【文章內(nèi)容簡介】 ，組織勞動(dòng)競賽，及時(shí)派發(fā)獎(jiǎng)金與慰問金。C、安排好后備勞動(dòng)力，保證隨時(shí)可從我公司的勞務(wù)協(xié)會(huì)中抽調(diào)勞動(dòng)力，保證異常情況下的勞動(dòng)力需求。(7)農(nóng)忙季節(jié)的施工措施合理安排各施工項(xiàng)目的勞動(dòng)力，將需要?jiǎng)趧?dòng)力少的項(xiàng)目和工序安排此季節(jié)施工，盡量雇傭不受農(nóng)忙干擾的長期勞工和臨時(shí)工，同時(shí)提前考慮機(jī)動(dòng)勞力，以補(bǔ)充勞力不足面受到影響的施工項(xiàng)目等。(8)勞動(dòng)力計(jì)劃機(jī)械設(shè)備操作工：45人修理工：25人電工：5人電焊工：4 人鋼筋工：20人木工：15人油路工：10人瀝青砼工：20人泥工：50人其他技工：15人普工：50人收到圖紙后立即組織有關(guān)人員熟悉工程設(shè)計(jì)內(nèi)容并認(rèn)真做好圖紙會(huì)審工作，做好圖紙會(huì)審記錄，參加設(shè)計(jì)技術(shù)交底，做好交底記錄。編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)，及時(shí)上報(bào)公司和監(jiān)理部門審批，并做好分項(xiàng)工程的技術(shù)交底工作。各專業(yè)分別要編制預(yù)防質(zhì)量通病的技術(shù)措施。編制施工預(yù)算，并根據(jù)預(yù)算和進(jìn)度計(jì)劃編制材料供應(yīng)計(jì)劃，落實(shí)供貨渠道。提前做好原材料的試驗(yàn)工作。做好整個(gè)工程的測量放線方案，進(jìn)行測量儀器的檢驗(yàn)，紅線樁坐標(biāo)的復(fù)測與核對，軸線控制樁的埋設(shè)與保護(hù)。四、機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃根據(jù)本工程的特點(diǎn)，計(jì)劃抽調(diào)公司最好最先進(jìn)的筑路機(jī)械設(shè)備投入本工程施工，并根據(jù)工程需用隨時(shí)調(diào)配補(bǔ)充。路基施工機(jī)械：本工程擬投入挖掘機(jī)3臺，壓路機(jī)6臺，50型裝載機(jī)2臺，平地機(jī)2臺，自卸及載重汽車共30輛，灑水車1輛，瀝青灑布機(jī)2臺。攪拌機(jī)械：現(xiàn)場在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)攪拌站集中拌制，瀝青采用廠拌法拌制，配備100T/h瀝青砼拌和站，拌和機(jī)械1套，上料機(jī)械1套，同時(shí)配備自落式攪拌機(jī)2臺，作現(xiàn)場少量砼的攪拌，工程用砂漿采用2臺砂漿攪拌機(jī)作現(xiàn)場攪拌。瀝青砼運(yùn)輸及路面施工機(jī)械：瀝青砼的運(yùn)輸采用專用的瀝青砼運(yùn)輸車5臺，瀝青砼路面用攤鋪機(jī)2臺澆筑，2臺光輪壓路機(jī)壓實(shí)。其它的施工機(jī)械：在鋪裝階段的施工機(jī)械根據(jù)施工機(jī)具需用量情況及現(xiàn)場進(jìn)度要求分批組織進(jìn)場，并做好保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)等工作，一些常用的機(jī)械及設(shè)備配件要有一定數(shù)量的儲備，以便及時(shí)更換，保證各種施工機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。主要的機(jī)具使用計(jì)劃：進(jìn)入本工程的主要機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃詳見見附表。進(jìn)入本工程的主要機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃詳附表一“擬投入的主要機(jī)械設(shè)備表”。機(jī)械設(shè)備和機(jī)具需配備專業(yè)人員進(jìn)行管理。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)編制機(jī)械設(shè)備的進(jìn)出場計(jì)劃，在施工過程中如對起重設(shè)備和特殊過程使用的設(shè)備調(diào)整須報(bào)請?jiān)鷾?zhǔn)部門批準(zhǔn)。負(fù)責(zé)填報(bào)《機(jī)械設(shè)備交接驗(yàn)收單》、《設(shè)備維修檢驗(yàn)表》、《設(shè)備檢修情況記錄表》、《年度機(jī)械設(shè)備盤點(diǎn)登記表》；各項(xiàng)目部應(yīng)依據(jù)《全國統(tǒng)一施工機(jī)械臺班費(fèi)用定額》及《保養(yǎng)、修理技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額》結(jié)合實(shí)際情況，做好機(jī)械定期保養(yǎng)工作。日常要堅(jiān)持“十字作業(yè)”法，即：清潔、緊固、調(diào)整、潤滑、防腐，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，使機(jī)械設(shè)備在施工過程中始終保持完好狀態(tài)。機(jī)械操作人員，尤其是特殊工種作業(yè)人員都有必須經(jīng)過安全操作技術(shù)培訓(xùn)考核，持證上崗，非機(jī)操人員嚴(yán)禁上機(jī)。機(jī)操人員必須聽從施工人員的正確指揮，嚴(yán)格實(shí)施《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》，負(fù)責(zé)填寫《機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄》表和《機(jī)械設(shè)備履歷書》并做好日常的維修保養(yǎng)工作。屬于特殊過程的施工機(jī)械設(shè)備，須送具有檢測資格的檢驗(yàn)單位鑒定合格后方可使用。重大事故發(fā)生后，須于24小時(shí)內(nèi)用電話或電報(bào)及時(shí)報(bào)告上級主管部門，然后再補(bǔ)報(bào)事故報(bào)告。處理事故要堅(jiān)持“三不放過”的原則，即：事故原因沒有分析清楚不放過；干部、群眾沒有受到教育不放過；沒有切實(shí)可行的防范措施不放過。凡無證操縱各種機(jī)械設(shè)備，一經(jīng)查實(shí)，罰當(dāng)事者100元，如屬領(lǐng)導(dǎo)者責(zé)任擅自使用無證操作者操作機(jī)械設(shè)備罰領(lǐng)導(dǎo)100元。并予以通報(bào)批評。需要購置機(jī)械設(shè)備，必須結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，并從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)等到方面進(jìn)行可行性論證，按程序報(bào)請批準(zhǔn)之后方可辦理。積壓的機(jī)械設(shè)備以及由于磨損嚴(yán)重已不能使其達(dá)到使用和安全要求或無改造價(jià)值需報(bào)廢的設(shè)備，必須報(bào)請領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可辦理報(bào)廢手續(xù)。按照上級部門下達(dá)的設(shè)備保修計(jì)劃對設(shè)備進(jìn)行保修，并做好記錄。五、施工平面布置和臨時(shí)設(shè)施布置由于本工程施工場地比較開闊，現(xiàn)場合理進(jìn)行施工布局、統(tǒng)籌安排、勵(lì)行節(jié)約，施工總平面布置圖作如下安排：工地駐地安排在工程附近，長約為48米，寬約為30米，內(nèi)設(shè)管理人員辦公室、監(jiān)理辦公室、項(xiàng)目經(jīng)理辦公室、門衛(wèi)、倉庫、工具室、工人生活區(qū)、娛樂室、食堂、男女衛(wèi)生間等。瀝青砼攪拌站和水泥穩(wěn)定碎層拌和站為商用。本工程現(xiàn)場各種設(shè)施設(shè)置如下：各項(xiàng)設(shè)施具體布置情況詳見附圖：施工現(xiàn)場平面布置圖。大門：用磚砌成門柱，門用鐵門，漆成綠色。地面：堆場地面、加工場區(qū)地面平整夯實(shí)后澆注C15砼8cm厚。除臨時(shí)辦公室、材料倉庫、宿舍等：均用磚砌，頂蓋石棉瓦，內(nèi)設(shè)三合板吊頂，木門，木窗，辦公室設(shè)地磚地面。臨時(shí)廁所用磚砌筑，頂蓋石棉瓦，木門，花格窗或百頁窗，地磚地面，設(shè)自動(dòng)沖水裝置。臨時(shí)廁所采用封閉式化糞池。圍墻用磚砌筑，外立面抹灰刷白后書寫綠色標(biāo)語及美化圖案。砂、石堆場在三個(gè)方向砌擋墻以增加堆放量。施工現(xiàn)場設(shè)專用施工道路，沿建筑周邊及道路兩側(cè)設(shè)排水溝及沉砂井，場地污水經(jīng)沉砂井沉淀后由甲方指定點(diǎn)排出場外。沉砂井定期清理。出入口處設(shè)臨時(shí)洗車場，車輛須沖洗干凈后方可出入。管理人員及工人宿舍食堂原材料場在工地合理設(shè)置?，F(xiàn)場設(shè)置門衛(wèi)室，現(xiàn)場辦公室，倉庫、廁所等。具體位置見總平面布置圖02。聯(lián)系春曉供電局將供水、供電接口引至駐地圍墻邊，施工時(shí)根據(jù)需要聯(lián)系供電、供水部門進(jìn)行必要的增容接駁即可為施工所用，現(xiàn)場設(shè)貯水池，水質(zhì)經(jīng)檢測沉淀、消毒后方可使用。應(yīng)急電源：在拌和機(jī)配電室附近設(shè)一臺100KW柴油發(fā)電機(jī)組，固定專人值班，以保證砼攪拌和澆筑不受意外停電的影響及正常施工程序的安排，確何工程質(zhì)量及進(jìn)度。施工照明，駐地及拌和站現(xiàn)場每30米設(shè)一盞3KW探照燈以提供夜間照明所需，主要通道口及建筑物室內(nèi)施工照明采用碘鎢燈，臨設(shè)照明采用白熾燈、日光燈等一般照明裝置。臨時(shí)用地見附表：六、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)分析和解決方案本工程工期短，施工項(xiàng)目多而復(fù)雜的情況下，如何保證在最短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)本工程的施工目標(biāo)且保證工期有所提前將是工程的施工難點(diǎn)?？茖W(xué)管理、備足勞力、精心安排，交叉施工，嚴(yán)密地組織是實(shí)現(xiàn)本工程工期的另一途徑，使整個(gè)施工路徑通暢，配備足夠人力（包括足夠的人力班組及材料準(zhǔn)備人員），全力以赴確保進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。先施工難度大的工程及單位工程和本項(xiàng)目中的靈魂工程，其它工程則附之，抓住主要項(xiàng)目及關(guān)鍵路徑，其工期實(shí)現(xiàn)了，其它次要項(xiàng)目則迎刃而解，因此，我司計(jì)劃將抽調(diào)年富力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員組建項(xiàng)目部。精心編制施工計(jì)劃，合理安排工、機(jī)、料，制安切實(shí)可行的施工進(jìn)度保證措施，并加以實(shí)施?？傮w計(jì)劃安排：因本工程工期緊，我司計(jì)劃特殊情況下采用24小時(shí)連續(xù)施工方式（管座基礎(chǔ)、檢查井等非機(jī)械施工）。施工期間，積極響應(yīng)招標(biāo)文件要求，現(xiàn)場采用適當(dāng)圍擋進(jìn)行全封閉。施工放樣采用索尼牌多功能全站儀，高程控制采用BJ2高精度水準(zhǔn)儀，由三名經(jīng)驗(yàn)豐富的測量工程師全天候配合。、新技術(shù)和新工藝微機(jī)在工程中的運(yùn)用：運(yùn)用PERT對整個(gè)施工過程實(shí)行動(dòng)態(tài)控制和管理。在施工管理中，運(yùn)用夢龍網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃對整個(gè)施工過程實(shí)行動(dòng)態(tài)控制和管理。施工中先有計(jì)劃，才能做好成竹在胸，處理工作也才能得心應(yīng)手，事半功倍。應(yīng)用夢龍網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃要以周密地制訂計(jì)劃，輕松地管理計(jì)劃，嚴(yán)格地管理計(jì)劃。根據(jù)業(yè)主的需求和施工組織設(shè)計(jì)要求，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃實(shí)施控制管理過程如下：為編制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃和優(yōu)化計(jì)劃提供了方便。在施工過程中，由于客觀情況的變化，網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的往往要不斷地進(jìn)行調(diào)整，優(yōu)化調(diào)整工作比較繁瑣。PERT軟件使該項(xiàng)工作變得簡單輕松，項(xiàng)目部運(yùn)用PERT軟件編制工程總的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃內(nèi)，為管理人員提供簡潔的網(wǎng)絡(luò)控制圖和控制計(jì)劃，同時(shí)為現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人提供含有二、三級控制網(wǎng)絡(luò)和雙代號邏輯網(wǎng)絡(luò)總圖，便于直接管理。當(dāng)情況發(fā)生變化時(shí)，要直接在原網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中進(jìn)行修正、調(diào)整、優(yōu)化。在施工過程中隨時(shí)將調(diào)整的網(wǎng)絡(luò)圖提供給有關(guān)各方。另外，夢龍軟件可實(shí)現(xiàn)多種圖式互相轉(zhuǎn)換，提供橫道上的緊前緊后工序，最早最遲開工時(shí)間。使計(jì)劃更直觀便于班組理解。利用網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)行施工進(jìn)度檢查控制。檢查控制最直接的方法是前鋒線檢查法，即利用施工實(shí)際進(jìn)展的前鋒線與計(jì)劃線的之間的超前或滯后直接顯示出實(shí)際進(jìn)展情況，以便通過對超前滯后原因的分析，促進(jìn)滯后項(xiàng)目往前趕，控制工程進(jìn)度。由于應(yīng)用夢龍軟件編制網(wǎng)絡(luò)圖簡單快捷，所以在實(shí)際施工中每星期進(jìn)行一次的網(wǎng)絡(luò)檢查，即對已實(shí)際完成情況與計(jì)劃內(nèi)的差異進(jìn)行適時(shí)調(diào)整，輸出前鋒線網(wǎng)絡(luò)圖，并由技術(shù)負(fù)責(zé)人召開會(huì)議，以滯后工序分析原因，作出對策，再通過生產(chǎn)調(diào)度會(huì)進(jìn)行布置，使整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的執(zhí)行情況始終處于計(jì)算機(jī)的動(dòng)態(tài)控制之下。網(wǎng)絡(luò)圖編制成功后可自動(dòng)生成優(yōu)化曲線，對進(jìn)度和資源動(dòng)態(tài)跟蹤，以周和月為單位生成進(jìn)展信息，然后同目標(biāo)計(jì)劃進(jìn)行比較，據(jù)此我們對資源進(jìn)行合理的配置以達(dá)到減低成本增加效益的目的，利用該軟件編制的計(jì)劃使合理的資源投入產(chǎn)生較好的效果。特別是在主體工程的施工過程中，通過流水施工能科學(xué)地利用工作面，爭取時(shí)間，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化施工，保證工程進(jìn)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，也使得單位時(shí)間投入的資源均衡，有得資金供應(yīng)，達(dá)到文明施工與現(xiàn)場科學(xué)管理的目的。、工藝測量概況本工程縱斷面高差變化不大，平面彎道、線路中線、邊線、道牙等曲率變化也不大，但測量精度要求極高。平縱斷面組合情況良好，線形流暢，視覺誘導(dǎo)自然。測量先行是施工管理中的要求，測量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量，我公司在工程施工管理中，歷來注重測量管理工作。除建立兩級測量復(fù)核制度外，對本工程還將成立專職測量小組，以確保測量工作高效、優(yōu)質(zhì)。我司計(jì)劃派遣兩名優(yōu)秀測量工程師，配備一臺多功能尼康全站儀，兩臺BJ2高精度水準(zhǔn)儀（1臺備用），全程監(jiān)控跟蹤測量,另外在機(jī)械綜合施工隊(duì)要求配備一名專職測量員，配合項(xiàng)目部測量工程師進(jìn)行測量控制工作，其余各施工組要求有一名兼職測量員，配合測量工程師（如立前視、標(biāo)識控制點(diǎn)等）跟進(jìn)測量工作。測量工作程序開工前對業(yè)主和設(shè)計(jì)單位移交的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合復(fù)測，復(fù)測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。測點(diǎn)交接→測點(diǎn)復(fù)測→建立施工導(dǎo)線網(wǎng)，布水準(zhǔn)控制點(diǎn)→測定排水管線樁→局部放樣控制系統(tǒng)的建立針對本標(biāo)段的工程規(guī)模及特點(diǎn)，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于施工全過程中進(jìn)行測量的控制。（1）平面控制系統(tǒng)采用導(dǎo)線測量方法建立一級導(dǎo)線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設(shè)以甲方提供的控制點(diǎn)為導(dǎo)線起始方向，沿本工程外圍采用測角精度為2秒，測距精度為2mm+2ppm測距儀或全站儀，布設(shè)一環(huán)形閉合導(dǎo)線并聯(lián)測甲方提供的控制點(diǎn)。導(dǎo)線點(diǎn)的位置應(yīng)通視條件良好，間距50～100m，并保護(hù)好定位樁。（2）高程控制系統(tǒng)建立以導(dǎo)線點(diǎn)為基礎(chǔ)，等級為四等的高程控制系統(tǒng)，采用高等級水準(zhǔn)儀由甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)將標(biāo)高引至各導(dǎo)線點(diǎn)上。放線控制本工程的放線控制主要項(xiàng)目包括以下幾方面：線路中線、排水管、井中心的平面、高程控制；（1）施工流程根據(jù)導(dǎo)線、高程控制點(diǎn)放出道路的中線，縱向每隔10米設(shè)置一中樁和一對邊樁，用水準(zhǔn)儀在中樁和邊樁上分別標(biāo)記填挖高度，在路床平整后，根據(jù)縱坡和路拱縱向每隔離10米設(shè)置高程控制點(diǎn)控制基層面的標(biāo)高。根據(jù)道路中線放出側(cè)平石邊線，設(shè)置邊樁，在路口圓弧測設(shè)中，在保證準(zhǔn)確度和精度的前提下，為施工方便可采用市政部門較為通用的“中央縱距離法”。根據(jù)施工圖每10米設(shè)置側(cè)石頂面標(biāo)高控制點(diǎn)，通線進(jìn)行鋪砌，平石則根據(jù)圖紙縱坡每隔10米或在鋸齒型邊溝變坡點(diǎn)設(shè)置高程控制點(diǎn)。在邊線每隔10為設(shè)邊樁，并標(biāo)盲基層和面層面的標(biāo)高，設(shè)立標(biāo)志牌，聯(lián)合側(cè)石頂面線控制的橫坡及面層的高程。定線測量程序原地面線復(fù)測路基填挖高程控行車道路床面高程行車道基層面高程混凝土攤鋪高程側(cè)平石基層高程側(cè)平石頂面高程基層面高程鋪砌面高程道路中線路基邊線行車道、基層行車道邊線（2）施工方法①在本工程開工前，會(huì)同監(jiān)理對業(yè)主及設(shè)計(jì)單位提供的平面坐標(biāo)及高程控制點(diǎn)、網(wǎng)進(jìn)行閉合復(fù)測，并在條件允許的情況下，盡快與相鄰工程的測量控制點(diǎn)、網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測，測量記錄及結(jié)果由業(yè)主及監(jiān)理審核簽認(rèn)后方可進(jìn)入正式施工。②根據(jù)已有的高級控制點(diǎn)、網(wǎng)，結(jié)合各條施工線路走向及需要，加密布置施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)各點(diǎn)之間應(yīng)保持良好的通視狀況，以方便隨時(shí)進(jìn)行閉合復(fù)測，所有的測量記錄及結(jié)果應(yīng)在報(bào)送監(jiān)理審核簽認(rèn)后方可使用。③做好各施工控制點(diǎn)的保護(hù)工作，豎立明顯的標(biāo)志牌，以防止損壞。④根據(jù)施工控制點(diǎn)測放出中線控制樁位置，并進(jìn)行各部位水準(zhǔn)測量。⑤路基施工采用線路中線樁控制，并根據(jù)線路曲線的特點(diǎn)，加密至5m一點(diǎn)作控制，以確保曲線段線型流暢。（3）保證測量準(zhǔn)確度和精度的措施①施工中應(yīng)盡量保護(hù)所有標(biāo)志，對施工中不移動(dòng)的中樁及距中級較近的中線水準(zhǔn)固定點(diǎn)用石堆或澆注砼或其它措施予以保護(hù)。對于施工中無法保留的標(biāo)志和水準(zhǔn)固定點(diǎn)，將其移至路床范圍之外。②施工期間應(yīng)定時(shí)對導(dǎo)線，高程控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測，保證其位置沒有發(fā)生位移。③具體測量方法和使用的儀器以簡練、實(shí)用、保證精度為原則，建立復(fù)核制度，復(fù)核人員可用不同的方法進(jìn)行檢查?；鶎庸こ谭啪€方法土路基最后一層填土要嚴(yán)格控制頂面高程，平整度在規(guī)范要求范圍內(nèi)，并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可，即進(jìn)行基層放線。根據(jù)路面結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的寬度，放出邊線做土路肩，然后鋪筑基層混合料，上基層料之前，每隔10m設(shè)置高程樁一排，指導(dǎo)推土機(jī)推平。路面工程放線方法路基施工后，為便于鋪筑路面，要進(jìn)行路槽的放樣。在已恢復(fù)的路線中線的百米樁、十米樁上，用水準(zhǔn)測量的方法測量各樁的路基設(shè)計(jì)高，然后入樣出鋪筑路面的標(biāo)高。路面鋪筑還應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的路拱線形數(shù)據(jù)，由施工人員制成路拱樣板控制施工操作。路基填筑施工的主要工序有基底處理、填筑和碾壓。現(xiàn)分述如下：施工準(zhǔn)備首先按規(guī)定提取土樣，做各項(xiàng)土力學(xué)指標(biāo)試驗(yàn)，取得有效的參數(shù)。（1）土方開挖①開挖前對開挖施工范圍內(nèi)的地表