汽車?yán)碚撜n程設(shè)計(jì)汽車制動(dòng)性計(jì)算(編輯修改稿)
2024-09-01 09:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 熟練地掌握了Matlab計(jì)算機(jī)軟件的運(yùn)用。通過查看相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，使我對(duì)汽車行業(yè)的制造及檢測(cè)過程有了初步了解。最后感謝老師對(duì)本次課程設(shè)計(jì)的指導(dǎo)，感謝同學(xué)對(duì)本次課程設(shè)計(jì)的幫助。5. 參考文獻(xiàn)［1］ 余志生. 汽車?yán)碚?[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1989. ［2］ GBT 150892001 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn). 機(jī)動(dòng)車輛及掛車分類 [S].［3］ GB 126761999 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn). 汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法[S].附程序：%copyright gejianyongclcclearclose all。g=ma=9290%滿載質(zhì)量m0=4080%空載質(zhì)量Ga=ma*g%滿載重力G0=m0*g%空載重力hga=%滿載質(zhì)心高度hg0=%空載質(zhì)心高度L=%軸距ba=1%滿載質(zhì)心至后軸距離b0=%空載質(zhì)心至后軸距離aa=%滿載質(zhì)心至前軸距離a0=%空載質(zhì)心至前軸距離B=%制動(dòng)力分配系數(shù)% f1前輪制動(dòng)器制動(dòng)力% f2a滿載后輪理想制動(dòng)器制動(dòng)力%以下為滿載時(shí)制動(dòng)過程f1=0:10:60000。f2a=*(Ga*((ba*ba+4*hga*L*f1/Ga).^)/hga(Ga*ba/hga+2*f1))。%滿載I曲線公式%f2Ba滿載后輪實(shí)際制動(dòng)器制動(dòng)力f2Ba=f1*(1B)/B。%滿載B線figure(1)plot(f1/1000,f2a/1000,39。k39。,f1/1000,f2Ba/1000,39。k39。)%畫出I曲線，B線%P附著系數(shù)for P=::1 fxbfa=(LP*hga)*f1/P/hgaGa*ba/hga。%fxbfa滿載f線 fxbfa1=fxbfa(fxbfa=f2a)。%取I曲線下方f線 f1f=f1(fxbfa=f2a)。 fxbra=P*hga*f1/(L+P*hga)+P*Ga*aa/(L+P*hga)。%fxbra滿載r線 fxbra1=fxbra(fxbra=f2a)。%取I曲線上方r線 f1r=f1(fxbra=f2a)。 hold on plot(f1f/1000,fxbfa1/1000,39。k39。,f1r/1000,fxbra1/1000,39。k39。)%畫出f線 axis([0 60 0 60]) %axis squareend %title(39。滿載時(shí)不同φ值路面的制動(dòng)過程分析39。)xlabel(39。{\itf} 線組 {\itF}_{μ1}/kN,{\itF}_{Xb1}
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