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正文內(nèi)容

pn偏置規(guī)劃(經(jīng)典教材)(編輯修改稿)

2024-08-31 09:58 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ? 1 ? ? 2 ? ? 2 ? ? ; 、?1 ?2 ?1 ?2PN碼相位偏置規(guī)劃意義 第一章 PN偏置規(guī)劃 ? 第一節(jié) PN碼規(guī)劃相關(guān)知識點 ? 第二節(jié) PN碼相位偏置規(guī)劃意義 ? 第三節(jié) PN碼偏置規(guī)劃方法 ? 在實際運行的網(wǎng)絡(luò)中 , 系統(tǒng)可用的 PN碼相位偏置個數(shù)由系統(tǒng)參數(shù) PILOT_INC確定 。 ? 可用偏置個數(shù)= 512/PILOT_INC ? PILOT_INC越小 , 則可用導(dǎo)頻相位偏置數(shù)越多 , 同相位的導(dǎo)頻間復(fù)用距離將增大 , 這樣將降低同相復(fù)用導(dǎo)頻間的干擾 。 但此時不同導(dǎo)頻間的相位間隔將減少 , 從而可能會引起導(dǎo)頻之間的混亂 。 PN碼規(guī)劃分析 ? 當(dāng) PILOT_INC較大 時: 可用導(dǎo)頻相位偏置數(shù)減少 剩余集中的導(dǎo)頻數(shù)減少 移動臺掃描導(dǎo)頻的時間也相應(yīng)減少 強(qiáng)的導(dǎo)頻信號發(fā)生丟失的概率減少 可用導(dǎo)頻相位偏置數(shù)減少 同相位的導(dǎo)頻間復(fù)用距離將減小 同相復(fù)用導(dǎo)頻間的干擾將增大 PN碼規(guī)劃分析 兩個導(dǎo)頻間 PN偏置的最小相位間隔決定了 PILOT_INC的下限 。 那么 , 首先考慮兩個導(dǎo)頻間最小相位間隔受限的因素 。 ? 不同 導(dǎo)頻間的相位應(yīng)具有一定的間隔 , 主要是基于以下原則: ? 其它扇區(qū)不同 PN偏置的導(dǎo)頻出現(xiàn)在本偏置的激活搜索窗口時 , 對當(dāng)前扇區(qū)的干擾應(yīng)小于某一門限 。 ? 相同 導(dǎo)頻的兩基站間復(fù)用距離的考慮應(yīng)基于以下原則: ? 采用同一 PN偏置的其它扇區(qū)對當(dāng)前扇區(qū)的干擾應(yīng)低于某一門限 。 導(dǎo)頻間 PN偏置復(fù)用原則 P 2 d B P 1 d Br2c h i p s r 1c h i p s ? P 1 ? L 1 ? ? ? P 2 ? L 2 ? ? T? 假設(shè)小區(qū) 1中的移動臺收到小區(qū) 2的導(dǎo)頻信號強(qiáng)度低于本小區(qū)導(dǎo)頻信號強(qiáng)度 T( dB) 時 , 小區(qū) 2的導(dǎo)頻對小區(qū) 1的導(dǎo)頻不形成干擾 。 則要求: 計算 PILOT_INC下限 L ? L 0 ? 1 0 ? l o g d P I L O T _ I N C ?? 1 0T1 0 ? ? 1 ??1 + s 1A6 4? 假設(shè) P P2相等 , 考慮路徑損耗為: ? 其中 d為基站至移動臺的距離 , 考慮發(fā)生干擾的邊界情況:移動臺位于小區(qū) 1的邊緣 , 服務(wù)小區(qū)信號最弱 , 最易受干擾 , 而同時搜索窗口大小的設(shè)置正好使得小區(qū) 2的導(dǎo)頻進(jìn)入該搜索窗 。 ? 由此可以得出: r 為無線電波在空間傳播的衰減斜率,一般而言,對于城市密集區(qū), r = ,對于郊區(qū), r = 。 T 是與 T_ADD、 T_DROP等系統(tǒng)參數(shù)有關(guān),一般取 T = 24~27dB, S1A 為激活集搜索窗口的一半, t1為基站到移動臺時延,考慮直射情況, t1=小區(qū)半徑( chip) 。 計算 PILOT_INC下限 ? 若針對城市密集區(qū) , 以 r=500m( 約
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