11監(jiān)理案例(編輯修改稿)
2024-08-31 07:30 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。 2．答：不全面，應(yīng)補(bǔ)充．(1)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，科學(xué)合理的布置施工現(xiàn)場(chǎng)平面，為文明施工減少浪費(fèi)創(chuàng)造條件；(2)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，減少一般事故，消滅重大人身傷亡事故和設(shè)備事故，將事故成本減少到最低。 答：不對(duì)，因?yàn)?1)計(jì)算承包價(jià)時(shí)要根據(jù)必需的資料，依據(jù)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、市場(chǎng)價(jià)格、相關(guān)定額及計(jì)價(jià)方法進(jìn)行仔細(xì)的計(jì)算； (2)計(jì)算目標(biāo)成本(即計(jì)劃成本)時(shí)要根據(jù)國(guó)家統(tǒng)一定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)編制“施工圖預(yù)算”；依據(jù)企業(yè)的施工定額編制。此例中計(jì)算承包價(jià)和目標(biāo)成本均采取簡(jiǎn)單的打折計(jì)算不妥。 4．答：不正確，因?yàn)閺某杀究刂频慕嵌?，在成本控制中?yīng)以成本計(jì)劃為準(zhǔn)，在施工的全過程對(duì)影響項(xiàng)目成本的各個(gè)因素加強(qiáng)管理，采取有效措施減少消耗和支出，及時(shí)掌握各項(xiàng)費(fèi)用、實(shí)際發(fā)生的成本與計(jì)劃成本間的差別，及時(shí)做出分析和反饋，糾正浪費(fèi)和不合理支出，使施工項(xiàng)目在各級(jí)責(zé)任人工作范圍內(nèi)能自始至終(包括招投標(biāo)時(shí)起到竣工驗(yàn)收的全過程)嚴(yán)格按成本計(jì)劃和成本目標(biāo)控制成本。此例中項(xiàng)目經(jīng)理要求測(cè)量人員對(duì)路面寬度和高度實(shí)施精確測(cè)量，有可能并無(wú)精確測(cè)量的必要并且增加成本。 [案例4 背景材料 某高速公路瀝青路面施工階段，因B合同段運(yùn)輸路面材料的道路被當(dāng)?shù)卮迕裢跀?，為了工期不延誤，材料只能從A合同快完工的一段路上運(yùn)進(jìn)B合同段材料。為此，業(yè)主公開兩合同段開會(huì)，要求A合同段調(diào)整施工安排，于7月30日前完成該段施工。8月1日起，B合同段從該段路運(yùn)進(jìn)材料。A合同段至8月20日才完成該路段施工，致使B合同段工期延誤，A合同段該段路在交工后缺陷期未滿已發(fā)生破壞。 [問題] 業(yè)主做法是否妥當(dāng)，為什么？ B合同段工期延誤由誰(shuí)負(fù)責(zé)，B合同段是否可以獲得延期或索賠。為什么？ A合同段該段路被損壞應(yīng)由誰(shuí)負(fù)責(zé)，由誰(shuí)維修？答：業(yè)主做法不符合合同規(guī)定。1）調(diào)整施工安排即改變了工程已規(guī)定的施工順序和時(shí)間安排是屬“工程變更”，只有通過監(jiān)理工程師才能作出變更工程的指示。2）工程完工后應(yīng)通過完工（或竣工）驗(yàn)收，才能交付使用。而A合同段該段路完成施工后未經(jīng)受權(quán)提前使用。同段工期延誤不是該承包商原因造成的，可以獲得延期，并且業(yè)主提供的運(yùn)輸通道受到破壞，改變的通道又未及時(shí)提供，延誤是因?yàn)闃I(yè)主應(yīng)負(fù)責(zé)的情況所造成的。所以，B合同可以要求索賠。A合同段該段路未經(jīng)驗(yàn)收，提前使用，表示業(yè)主已接受并批準(zhǔn)工程。業(yè)主應(yīng)按合同規(guī)定承擔(dān)此類風(fēng)險(xiǎn)“所造成的損失或損害”。承包商也應(yīng)履行缺陷責(zé)任期義務(wù)、負(fù)責(zé)維修該段損壞路段，但維修費(fèi)用由業(yè)主承擔(dān)。[案例5 背景材料 某高速公路工程，第三合同段由H公司中標(biāo)承包施工。合同總價(jià)為6500萬(wàn)元，其中路基工程2300萬(wàn)元，簽協(xié)議時(shí)，業(yè)主要H公司將路基工程中某段800萬(wàn)元工程分包給E公司施工。開工前H公司將一座分離立交D橋的20m跨徑空心板預(yù)制分包給R公司施工。施工中出現(xiàn)以下問題。① E公司延遲進(jìn)場(chǎng)2個(gè)月，且施工時(shí)機(jī)械設(shè)備不足使工程延誤128天② D1橋施工時(shí)，因橋下凈空不足，并由承包方作變更設(shè)計(jì)。通車后空心板出現(xiàn)很寬裂縫、經(jīng)檢查鑒定設(shè)計(jì)錯(cuò)誤。H公司承包商提出如下意見① E公司是按業(yè)主指令進(jìn)行分包的“指令分包商”，H公司不承擔(dān)任何責(zé)任② D橋是按業(yè)主變更令變更，由R公司作的變更設(shè)計(jì)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查、批準(zhǔn)。因此，應(yīng)分別由R公司分包商承擔(dān)65%的主要責(zé)任，②監(jiān)理工程師承擔(dān)30%審查、把關(guān)的責(zé)任，H公作為總承包方承擔(dān)5%的管理責(zé)任。[問題] 業(yè)主可對(duì)承包商、指定分包商、一般分包商發(fā)指示、發(fā)變更令嗎？ E公司是“指定分包商”嗎？可否免除承包商的責(zé)任？ 監(jiān)理工程師承擔(dān)什么責(zé)任？答：參考答案 主不能在施工中向承包商任意一方發(fā)指示、指令，業(yè)主與承包商之間是平等主體的合同關(guān)系。而只有監(jiān)理工程師才能行使合同授予的權(quán)力?！俺邪虘?yīng)當(dāng)只從工程師（監(jiān)理）處取得指示（指令）”、“沒有監(jiān)理工程師的指令，承包人不能進(jìn)行任何變更。” E公司不是“指定分包商”。指定分包商分包的項(xiàng)目應(yīng)在標(biāo)書中已明確了指定分包的項(xiàng)目，其工程款應(yīng)在“暫定全額”中支付，而E公司是承包商H公司簽協(xié)時(shí)才明確在“路基工程”中支付的一部分分包工程，因此業(yè)主的該項(xiàng)指令及下面業(yè)主的變更令均不符合合同規(guī)定，業(yè)主應(yīng)通過監(jiān)理工程師下變更令 。指定分包商和一般分包商地位一樣，均應(yīng)視為承包商的分包商，不因分包免除承包商的任何責(zé)任。 監(jiān)理工程師不是施工承包合同的主體，而是獨(dú)立的第三方，盡管監(jiān)
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