pn偏置規(guī)劃(經(jīng)典教材)(編輯修改稿)
2025-08-31 09:58 本頁面
【文章內容簡介】 ? 1 ? ? 2 ? ? 2 ? ? ； 、?1 ?2 ?1 ?2PN碼相位偏置規(guī)劃意義 第一章 PN偏置規(guī)劃 ? 第一節(jié) PN碼規(guī)劃相關知識點 ? 第二節(jié) PN碼相位偏置規(guī)劃意義 ? 第三節(jié) PN碼偏置規(guī)劃方法 ? 在實際運行的網(wǎng)絡中 ， 系統(tǒng)可用的 PN碼相位偏置個數(shù)由系統(tǒng)參數(shù) PILOT_INC確定 。 ? 可用偏置個數(shù)＝ 512/PILOT_INC ? PILOT_INC越小 ， 則可用導頻相位偏置數(shù)越多 ， 同相位的導頻間復用距離將增大 ， 這樣將降低同相復用導頻間的干擾 。 但此時不同導頻間的相位間隔將減少 ， 從而可能會引起導頻之間的混亂 。 PN碼規(guī)劃分析 ? 當 PILOT_INC較大 時： 可用導頻相位偏置數(shù)減少 剩余集中的導頻數(shù)減少 移動臺掃描導頻的時間也相應減少 強的導頻信號發(fā)生丟失的概率減少 可用導頻相位偏置數(shù)減少 同相位的導頻間復用距離將減小 同相復用導頻間的干擾將增大 PN碼規(guī)劃分析 兩個導頻間 PN偏置的最小相位間隔決定了 PILOT_INC的下限 。 那么 ， 首先考慮兩個導頻間最小相位間隔受限的因素 。 ? 不同 導頻間的相位應具有一定的間隔 ， 主要是基于以下原則： ? 其它扇區(qū)不同 PN偏置的導頻出現(xiàn)在本偏置的激活搜索窗口時 ， 對當前扇區(qū)的干擾應小于某一門限 。 ? 相同 導頻的兩基站間復用距離的考慮應基于以下原則： ? 采用同一 PN偏置的其它扇區(qū)對當前扇區(qū)的干擾應低于某一門限 。 導頻間 PN偏置復用原則 P 2 d B P 1 d Br2c h i p s r 1c h i p s ? P 1 ? L 1 ? ? ? P 2 ? L 2 ? ? T? 假設小區(qū) 1中的移動臺收到小區(qū) 2的導頻信號強度低于本小區(qū)導頻信號強度 T（ dB） 時 ， 小區(qū) 2的導頻對小區(qū) 1的導頻不形成干擾 。 則要求： 計算 PILOT_INC下限 L ? L 0 ? 1 0 ? l o g d P I L O T _ I N C ?? 1 0T1 0 ? ? 1 ??1 ＋ s 1A6 4? 假設 P P2相等 ， 考慮路徑損耗為： ? 其中 d為基站至移動臺的距離 ， 考慮發(fā)生干擾的邊界情況：移動臺位于小區(qū) 1的邊緣 ， 服務小區(qū)信號最弱 ， 最易受干擾 ， 而同時搜索窗口大小的設置正好使得小區(qū) 2的導頻進入該搜索窗 。 ? 由此可以得出： r 為無線電波在空間傳播的衰減斜率，一般而言，對于城市密集區(qū)， r ＝ ，對于郊區(qū)， r ＝ 。 T 是與 T_ADD、 T_DROP等系統(tǒng)參數(shù)有關，一般取 T ＝ 24~27dB， S1A 為激活集搜索窗口的一半， t1為基站到移動臺時延，考慮直射情況， t1=小區(qū)半徑（ chip） 。 計算 PILOT_INC下限 ? 若針對城市密集區(qū) ， 以 r=500m（ 約
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