【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 經(jīng)檢測(cè)合格的混合料，采用干凈有金屬底板的自卸汽車運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，車槽內(nèi)不得粘有有機(jī)物質(zhì)，為了防止塵埃污染和熱量過(guò)分損失，混合料用苫布覆蓋，保溫、防污染、防雨，車槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。 運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有料車處于等待卸料狀態(tài)，保證連續(xù)攤鋪。 連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前 10~30cm 處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋 濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。 在使用瀝青混凝土的全過(guò)程中要時(shí)刻注意瀝青混凝土的溫度變化，從出場(chǎng)、到場(chǎng)，到攤鋪、碾壓，要隨時(shí)測(cè)其溫度的變化，并作記錄。 瀝青混合料的施工溫度應(yīng)符合下表要求： 瀝青混合料的施工溫度（ 0C） 項(xiàng)目 橡膠瀝青混合料 SBS改性瀝青混合料 普通瀝青混合料 混合料出廠溫度 170~180，超過(guò) 195廢棄 170~185，超過(guò) 195廢棄 145~165，超過(guò) 195廢棄 混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度 不低于 165 不低于 165 不低于 165 攤鋪溫度 不低于 160，低于 140廢棄 不低于 160，低于 140廢棄 不低于 160，低于 140 廢棄 初壓開(kāi)始溫度 不低于 155 不低于 155 不低于 155 復(fù)壓最低溫度 不低于 130 130 不低于 110 碾壓終了溫度 不低于 110 不低于 90 不低于 80 注：當(dāng)瀝青混合料出廠溫度超過(guò)正常溫度高限 300C 時(shí)，混合料應(yīng)予廢棄。 20 粘層油： 路緣石與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面及各瀝青混凝土層間設(shè)置改性乳化瀝青粘層（彩色瀝青層之間采用淺色瀝青）。粘層瀝青采用 PC3 型乳化瀝青其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合 PCR 型的要求。當(dāng) 氣溫不低于 150C，風(fēng)速適當(dāng)，在鋪筑面層前 1~2 天，均勻?yàn)⒉颊硨佑汀Ｕ硨訛r青采用改性乳化瀝青，灑布量為 ㎡ ，粘層材料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。噴灑的粘層油必須程均勻霧狀，在路面全寬度 內(nèi)均勻分布成一薄層。不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過(guò)量處應(yīng)予刮除，不得污染其它構(gòu)筑物。面層施工前，與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水口、檢查井等，也應(yīng)涂刷一層。粘層油性能應(yīng)與瀝青混凝土相匹配。灑布的粘層瀝青應(yīng)滲入基層一定深度，不應(yīng)在表面流淌，并不得形成油膜，如遇大風(fēng)或即將降雨 時(shí)不得澆灑粘層油。 澆灑粘層油后，嚴(yán)禁車輛、行人通過(guò)，鋪筑瀝青混凝土面層前，當(dāng)局部有多余的粘層油未滲入基層時(shí)，應(yīng)清除。當(dāng)環(huán)境氣溫低于 100C 時(shí)，不宜噴灑粘層油，攤鋪瀝青混凝土面層前，應(yīng)檢查基層上的粘層瀝青有無(wú)剝落，并進(jìn)行修補(bǔ)。 面層攤鋪： 施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，將攤鋪、碾壓等經(jīng)檢修合格后的施工機(jī)械調(diào)到施工現(xiàn)場(chǎng)。攤鋪機(jī)使用牽引力大，且具有自動(dòng)控制、自動(dòng)找平和熨平裝置的攤鋪機(jī)。靜載鋼桶壓路機(jī)。輪胎式壓路機(jī)。振動(dòng)式壓路機(jī)自重為 11~15t 之間，激振力 30t以上的壓路機(jī)。小型壓路機(jī)和平板振動(dòng)器用于井周邊和道路附屬構(gòu)筑物邊側(cè) 路面瀝青碾壓。準(zhǔn)備瀝青混凝土的鋪筑。攤鋪機(jī)在開(kāi)始受料前，應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的隔離劑或防粘劑。 為了保證攤鋪路面的高程和平整度，在測(cè)量控制時(shí)采用加密高程控制樁的形式，保證滿足精度要求，在施工過(guò)程中設(shè)專職測(cè)量人員跟測(cè)。下、中面層掛鋼絞線中間加鋁合金控制高程及厚度及道路坡度（直線段每 10m 設(shè)一個(gè)高程控制樁，彎線段每 5m設(shè)一個(gè)高程控制樁）；上面層采用平衡梁控制厚度和平整度及坡度。 測(cè)定運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的瀝青混合料的溫度，常溫時(shí)，混合料溫度符合設(shè)計(jì)要求，對(duì)于混合料外 21 觀上如發(fā)現(xiàn)油多發(fā)亮、油少松散、過(guò)火焦褐或溫度太低、 拌合不勻、有花白石子和有離析、混合料遇水等現(xiàn)象時(shí)，拒絕攤鋪，退回廢棄。 攤鋪采用具有自動(dòng)找平、壓實(shí)的履帶自動(dòng)攤鋪機(jī) 2臺(tái)。先進(jìn)行路口及道路渠化段的攤鋪，然后兩臺(tái)履帶攤鋪機(jī)梯隊(duì)進(jìn)行攤鋪，靠近道路邊線的攤鋪機(jī)在前，靠近道路中心的攤鋪機(jī)在后，兩臺(tái)攤鋪機(jī)間隔不大于 10 米以保證中間接縫為熱接縫。攤鋪速度為 ~ 米 /分鐘，攤鋪溫度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)要求，瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定為 ~，施工時(shí)，再根據(jù)試驗(yàn)段的試鋪試壓確定準(zhǔn)確的松鋪系數(shù)。自卸汽車卸料后要有專人用溫度計(jì)測(cè)試混合料溫度，并作好施工原始 記錄。 攤鋪瀝青混合料應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。在鋪筑過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度 2/3 的混合料，不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析，攤鋪后設(shè)專人檢測(cè)松鋪厚度。 對(duì)不規(guī)則地段或空間受到限制等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方采用人工鋪筑。人工鋪筑松鋪系數(shù)一般為 ，鋪筑時(shí)每個(gè)地方要均勻布料，扣鍬攤鋪，邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時(shí)要輕重一致，往返刮 2~3 次達(dá)到平整即可，不得反復(fù)刮平引起粗集料離析 ，人盡量不要到?jīng)]有碾壓的路面上去踩。 瀝青混合料攤鋪過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，并應(yīng)按下式校驗(yàn)平均厚度，不符合要求時(shí)應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 T=100M/DLW 式中： D— 壓實(shí)成型后瀝青混合料的密度（ t/m3）； L— 攤鋪段長(zhǎng)度（ m）； M— 攤鋪的瀝青混合料總質(zhì)量（ t）； T— 攤鋪層壓實(shí)成型后的平均厚度（ cm）； W— 攤鋪寬度（ m）。 22 面層壓實(shí)： 攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)立即進(jìn)行壓實(shí)，以確保碾壓溫度。當(dāng)不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí)，應(yīng)停止攤鋪，并應(yīng)對(duì)卸 下的瀝青混合料采取覆蓋等保溫措施。 壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓實(shí)作業(yè)程序?yàn)椋撼鯄?— 復(fù)壓 — 終壓（包括成型）。壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。 壓路機(jī)碾壓速度（ km/h） 壓路機(jī)類型 初壓 復(fù)壓 終壓 備注 靜載鋼筒式壓路機(jī) 2~3 —— 3~6 輪胎壓路機(jī) 2~4 3~5 —— 振動(dòng)壓路機(jī) 2~3 3~5 3~6 橡膠瀝青不適用 初壓：用 BW202AD壓路機(jī)碾壓 2遍，碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，壓路機(jī)的起動(dòng)、停止應(yīng)減速緩慢進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng) 從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3~1/2 輪寬，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有路緣石等支檔時(shí)，應(yīng)緊靠支檔碾壓；當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣 10cm 以上碾壓。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，必要時(shí)應(yīng)修整。 復(fù)壓：應(yīng)緊接初壓進(jìn)行，用膠輪壓路機(jī) YL20 碾壓 2 遍，碾壓速度 ，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3~1/2 的碾壓寬度；使用 BW202AD振動(dòng)壓路機(jī)高頻低幅碾壓 3遍，振動(dòng)頻率宜為 35~50Hz，振幅宜為 ~，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪的 1/2 寬度， 使其達(dá)到 95%以上的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。 振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)，應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)，并應(yīng)避免混合料形成鼓包。 終壓：應(yīng)緊接復(fù)壓后進(jìn)行。終壓用 BW202AD 振動(dòng)壓路機(jī)靜壓不少于 2遍，直至路面無(wú)輪 23 跡，路面壓實(shí)成型的終了溫度應(yīng)符合瀝青混合料施工溫度的要求。 碾壓過(guò)程中隨時(shí)用 3 米直尺檢查，保證路面平整度。壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置應(yīng)階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，折回處不應(yīng)在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。 壓路機(jī)不 得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)停止振動(dòng)。 在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土面層上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。 接縫及其它部位處理： 縱向接縫處理，因施工中采用梯隊(duì)施工，縱縫正位于兩臺(tái)攤鋪機(jī)搭接處。攤鋪時(shí)，盡量減小兩臺(tái)攤鋪機(jī)之間的間距實(shí)現(xiàn)熱接縫。攤鋪時(shí)，應(yīng)重疊在已鋪層上 5~10cm。人工將接茬處大粒徑懸浮粒料清理干凈在用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，如有麻面，蜂窩面人工進(jìn)行補(bǔ)料，繼續(xù)碾壓直至接縫完全密實(shí)為止。 橫向接縫的處理，橫接應(yīng)與鋪筑方向 大致成直角，嚴(yán)禁使用斜接縫，相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位 1m 以上。攤鋪前在前次攤鋪結(jié)束時(shí)形成的橫縫末端涂刷適量粘層瀝青，并用熨平板預(yù)熱，攤鋪機(jī)整平板下放置起始?jí)|板，攤鋪后先清縫，檢查混合料松鋪厚度是否合適，碾壓橫接縫時(shí)，按垂直車道方向沿接縫進(jìn)行，壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的瀝青混凝土上，并伸入新鋪裝層的寬度約為 15cm，每壓一遍向新鋪層移動(dòng) 15~20cm，直至壓路機(jī)全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查平整度。 從接縫處繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)予清除。攤鋪時(shí)應(yīng)調(diào)整好 預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。 邊角處理： 壓路機(jī)碾壓不到的地方，應(yīng)用熱的手夯或機(jī)夯把混合料夯實(shí)，已完成碾壓的路面，不再 24 修補(bǔ)表面。 路面開(kāi)放交通及檢驗(yàn)： 初期養(yǎng)護(hù)，剛剛碾壓完的瀝青混凝土面層，要封閉交通，防止污染。應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混凝土表面溫度低于 500C 后，方可開(kāi)放交通。需要提早開(kāi)放交通時(shí)，可灑水冷卻降低路面溫度。 自檢、報(bào)驗(yàn)及抽檢，每層路面壓實(shí)成型后，組織測(cè)、試、檢人員進(jìn)行檢驗(yàn)，檢查項(xiàng)目有壓實(shí)度、厚度、橫坡度、標(biāo)高、平整度、寬度等。 自檢合格路段，及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師查驗(yàn)。 25 第五章 工程質(zhì)量保證措施 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 在本工程施工質(zhì)量管理中，我們將有力地運(yùn)作我公司質(zhì)量體系，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量管理。工程質(zhì)量管理是施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的中心環(huán)節(jié)，是對(duì)建筑產(chǎn)品從原材料、成品、半成品以及施工全過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行的質(zhì)量管理，全體員工和各職能部門都要以各自的工作質(zhì)量來(lái)保證工程質(zhì)量，并依照本規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量責(zé)任。 （ 1）、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，公司本部設(shè)全面質(zhì)量管理辦公室和質(zhì)量部，項(xiàng)目經(jīng)理 部設(shè)質(zhì)量安全環(huán)境部，工區(qū)設(shè)立質(zhì)量管理組。各級(jí)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)中，配備具有一定的專業(yè)理論基礎(chǔ)和施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，熟悉施工規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，責(zé)任心強(qiáng)的質(zhì)量管理人員，嚴(yán)格把好工程質(zhì)量關(guān)。 （ 2）、落實(shí)崗位職責(zé) 制定崗位責(zé)任制，明確施工各級(jí)管理及技術(shù)、施工、操作人員的崗位職責(zé)，讓人人對(duì)質(zhì)量各負(fù)其責(zé)。堅(jiān)持工程質(zhì)量“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，各級(jí)行政一把手是質(zhì)量的第一責(zé)任人，對(duì)本單位承建的工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任；各單位技術(shù)負(fù)責(zé)人要對(duì)承擔(dān)的工程質(zhì)量負(fù)技術(shù)責(zé)任。 （ 3）、施工過(guò)程質(zhì)量管理 1)各單位必須嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工 規(guī)范和規(guī)程認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)、審核圖紙，精心組織施工，對(duì)所承包工程的施工質(zhì)量負(fù)責(zé)。 2)各單位應(yīng)根據(jù)所承包工程的規(guī)模、特點(diǎn)、配備相應(yīng)的質(zhì)檢人員，在施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員與質(zhì)檢人員職責(zé)要分開(kāi)，按照各自的范圍開(kāi)展技術(shù)和質(zhì)量管理工作。 3)在施工要選用性能合格的機(jī)械設(shè)備，要有專人進(jìn)行保養(yǎng)和維修，使機(jī)械設(shè)備處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。 （ 4）、施工操作的質(zhì)量管理措施 26 1）施工操作人員是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者，對(duì)專業(yè)性強(qiáng)的工序，必須具備相應(yīng)的操作技能，并經(jīng)考核持證上崗。 2）施工操作中，要堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度，要牢固確立 “上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)”的思想，堅(jiān)持做到不合格工序不交工。 3)操作過(guò)程中，要堅(jiān)持工前有技術(shù)交底，工中有檢查，工后有驗(yàn)收的操作管理方法，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。 （ 5）、技術(shù)管理 工程技術(shù)包括施工圖紙會(huì)審、施工組織設(shè)計(jì)編制、技術(shù)交底、技術(shù)檢查、擬定各項(xiàng)技術(shù)措施和實(shí)施各種技術(shù)規(guī)程、進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)等。加強(qiáng)技術(shù)管理，采取有力措施，落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部各級(jí)技術(shù)人員的職責(zé)，充分發(fā)揮技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造性，在施工中，確保設(shè)計(jì)意圖按照有關(guān)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在施工中得以實(shí)現(xiàn)，并推廣應(yīng)用新技術(shù)和新工藝，確保工程的質(zhì)量和進(jìn) 度。在施工前，嚴(yán)格按要求編寫施工組織措施、作業(yè)指導(dǎo)書等，對(duì)施工方法、施工參數(shù)、質(zhì)量、安全、進(jìn)度、人員組合、設(shè)備、材料等進(jìn)行計(jì)劃及控制，對(duì)施工過(guò)程中的特殊工序、關(guān)鍵過(guò)程、重點(diǎn)等進(jìn)行指導(dǎo)，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行防護(hù)。 合格工程為目標(biāo)，實(shí)行全面質(zhì)量管理 為實(shí)現(xiàn)合格工程的目標(biāo)，我公司將在本工程項(xiàng)目執(zhí)行 ISO9001 標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系， 制定《施工組織設(shè)計(jì)和項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃》、《質(zhì)量記錄》等質(zhì)量體系文件， 在質(zhì)量目標(biāo)、基本的質(zhì)量職責(zé)、合同評(píng)審、文件控制、物資采購(gòu)的管理、施工過(guò)程的控制、檢驗(yàn)和試驗(yàn)、標(biāo)識(shí)的可追溯性、工程成品保 護(hù)、質(zhì)量審核、質(zhì)量記錄、統(tǒng)計(jì)技術(shù)與選定等與質(zhì)量有關(guān)的各個(gè)方面， 規(guī)范與工程質(zhì)量有關(guān)工作的具體做法。同時(shí)， 在項(xiàng)目部建立一個(gè)由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)， 形成一個(gè)橫到邊、縱到底的項(xiàng)目質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò)， 使工程質(zhì)量處于有效的監(jiān)督控制狀態(tài)。 工程質(zhì)量管理 （ 1）、技術(shù)管理 27 1）做好施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的優(yōu)化工作，施工組織設(shè)計(jì)、施工方案必須經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后方可執(zhí)行。在施工過(guò)程中，施工人員須嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)的要求實(shí)施，不得隨意更改。 2）做好圖紙會(huì)審和各項(xiàng)技