物流企業(yè)配送中心的選址與規(guī)劃設(shè)計(jì)畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2024-08-31 03:43 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 配送中心的選址應(yīng)以配送中心的設(shè)施設(shè)備在地域分布、物流作業(yè)生產(chǎn)力、技術(shù)水平等方面互相協(xié)調(diào)難。 新建物流配送中心時(shí)，要科學(xué)的估計(jì)物流中心的各項(xiàng)成本與營(yíng)業(yè)額，然后選擇配送成本最低的位置。能夠獲取一定的經(jīng)濟(jì)效益是物流配送中心建設(shè)與發(fā)展必須滿足的目標(biāo)，否則物流配送中心也就失去了意義。經(jīng)濟(jì)性原則選址的首要原則，它要求所選位置能盡量做到物流花費(fèi)最少，收益最多。 配送中心的選址：一是要考慮全局，二是要考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)。局部要服從全局，目前利益要服從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，既要考慮目前的實(shí)際需要，又要考慮日后發(fā)展的可能。在配送中心選址時(shí)，既要詳細(xì)的分析現(xiàn)狀，又要對(duì)將來(lái)可能發(fā)生的情況和變化進(jìn)行科學(xué)合理的預(yù)測(cè)，不可以將環(huán)境條件和各個(gè)影響因素看作一成不變的，而是要以動(dòng)態(tài)的、發(fā)展的眼光來(lái)看待問題。（二）配送中心選址的影響因素分析 物流配送中心的選址受到很多因素的約束，選址時(shí)應(yīng)當(dāng)綜合考慮這些因素，按照它們與成本的關(guān)系可以將這些因素分為間接成本因素和直接成本因素兩類。 （1）自然環(huán)境因素氣象條件，配送中心選址過程中，主要考慮的氣象條件有溫度、風(fēng)力、降水量、等指標(biāo)。地質(zhì)條件，配送中心是大量商品的集結(jié)地。堆碼起來(lái)對(duì)地面造成很大壓力。如果配送中心地面存在淤泥層等不良地質(zhì)條件，會(huì)在受壓地段造成沉陷等嚴(yán)重后果，為此土壤承載力要高。水文條件，配送中心選址應(yīng)遠(yuǎn)離易泛濫的區(qū)域，要經(jīng)過認(rèn)真的考察近年來(lái)的水文情況，對(duì)于內(nèi)泛區(qū)、河道、干河灘絕對(duì)禁止使用。地形條件，配送中心應(yīng)地勢(shì)高亢、地形平坦，具有適當(dāng)?shù)拿娣e與外形。（2）經(jīng)營(yíng)壞境因素商品特性，經(jīng)營(yíng)不同類型商品的配送中心做好能分別布局在不同地域。物流費(fèi)用，大多數(shù)配送中心選擇接近物流服務(wù)需求地，降低運(yùn)費(fèi)等物流費(fèi)用。服務(wù)水平，由于現(xiàn)代物流過程中能否實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)運(yùn)送是服務(wù)水平的重要指標(biāo)，因此，在配送中心選址時(shí)，應(yīng)保證客戶可在任何時(shí)候向配送中心提出物流需求。（3）經(jīng)濟(jì)因素投資收益率：建立物流配送中心，最終的目標(biāo)是為盈利，所以考慮是否建立物流配送中心，主要考慮其投資是否能有所收益，收益率越高，則利潤(rùn)越高。物流費(fèi)用：物流費(fèi)用是配送中心選址的重要考慮因素之一。不同的地區(qū)，因?yàn)槁窙r或是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r等方面的原因，其管理運(yùn)營(yíng)費(fèi)用有所不同，在對(duì)物流選址的過程中，盡量選擇那些運(yùn)營(yíng)費(fèi)用較低的地方設(shè)立配送中心。勞動(dòng)力條件：該場(chǎng)區(qū)應(yīng)該擁有較好的機(jī)械化處理設(shè)備，以及充足的素質(zhì)較高的勞動(dòng)力。平均地價(jià)因素：一般占地面積較大，地價(jià)的高低對(duì)其區(qū)位的選擇有重要影響。發(fā)展?jié)摿Γ褐饕侵府?dāng)?shù)匚锪靼l(fā)展?fàn)顩r，發(fā)展?jié)摿υ酱螅驮綉?yīng)該在當(dāng)?shù)亟⑴渌椭行?。?）交通狀況運(yùn)輸實(shí)踐：運(yùn)輸時(shí)間是物流配送中最關(guān)鍵的一點(diǎn)，及時(shí)將物品運(yùn)輸?shù)脚渌椭行氖呛饬课锪鞯囊粋€(gè)重要指標(biāo)。路況越好，運(yùn)輸時(shí)間越短，物流反應(yīng)速度也快，物流效率也就越高。運(yùn)輸可能度：運(yùn)輸可能度反映了交通擁擠程度。運(yùn)輸便利性：主要是指標(biāo)方便的交通運(yùn)輸條件。物資儲(chǔ)存的地方最好靠近交通樞紐。公共設(shè)施狀況：配送中心周圍的設(shè)施如電力、供水、能源、通訊等，是否能夠保證物流配送中心的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（1）土地成本物流配送中心是物流系統(tǒng)的重要組成部分，要具有一定大的規(guī)模，其周圍要留有足夠的空間，所以在所選擇的位置的地價(jià)是應(yīng)當(dāng)考慮的重要的因素，這對(duì)今后物流的花費(fèi)以及布局的規(guī)劃有很重要的影響。選用土地時(shí)應(yīng)與國(guó)家政策以及當(dāng)?shù)氐某鞘幸?guī)劃相適應(yīng)，一般要求選取物流園區(qū)或經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的土地。（2）運(yùn)輸成本運(yùn)輸成本是物流費(fèi)用的一個(gè)重要組成部分，運(yùn)輸路線、環(huán)節(jié)以及距離都會(huì)影響最終的運(yùn)輸成本，因此，選址時(shí)應(yīng)考慮將配送中心選定在靠近公路、鐵路或者是碼頭的位置，以便于有效的節(jié)省運(yùn)輸?shù)拈_支?？梢姡\(yùn)輸費(fèi)用是影響位置選定的一個(gè)重要的因素。（3）物品
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