【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 施工組織設(shè)計(jì) 9 主要機(jī)具配備計(jì)劃 序號(hào) 機(jī)械或 設(shè)備名稱(chēng) 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量 額定功率（ KW） 生產(chǎn)能力 1 電動(dòng)套絲機(jī) NS100 型 1臺(tái) 良好 2 直流焊機(jī) 10KW,380V 5臺(tái) 10 良好 3 交流電焊機(jī) BXI300 8臺(tái) 15 良好 4 交流電焊機(jī) BXI250A 12臺(tái) 20 良好 5 砂輪切割機(jī) Φ 400 6臺(tái) 良好 6 液壓彎管機(jī) 1642 2臺(tái) － 良好 7 液壓式升降平臺(tái) 4臺(tái) － 良好 8 開(kāi)孔機(jī) 4臺(tái) 良好 9 臺(tái) 鉆 Φ 17 3臺(tái) 良好 10 電 錘 Φ 28 20 臺(tái) 良好 11 沖擊鉆 22 型 16 臺(tái) 良好 12 手電鉆 Φ 10 臺(tái) 良好 13 電動(dòng)試壓泵 4DSY25/38 2臺(tái) 良好 工程項(xiàng)目驗(yàn)收計(jì)劃 ①原材料、本成品檢驗(yàn)試驗(yàn)計(jì)劃 項(xiàng)目部材料人員做好進(jìn)貨前的準(zhǔn)備工作（堆放場(chǎng)地、庫(kù)架、量具、搬運(yùn)工具、標(biāo)識(shí)牌、防護(hù)設(shè)施等）。 按采購(gòu)物料對(duì)象安排材料員，必要時(shí)包括質(zhì)監(jiān)員、技術(shù)員，對(duì)進(jìn)物料進(jìn)行初驗(yàn)，核查材料入庫(kù)，并做好產(chǎn)品合格標(biāo)識(shí)工作。收集并保存合格證、質(zhì)量保證書(shū)等資料。 對(duì)必須進(jìn)行試驗(yàn)的物料，由進(jìn)貨初驗(yàn)人員按規(guī)定填寫(xiě)不同類(lèi)別的送驗(yàn)報(bào)告單，交由專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，并在此物料上做好“未檢”或“待檢”標(biāo)記，待試驗(yàn)結(jié)果回復(fù)，調(diào)整狀態(tài)標(biāo)識(shí)。 對(duì)不合格的產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)識(shí)，予以隔離或封閉，３天內(nèi)退場(chǎng)。 ②分項(xiàng)工程檢驗(yàn)計(jì)劃 按項(xiàng)目施工方案規(guī)定的分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)以及施工檢測(cè)點(diǎn)，檢測(cè)方法上海通用汽車(chē)有限公司武漢分公司乘用車(chē)項(xiàng)目沖壓、車(chē)身車(chē)間工程機(jī)電安裝工程 施工組織設(shè)計(jì) 10 和頻次進(jìn)行檢測(cè)。 項(xiàng)目部質(zhì)監(jiān)員對(duì)已完自檢互檢合格的項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，并填寫(xiě)《分部分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄》，由公司質(zhì)監(jiān)科進(jìn)行抽驗(yàn)。 不合格的分項(xiàng)工程按《不合格品的控制程序》進(jìn)行。 ③分部工程 檢驗(yàn)計(jì)劃 設(shè)備安裝工程分部應(yīng)進(jìn)行通水、通電、通風(fēng)、通氣設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)和系統(tǒng)總調(diào)試。 不合格的分部工程按《不合格品的控制程序》進(jìn)行。 ④單位工程檢驗(yàn)計(jì)劃 項(xiàng)目部在單位工程施工完畢后按單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收規(guī)范自檢，認(rèn)為合格后由質(zhì)監(jiān)主管人員向公司質(zhì)監(jiān)科正式提出單位工程竣工檢查申請(qǐng)。 由公司質(zhì)監(jiān)科為主組織對(duì)竣工項(xiàng)目進(jìn)行觀感質(zhì)量檢查評(píng)定，對(duì)分項(xiàng)工程檢驗(yàn)時(shí)未能檢查的項(xiàng)目進(jìn)行核驗(yàn)，對(duì)單位工程的保證資料進(jìn)行核驗(yàn)，填寫(xiě)《單位、子單位工程質(zhì)量控制資料核查記錄表》，《單位、子單位工程安全和功能檢驗(yàn)資料核查 及主要功能抽查記錄》，《單位、子單位工程觀感質(zhì)量檢查記錄》。 公司質(zhì)監(jiān)科和工程監(jiān)理部通過(guò)檢查認(rèn)為符合要求后，由建設(shè)單位向質(zhì)監(jiān)站申報(bào)竣工備案。 、工程的主要特點(diǎn) 機(jī)電安裝工程概況 ①給水系統(tǒng) 采用市政管網(wǎng)直接供水，市政給水管網(wǎng)供水水壓 ，設(shè)置入戶水表。室內(nèi)冷水管道采用襯塑鋼管。 ②排水系統(tǒng) 室內(nèi)污、廢水合流，室外雨、污水分流。污水排至市政污水管道。室內(nèi)排水管道采用硬聚氯乙烯塑料排水管。 上海通用汽車(chē)有限公司武漢分公司乘用車(chē)項(xiàng)目沖壓、車(chē)身車(chē)間工程機(jī)電安裝工程 施工組織設(shè)計(jì) 11 ③ 電氣系統(tǒng) 本工程采用 TNCS 制保護(hù)方式。配電系統(tǒng)采 用放射與樹(shù)干式相結(jié)合系統(tǒng)，對(duì)重要負(fù)荷如消防設(shè)備、公共照明等劇采用雙電源供電，末端互投方式。 ④ 防雷接地系統(tǒng) 本工程為二類(lèi)防雷建筑，屋面采用 25*4 熱鍍鋅扁鋼作避雷帶，利用結(jié)構(gòu)內(nèi)由上而下豎向有效連接的鋼柱、型鋼作防雷引下線，以結(jié)構(gòu)地梁和基礎(chǔ)內(nèi)的鋼筋作為接地體。本工程采用總等電位連接，設(shè)總等電位箱。潮濕場(chǎng)所如衛(wèi)生間設(shè)局部等電位連接。 ⑤ 空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng) 空調(diào)冷水 由冷凍站供給，空調(diào) 風(fēng)管采用鍍鋅鋼板制作。 本工程特點(diǎn)難點(diǎn) 難點(diǎn)一： 本工程建筑結(jié)構(gòu)主要以鋼結(jié)構(gòu)為主，這就對(duì)機(jī)電安裝專(zhuān)業(yè)的管路排布提出了一定的要求，尤其是管路支吊架在鋼結(jié)構(gòu)上安裝施工是本工程的關(guān)鍵工序。 對(duì)策： 我公司將組織相關(guān)技術(shù)人員 上海機(jī)電設(shè)計(jì)研究院的支架圖紙合理安排布設(shè) 支吊架設(shè)置位置，根據(jù)設(shè)備重量計(jì)算支架承受力，整體考慮，統(tǒng)籌安排。提高整體施工效率以及設(shè)備支架的牢固可靠性。針對(duì)管路支架，采用扣壓件連接固定支架，避免了在鋼梁上焊接作業(yè)。 難點(diǎn)二： 本工程高在 10~12 米，高空作業(yè)工作量大。高空作業(yè)施工質(zhì)量，及施工安全是本工程的一大難點(diǎn)。 對(duì)策： 針對(duì)高空作業(yè)沒(méi)有滿堂腳手架的問(wèn)題，我公司根據(jù)施工工序時(shí)間長(zhǎng)短，短時(shí)施工將采 用移動(dòng)式電動(dòng)升降臺(tái)施工作業(yè)，如燈具安裝等，現(xiàn)已落實(shí) 4 部自動(dòng)升降平臺(tái)。長(zhǎng)時(shí)施工且操作回旋半徑大的將采用移動(dòng)腳手架平臺(tái)施工作業(yè)，如風(fēng)機(jī)安裝、大口徑管道安裝等。鑒于高空作業(yè)范圍大面積廣，我公司將統(tǒng)籌安排，交叉作業(yè)，提高操作平上海通用汽車(chē)有限公司武漢分公司乘用車(chē)項(xiàng)目沖壓、車(chē)身車(chē)間工程機(jī)電安裝工程 施工組織設(shè)計(jì) 12 臺(tái)使用效率，保證施工進(jìn)度。我公司還將加強(qiáng)施工質(zhì)量及安全交底，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督巡查。確保施工質(zhì)量、安全達(dá)到工程要求。 通過(guò)對(duì) 上海 通用汽車(chē)有限公司武漢分公司乘用車(chē)項(xiàng)目車(chē)身車(chē)間 的了解及圖紙的熟悉，機(jī)電安裝項(xiàng)目部針對(duì)工程的特點(diǎn)，分別在施工前，施工中及竣工驗(yàn)收階段采取不同技術(shù)措施，來(lái)確 保工程順利進(jìn)行。 總體安排 ，機(jī)電安裝主要工作量為管線的預(yù)留、預(yù)埋?？紤]到工作量的不均勻，我們項(xiàng)目部準(zhǔn)備采用勞動(dòng)力一專(zhuān)多用的施工方法，即在前期施工階段（結(jié)構(gòu)施工階段），做到水、電、風(fēng)各工種人員相互配合、互相支援。在必要時(shí)，我們項(xiàng)目管理人員全力以赴，與操作人員共同作戰(zhàn)。 ，在材料準(zhǔn)備方面，我們項(xiàng)目采取提前一個(gè)月對(duì)常規(guī)材料、設(shè)備的要料計(jì)劃做好調(diào)整，并備足下月施工所用的料。對(duì)生產(chǎn)周期較長(zhǎng)的材料、設(shè)備，項(xiàng)目做到早采購(gòu)或提早通知生產(chǎn)廠家進(jìn)行生產(chǎn)。做到最遲在需安裝前一個(gè) 月將這些材料或設(shè)備送達(dá)工地。 ，必須采取超前的措施，做好水源的接通（上水、下水）， 廠區(qū) 開(kāi)關(guān)站、能源中心的 協(xié)調(diào) 等工作。為早日的系統(tǒng)調(diào)試創(chuàng)造條件。 ，作好各項(xiàng)測(cè)試及試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。電氣設(shè)備，盡量先進(jìn)行一次試動(dòng)作或假動(dòng)作。對(duì)于通風(fēng)機(jī)，在安裝前應(yīng)先測(cè)試其空轉(zhuǎn)是否正常，然后再安裝。在水泵等設(shè)備試車(chē)時(shí)，應(yīng)由生產(chǎn)廠家到場(chǎng)，我們配合其一起進(jìn)行整體調(diào)試。同時(shí)對(duì)測(cè)試、調(diào)試過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)解決。減少最后系統(tǒng)正常開(kāi)通所需時(shí)間。 分階段的施工安排 ①施工準(zhǔn)備階段 到此項(xiàng)目后，我們項(xiàng)目部迅速組織施工人員熟悉合同文件，熟悉本工程各上海通用汽車(chē)有限公司武漢分公司乘用車(chē)項(xiàng)目沖壓、車(chē)身車(chē)間工程機(jī)電安裝工程 施工組織設(shè)計(jì) 13 單體結(jié)構(gòu)狀況、內(nèi)部分隔情況，機(jī)電安裝各系統(tǒng)的工作原理及具體走向。同時(shí)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。 、電、風(fēng)各專(zhuān)業(yè)施工人員在熟悉圖紙之后，對(duì)圖紙里存在的問(wèn)題進(jìn)行匯總。同時(shí)，利用計(jì)算機(jī) CAD 繪圖技術(shù)，在電腦里對(duì)各系統(tǒng)進(jìn)行 “現(xiàn)場(chǎng)彩排”。碰到各系統(tǒng)間相互犯界或與土建結(jié)構(gòu)有矛盾的地方，及時(shí)做好記錄。然后，在與建設(shè)單位，設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)交底時(shí)，把存在的問(wèn)題一并提出。通過(guò)共同討論和議定問(wèn)題，制定出解決這些問(wèn)題的具體方案。同時(shí)，在電腦里及時(shí)修改好圖紙。 圖預(yù)算和施工預(yù)算。并根據(jù)施工預(yù)算、土建總體的施工進(jìn)度及建設(shè)單位對(duì)本工程的工期要求，制定安裝工程的進(jìn)度計(jì)劃。 ，下達(dá)任務(wù)書(shū)，落實(shí)承包責(zé)任制，并做好技術(shù)交底工作。 ，制定與之配套的材料、設(shè)備采購(gòu)及供應(yīng)計(jì)劃，確保工程進(jìn)度的正確實(shí)施。 ②施工階段 ，并按施工計(jì)劃進(jìn)度組織綜合施工。同時(shí)根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)展情況，不斷調(diào)整計(jì)劃進(jìn)度。 ，應(yīng)層層交底。使每個(gè)施工人員都明確自己的工作范圍、技術(shù)措施、質(zhì)量要求及工期。同時(shí)，實(shí)施獎(jiǎng)罰措施，激發(fā)施工人員的工作 積極性。 。對(duì)于工程項(xiàng)目的技術(shù)文件及增減、變更資料要及時(shí)簽證。 、控制。對(duì)施工好的工序進(jìn)行質(zhì)量自檢、互檢。認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量控制措施。 ，實(shí)物量與進(jìn)度同步，實(shí)物量與交工資料、原始憑證同步。 ③項(xiàng)目交工驗(yàn)收階段 ，確認(rèn)本專(zhuān)業(yè)的工程實(shí)物量已經(jīng)安裝完畢。同時(shí)質(zhì)量達(dá)到國(guó)家規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 、試壓、通水、通球的管道已經(jīng)通過(guò)測(cè)試，衛(wèi)生器具已經(jīng)過(guò)盛水無(wú)滲漏，并且設(shè)備單機(jī)試車(chē)也合格。 、各種儀表調(diào)試后，使其符合正常使用要求。 上海通用汽車(chē)有限公司武漢分公司乘用車(chē)項(xiàng)目沖壓、車(chē)身車(chē)間工程機(jī)電安裝工程 施工組織設(shè)計(jì) 14 ，各種技術(shù)資料、文件及與工程有關(guān)的文件都整理清楚，并且歸檔。 、使用要求。 。 ，熟悉整個(gè)工程系統(tǒng)，熟悉各個(gè)控制點(diǎn)的位置及各個(gè)設(shè)備操作順序。為竣工交接做好準(zhǔn)備。 見(jiàn)后圖 單體機(jī)電安裝施工方案 項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際情況，會(huì)集中精干力量投入施工。并在施工中協(xié)助業(yè)主和設(shè) 計(jì)單位對(duì)照原設(shè)計(jì)和現(xiàn)狀進(jìn)行比較后，及時(shí)進(jìn)行施工圖深化設(shè)計(jì)和修改。在各單體施工過(guò)程中，我們項(xiàng)目部會(huì)及時(shí)組織流水、平行、交叉施工，在保證施工質(zhì)量的前提下達(dá)到施工進(jìn)度的要求。 ① 單體施工技術(shù)準(zhǔn)備 1．項(xiàng)目部負(fù)責(zé)各系統(tǒng)施工員，必須熟悉單體施工圖、施工驗(yàn)收規(guī)范及有關(guān)技術(shù)資料；及時(shí)編制施工預(yù)算，確定單體內(nèi)各系統(tǒng)管線、設(shè)備等機(jī)電安裝的主要施工方法和技術(shù)保證措施，科學(xué)、合理地安排好施工進(jìn)度及勞動(dòng)力。 2．在單體施工期間，項(xiàng)目部各系統(tǒng)施工負(fù)責(zé)人，必須定期進(jìn)行現(xiàn)施工進(jìn)度與各工種間的協(xié)調(diào)會(huì)，同時(shí)做好對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工班組的施工方法、安全 、技術(shù)要求與施工進(jìn)度要求的施工交底與施工質(zhì)量檢驗(yàn)工作，保證工程的施工質(zhì)量達(dá)到施工驗(yàn)收規(guī)范要求。 3．在單體機(jī)電施工中，針對(duì)各單體杠結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及系統(tǒng)管線的坐標(biāo)、標(biāo)高、定位尺寸與走向等的空間與平面布置要求，共同進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪定位，各機(jī)電系統(tǒng)管線的坐標(biāo)、標(biāo)高定位尺寸走向等空間與平面布置應(yīng)合理，管線安裝部位應(yīng)盡量能便于業(yè)主今后的操作使用與檢修功能，從而確保各單體施工進(jìn)度與質(zhì)量符合業(yè)主要求與施工規(guī)范要求。 上海通用汽車(chē)有限公司武漢分公司乘用車(chē)項(xiàng)目沖壓、車(chē)身車(chē)間工程機(jī)電安裝工程 施工組織設(shè)計(jì) 15 ② 單體施工 1．單體水系統(tǒng)管道施工時(shí)，先進(jìn)行垂直總（干）管安裝，然后進(jìn)行水平總管、支管安裝。立管安裝時(shí)必須執(zhí)行管道“ 下開(kāi)上堵”的施工原則，確保管道暢通。 2．為確保各系統(tǒng)管線配管正確，必須做好與土建、鋼機(jī)構(gòu)施工單位的配合，及時(shí)掌握各部位的結(jié)構(gòu)情況，根據(jù)施工圖各系統(tǒng)管線布置工藝要求和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪施工草圖后，再進(jìn)行施工； 3．衛(wèi)生間管道施工時(shí)，必須掌握衛(wèi)生間的土建與裝飾單位提供 的（并彈線）吊頂高度、水平基準(zhǔn)線、墻面完成面尺寸要求和裝飾面材質(zhì)要求；根據(jù)業(yè)主指定的衛(wèi)生潔具的鑲接尺寸，定出衛(wèi)生潔具的定位坐標(biāo)、給排水（毛坯）支管的坐標(biāo)、走向布置、標(biāo)高與接口的位置后，再進(jìn)行管道支架與管道預(yù)制安裝； 4．空調(diào)供回水管道支管與風(fēng)機(jī)盤(pán)管連接：當(dāng) 供回水總（干）管三通支管標(biāo)高高于風(fēng)機(jī)盤(pán)管的管道進(jìn)出口標(biāo)高時(shí)，管道必須坡向盤(pán)管；三通支管標(biāo)高低于風(fēng)機(jī)盤(pán)管的管道進(jìn)出口標(biāo)高時(shí)，管道必須坡向總（干）管；否則容易產(chǎn)生氣隔堵塞現(xiàn)象．不利于風(fēng)機(jī)盤(pán)管的放氣；與風(fēng)機(jī)盤(pán)管的連接應(yīng)采用不銹鋼波紋管軟性連接方式。 5．空調(diào)冷凝水管道安裝：安裝時(shí) ,管道坡度、坡向應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 ,有條件時(shí)應(yīng)盡量加大空調(diào)器滴水盤(pán)與冷凝水管的高差 ,減少管道變向轉(zhuǎn)彎敷設(shè) ,確保冷凝水管道暢通。管道安裝時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行支吊架固定 ,管道的切口不得有縮頸或毛刺。管道安裝結(jié)束后 ,必須清除風(fēng)機(jī)盤(pán)管滴水盤(pán)內(nèi)的垃圾異物 ,同 時(shí)做好凝結(jié)水管道的通水試驗(yàn)。 6．頂面橋架定位時(shí)必須與其他專(zhuān)業(yè)施工人員一起現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪、協(xié)調(diào)定位。避免與風(fēng)管、大口徑消防水管、噴淋主管、冷熱水管、排水管和吊頂內(nèi)的空調(diào)、送排風(fēng)設(shè)備發(fā)生相碰搶位現(xiàn)象，合理布置減少不必要的返工。 7．電管敷設(shè)時(shí)應(yīng)連接緊密，管口光滑，護(hù)口齊全，明配管及其支架平直牢固，排列整齊，管子彎曲處無(wú)明顯折皺。管子跨接必須按規(guī)范施工，嚴(yán)禁出現(xiàn)接地線串接。電管明配管，管子最小彎曲半徑只有一個(gè)彎時(shí)≥ 4D，有二個(gè)彎及以上則≥ 6D。管子彎曲處的彎偏度≤ 。嚴(yán)格遵守規(guī)范中配管增設(shè)接線盒的規(guī)定要求。 8．鋼管連接應(yīng)符合規(guī)范要求：采用螺紋連接時(shí)管端螺紋長(zhǎng)度不應(yīng)小于管接頭的1/2，連接后其螺紋宜外露 23 扣，螺紋表面應(yīng)光滑，無(wú)缺損。鍍鋅鋼管與盒（箱）連接應(yīng)采用鎖緊螺母護(hù)圈帽固定，用鎖緊螺母固定的管端螺紋宜外露鎖緊螺母 23扣。 9．明配鋼管應(yīng)排列整齊，固定點(diǎn)間距應(yīng)均勻，鋼管管卡間的最大距離應(yīng)符合下上海通用汽車(chē)有限公司武漢分公司乘用車(chē)項(xiàng)目沖壓、車(chē)身車(chē)間工程機(jī)電安裝工程 施工組織設(shè)計(jì) 16 表的規(guī)定；管卡與終端、彎頭中點(diǎn)，電氣器具盒（箱）邊緣的距離宜為 150500mm。 10．風(fēng)管制作時(shí)以施工圖紙為依據(jù)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地勘測(cè)，復(fù)核支管和風(fēng)口具體位置，定出具體管段位置及數(shù)量。特別要防止支管和風(fēng)口開(kāi)口處 不能落在法蘭邊上。 11．風(fēng)管吊架的固定采用小型固定件螺栓固定在鋼梁上；吊桿采用全螺紋鍍鋅圓鋼，托底與吊桿連接處須放置專(zhuān)用墊片。 12．風(fēng)管支、吊架間距，水平安裝時(shí)不大于 3m，垂直安裝時(shí)不大于 4m，但每根立管的固定點(diǎn)不應(yīng)少于兩個(gè)。防火閥安裝應(yīng)設(shè)置單獨(dú)支吊架。 13．風(fēng)