市政道路排水施工組織設計(編輯修改稿)
2025-07-27 00:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 化經(jīng)常測定并轉(zhuǎn)換施工配合比。 混凝土的拌合采用500L強力攪拌機，在攪拌過程中，要嚴格配料。 混凝土施工期間要特別注意天氣變化，如遇雨、雪天氣，要立即停止施工，并對未初凝的混凝土加以保護，確保砼施工質(zhì)量。 ，釘鐵橛固定，內(nèi)側(cè)鐵橛應高出模板。鐵橛應緊靠模板，間隙用木板嵌緊，不得使用卵石塞墊，以防掉落。模板支好后，在內(nèi)側(cè)均勻涂刷一薄層隔離層。 ，伸縫板按傳力桿位置放樣打眼，孔眼尺寸比傳力桿略大，做橢圓形。 縮縫傳力桿在攤鋪混凝土同時安放，先在縮縫位置鋪一條50cm寬混凝土埂，將其振實平整并預留23cm的沉落高度。然后按設計位置將傳力桿壓入混凝土埂內(nèi)，并用混凝土覆蓋。 縱縫傳力桿在混凝土經(jīng)過平板振搗后，型夯振搗前按預留孔位置安放。安好后在模板外側(cè)將其固定，防止傳力桿外移或翹頭。 ，考慮到混凝土振搗后的沉落，方可拔出模板的鐵橛。 混凝土攤鋪找平后，使用排式振搗架和混凝土路面平整機一次性振搗密實成形。 最后進行三遍抹面成活。 。養(yǎng)護時間不低于14天，在確定砼強度達到80%以上時方可放行停止養(yǎng)護。 砼路面的施工時間安排在2003年9月1日至12月1日，每天投入勞動力50人。 五、人行道工程 、臥石的安砌施工前先校核道路中線并重新釘立邊樁，在直線部分樁距為1015m，在彎道上為510m，在直線部分可用小線放線，在曲線部分用白灰粉劃線。刨槽后再復核一次，測出頂面高程后安裝，安裝時，掛線以控制高程和方向。 站臥石的安砌時間安排在2003年10月1日至11月30日，工期60天，每天投入勞動力6人。 ，拌合時，按照配合比換算成攤鋪虛厚，先攤鋪土再攤鋪灰，攤鋪的石灰土表面應灑少量水以保持適當濕潤。 碾壓以“先輕后重”為原則，先用輕碾穩(wěn)壓，然后用重碾碾壓成活，碾壓遍數(shù)為46遍。 人行道鋪砌前，每隔510m安放一塊方磚作控制點，以掌握高程和方向，鋪磚時應輕輕平放，用橡膠錘敲打整平，但不得損傷磚的邊角。 人行道施工時間定于2003年10月20日至12月20日，每天投入勞動力10人。 第五部分工期目標和施工進度計劃 一、工期目標在確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準的前提下，保證工程于2003年3月20日開工，并于2003年12月20日完成全部工程內(nèi)容，工期270天。 二、主要分部、分項工程的日期安排決定于2003年3月20日機械設備進場，2003年12月20日竣工，各分部、分項工程的工期分別為：、。人行道鋪砌60天 三、施工進度計劃表 四、施工網(wǎng)絡圖 第六部分現(xiàn)場資源配置 一、勞動力使用計劃 二、主要施工機具配置 三、主要材料用量 第七部分質(zhì)量目標和質(zhì)量技術(shù)組織措施 一、質(zhì)量目標質(zhì)量管理上以“一流的技術(shù)管理，創(chuàng)一流的工程質(zhì)量”，力求技術(shù)創(chuàng)新，管理到位，始終保持工程質(zhì)量處于可控狀態(tài)，要求分項工程合格率達到100%，并要抓一次合格，一次成優(yōu)。以分項工程質(zhì)量來保證工程達到市優(yōu)標準。 二、施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量驗收標準施工中嚴格按有關(guān)的技術(shù)規(guī)范和驗收標準進行，主要遵循的規(guī)范標準有：《混凝土強度檢驗評定標準》GBJ10787《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》GJJ190《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準》CJJ390《鋼渣石灰類道路基層施工及驗收規(guī)范》CJJ3590《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》CJJ4491《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》GB5020492《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB5026897《工程測量規(guī)范》GB2005693三、質(zhì)量管理網(wǎng)絡為順利實現(xiàn)質(zhì)量管理目標，將組成一個由總經(jīng)理和總工程師直接控制的管理系統(tǒng)（如圖） 四、質(zhì)量技術(shù)保證措施 。 設專職材料員，健全材料管理制度，建立消耗臺帳，實行“當日記載，月底結(jié)帳”制度，實行“按需配料，按時結(jié)算”
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