安徽高速概括(編輯修改稿)
2025-08-31 15:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 東西大動脈上海至洛陽高速公路的重要路段，也是安徽省“九五”重點建設項目，它對溝通皖北地區(qū)與東西部聯(lián)系，帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的作用，是皖西北地區(qū)重要的東西向干線公路。 11，徽杭高速公路安徽段 徽杭高速公路安徽段起點為黃山市城區(qū)的率水大橋，與正在興建的合銅黃高速公路相連，終點為皖浙兩省交界的昱嶺關，該路于2004年10月1日建成通車。該路是黃山市第一條高速公路、全省第一條山區(qū)高速公路，徽杭高速公路安徽段的建成通車，對于優(yōu)化我省運輸和路網(wǎng)結構，改善我省投資環(huán)境，促進我省社會經(jīng)濟發(fā)展將起到十分重要的作用；徽杭高速公路安徽段的建成通車，對進一步擴大對外開放，加快我省融入滬杭寧經(jīng)濟圈，全面實施省委省政府提出的“兩山一湖”發(fā)展戰(zhàn)略，促進黃山成為全省旅游龍頭、華東旅游中心和全國旅游名牌都將發(fā)揮直接的推動作用?！ ?2，廣祠高速公路 廣祠高速公路起自建成通車的宣廣高速公路，終止于已建成通車的祠山崗至界牌（皖浙交界）高速公路，全線位于廣德縣境內(nèi)，全線為雙向四車道，水泥混凝土路面。設計行車速度每小時100公里，于2004年7月建成通車。廣祠高速公路是合肥至杭州公路的重要路段，也是我省公路網(wǎng)規(guī)劃三縱四橫七連中的一連，即江蘇宜興－廣德－寧國－黃山公路的重要組成部分。 13，蚌寧高速公路蚌明段 蚌寧高速公路蚌明段是國家重點干線公路南京至洛陽公路中的重要一段，也是省“十五”交通建設重點工程，線路起于明光市明東鄉(xiāng)王沖，終于懷遠縣梅橋鎮(zhèn)史臺子，設計為雙向四車道，全線共有5座特大橋，5座互通式立交，設計行車速度120公里每小時。這條高速路西接已建成通車的界阜蚌、合徐高速公路，東接南京長江公路二橋和建設中的滁寧高速公路，成為皖、蘇省際高層次路網(wǎng)的重要聯(lián)絡線。 二、在建高速公路 1，蕪馬高速公路 蕪馬高速公路是我省“七五”、“八五”、“九五”規(guī)劃中“合肥—蕪湖—馬鞍山—南京—合肥”環(huán)形高速公路中的重要一環(huán)，也是沿江高速公路中的一段，目前合肥—南京，南京—馬鞍山，蕪湖—合肥等高速公路均建成通車，唯蕪馬段至今尚未建設，嚴重制約蕪馬兩市的經(jīng)濟發(fā)展及同滬、蘇的經(jīng)濟交流，成為“合—蕪—寧”一環(huán)高速的瓶頸。，其中馬鞍山境內(nèi)長30公里?！ ?，合銅黃高速公路 合銅黃高速公路（目前在建有銅湯、湯屯段）地處安徽省中南部，北接建設中的合安高速公路（滬蓉國道主干線），南連規(guī)劃中的沿江高速公路，是安徽省“十五”重點公路建設項目合肥－黃山公路的一部分，是經(jīng)合肥通往黃山的最快捷的通道。本項目即是安徽省公路網(wǎng)規(guī)劃中十字型主骨架南北貫通線的重要組成部分，又是安徽省最新調(diào)整后三十年路網(wǎng)規(guī)劃中“三縱四橫七連”公路主骨架中的“一縱”，而且它還是安徽省規(guī)劃的“二縱五橫”省際區(qū)域干線的“一縱”，在安徽省干線公路網(wǎng)中占有十分重要的地位。安徽省“兩點一線”經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略中的兩點就是合肥、黃山，一線就是皖江一線，廬江、銅陵正處于“兩點”的中部，銅陵且處在皖江一線上。因此，本項目的建設對加快我省促進“兩點一線”經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的實施以及以“兩山一湖”（黃山、九華山、太平湖）為龍頭的旅游業(yè)的發(fā)展，完善我省公路網(wǎng)布局均具有重要的戰(zhàn)略意義。 3，蚌寧高速公路 蚌寧高速公路（目前在建有滁寧高速公路段）蚌寧高速公路是國家重點干線公路上?！尻柟分械囊欢?，是皖、蘇、豫省際之間高層次路網(wǎng)間的重要聯(lián)絡線，也是我省“十五”交通建設的重點工程。蚌寧高速公路的建設將進一步完善我省乃至華東地區(qū)的干線公路網(wǎng)布局，對改善沿線地區(qū)的交通運輸緊張的狀況，促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展有重要意義。 4，亳阜高速公路 亳阜高速公路亳阜高速是亳州至阜陽至六安安慶高速公路中的一部分，同時也是國家重點公路山東東營至香港口岸公路中的一段，起點在豫皖交界處的皇莊，同商丘至亳州高速公路相連，終點接界阜蚌高速公路，全長９９．９公里，項目總投資２５
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