn)代的觀念。四、區(qū)域劃分功能布局以復合化的商業(yè)服務、文化娛樂、酒店公寓等多功能同組成活力外向的沿街建筑帶，除了休閑廣場的客戶外，也服務于鄰近地區(qū)。完全內(nèi)向化的功能設(shè)置，只服務于內(nèi)部的家