【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 塘渣上墊層攤鋪塘渣上墊層碾壓、檢測(cè)分析原因、整改塘渣層驗(yàn)收不合格不合格 塘渣層分層填筑壓實(shí)，下層控制最大粒徑為200毫米，上層控制最大粒徑為150毫米。塘渣回填應(yīng)分層鋪筑壓實(shí)，每層鋪筑厚度和壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)土質(zhì)、壓實(shí)系數(shù)和機(jī)具性能而定。一般鋪筑厚度應(yīng)小于壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)的作用深度，應(yīng)能使填方壓實(shí)而機(jī)械的功耗最小。本工程最大壓實(shí)厚度不得超過(guò)30cm，具體厚度由現(xiàn)場(chǎng)夯（壓）試驗(yàn)確定。填方應(yīng)從最低處開始，由下而上整個(gè)寬度水平分層、均勻鋪填料和分層碾實(shí)，底層如為松土?xí)r，應(yīng)先夯實(shí)，然后再全面填筑。機(jī)械碾壓填方時(shí)，應(yīng)控制行駛速度，一般平碾、振動(dòng)碾不超過(guò)2km/h，并要控制壓實(shí)遍數(shù)。用壓路機(jī)進(jìn)行填方壓實(shí)，應(yīng)采用“薄填、慢駛、多次”的方法。碾壓方向應(yīng)從兩邊逐漸向中間，碾輪每次重疊寬度約1525cm，邊坡、邊角邊緣壓實(shí)不到之處，應(yīng)輔以人力夯或小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。填筑時(shí)如有地下水或滯水時(shí)，應(yīng)在四周設(shè)置排水溝和集水井，將水位降低。已填好的墊層如遭水浸，應(yīng)把稀泥鏟除后，方能進(jìn)行上層回填；填筑時(shí)應(yīng)保持一定橫坡，或中間稍高、兩邊稍低，以利排水；當(dāng)天填土應(yīng)在當(dāng)天壓實(shí)。雨期回填，工作面不宜過(guò)大，應(yīng)逐段、逐片地分期完成。從運(yùn)料、鋪填到壓實(shí)各道工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。雨前應(yīng)壓實(shí)已填墊層，并形成一定坡度，以利排水。施工中應(yīng)檢查、疏通排水設(shè)施，防止地面水流入，造成邊坡塌方或使地基遭到破壞?，F(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)根據(jù)需要鋪防滑材料，保持運(yùn)輸?shù)缆窌惩?。塘渣填筑時(shí)同樣需要進(jìn)行沉降觀測(cè)，做法同路基沉降觀測(cè)。三、水泥穩(wěn)定碎石層施工本工程設(shè)計(jì)的道路基層為水泥穩(wěn)定碎石層，車行道厚40cm（水泥含量5%），水泥穩(wěn)定碎石層各材料需結(jié)合實(shí)際進(jìn)場(chǎng)材料確定配合比。為了確保工程進(jìn)度及施工質(zhì)量，本工程水泥穩(wěn)定碎石層混合料采用專業(yè)廠家供料機(jī)械攤鋪。施工工藝見下圖。水泥穩(wěn)定碎石層施工工藝圖配合比設(shè)計(jì)備 料混合料拌和混合料運(yùn)輸攤 鋪整 形碾 壓養(yǎng) 護(hù)測(cè)量路段劃分下層驗(yàn)收合格調(diào)整含水量檢測(cè)找補(bǔ)水泥穩(wěn)定碎石層是道路的承重層，起到承重作用，因此這一層要求具有足夠的強(qiáng)度和擴(kuò)散應(yīng)力的能力，同時(shí)還應(yīng)具有足夠的穩(wěn)定性，所以在施工過(guò)程中，要注意攪拌均勻、含水量恰當(dāng)，并嚴(yán)格控制好密實(shí)度，使其成活后形成板體。水泥穩(wěn)定碎石層施工方法采用專業(yè)廠家供料、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械攤鋪，壓路機(jī)碾壓相結(jié)合的施工方法，在碾壓時(shí)應(yīng)注意天氣情況，表面干燥應(yīng)灑水處理后再碾壓，但整個(gè)碾壓成型活動(dòng)必須控制在終凝前完成。在攤鋪前對(duì)基層的質(zhì)量進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，符合要求后，方可進(jìn)行穩(wěn)定層的攤鋪。碾壓時(shí)，應(yīng)注意表面標(biāo)高、平整度和縱橫坡的坡度要求，標(biāo)高應(yīng)控制在177。10mm內(nèi)。因此在終凝前進(jìn)行修補(bǔ)、找平，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。成活后，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)遮蓋、澆水養(yǎng)護(hù)。水泥穩(wěn)定碎石基層分兩次攤鋪壓實(shí)，車行道每層厚20cm。（1）、水泥穩(wěn)定碎石層采取車行道全幅一次攤鋪成型。（2）、攤鋪時(shí)拋高（），在實(shí)際施工時(shí)調(diào)整，嚴(yán)禁貼層施工，攤鋪時(shí)應(yīng)掌握“寧高勿低、寧鏟勿補(bǔ)”的原則，嚴(yán)禁用齒耙拉平或拋散。（3）、攤鋪后的混合料必須在2小時(shí)內(nèi)碾壓完畢，采用CA25振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，井周邊用小型振動(dòng)碾或人工夯實(shí)。碾壓時(shí)要“先靜后振，先邊后中”，輪跡重疊30cm。碾壓遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地試驗(yàn)確定，嚴(yán)禁在剛壓實(shí)或正在碾壓的路段上進(jìn)行壓路機(jī)的轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎車等，保證基層質(zhì)量?；旌狭系哪雺簳r(shí)間應(yīng)掌握在接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行，否則在碾壓前應(yīng)進(jìn)行表面灑水補(bǔ)充含水量。養(yǎng)生水泥穩(wěn)定層碾壓成型后，應(yīng)注意早期養(yǎng)護(hù)，以利于強(qiáng)度得到正常發(fā)展，特別是在施工后1周內(nèi)，灰土表面要保持濕潤(rùn)，擬采用覆蓋麻袋濕養(yǎng)護(hù)方式。每天灑水按氣溫決定，當(dāng)氣溫低時(shí)應(yīng)保溫養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁一切車輛通行。質(zhì)量控制措施（1）、為保證平整度，在路中間位置每5m打一高程樁，設(shè)立方格網(wǎng)，以有利于檢測(cè)和發(fā)現(xiàn)偏差情況。（2）、初壓后用3m鋁合金直尺檢查平整度，及時(shí)進(jìn)行鏟修、整平，底凹處應(yīng)翻松后修整，翻修深度不小于10cm。（3）、接縫處理：車行道采用全幅一次成型方案，人行道采用各一次成型方案，以避免縱向接縫的產(chǎn)生。上下層的垂直接縫要錯(cuò)開，橫向接縫應(yīng)采用垂直接縫形式，嚴(yán)禁斜接，垂直接縫要嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行施工。四、側(cè)平石鋪設(shè)本工程的側(cè)平石采用花崗巖材質(zhì)，由業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可的廠家生產(chǎn)供應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)收料需進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后方可使用。側(cè)平石施工根據(jù)施工圖確定的平面位置和頂點(diǎn)標(biāo)高排砌。側(cè)平石必須安砌穩(wěn)固，做到線直、彎順、無(wú)折角，頂面應(yīng)平整無(wú)錯(cuò)牙，相鄰塊高差允許偏差≤3mm。相鄰側(cè)石縫寬為1cm，平石間縫度1cm，平石勾縫為平縫，側(cè)石勾縫為凹縫，灌縫用1：2水泥砂漿，灌漿必須飽滿嵌實(shí)，側(cè)平石錯(cuò)縫對(duì)中相接，側(cè)石與平石間的縫隙≤1cm，平石與側(cè)石面、路面接縫，邊線必須順直。用道路基層材料回填夯實(shí)填密實(shí)至側(cè)平石基礎(chǔ)，側(cè)平石基礎(chǔ)及側(cè)石背后用10號(hào)細(xì)石混凝土做成三角灰，安砌好側(cè)平石之后，再回填道路基層材料。雨水口處側(cè)平石安砌應(yīng)與雨水口施工配合，做到安砌牢固，位置準(zhǔn)確，平石無(wú)阻水和積水現(xiàn)象。施工要點(diǎn)（1）、側(cè)平石采用架子車搬運(yùn)，要小心輕放，掉角及破損側(cè)平石不得用于本工程中。（2）、側(cè)平石基礎(chǔ)采用C10細(xì)石混凝土，側(cè)平石用1:3 水泥砂漿鋪砌，灌漿必須飽滿嵌實(shí)，平石勾縫以平縫為宜，側(cè)石勾縫為凹縫，接縫要進(jìn)行三天以上的濕治養(yǎng)護(hù)。（3）在做完基層后，按照設(shè)計(jì)邊線或其它施工基準(zhǔn)線，準(zhǔn)確放線、定樁。側(cè)平石安放須穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑；側(cè)石頂面平整無(wú)錯(cuò)牙，勾縫飽滿嚴(yán)密，整潔堅(jiān)實(shí)。（4）雨水口處側(cè)平石安放，應(yīng)與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準(zhǔn)確，平式雨水口的標(biāo)高應(yīng)比平石低落1cm，以利匯水。（5）側(cè)平石灌縫水泥砂漿抗壓強(qiáng)度大于10MPa，灌縫必須飽滿嵌實(shí)，勾縫采用φ10鋼筋。側(cè)石勾凹縫，平石勾平縫，接縫濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)不少于3天，且在養(yǎng)生期間嚴(yán)禁上載荷。（6）圓弧處可采用3040cm長(zhǎng)度的側(cè)平石拼接，以便利于圓弧的順滑，嚴(yán)格控制側(cè)平石頂面的標(biāo)高，接縫處留縫均勻。外側(cè)細(xì)石混凝土澆筑緊密牢固。嵌縫清晰，側(cè)角均勻，美觀。五、人行道施工本工程設(shè)計(jì)人行道采用荷蘭型通體鋪地磚。人行道結(jié)構(gòu)層為（由下至上）：夯填塘渣，50cm厚塘渣墊層，10cm厚碎石找平層，15cm厚C25水泥混凝土墊層， 3cm厚1：3干拌水泥砂漿，6cm厚荷蘭磚。施工準(zhǔn)備（1）、落實(shí)專業(yè)班組進(jìn)行人行道面層鋪裝施工，并對(duì)施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。（2）、落實(shí)材料采購(gòu)及供應(yīng)計(jì)劃，確保施工進(jìn)度。（3）、派專人進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)及道路邊線復(fù)核，并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸，精確測(cè)放出人行道邊線及高程控制點(diǎn)。塘渣墊層施工塘渣墊層施工方法同車行道。碎石找平層施工塘渣填筑好后，根據(jù)設(shè)計(jì)鋪設(shè)10㎝厚碎石，并用人工進(jìn)行修平。C25混凝土墊層施工（1）、施工方法本工程設(shè)計(jì)的人行道基層采用15cm厚C25水泥混凝土?；炷粱鶎硬捎蒙唐坊炷粒ǚ潜盟停仓、模板采用槽鋼模板，支撐采用拉桿和斜撐鋼筋。模板及支撐系統(tǒng)要求能保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的形狀、尺寸準(zhǔn)確，具有足夠的穩(wěn)定性強(qiáng)度和剛度，裝拆方便能多次周轉(zhuǎn)使用，接縫嚴(yán)密不漏漿，砼澆搗過(guò)程中不變形、不下沉、不移位。模板與砼的接觸面涂刷隔離劑。b、水泥混凝土所用的材料必須滿足規(guī)范或規(guī)程的要求。施工過(guò)程中要嚴(yán)格控制配合比，保證新拌制混凝土的和易性?；炷劣庙艛嚢柽\(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，再用機(jī)動(dòng)翻斗車駁運(yùn)至澆筑地段。c、砼澆筑前，對(duì)模板的幾何尺寸、標(biāo)高、中線作一次全面檢查，并在施工過(guò)程中派人值班，經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)變形、松動(dòng)等現(xiàn)象及時(shí)修補(bǔ)、加固。d、澆筑前核對(duì)砼配合比，清除模板內(nèi)雜物，并對(duì)墊層及模板進(jìn)行澆水濕潤(rùn)，并在模板上作好上平標(biāo)志。澆筑時(shí)應(yīng)避開早晚低溫時(shí)間。e、插入式振動(dòng)棒振搗時(shí)，插入點(diǎn)應(yīng)均勻排列。f、澆筑砼時(shí)應(yīng)注意觀察模板有無(wú)走動(dòng)變形，如有變形應(yīng)先暫停澆筑，待模板加固后再繼續(xù)澆筑。砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，原則上不留施工縫，如遇特殊情況時(shí)，施工縫留置位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，在第二次澆搗前施工縫處應(yīng)鑿毛并用同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿連接。g、砼振搗密實(shí)后，再及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。砼澆筑后應(yīng)覆蓋一層草包在12h內(nèi)澆水養(yǎng)護(hù)以防氣溫變、風(fēng)霜侵襲的影響。砼養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7晝夜，當(dāng)砼強(qiáng)度大于12MPa 時(shí)，才允許上人。（2）、施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)a、模板表面光平，隔離劑刷涂均勻一致。b、模板安裝必須牢固，不得傾斜、跑模，拼縫接頭處嚴(yán)密不漏漿。c、水泥混凝土基層模板安裝允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。d、混凝土板面邊角應(yīng)整齊，無(wú)裂縫，并不得有石子外露和浮漿、脫皮、印痕、積水等現(xiàn)象。e、伸縮縫必須垂直，縫內(nèi)不得有雜物。施工縫的處理必須符合規(guī)范要求。f、水泥混凝土基層允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。人行道面層鋪裝施工（1）、人行道基層施工誤差應(yīng)控制在設(shè)計(jì)標(biāo)高的+，基層無(wú)積水?；鶎颖砻姹仨毲謇砀蓛簦腥毕莸牡胤巾毐恍迯?fù)滿足要求。（2）、管線檢查井等設(shè)施周圍突出部分應(yīng)予以清除，并用基層材料修整至基層頂面標(biāo)高。（3）、檢查井等設(shè)施周圍的塊材，不得使用切斷塊；未鋪設(shè)部分，應(yīng)及時(shí)用細(xì)石混凝土填補(bǔ)好。（4）、平面及豎向彎道路面施工可采用調(diào)整塊材接縫寬度進(jìn)行，但接縫寬控制在26mm。（5）、面層鋪裝完成后，應(yīng)利用小型振動(dòng)碾壓機(jī)由路邊緣向路中心碾壓2至3次。一字型鋪筑時(shí)，振動(dòng)碾壓機(jī)前進(jìn)方向應(yīng)與塊材的長(zhǎng)度方向垂直，前進(jìn)速度應(yīng)與步行速度相當(dāng)。并不宜使塊材受到擾動(dòng)。（6）、塊材接縫用1:3干拌水泥砂漿灌滿填實(shí)，再用水灌入縫中，將其浸濕。（7）、塊材平整度不大于3毫米。（3米長(zhǎng)直尺）；接縫寬度為3177。1mm，水泥砂漿厚度40177。5mm，高差不大于3mm。盲道及坡道施工（1）、觸感塊材鋪設(shè)在人行道的中部，寬60cm，分為帶凸形指示前進(jìn)方向的行進(jìn)塊材和帶圓點(diǎn)形指示前方障礙的停步塊材。（2）、觸感導(dǎo)向塊材的色彩應(yīng)與相鄰之無(wú)觸感背影區(qū)有明顯對(duì)比。（3）、停步塊材距離緣石及障礙物25cm—50㎝，行進(jìn)塊材和指示塊材成垂直向鋪裝。（4）、人行道中地下管線井蓋必須與地面接平，不得用蓖式井蓋。（5）、盲道在緣石盡端及緣石坡道位置應(yīng)避開雨水口位置。（6）、人行道內(nèi)臨時(shí)凹陷、突起的障礙物，應(yīng)采取防護(hù)措施。（7）、單向坡坡道上行口中心和道路轉(zhuǎn)角中心相對(duì)應(yīng)。（8）、單向坡坡道人行道內(nèi)外緣高差保持人行道橫坡坡度。（9）、單向坡坡道適用于交叉口人行橫道處，二向坡坡道適用于道路路側(cè)開口處。六、透層瀝青施工在鋪筑瀝青混凝土混合料時(shí)，應(yīng)先在清理好的道路基層上均勻噴灑透層瀝青，要求詳見《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004），瀝青采用乳化瀝青。施工工藝流程基層檢驗(yàn)并清掃干凈→附屬構(gòu)筑物覆蓋保護(hù)→乳化瀝青灑布→撒布石屑→碾壓→質(zhì)量檢查→封閉交通施工要點(diǎn)（1）透層緊接在基層清理完畢表面稍干后澆灑，在基層表面少量灑水，并對(duì)側(cè)平石等附屬構(gòu)造物進(jìn)行覆蓋保護(hù)，待表面稍干后澆灑透層瀝青。（2）透層施工前先在路上進(jìn)行試灑，以確定噴灑速度及灑油量，施工時(shí)采用瀝青灑布車按照1L/m2的用量一次噴灑均勻，當(dāng)有遺漏及路邊緣噴灑不到的部位，采用人工補(bǔ)灑，做到外觀不露白、不缺邊。（3）透層乳化瀝青均勻淋灑后，灑布用量為3m3/1000m2的石屑，完成石屑灑布后，用雙輪壓路機(jī)穩(wěn)壓12遍。在鋪筑瀝青混凝土前，局部若有多余的透層瀝青未滲入基層時(shí)，應(yīng)予以清除。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（見下表）檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法及頻率瀝青用量（kg/m3）177。10%每工作日每層灑布瀝青按（T0982）檢查一次七、改性瀝青混凝土路面中下層施工本工程設(shè)計(jì)道路瀝青混凝土路面中層為中粒式改性瀝青混凝土（AC20C），下層為粗粒式改性瀝青混凝土（AC25C）。改性瀝青混凝土面層施工要求（1）、材料a、混合料的集料級(jí)配參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）“密級(jí)配瀝青混凝土混合料礦料級(jí)配范圍”并結(jié)合馬歇爾試驗(yàn)確定。b、瀝青用量參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）附錄B確定最佳瀝青用量。c、道路石油瀝青的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）。d、集料規(guī)格及技術(shù)要求應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）的相關(guān)要求。e、面層（中、下層）采用針入度較小的改性瀝青（A級(jí)70號(hào)石油瀝青摻加5%星形SBS改性劑）。f、改性瀝青的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）“聚合物改性瀝青技術(shù)要求”規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。（2）、施工要求a、瀝青混凝土鋪筑時(shí)氣溫不宜低于10℃；如在010℃氣溫施工，必須采取確保施工質(zhì)量的有效措施；在低于0℃及遇大風(fēng)的冬季不應(yīng)施工，雨天不得鋪筑瀝青混凝土。b、瀝青混合料松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類型，施工機(jī)械和施工工藝等，由試鋪試壓方法或根據(jù)以往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定。c、瀝青混凝土必須由瀝青拌和廠機(jī)械拌制，用攤鋪機(jī)鋪筑，對(duì)車行道采用的攤鋪機(jī)宜有自動(dòng)調(diào)平裝置。d、壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓寬全幅為一遍。e、壓完后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度要求。f、在施工及構(gòu)造兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密，平坦。瀝青混凝土路面施工（1）、施工工藝流程圖（見下圖）瀝青混凝土路面施工工藝圖基層檢驗(yàn)、井室、側(cè)平石檢查測(cè)量放線攤 鋪靜壓（初壓）廠家考察試驗(yàn)資料混合料拌和運(yùn)輸標(biāo)高檢查虛鋪、厚度、標(biāo)高檢查振動(dòng)碾壓（復(fù)壓）平整度、標(biāo)高檢查標(biāo)高檢查壓實(shí)度檢查靜壓（終壓）質(zhì)量檢查下道工序（2）、標(biāo)高施測(cè)在路邊兩側(cè)距路邊緣3050cm處每20m放測(cè)點(diǎn)或測(cè)釬，按照設(shè)計(jì)縱坡及橫坡根據(jù)施工余