xx縣廉租住房建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(編輯修改稿)
2025-07-16 19:20 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 《松潘縣新縣城區(qū)建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危 險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告書(shū)》，松潘縣城區(qū)主要建設(shè)用地岷江河谷平原和階地地區(qū)未見(jiàn)有崩塌、滑坡、泥石流塌6 陷和地震及地面沉降等地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)象。僅在外圍岷江兩岸山前坡地上發(fā) 現(xiàn)9 條 侵蝕沖溝和切溝，由于溝道侵蝕切割，形成溝岸和溝頭滑坡、坍塌和水土流失，溝道縱坡陡，縱比降 100200%，提供豐富的固體物質(zhì)，從而在暴雨激發(fā)下爆發(fā)泥石流。詳見(jiàn)表 41。 表 41 城北片區(qū)泥石流概況 地點(diǎn) 序號(hào) 溝名 類型 特征 現(xiàn)狀 岷江西岸 1 油溝 坡面型泥石流 粘性 堆積扇發(fā)展危害公路 2 渾水溝 坡面型泥石流 粘性 泥石流常發(fā)生，穿小橋（橋高 ，寬），切割岷江階地堆積。 3 抓溝 坡面型泥石流 粘性 泥石流常發(fā)生，通過(guò)小涵洞及一道長(zhǎng) 150m以上堤注入岷江 。 4 上窯溝 坡面型泥石流 粘性 泥石流常發(fā)生， 溝道內(nèi)修建兩道攔沙壩，壩下修建 300M 的排道槽，將泥石流排入閩江?，F(xiàn)兩道攔砂壩以淤滿，防治了泥石流對(duì)縣城居民及道路危害 。 岷江東岸 5 俄溝 坡面型泥石流 粘性 泥石流發(fā)生頻率較低，出口發(fā)育 堆積扇?，F(xiàn)為農(nóng)田，危害較輕微。 6 馬龍溝 坡面型泥石流 粘性 泥石流常發(fā)生， 溝內(nèi)海拔 2900 米 分為兩條支溝，左支溝為清水溝，滿坡為松樹(shù)、樺木林。右支溝為泥石流溝，溝內(nèi)有滑坡補(bǔ)給泥石流，近來(lái)未發(fā)生泥石流 。 7 大巖溝 坡面型泥石流 粘性 泥石流活動(dòng)較微，偶爾對(duì)農(nóng)田有輕微危害 。 7 8 無(wú)名溝 坡面型泥石流 粘性 泥石流活動(dòng)較微，偶遇強(qiáng)暴雨激發(fā)泥石流發(fā)生，溝內(nèi)坡上局部滑塌，泥石流危害溝道兩岸農(nóng)田。 9 東峪溝 坡面型泥石流 粘性 泥石流發(fā)生活動(dòng)不強(qiáng)，溝內(nèi)左岸坡恢復(fù)了森林植地。坡面穩(wěn)定，僅右岸局部坡上土層滑塌補(bǔ)給泥石流，該溝直接危害居民，污染岷江。 松潘縣城北片區(qū) 建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn) 性評(píng)估結(jié)論 評(píng)估區(qū)岷江河谷平原 13 級(jí)階地場(chǎng)地穩(wěn)定性好，無(wú)危及城北片區(qū)主體工程的地址災(zāi)害分布，工程建設(shè)可能遭受地址災(zāi)害危害損失較小。 評(píng)估區(qū) ： 城北區(qū)主要建設(shè)用地選在 岷江河谷平原 13 級(jí)階地場(chǎng)地 面上，屬地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性小的地區(qū)。 城北片區(qū)外圍即山前坡地和泥石流堆積扇部位，將受到泥石流淤積（埋）、沖擊等影響和危害，但泥石流屬中、小規(guī)模，發(fā)生頻率較低，屬地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性的中小地區(qū)。 城北片區(qū)工程地質(zhì)問(wèn)題及工程建設(shè)中局部可能誘發(fā)的小規(guī)模地質(zhì)災(zāi)害，如兩岸修建公路半挖半填方，易于破壞山體穩(wěn)定性而可能產(chǎn)生小滑坡或小崩塌，但可 以通過(guò)采取一定的工程措施或監(jiān)管措施給予防治。 評(píng)估區(qū)適宜規(guī)劃建設(shè)松潘新城區(qū)，岷江河谷平原 13 級(jí)階地工程地質(zhì)條件較好。選用黃土作地基時(shí)，應(yīng)作濕陷性試驗(yàn) 。 交通條件 松潘縣地處九環(huán)線上，承擔(dān)了九環(huán)線上的旅游集散、商貿(mào)集散、交通樞紐、信息中心的重要功能。 8 隨著川主寺民用機(jī)場(chǎng)的通航，航空交通運(yùn)輸方式將極大地彌補(bǔ)僅以公路交通作為運(yùn)輸方式的川西北旅游區(qū)的交通劣勢(shì)。以前以九寨溝、黃龍風(fēng)景名勝區(qū)為龍頭的川西北精品旅游區(qū)，僅以公路作為唯一的交通方式，極大地制約了旅游區(qū)的發(fā)展。川主寺機(jī)場(chǎng)的通航全面推動(dòng)川西北區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社 會(huì)發(fā)展，同時(shí)也改變了松潘在阿壩州的經(jīng)濟(jì)政治比重，使松潘成為川西北面向全國(guó)、全世界的窗口。 由于川主寺與松潘城市相距不過(guò) 17公里，兩鎮(zhèn)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)及人員往來(lái)等方面聯(lián)系十分密切，規(guī)劃通過(guò)進(jìn)一步改善兩鎮(zhèn)的交通聯(lián)系條件，擬將川主寺鎮(zhèn)與松潘縣城在空間和資源優(yōu)勢(shì)上進(jìn)行整合，功能上相互彌補(bǔ)，使之產(chǎn)生疊加效益，將川西北精品旅游區(qū)的口岸打造得更具特色。 成蘭鐵路的建設(shè)，將極大推動(dòng)松潘經(jīng)濟(jì)建設(shè)?？h城采用客運(yùn)站和貨運(yùn)站合并的形式在青云鄉(xiāng)設(shè)立火車(chē)站，結(jié)合站場(chǎng)建設(shè)物流加工園區(qū)，川主鎮(zhèn)寺火車(chē)客運(yùn)站設(shè)在水晶鄉(xiāng)，鎮(zhèn)江關(guān)鎮(zhèn)設(shè)立火車(chē)貨運(yùn)站。 本項(xiàng)目所在地城北片區(qū)進(jìn)安鎮(zhèn)，起于老 213 國(guó)道，訖于 213 國(guó)道（改線），為縣城新區(qū)的主干道，通過(guò)區(qū)內(nèi)道路和 213 國(guó)道的連通，可以方便的進(jìn)到進(jìn)安鎮(zhèn)及川主寺鎮(zhèn)。 給排水設(shè)施條件 城區(qū)內(nèi)給水管道規(guī)劃分為三級(jí)：即主干管、次干管及支管。城區(qū)內(nèi)用水從水廠調(diào)壓站輸水干管引入，沿 城區(qū)道路鋪設(shè)給水主干管道。規(guī)劃沿區(qū)內(nèi)道路敷設(shè) DN300MMDN600MM 的給水次干管，沿城市次要道路和支路敷設(shè) DN150MMDN300MM 的給水支管。 9 按照城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃，根據(jù)區(qū)內(nèi)的自然地形條件，城市污水干管沿 岷江東、西 兩側(cè)各布置 1 條，在 南 邊過(guò)了舊城西側(cè)污水干管經(jīng)倒虹管穿岷江匯入 東 側(cè)，在 校場(chǎng)壩東 側(cè) 污水干管經(jīng)倒虹管穿岷江 到西側(cè)到城市 污水處理廠 。污水支管根據(jù)地形就近接入污水干管。 污水集中收集送至污水處理廠，經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后統(tǒng)一排放。 綜上所述，本項(xiàng)目所需求的給水條件，將通過(guò)區(qū)域建設(shè)的推進(jìn)得到滿足。 供電設(shè)施條件 松潘城區(qū)用電主要由地方小水電供給，全縣有小水電 26處，聯(lián)網(wǎng)電源少。地方電網(wǎng)和黃龍集團(tuán)電力公司在川主寺 110KV 變電站聯(lián)網(wǎng)?？h城現(xiàn)有 35KV 變電站 1 座，主變?nèi)萘?2 3150KVA，配電線路為 10KV 架空線路。規(guī)劃對(duì)城南 110KV 變電站 進(jìn)行擴(kuò)容，以滿足城北片區(qū)的用電負(fù)荷。 。 通訊 設(shè)施條件 松潘縣電信局為長(zhǎng)、市、農(nóng)合一的 C4 局，現(xiàn)有交換機(jī)容量 5000 門(mén)，實(shí)占容量 3225 門(mén)，城市電話普及率 部 /百人，市話電信線路出局總對(duì)數(shù) 6000 對(duì)，架空地埋相結(jié)合，長(zhǎng)途光纖到馬爾康為 6 芯光纖。本項(xiàng)目的通訊條件將得到滿足 。 供電設(shè)施條件 馬爾康縣城
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