【文章內(nèi)容簡介】 及滄州市有關(guān)政府機構(gòu)關(guān)于用水安裝、使用、維修的有關(guān)規(guī)定，并滿足正常施工生產(chǎn)要求的狀態(tài)。 、排水 施工現(xiàn)場布設連續(xù)、順暢的排水系統(tǒng)，確保場區(qū)內(nèi)的施工和生活污水、雨水能夠順利疏排，施工及生活污水經(jīng)處理達標后排入附近相應的下水道內(nèi)。 為確保工地環(huán)境整潔，在工地上分區(qū)段建立有效的排水系統(tǒng)，并與市政污水管道系統(tǒng)連通。地表排水采用明溝排水，管槽采用管排。 施工污水經(jīng)過明溝排入沉淀池，經(jīng)沉淀池過濾后再排入市政污水管網(wǎng)。 為聯(lián)系方便，在現(xiàn)場安裝電話，管理人員和施工負責人均配備移動電話，保證信息暢通；配備計算機和相應技術(shù)力量、軟件進行工程計劃、質(zhì)量等項目的管理。 在項目經(jīng)理部安裝可供聯(lián)網(wǎng)的電腦，保持和外界網(wǎng)絡信息暢通。配備完整的辦公系統(tǒng)，主要包括打印機、復印機、掃描儀等，根據(jù)辦公的需要，現(xiàn)場通訊主要采用手機、對講機。 設一個醫(yī)療衛(wèi)生室，并配備應急專用醫(yī)療器械、藥品等醫(yī)療設施，聘請有行醫(yī)資格的、在衛(wèi)生保健與急救方面具有豐富經(jīng)驗的醫(yī)務人員并制定相應的應急措施，以保證參建人員的安全衛(wèi)生及身體健康。 項目經(jīng)理部設安全環(huán)保部，在申請地方公安機關(guān)批準后，配備具備條件的保安人員，負責對施工現(xiàn)場、生活設施等的安全保衛(wèi)工作，并配合當?shù)毓矙C關(guān)做好地區(qū)治安保衛(wèi)和交通輸導工作。并負責環(huán)保和文明施工。 工地設宣傳部，隸屬于綜合辦公室搞好對外宣傳，樹立企業(yè)良好形象，組織文明施工的共建、聯(lián)建活動和接待工作，為順利施工創(chuàng)造良好環(huán)境。 瀝青混凝土、穩(wěn)定粒料集中供應，用專用運輸車運至施工現(xiàn)場，其它大宗物資由汽車運輸?shù)焦さ?。工地上不設大型材料廠，但設立料場臨時存放周轉(zhuǎn)材料。消防設施 在辦公區(qū)、生活區(qū)、料場、配電房、發(fā)電機房等重要場所，按規(guī)定配足配齊消防器材。確保發(fā)生火災能就近及時處理。第三節(jié) 施工現(xiàn)場維護 臨時設施布置 臨時設施布置要方便生活，盡量少占用地，并符合消防和衛(wèi)生有關(guān)規(guī)定，生活區(qū)、施工區(qū)和辦公區(qū)有明確的劃分。 運輸便道 (一)利用公路作為運輸通道，并在擬建道路周圍修筑臨時路作為溝通施工現(xiàn)場與材料場的運輸?shù)谋愕馈? (二) 搞好運輸車道和棄土區(qū)臨時路的維護保養(yǎng)，保持路面順暢平整，路面無積水。 按照施工現(xiàn)場的平面布置圖指定的區(qū)域范圍分類堆放，散體材料砌池筑圍堆放，材料堆放整齊。 、標牌 大門旁設置醒目、整潔的施工標示牌，寫明工程名稱、建設單位、施工單位、監(jiān)理單位及有關(guān)負責人姓名。在適當?shù)奈恢谩耙粓D五板”。即一圖：施工現(xiàn)場平面布置圖；五板：工程簡介、質(zhì)量保證體系、安全生產(chǎn)管理辦法、文明施工管理措施、環(huán)保達標標準。 現(xiàn)場施工人員一律佩戴工作胸卡和安全帽，遵守現(xiàn)場的各項規(guī)章制度，非施工人員一律不準進入施工現(xiàn)場。胸卡和安全帽一致，領(lǐng)導層、管理層、操作層有區(qū)別，便利業(yè)主、監(jiān)理到現(xiàn)場內(nèi)工作。 一、編制實施性施工組織設計，經(jīng)工程師審閱同意后報業(yè)主批準，開工后認真組織施工，重大變更征得工程師同意和業(yè)主批準。 二、實行開工報告制度，項目開工前提出開工報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準，報業(yè)主備案。分部工程開工前向監(jiān)理工程師提出申請，并得其批準。各分項工程開工實行內(nèi)部審核制度，并通知監(jiān)理后開工。 三、施工期間實行計劃管理，按計劃組織施工。對施工計劃全方位進行控制，由專職人員隨時統(tǒng)計計劃完成情況，并與計劃進行對比分析，發(fā)現(xiàn)問題及時進行調(diào)整，加強薄弱環(huán)節(jié)的管理，實行計劃調(diào)度制度，使施工生產(chǎn)活動有計劃、有秩序地進行。 四、認真實施分項、分部單項工程的檢驗評定活動，每一項分項工程完成后，由工程師主持、我方組織，業(yè)主派代表參加，對工程質(zhì)量進行檢驗與評定，未進行檢驗評定的工序或經(jīng)檢驗不合格的工序，按有關(guān)規(guī)定進行處置，處置結(jié)果進行驗證并作記錄存檔，上道工序不合格，下道工序不開工。 五、認真實行隱蔽工程檢查簽證制度，自檢合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證，未經(jīng)檢驗簽證同意，或自檢不合格的隱蔽工程均不得擅自隱蔽不報。隱蔽工程不得先施工后補簽。 六、對“關(guān)鍵工序”“特殊工序”加強管理，并實施全方位、全天候的“旁站”制度，工程開工前首先必須列出“關(guān)鍵工序”“特殊工序”的名稱，在上述工序施工中，落實措施加強控制，同時由監(jiān)理工程師實行“旁站”。 七、認真按政府主管部門、業(yè)主、監(jiān)理工程師的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)章制度組織施工，杜絕一切違章指揮和違章操作現(xiàn)象的發(fā)生，確保工程質(zhì)量。 由于生活場地均為活動彩棚房，辦公區(qū)和生活區(qū)分離，建立統(tǒng)一的水電線路，工程完工后，由我公司設置專人負責統(tǒng)一拆除平整，施工現(xiàn)場做到活完場凈。對棄土場、臨時用地、排水系統(tǒng)、路容路貌進行重點整治，并在竣工后統(tǒng)一進行現(xiàn)場平整和規(guī)劃，確保工程竣工后施工區(qū)域內(nèi)和施工區(qū)域周邊得到全面的恢復。向業(yè)主交出質(zhì)量優(yōu)良、外觀優(yōu)良、符合環(huán)保要求的工程項目。 一、調(diào)查管線的功能作用，按照這些功能作用估計管線的重量和管線本身固有的缺點（如怕碰撞、怕擠壓和怕凍、怕滾等），因地制宜進行加固和防護措施。 二、自來水、煤氣等管線，橫向過溝槽的可采用鋼絲繩、木樁吊牢的辦法加固。 三、管線應由人工挖溝并立牌以警示施工人員和防止機械的碰撞或擠壓。 四、電纜桿用沙槁或型鋼先支住后并在危險方向上設置斜撐加以保護。 五、砼排水管道可采用下部砌磚基的辦法，對其加固。 一、管道施工時，開槽過程中必須加強排水，以免泡槽。 二、開槽過程中，采用井點降水方式降水，24小時進行抽水。三、潛水泵最少滿足能使槽底地下水降至施工平面一下500mm以下。 溝槽底部必須嚴格按照設計圖紙?zhí)幚恚ＷC槽底的土壤基礎(chǔ)穩(wěn)定，如不穩(wěn)定或出現(xiàn)軟土地基，及時通知監(jiān)理和業(yè)主，制定方案進行地基的加固處理。 定期對周圍結(jié)構(gòu)物進行沉降觀測，如發(fā)現(xiàn)沉降變化比較大的情況，應立即組織停止施工，繼續(xù)觀察測量，直至穩(wěn)定方可施工。 一、根據(jù)本工程的地理位置及周圍道路、行向等情況，研究制定符合交通組織要求、不影響公共交通的施工方案和總平面布置方案。 二、在編制施工組織時，把配合交通措施列為施工組織設計內(nèi)容之一。工程實施前，主動向交通主管部門匯報本工程概況、施工方案、總平面布置及工程材料、土方、瀝青混凝土的運輸量和運輸計劃，并取得支持和指導，改進、完善交通運輸方案，制定實施細則。 三、施工場地采取全封閉隔離措施，工地出入口位置經(jīng)交通主管部門審批同意后決定，主要出入口設置交通指令標志和示警燈，保證車輛和行人的安全。四、為了減少對市區(qū)交通的影響，土方外運作業(yè)盡量安排在夜間進行。五、施工期間，進出工地的車輛和人員嚴格遵守交通法規(guī)，服從交通管理部門的指令和管理。 六、設立專職的“交通糾察崗”，負責指揮車輛進出工地，維持交通秩序。七、接受交通管理部門和建設單位的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)影響交通的問題，立即進行整改。第三章 施工方案及主要技術(shù)措施 合同簽訂后，根據(jù)業(yè)主的要求和施工計劃安排，迅速組織施工人員和機械設備有計劃、有步驟地進場，及早具備生產(chǎn)能力。同時抓緊各種臨時設施的施工，生產(chǎn)和生活用水、用電，施工場地的布置建設工作，邊安家、邊準備，做到進場快、安家快、開工快。施工準備工作的好壞直接關(guān)系到工程施工能否按計劃順利進行，因此為確保工程能按計劃、保質(zhì)保量完工，我公司中標后將認真的進行工程施工準備工作。主要為技術(shù)準備、物資設備準備和施工力量準備等。 控制測量 (一)平面控制測量 利用設計勘測部門的導線點為控制點，沿道路、排水等工程走向布設復合導線。工程開工前，根據(jù)建設單位提供的導線控制樁和高程控制點與監(jiān)理工程師做好交接手續(xù)，在收到基本測量資料后應對其提供的控制樁進行復測，復測內(nèi)容包括導線、中線、水準點復測，橫斷面檢查與補測，增設水準點，然后將復測結(jié)果向監(jiān)理工程師進行匯報。 當所復測的平面控制樁、高程點滿足規(guī)范及施工要求時，以復測后的平面導線控制樁作為總體控制的首級控制，然后采用全站儀根據(jù)現(xiàn)場施工條件布設施工測量控制網(wǎng)。 控制網(wǎng)點的坐標值必須與所交平面控制導線點的坐標一致，所做的平面控制點、高程控制網(wǎng)點均保證穩(wěn)固可靠，保留至工程結(jié)束。 (二)高程控制測量 按道路線路走向布設復合水準線路，按照規(guī)范水準測量要求進行施測。施工時設立的臨時水準點，其高程偏差不得超過規(guī)范要求。 測量精度均執(zhí)行國家及地方的相關(guān)標準。二、放樣測量 采用極坐標法進行放樣測量，具體實施過程為：根據(jù)線路要素點的坐標值，計算出所需放樣的樁位坐標。 然后在平面控制點上支設全站儀，后視另一控制點，將測站點，后視點，放樣點的坐標數(shù)據(jù)輸入全站儀，利用全站儀的坐標放樣功能放樣所需樁位。 施工定線 線路中線控制點以控制網(wǎng)導線點直接放樣，線路中線控制點間距直線上不應小于最小標準，放樣后應按規(guī)范埋設固定標志、線路中線控制點測設完畢后，將其串聯(lián)成復合導線形式的線路中線，并進行線路中線測量，線路中線用全站儀施測，水平角觀測器測回，邊長往返觀測各測一回，線路中線采用嚴密平差，平差后的最弱橫向中誤差控制在要求之內(nèi)，全長相坐標對閉合差符合要求。 施工測量嚴格按規(guī)范要求執(zhí)行。 測量管理工作 開工前反復熟悉圖紙，復核施工圖中的里程樁號、平曲線、豎曲線要素及相關(guān)結(jié)構(gòu)的平面尺寸、高程數(shù)據(jù)。施工現(xiàn)場必須堅持數(shù)據(jù)對算，施測點位必須復測。項目經(jīng)理部放樣點位上報監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師復核合格可投入使用。 平面控制網(wǎng)堅持每個月復測一次，進行坐標平差。高程控制點每月進行一次復測。放線：根據(jù)初設批復文件中有關(guān)道路中心線的規(guī)定施放，落實規(guī)劃線位與道路中心線關(guān)系及引用的水準點，對提供的水準點進行封閉校核，檢查無誤后方可引測。 補測和加固樁志：對建設單位所交付的道路中線位置樁，三角網(wǎng)基點樁，水準基點樁等及測量資料進行檢查、核對，如發(fā)現(xiàn)樁志不足，不穩(wěn)妥，被移動或不符合要求時要自行補測，加固、移設或重新測校。在施工時還需補充所需要的道路中心樁，測定道路中心線位置，補充施工需要的水準點，測定并檢查施工部分的位置和高程，及其它施工測量。 道路中心線位置校核和位置放樣：道路中線位置、樁間距離的檢查校核及道路邊線放樣，均直接丈量，丈量距離時必須對尺長、溫度、拉力、垂度和傾斜度進行校正。 強化質(zhì)量意識，精心施工，堅持測量復核制度，是加強測量管理及技術(shù)工藝管理，嚴格控制測量施工中的偏差的重要保證。 保證測量精度和質(zhì)量的措施 為確保測量的精度，安排專業(yè)測量工程師和經(jīng)專業(yè)培訓持上崗證的測量人員負責測量工作，測量人員保持相對固定。測量所用儀器在使用前按計量法規(guī)進行檢定。在經(jīng)測量儀器鑒定單位檢驗校正后，將檢定報告報送監(jiān)理工程師，得到批準后，方可投入使用。測量儀器、測量成果資料和測量過程記錄資料由專人負責保管。 每月上旬進行導線和水準控制點的復測及與相鄰標段進行聯(lián)測并將復測、聯(lián)測成果報監(jiān)理工程師審批。每次進行施工放樣結(jié)束后，填寫施工測量放線報驗單，報請監(jiān)理工程師復核無誤后方可開始施工。施工過程中加強對樁位的復核和保護。 研究和熟悉技術(shù)規(guī)范、設計文件并進行現(xiàn)場核對 開工前，全面熟悉設計文件，施工前組織施工人員初步學習施工設計圖紙和有關(guān)設計文件、資料、理出問題（查對圖紙、資料是否齊全，有無遺漏、差錯或相互之間有無矛盾之處）。組織工程技術(shù)人員認真學習、熟悉設計文件和施工技術(shù)規(guī)范、工程檢驗評定標準，使施工人員明確設計意圖，熟悉規(guī)范、掌握設計圖紙的細節(jié)，對設計文件和圖紙進行現(xiàn)場核對。參加設計交底會審，澄清問題，作好記錄。仔細學習、研究圖紙及設計文件，掌握工程結(jié)構(gòu)及水文地質(zhì)情況。并與現(xiàn)場實際情況進行核對，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋給設計單位，要求糾正、補充書面材料。另外根據(jù)本工程的特點，組織技術(shù)人員認真學習本工程施工的要點和注意事項，并要求主要技術(shù)骨干必須掌握。 補充調(diào)查資料、編制實施性施工組織設計 在中標后，對地質(zhì)情況、施工環(huán)境、施工場地等進行詳細的補充調(diào)查，編制詳細的實施性施工組織設計。 上報實施性施工組織設計 向業(yè)主單位、監(jiān)理單位上報實施性施工組織設計，組織業(yè)主、設計、監(jiān)理、項目經(jīng)理部四方一起討論實施性施工方案，若涉及跨線段的施工，必須對施工方案進行進一步的討論，確定適合本工程的施工方案和技術(shù)措施。 技術(shù)交底 為確保工程按圖施工，在開工前對參加工程施工的人員及工人進行技術(shù)交底，讓他們了解所承擔的工程任務和技術(shù)特點、施工方法、施工程序、質(zhì)量標準、安全措施等，從而提高他們自覺研究技術(shù)問題的積極性和主動性，為更好地完成施工任務和提高技術(shù)水平創(chuàng)造條件。 現(xiàn)場踏勘調(diào)查 對施工有影響而需拆遷的各種建筑物、構(gòu)筑物、地上線桿、地下管道和附屬設施以及樹木等登記造表以作拆遷統(tǒng)計用。因施工影響而需加固保護的沿線的建筑物、構(gòu)筑物、公用事業(yè)桿線、管道的數(shù)量及確切位置。由于地下管線埋設年代已久，設計圖紙往往對某些年代埋設的管線位置反映不出或者不正確，此時需要在關(guān)鍵部位開挖深坑，或用雷達勘探地下障礙物。在采用機械開挖之前應先用人工細心開挖，千萬避免挖斷電纜等，以免造成重大損失和延誤工期。 了解施工現(xiàn)場附近供水、供電、通信設施，運輸路線及其他設施情況，以備做施工總平面圖布置“三通一平”方案用。了解沿線各單位因施工受到的影響情況，以及車輛交通影響，以備做安排。 召開施工配合會 開工前在做好各項施工準備工作的同時，要充分調(diào)查沿線的地下原有管線、設施、構(gòu)筑物的障礙現(xiàn)狀，即時請求當?shù)亟ㄔO主管部門召集施工中可能涉及到的有關(guān)單位對地上、地下障礙物的處理及對交通疏導等問題商討方案、統(tǒng)一部署、各負其責，簽訂協(xié)議，作出會議紀要，明確期限及執(zhí)行人姓名電話。在執(zhí)行中施工單位請專人進行協(xié)調(diào)，負責落實會議紀要執(zhí)行情況，遇到問題及時報告主管部門進行解決。 施工項目部應組織施工人員深入現(xiàn)場調(diào)查研究，了解、掌握下列情況和資料 地形地貌、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)勘察資料。 工程影響范圍內(nèi)地上與地下管線、桿線、房屋等建（構(gòu)）筑物以及地下文物等詳細情況。 工程設計文件、施工標準、檢測方法或手段。 工程現(xiàn)場用地、交通運輸、疏導等環(huán)境條件與供電、供水、通信等動力條件。