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正文內(nèi)容

基于flexsim的企業(yè)卷煙配送中心分揀系統(tǒng)的設(shè)計(jì)畢業(yè)論文(編輯修改稿)

2025-07-24 17:57 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 能力低下等問題。布局合理化優(yōu)化配送中心布局使配送中心的布局合理化,避免貨物在兩個(gè)作業(yè)點(diǎn)之間的流動(dòng)與產(chǎn)品主流方向相反,也就是所謂的回流;同時(shí)也要避免貨物才搬運(yùn)過程中造成交通堵塞,使運(yùn)輸發(fā)生等待,降低物流效率,增加物流成本,也就是所謂的搬運(yùn)路線的交叉現(xiàn)象張鐸:《倉儲(chǔ)規(guī)劃與技術(shù)》,清華大學(xué)出版社,2003。改善以上兩點(diǎn)弊端,可以從物流的搬運(yùn)成本上來節(jié)約物流搬運(yùn)成本節(jié)。設(shè)計(jì)優(yōu)化的原則也就是以流程為基礎(chǔ),以提高效率為目的,對(duì)配送中心的布局進(jìn)行合理化設(shè)計(jì) 劉志強(qiáng),丁鵬:《物流配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)》清華大學(xué)出版社,2004。成本降低15%左右一方面,該配送中心布局的優(yōu)化,必不可少的程序是對(duì)其流程存在問題進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)的配送中心的流程紛繁復(fù)雜,效率低下,提高整個(gè)流程的工作效率,減少不必要的工作環(huán)節(jié)或者分配不合理的員工,從而使實(shí)現(xiàn)降低成本的目的。另一方面,同時(shí)改變?nèi)藛T的冗冗狀況或者提高其管理水平,持續(xù)改進(jìn)和完善來消除設(shè)備的自身性能缺陷。再次,重點(diǎn)對(duì)于閑置率較低的設(shè)備進(jìn)行處理,看是否變現(xiàn)或者進(jìn)行合理利用,從而使成本實(shí)現(xiàn)降低的目的。提高分揀能力,提高分揀效率,達(dá)到80%左右配送中心想要滿足現(xiàn)代卷煙零售行業(yè)日益增長(zhǎng)的不斷需求,必須提高分揀、倉儲(chǔ)能力 董海,梁迪:《設(shè)施規(guī)劃與物流分析》,機(jī)械工業(yè)出版社,2005。對(duì)配送中心的布局進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)后分揀、倉儲(chǔ)能力將有一定程度的提高;通過上述2點(diǎn)目標(biāo)的設(shè)定直接或者間接的都可實(shí)現(xiàn)分揀能力的提高,最終會(huì)滿足現(xiàn)代卷煙零售行業(yè)不斷增長(zhǎng)的配送需求;重點(diǎn)對(duì)于叉車、傳送帶以及分揀機(jī)相對(duì)低的分揀效率進(jìn)行改正,從而實(shí)現(xiàn)在設(shè)備80%的理想工作效率。二、概要設(shè)計(jì)(一)、設(shè)計(jì)原則戰(zhàn)略導(dǎo)向原則此次設(shè)計(jì)以A企業(yè)卷煙配送中心所制定的總體方針戰(zhàn)略、規(guī)劃布局出發(fā),以提高配送中心作業(yè)系統(tǒng)效率為手段,以最大化企業(yè)收益為最終目的;科學(xué)性原則整個(gè)方案設(shè)計(jì)中,不僅以物流專業(yè)的理論知識(shí)為基礎(chǔ),更利用Flexsim仿真軟件作為工具,仿真出不同入庫量不同時(shí)配送作業(yè)系統(tǒng)方案運(yùn)行情況,并利用其導(dǎo)出的各類數(shù)據(jù)報(bào)表進(jìn)行分析比較,得出的結(jié)論相對(duì)而言較為科學(xué);適用性原則設(shè)計(jì)是在現(xiàn)有的配送中心布局基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),是以企業(yè)現(xiàn)狀為依托,以成本控制為條件。整個(gè)設(shè)計(jì)是針對(duì)企業(yè)而進(jìn)行的,對(duì)企業(yè)而言,解決企業(yè)的實(shí)際問題,具有極高的適用性。連續(xù)性原則配送中心的各項(xiàng)作業(yè)應(yīng)遵循連續(xù)性原則,即在各個(gè)環(huán)節(jié)或工序間的流動(dòng),在時(shí)間上盡可能銜接完全,不發(fā)生或少發(fā)生不必要的停頓或等待。在方案設(shè)計(jì)中體現(xiàn)了這一原則。(二)、設(shè)計(jì)思路本設(shè)計(jì)是運(yùn)用仿真軟件Flexsim,對(duì)整個(gè)貨物從入庫到出庫這個(gè)流程系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),依據(jù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和資料,提出初始方案。再根據(jù)初始方案建立初始的模型,通過不斷運(yùn)行并統(tǒng)計(jì)其中需要的結(jié)果。由初始方案的運(yùn)行結(jié)果,分析各個(gè)環(huán)節(jié)機(jī)器設(shè)備和工作人員的閑置率和阻塞率,查找瓶頸所在,通過績(jī)效反饋進(jìn)行修改,最終提高各個(gè)環(huán)節(jié)的機(jī)器設(shè)備和人員的利用率,合理優(yōu)化布局,使整個(gè)配送中心流程的工作效率得到提高,減少各個(gè)環(huán)節(jié)成本,從而就達(dá)到了降低成本的目的。思路如圖4所示:基礎(chǔ)調(diào)研概要設(shè)計(jì)初行方案模型建立運(yùn)行結(jié)果分析運(yùn)行結(jié)果輸出修改系統(tǒng)參數(shù)系統(tǒng)方案比較建立最終系統(tǒng)方案結(jié)論圖 4 思路圖(1)收集該配送中心流程中各個(gè)環(huán)節(jié)所需的數(shù)據(jù)及流程等基礎(chǔ)資料,為建立系統(tǒng)模型做好基礎(chǔ)準(zhǔn)備。(2)根據(jù)收集資料確定建模的方法,利用Flexsim軟件及該配送中心的實(shí)際流程設(shè)計(jì)出相適應(yīng)的模型,并對(duì)其個(gè)實(shí)體相關(guān)位置及其參數(shù)進(jìn)行設(shè)置。(3)在設(shè)好模型基礎(chǔ)參數(shù)的基礎(chǔ)上,試運(yùn)行模型,在運(yùn)行時(shí)間結(jié)束后,基于模型運(yùn)行得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)果分析并進(jìn)行相關(guān)優(yōu)化。(4)根據(jù)出現(xiàn)的問題提出優(yōu)化方案,運(yùn)行得出結(jié)果,達(dá)到提升各環(huán)節(jié)工作效率及提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。(三)、設(shè)計(jì)的理論和工具設(shè)計(jì)的理論(1)約束理論,它是關(guān)于企業(yè)應(yīng)該如何做出哪些變化以及實(shí)現(xiàn)這些變化的理論。其目的是幫助企業(yè)針對(duì)在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過程中所存在的障礙,并通過必要的改變來消除這些障礙 任南:《約束理論在企業(yè)信息化中的應(yīng)用》,陜西工學(xué)院學(xué)報(bào),2003年第10卷第4期。這理論在A企業(yè)的配送中心作為優(yōu)化仿真的理論方法,對(duì)于其該做出改變的作業(yè)流程提出要求,進(jìn)行流程的改造,使之作業(yè)流程變?yōu)橛行У膬?yōu)化作業(yè)流程。(2)流程改進(jìn),它是通過對(duì)流程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行持續(xù)改進(jìn),從而使得企業(yè)的人力,物力,財(cái)力等資源的利用率達(dá)到最大,增強(qiáng)企業(yè)的綜合實(shí)力 李鵬飛,何楨:《應(yīng)用BPR和BPI理論改造企業(yè)流程探索》,《科技管理研究》,2006年第17卷第五期 。在該配送中心操作流程優(yōu)化過程中,該方法與Flexsim工具結(jié)合,為流程優(yōu)化方面提出可行方案更具有說服性。它對(duì)于A企業(yè)配送中心的流程改進(jìn)是基于約束理論的基礎(chǔ)之上進(jìn)行的,識(shí)別其整個(gè)流程中的制約流程流程,對(duì)流程進(jìn)行流程再造,最終實(shí)現(xiàn)其配送中心的流程達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化,使它的流程更加有效。設(shè)計(jì)方案的工具在進(jìn)行分揀系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化時(shí),選用了Flexsim仿真軟件設(shè)計(jì),對(duì)方案進(jìn)行仿真分析。Flexsim是一款全新的面向?qū)ο蟮姆抡娼9ぞ?,它的特點(diǎn)是:(1)可以構(gòu)建三維的實(shí)體系統(tǒng)模型,并可輸出報(bào)表進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘與分析,解決真實(shí)情況化出現(xiàn)的問題,視覺效果完美,同時(shí)可以為企業(yè)節(jié)約大量反復(fù)操作所花費(fèi)的成本;(2)是迄今為止世界上惟一一個(gè)在圖形建模環(huán)境中集成了應(yīng)用程序編譯器的仿真軟件,在這個(gè)軟件環(huán)境,C++不但能夠直接用來定義模型,而且不會(huì)在編譯中出現(xiàn)任何問題。這樣,就不再需要傳統(tǒng)的動(dòng)態(tài)鏈接庫和用戶定義變量的復(fù)雜鏈接。(四)、概要方案設(shè)計(jì)(1)在配送中心初步設(shè)計(jì)的布局如圖5所示:圖5 配送中心布局圖收貨區(qū)是到配送中心的物品入庫前核對(duì)檢查及進(jìn)庫準(zhǔn)備的區(qū)域。處理區(qū)是對(duì)需要配送的卷煙的檢驗(yàn)、分揀等一般操作區(qū)。配貨區(qū)是揀取分類完畢的貨品經(jīng)過配貨檢驗(yàn)過程后,裝入容器和做好表示,在運(yùn)送到發(fā)貨區(qū),等待裝車后發(fā)運(yùn)。設(shè)備存放區(qū)是配送中心中所持有的各類設(shè)備的存放區(qū)域。(2)流程如圖6所示:圖 6 流程圖三、可行性分析(一)、理論上可行性分析約束理論, 它是關(guān)于企業(yè)應(yīng)該如何做出哪些變化以及實(shí)現(xiàn)這些變化的理論。在本文中約束理論主要被應(yīng)用在配送中心布局上,因?yàn)樵械牟季执嬖诓蛔阒?,?dǎo)致一系列問題出現(xiàn),因此需要對(duì)配送中心布局做出調(diào)整。運(yùn)用約束理論,發(fā)現(xiàn)在該布局中處理加工區(qū)與中轉(zhuǎn)商品處理區(qū)有重復(fù)作業(yè)的環(huán)節(jié),是制約作業(yè)流程的因素。原布局圖中,存在兩個(gè)配送區(qū),在此理論的指導(dǎo)下,建議合并配送區(qū)。流程改進(jìn),是通過對(duì)流程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行持續(xù)改進(jìn),而使各種資源利用合理化。在本文中流程改進(jìn)主要被應(yīng)用于分揀作業(yè)流程上,旨在幫助該配送中心在分揀作業(yè)流程操作上獲得重大的改進(jìn),從而實(shí)現(xiàn)節(jié)省資源的使用,增強(qiáng)業(yè)務(wù)流程的可靠性,降低成本,使流程更有效率。(二)、技術(shù)上的可行性本文所采用的主要技術(shù)包括:配送中心的信息技術(shù),對(duì)于訂單的管理、訂單信息、聯(lián)系其為該公司供貨、來貨的堆放情況、入庫情況、不合格品的出庫情況等都有相應(yīng)的信息進(jìn)行記錄,以確保配送活動(dòng)的正確無誤的進(jìn)行。倉庫作業(yè)布局設(shè)計(jì)和合理布置,對(duì)于較小的設(shè)備和部件。第一,運(yùn)用ABC分類法對(duì)商品進(jìn)行分類,分為A類、B類、C類和D類。第二,倉庫總體規(guī)模設(shè)置,需要進(jìn)行貨架計(jì)算(倉庫貨架數(shù)量共為4個(gè),每個(gè)貨架3層,長(zhǎng)寬高分別為4m、2m,所以備品備件庫房的貨架總面積為3**3*4=㎡)。第三是倉庫基本作業(yè)流程和功能區(qū)布置,如圖3所示。Flexsim仿真軟件的操作運(yùn)用,F(xiàn)lexsim是一套系統(tǒng)仿真模型設(shè)計(jì)、制作與分析工具軟件。運(yùn)用Flexsim系統(tǒng)仿真軟件,可在計(jì)算機(jī)內(nèi)建立研究對(duì)象的系統(tǒng)三維模型,然后對(duì)模型進(jìn)行各種系統(tǒng)分析和工程驗(yàn)證,最終獲得優(yōu)化設(shè)計(jì)或改造方案。有了這些相關(guān)的技術(shù)和原則,便可以做到對(duì)該A企業(yè)配送環(huán)節(jié)的相關(guān)技術(shù)方面的支持的,只要做好以上內(nèi)容,熟練地操作仿真軟件,利用仿真軟件,針對(duì)該公司的相關(guān)具體情況,進(jìn)行參數(shù)的設(shè)置,模擬公司的運(yùn)作情況,看看該配送中心的作業(yè)環(huán)節(jié)是否合理,并對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化,做出理想的方案設(shè)計(jì)。
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