淺談刮板輸送機(jī)減速器的設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(編輯修改稿)
2024-08-31 03:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 = 由此查參考文獻(xiàn)[3]=, = 重合度與螺旋角系數(shù)：首先按參考文獻(xiàn)[4]式512計(jì)算端面重合度 =[(1/29+1/116)]= 據(jù)此查參考文獻(xiàn)[3] = 代入數(shù)據(jù)：= 計(jì)算許用彎曲應(yīng)力: 查參考文獻(xiàn)[3]= 按大齒輪計(jì)算則= 可見，故彎曲疲勞強(qiáng)度滿足要求。（5）主要幾何尺寸 =4㎜ =㎜ =29 =116 β=14176。48′ 29=㎜ =116=㎜ =+24=㎜ =+24=㎜ =(+)=300㎜ =90㎜ 取=95㎜，=90㎜6 軸的設(shè)計(jì)（1）選擇材料 由于傳遞中小功率，轉(zhuǎn)速不太高，故選用45優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，查參考文獻(xiàn)[4]表121得材料的力學(xué)性能數(shù)據(jù)為： MPa MPa MPa（2）初步估算軸徑 由于材料為45鋼，查參考文獻(xiàn)[3]=115，則得： =㎜ 考慮裝聯(lián)軸器加鍵需將其軸徑增加4%～5%，故取軸的最小直徑為30㎜（3）軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 如圖3所示，主要尺寸已標(biāo)出.（4）軸上受力分析（如圖4a所示） ①齒輪上的作用力圓周力：=徑向力：=軸向力：= ②求軸承的支反力 水平面上支反力： 垂直面上支反力：= =（5）畫彎矩圖（如圖4b、c） 剖面B處彎矩： 水平面上彎矩=m 垂直面上彎矩 =m 合成彎矩= 剖面C處彎矩：=m（6）畫轉(zhuǎn)矩圖（如圖4d） m（7）計(jì)算當(dāng)量彎矩 因單向回轉(zhuǎn)，視轉(zhuǎn)矩為脈動(dòng)循環(huán)，則= 剖面B處當(dāng)量彎矩 =m 剖面C處當(dāng)量彎矩 =m（8）判斷危險(xiǎn)剖面并驗(yàn)算強(qiáng)度 ①剖面B處當(dāng)量彎矩最大，而其直徑與相鄰段相差不大，故剖面B為危險(xiǎn)剖面 =MPa=59MPa ②剖面C處直徑最小，為危險(xiǎn)剖面 MPa=MPa 所以該軸強(qiáng)度滿足要求。（1）選擇材料（同軸1）（2）初步估算軸徑 =㎜ 考慮安裝齒輪加鍵，需將其軸徑增加4%～5%，故取軸的最小直徑為40㎜（3）軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 如圖5所示，主要尺寸已標(biāo)出。（4）軸上受力分析（如圖6a） ①齒輪2上的作用力 齒輪2的受力與齒輪1大小相等，方向如圖6a所示: 圓周力：= 徑向力： 軸向力：②齒輪3上的作用力 圓周力：= 徑向力：= 軸向力：=③求軸承的支反力 水平面上支反力：=（105－345）/450= =(345－105)/450=垂直面上支反力： =(456+345+105)/450= =(+345+456)/450=（5）畫彎矩圖（如圖6b、c） 剖面D處彎矩： 水平面上：=105=m 垂直面上：=105=m =(105) =m 合成彎矩：=m =m（6）畫轉(zhuǎn)矩圖 =m（7）計(jì)算當(dāng)量彎矩 用剖面D處的最大合成彎矩計(jì)算當(dāng)量彎矩： =475Nm（8）判斷危險(xiǎn)剖面并驗(yàn)算強(qiáng)度 剖面D處當(dāng)量彎矩最大，為危險(xiǎn)剖面： =38MPa=59MPa 即該軸強(qiáng)度滿足要求。（1）選擇材料： 查參考文獻(xiàn)[4]表121選40Cr合金鋼，調(diào)質(zhì)處理，=750MPa,=118MPa,=69MPa。（2）軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 如圖7所示，主要尺寸已標(biāo)出。（3）軸上受力分析（如圖8a）①齒輪4的作用力齒輪4的受力與齒輪3的受力大小相等，方向如圖8a所示圓周力：=徑向力：=軸向力：= ②求軸承的支反力水平面上：=103/440= =337/440=垂直面上：=(103+)440= =()/440=
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