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正文內(nèi)容

施工組織設(shè)計市政道路(編輯修改稿)

2024-10-04 16:23 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 土石方工程 路基清表及挖一般土方 清表 +挖方 = 挖棄淤泥 8700 m3 余土棄運 8700m3 人行道 及綠島 回填 素 方 中心綠島 +人行道綠島 = m3 路基回填 6%石灰土 河塘回填 5%水泥土 15950 m3 挖溝槽土方 6m以內(nèi) + 2m以內(nèi) = 綠島盲 溝回填素土 m3 溝槽回填 6%石灰土 箱涵基坑挖土方 基坑回填 6%石灰土 缺方內(nèi)運 運河南路延伸 Ⅱ 標(biāo)段工程 道路工程 土工布鋪設(shè) 15cm 厚二灰土底基層(人行道) 20cm 厚二灰碎石基層(非機動車道) m2 20cm 厚二灰土底基層(非機動車道) 30cm 厚二灰土底基層(機動車道) 20cm 厚二灰碎石基層 (機動車道) 6cm+5cm+3cm 厚粗、中、細(xì)瀝青砼面層(機動車道) 6cm+4cm 厚中、細(xì)瀝青砼面層(非機動車道) 安砌側(cè)石 盲溝 662m 人行道板鋪設(shè) ㎡ 污水管網(wǎng)工程 DN400 鋼筋砼管鋪設(shè) 120176。 基礎(chǔ) 54m 砌筑污水檢查井 H= 3 座 雨水管網(wǎng)工程 DN800 鋼筋砼管道鋪設(shè) 1200 基礎(chǔ) DN1000 鋼筋砼管道鋪設(shè) 1200 基礎(chǔ) DN600 鋼筋砼管道鋪設(shè) 1200 基礎(chǔ) DN300 鋼筋砼管道鋪設(shè) 1200 基礎(chǔ) 91m DN500 鋼筋砼管道鋪設(shè) 1200 基礎(chǔ) DN700UPVC 加筋支 管 60m DN150UPVC 加筋盲溝連接雨水井支 管 51m DN100UPVC 加筋盲溝連接雨水井支 管 357m 砌筑 Φ 1000 檢查井 H= 8 座 砌筑 Φ 1250 檢查井 H= 12 座 砌筑 Φ 1250 檢查井 H= m 4 座 砌筑 Φ 1500 檢查井 H= m 1 座 砌筑 Φ 1100179。 1300 檢查井 H= 1 座 砌筑雨水進水井 24 座 +過水槽 23 座 47 座 砌筑出水口 2 處 溝槽填 砂 m3 箱涵工程 基礎(chǔ)砂礫石墊層 m3 箱涵底板 m3 運河南路延伸 Ⅱ 標(biāo)段工程 箱涵側(cè)墻 m3 箱涵頂板 m3 混凝土擋墻 m3 漿砌塊石隔水墻 m3 漿砌塊石河床護底 m3 漿砌塊石錐坡基礎(chǔ) m3 漿砌片石護坡 25 ㎝厚 ㎡ 箱涵變形縫 224m 箱涵鋼筋 涵身 +欄桿 欄桿地袱 m3 預(yù)制立柱 漿砌塊石擋土墻 m3 二、工期及質(zhì)量目標(biāo) (一)工期 根據(jù)招標(biāo)文件對本工程工期的要求:總工期為 120天,我公司投標(biāo)工期為120 天完成該工 程任務(wù)。計劃 2020 年 8 月 5 日至 2020 年 11月 20 日竣工。 (二)質(zhì)量目標(biāo) 本工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為合格。我公司承諾工程質(zhì)量目標(biāo)為“合格”,爭創(chuàng)優(yōu)良。 我們本著“質(zhì)量就是生命”的宗旨,在該工程施工中選派一流的工程管理、技術(shù)人員中和技藝較高的操作工人,精心組織、精心施工,爭取工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。 三、施工準(zhǔn)備情況 我們將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件規(guī)定及時簽定合同協(xié)議書,并根據(jù)工程特點、進度和質(zhì)量要求,從技術(shù)、物資、人力和組織等方面為施工實施創(chuàng)造一切必要條件,確保工程如期開工、確保工程按質(zhì)按量如期完成。 (一)組織機構(gòu) 準(zhǔn)備 本工程 項目經(jīng)理 是具有多年的市政工程施工經(jīng)驗的優(yōu)秀項目經(jīng)理, 根據(jù)工程項目的特點,建立相應(yīng)機構(gòu),配備技術(shù)、施工、質(zhì)量、資料、材料、安全、機械、用電及后勤等項工作的負(fù)責(zé)人和管理人員。 根據(jù)工程特點和采用的施工組織方式,確定合理的勞動組織,建立相應(yīng)的專業(yè)隊伍。 進行工程項目分解,建立施工項目管理工作體系,編制施工項目管理工作體系圖和信息流程圖,編制施工項目管理規(guī)劃,確定管理的關(guān)鍵部位,形成書面文字材料。 運河南路延伸 Ⅱ 標(biāo)段工程 (二)施工隊伍準(zhǔn)備 按照工程目標(biāo)工期為 120 天,總預(yù)算工日 約 15915 多 工日,日平均投入勞動力 135 工日 /天, 實際施工中有可能還要變更增加, 這么大的人工量不宜集中 一點上施工 ,我們將調(diào)整為 ① 一個道路施工隊,分兩個施工段。同時施工;② 一個排水施工隊,分兩個施工段,同時施工;③一個機械大型土方施工隊,分兩個施工段同時作業(yè)施工 ;④一個箱涵施工隊,下設(shè)鋼筋、木模、砼工小分隊;⑤一個防護施工隊, 以爭取工期。其具體分工如下: 道路施工隊:第一施工段為 K0+750~ K1+000,即從 Ⅰ 標(biāo)段 交界處至本工程中部 ,第二施工段為 K1+000~ K1+,即從 本工程中部至工程 末 端的 通向湯汪鎮(zhèn)的簡易道路 交接口 。 排水施工隊:第一施工段為 K0+750~ K1+000,即從 Ⅰ 標(biāo)段交接處的 Y54( Y20) 檢查井至 標(biāo)段 中部 Y6 Y31 檢查井。第二施工段為 K1+000~ K2+240,即從 Y6 (Y31)檢查井至 工程末端 的 Y5 Y25 檢查井 ,同時施工 K1+065 樁號一道過路污水管道。 箱涵施工隊:下設(shè)鋼筋、木模、砼工班組,負(fù)責(zé)涵洞的鋼筋、模板加工安裝,砼澆搗等任務(wù)。 大型土方施工隊: 機械施工隊主要負(fù)責(zé)全線土方工程,場地平整、碾壓,在工程施工中統(tǒng)一調(diào)配綜合使用。 防護 施工隊:負(fù)責(zé)全線河塘段塊石擋土墻的溝槽土方開挖 砌筑、飾面等任務(wù)。 (三)技術(shù)準(zhǔn)備 在開工前組織施工 , 技術(shù) 人員直接到達(dá)現(xiàn)場,即開始作技術(shù)準(zhǔn)備工作,主要進行現(xiàn)場調(diào)查,圖紙會審,編制實施分部分項工程施工組織設(shè)計,制定具體的技術(shù)管理辦法,認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān) “ 規(guī)范 ”“ 規(guī)程 ” 等。 精測人員隨第一批人員到達(dá),同時與業(yè)主聯(lián)系,進行現(xiàn)場交接樁工作,對交接完的樁點進行復(fù)測工作,并根據(jù)施工需要增設(shè)構(gòu)筑物控制樁點及水準(zhǔn)基準(zhǔn)樁、并設(shè)護樁。 布置施工測量放樣控制點,施工基線和施工水準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)置在不受干擾、牢固可靠且通視好、便于控 制的地方,基線測量采用索佳 T2 全站儀配合相關(guān)儀器測放,其精度必須符合規(guī)范要求。水平測量采用 S3 水平儀進行一級往返測回,其一站視線一般不超過 150米。所有測量精度均應(yīng)符合規(guī)范要求,報監(jiān)理審核查驗,經(jīng)批準(zhǔn)后才能使用,并按要求設(shè)立識別標(biāo)志加以保護,資料應(yīng)系統(tǒng)整理,保存完整。 為了確保工程質(zhì)量及工期的需要,在工地首先設(shè)立土工實驗室,對土壤擊實試驗由取樣員和業(yè)主指定試驗室委派試驗人員共同在現(xiàn)場取樣,確定土運河南路延伸 Ⅱ 標(biāo)段工程 方壓實系數(shù)和壓實標(biāo)準(zhǔn),對開工前所需的各種工程所用原材料進行取樣送試驗室做試驗,以保證早期開工。 (四)臨時設(shè) 施三通一平 具備進場條件后,我單位立即調(diào)遣隊伍上場,進行臨時用地整理及職工住房的搭設(shè)和工地三通一平工作。 臨時生活、辦公用房準(zhǔn)備 為便于施工,工地臨時值班室和工棚就近搭建,但必須考慮在不損壞周圍環(huán)境的空地上搭建,同時我們將負(fù)責(zé)解決好業(yè)主、監(jiān)理 的現(xiàn)場住宿及辦公用房。 除負(fù)責(zé)以上生活設(shè)施的設(shè)計和修建外,還將在整個過程中負(fù)責(zé)管理和維護以上全部臨時生活設(shè)施,業(yè)主、監(jiān)理的現(xiàn)場生活及辦公用房將 設(shè)在標(biāo)段東側(cè)廠房 。 臨時 料 場的準(zhǔn)備 臨時料場可按施工需要就地設(shè)置(具體布置見施工平面布置圖),臨時場地基面在壓實后可用 40179。 40179。 6 厚的本色砼預(yù)制板鋪設(shè)。 臨時施工便道 本 標(biāo)段是新開發(fā)建設(shè)的道路 ,地處 東 郊 運河堤內(nèi)側(cè)河塘低洼 區(qū)域 ,沿線均為新建道路 ,但在 新建路段東側(cè) 有一條 堤防土 路,開工前,可作為臨時便道 ,在標(biāo)段的適當(dāng)位置修 通往 西側(cè)新建道路 河塘段,應(yīng)利用拆遷下腳料補充區(qū)間短途臨時便道。 河塘段應(yīng)在整個路基填方前處理填筑完畢以形成整個路基的連貫性作業(yè),同時又可供大型機械運輸車輛及大宗材料和土方調(diào)配使用 。 外部交通可從 一標(biāo)段北側(cè)已建成的運河南路一期工程或 經(jīng) 末端 現(xiàn)有鄉(xiāng)村 土 道路進出,在施工中應(yīng)對這些道路進行補充與養(yǎng)護。 臨時用水準(zhǔn)備 生 產(chǎn)生活用水以自來水為主,與業(yè)主聯(lián)系協(xié)調(diào)接通水源 單獨裝表計量 。需要水源時以附近埋入的自來水管接至施工用地。通過現(xiàn)場勘察,沿線河 塘 水資源十分豐富,表 面 也十分清潔,可作為施工和養(yǎng)護用水。 施工用電準(zhǔn)備 由于整個工程路線較長,結(jié)構(gòu)各異,而且分段同時施工,架設(shè)一條線路電壓降較大,中標(biāo)后應(yīng)向業(yè)主申請,計劃在 兩個施工段道路兩側(cè)各提供 一 個電源點,在工程 適當(dāng)位置 設(shè)一個電源點 供項目部駐地人員生活照明使用。 同時在箱涵地段設(shè)一個電源點 ,根據(jù)現(xiàn)場察看 現(xiàn)場有高低電源點提供 。 施工前 我公司同時 預(yù)備 二 臺 75kw 發(fā)電機。 經(jīng)過分析,本工程線 路上所用機械設(shè)備最大用電量統(tǒng)計如下頁表: 臨時通訊準(zhǔn)備 為保證上下級機關(guān)與業(yè)主 ,監(jiān)理各方信息的聯(lián)絡(luò)互通成一體, 運河南路延伸 Ⅱ 標(biāo)段工程 采取以下兩個方案: A:在臨時辦公地點安裝固定電話 1 部 ; B: 項目部及施工隊主要管理技術(shù)人員配備手機。 拌和場 本工程在道路和 兩側(cè)排水范圍內(nèi) 設(shè)置一個砼拌和場地和 兩 個砂漿拌和場地可滿足施工需要,工程中主要項目 的 砼管基、 箱涵 、 人行道墊層 均采用商品砼為主。 (五)物資設(shè)備 所有用于本工程的建筑材料進場時都 按規(guī)定具有材料合格證明文件、準(zhǔn)用證書和測試資料,并按有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求分批抽取試件,送監(jiān)理工程 師認(rèn)可的材料試驗單位進行檢驗,經(jīng)檢驗合格后的材料才能進場使用。 水泥:根據(jù)砼標(biāo)號要求不同。分別采用 級或 級普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥 ,其物理性能 (細(xì)度、凝結(jié)時間、強度和安定性等 )及化學(xué)成分均應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。 鋼筋:其性能必須符合國家 GB14991998 和 GB130131991 標(biāo)準(zhǔn)。其規(guī)格、品種和強度必須符合設(shè)計圖紙要求,鋼筋進場必須具有出廠質(zhì)量合格證書,并按規(guī)定分批抽樣檢驗。鋼筋焊接可采用搭接電弧焊,采用電焊條應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定,焊接接頭按規(guī)定分批抽檢。 用砂:選擇級配良好、質(zhì)地堅 硬、潔凈、無雜質(zhì)的淡水中粗砂,其細(xì)度模數(shù)在 之間,含泥量不超過 3%。 砼用碎石:質(zhì)地堅硬、耐久、無風(fēng)化、無有害雜質(zhì)、級配合理,其飽水抗壓強度不應(yīng)低于砼設(shè)計強度的 2 倍,也不低于 60Mpa,其針片顆粒含量不應(yīng)超過 15%,泥土雜質(zhì)量不應(yīng)超過 1%。 砼用水:采用潔凈、無有害物質(zhì)的淡水或飲用水。 成品構(gòu)件:所有外購成品構(gòu)件均應(yīng)執(zhí)行上述質(zhì)量檢驗規(guī)定和要求。成品構(gòu)件進場時必須提交施工記錄及質(zhì)量合格證明資料。 (六)施工機械和工具準(zhǔn)備 (見投入主要的施工機械一覽表) (七)周轉(zhuǎn)材料準(zhǔn)備 (見周轉(zhuǎn)材料一覽 表)及(主要用料一覽表) 機械設(shè)備最大用電量表 序號 機械設(shè)備名稱 數(shù)量 用電量( KW) 1 混凝土 攪拌機 1 179。 1= 2 砂漿拌和 機 2 179。 2= 3 井點設(shè)備 10 17
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