【文章內(nèi)容簡介】 筒軸——帶傳動設(shè)計 帶傳動中各有關(guān)尺寸的協(xié)調(diào)，如小帶輪直徑選定后要檢查它與電動機中心高是否協(xié)調(diào)；大帶輪直徑選定后，要檢查與箱體尺寸是否協(xié)調(diào)。小帶輪孔徑要與所選電動機軸徑一致；大帶輪的孔徑應(yīng)注意與帶輪直徑尺寸相協(xié)調(diào)，以保證其裝配穩(wěn)定性；同時還應(yīng)注意此孔徑就是減速器小齒輪軸外伸段的最小軸徑。兩班制工作，空載起動，查機械設(shè)計基礎(chǔ)課本P257表118得：工作情況系數(shù)c 故P=KP== 根據(jù)和由P258圖1114選取A型普通V帶。 根據(jù)圖1114查得主動輪的最小基準(zhǔn)直徑； 則計算從動輪的基準(zhǔn)直徑： 根據(jù)P258表119，選取d=250mm 帶速：v==()/60000= 帶的速度在5m/s~25m/s中，合適。 根據(jù)傳動的結(jié)構(gòu)需要初定中心距：（d+d）=a=2(d+d)即231mma660mm 所以初步確定中心距 所需V帶的基準(zhǔn)長度： =2400+(80+250)+=1336從P256表1115中取得基準(zhǔn)長度由此可得實際軸間距：a=a+=432mm （主動軸上包角合適）； A型普通V帶，由d=80mm和n=1460r/min，查P253表113得 由查課本表113得查課本表114得 由查課本表115得則有： 取Z=6根。 課本查得，有：、輪槽尺寸由課本表119，可查的：帶輪寬：B=(Z1)e+2f=（61）15 + 210=95mm=80+==240+=——高速級齒輪設(shè)計齒輪類型：為使工作平穩(wěn)，高速級選用直齒圓柱齒輪傳動。精度：運輸機為一般工作機器，速度不高，選用 7級精度。 材料選擇：小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS，大齒輪材料為45鋼（調(diào) 質(zhì)），硬度為240HBS，二者材料硬度差為40HBS齒數(shù)：選小齒輪齒數(shù)Z1＝20，齒數(shù)Z2＝i1Z1=520＝100計算公式： 1)確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值 試選載荷系數(shù)選取區(qū)域系數(shù) 由課本查得　　 即 計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 選取齒寬系數(shù) 查得材料的彈性影響系數(shù) 按齒面硬度查得： 小齒輪的接觸疲勞強度極限， 大齒輪的接觸疲勞強度極限 計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)： 查得接觸疲勞強度壽命系數(shù) ， 計算接觸疲勞強度許用應(yīng)力 取失效概率為1％，安全系數(shù)為S=1，得： 2）計算 試算小齒輪分度圓直徑，由計算公式得 計算圓周速度 計算齒寬ｂ及模數(shù) ， 計算載荷系數(shù)K 已知使用系數(shù) 根據(jù)，７級精度，查得動載荷系數(shù) 由表104查得 由圖1013查得 假定，由表103查得 故載荷系數(shù)按實際的載荷 系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由式1010a得 計算模數(shù) ，.：計算公式：1）確定計算參數(shù) 計算載荷系數(shù) 計算當(dāng)量齒數(shù) 查取齒形系數(shù)，由表105查得， 查取應(yīng)力校正系數(shù)，由表105查得， 由齒面硬度查得， 小齒輪的彎曲疲勞強度極限 大齒輪的彎曲疲勞強度極限 由圖1018查得彎曲疲勞強度壽命系數(shù)： ， 計算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取彎曲疲勞安全系數(shù)S＝，則有： 計算大小齒輪的并加以比較： 可見大齒輪的數(shù)據(jù)大。2）設(shè)計計算 對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強度計算模數(shù)，?。剑?。但為了同時滿足接觸疲勞強度，須按接觸疲勞強度算得的分度圓直徑d1=。于是有： 取，則，?。?） 計算中心距 因值改變不多，故參數(shù)、等不必修正。2) 計算大、小齒輪的分度圓直徑 d1=mz=55mm d2=mz=275mm3)計算大、小齒輪的齒根圓直徑 4)計算大、小齒輪的齒頂圓直徑 5)計算齒輪寬度 圓整后??；6)總結(jié)尺寸：分度圓直徑： 齒根圓直徑： 齒頂圓直徑： 所以，小齒輪做成實心式齒輪，大齒輪做成腹板式齒輪。 齒寬：： 故假設(shè)正確?！退偌夶X輪設(shè)計齒輪類型：低速級選用直齒圓柱齒輪傳動。精度：運輸機為一般工作機器，速度不高，選用7級精度。 材料選擇：小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS，大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，二者材料硬度差為40HBS。齒數(shù)：選小齒輪齒數(shù)Z1＝25，大齒輪齒數(shù)Z2＝i2Z1=25＝=103： 計算公式：1)確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值 試選載荷系數(shù) 計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 選取齒寬系數(shù) 查得材料的彈性影響系數(shù) 按齒面硬度查得： 小齒輪的接觸疲勞強度極限 大齒輪的接觸疲勞強度極限 計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)： 查得接觸疲勞強度壽命系數(shù) ， 計算接觸疲勞強度許用應(yīng)力 取失效概率為1％，安全系數(shù)為S=1得： 2)計算 試算小齒輪分度圓直徑，代入中的較小值 計算圓周速度v 計算齒寬ｂ 計算齒寬與齒高之比b/h 計算載荷系數(shù)K 根據(jù)，７級精度，查得動載荷系數(shù) 假設(shè)，由表103查得 查得使用系數(shù) 由表104查得 由圖1013查得 故載荷系數(shù) 按實際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由式1010a得 計算模數(shù)ｍ ，： 計算公式：1)確定公式內(nèi)的計算數(shù)值 由圖1020ｃ查得：小齒輪的彎曲疲勞強度極限大齒輪的彎曲疲勞強度極限 查得彎曲疲勞壽命系數(shù)， 計算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為1％，安全系數(shù)為S=，于是有： 計算載荷系數(shù) 由表105查得查取齒形系數(shù)， 由表105查得應(yīng)力校正系數(shù)， 計算大小齒輪的，并比較： 可見大齒輪的數(shù)據(jù)大。2)計算 按接觸強度算得的分度圓直徑，由此有： 小齒輪齒數(shù)，取　 大齒輪齒數(shù)，取 ：1)計算分度圓直徑 2)計算齒頂圓直徑 3)計算齒根圓直徑 5)計算中心距 6)計算齒寬 取　7)尺寸總結(jié)： 分度圓直徑： 齒頂圓直徑：， 所以，小直齒輪做成實心式齒輪，大直齒輪做成腹板式齒輪。 齒根圓直徑： 中心距 齒寬： 故假設(shè)正確。——輸入軸的設(shè)計由工作條件，初步選擇45鋼，調(diào)質(zhì)處理，取。由《機械設(shè)計》P355《軸的常用材料及其主要力學(xué)性能》查得，則 ，取。1)擬定軸上零件的裝配方案:如