【文章內(nèi)容簡介】 達緊鏈；第三種方式是采用專用的液壓缸緊鏈。第一種緊鏈方式使用的緊鏈器有三種：棘輪緊鏈器、摩擦輪緊鏈器、閘盤緊鏈器。棘輪緊鏈器機構(gòu)簡單，操作方便，適于輕型刮板輸送機。因為用于功率較大的刮板輸送機時，緊鏈后棘輪與插爪之間的壓力很大，搬開把手不安全。摩擦輪緊鏈器如圖34所示，裝在I 型和Ⅱ型減速器二軸的伸出端，制動輪固定裝在二軸端閘帶環(huán)繞在制動輪外緣。制動時使用把手經(jīng)凸輪和拉桿將閘帶拉緊，在制動輪緣上產(chǎn)生摩擦制動力。該緊鏈操作與棘輪緊鏈器不同的是，緊鏈時需由兩人配合操作，一人開動電機，一人操作凸輪手把；斷電時，立即扳動凸輪，用閘帶將制動輪閘住；緊鏈結(jié)束時，僅有一人扳轉(zhuǎn)凸輪并松開閘帶即可。圖34 摩擦輪緊鏈器第二種緊鏈方式使用的液壓你、馬達按在連接筒上，減速箱一軸上裝緊鏈齒輪。第三種緊鏈方式是使用單獨的液壓缸緊鏈器。這種緊鏈器是一個帶增壓缸的液壓千斤頂裝置，由泵站供給壓力液，緊鏈時需要將它抬到緊鏈位置使用。上述各種緊鏈裝置中，棘輪緊鏈器和摩擦緊鏈器結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，單它們不能顯示出鏈子張力的大小。其余三種都能顯示和準確控制鏈子的張緊力。液壓馬達緊鏈裝置的操作簡單，安全性高。液壓缸緊鏈器使用雖不方便，但它可以移到任何部位使用。 推移裝置推移裝置是在采煤工作面內(nèi)將刮板輸送機向煤壁推移的機械。綜合工作面使用液壓支架上的推移千斤頂，非綜合工作面用單體液壓推溜器或手動液壓推溜器。單體液壓推溜器它實為一個液壓千斤頂。為便于在采煤工作面使用，采用內(nèi)回液結(jié)構(gòu)，即經(jīng)活塞桿的心部回液，沒有外露的回液管。使用時，將推溜器的活塞桿插銷連接在中部槽擋煤板上，再將其底座用支柱撐在頂板上。扳動操作閥，向活塞一側(cè)注入壓力液，活塞桿就將中部槽推向煤壁；向活塞的另一側(cè)注入壓力液，缸體和支座向前收回。單體液壓缸推溜器在采煤工作面的布置。間隔一定距離裝設(shè)一個推溜器；壓力液由設(shè)在平巷內(nèi)的泵站經(jīng)高低壓管路循環(huán)。如采用外主式的液壓推溜器，用注液槍注液，不需要在推溜器上連接固定管路。液壓推溜器使用的液體為含35%乳化油的中性水溶液。 錨固裝置錨固裝置的刮板輸送機在傾角較大的工作面工作有下滑可能時，用以固定、防滑之用。它由單體液壓支架和錨固架組成，錨固架與機頭架、機尾架連接，使用液壓支架的泵站。第4章 總體方案的確定刮板輸送機是與綜采工作面的采煤機、液壓支架設(shè)備配套使用，完成采區(qū)采煤工作。并將采煤機采下的煤輸送出去的設(shè)備。傳動系統(tǒng)圖如圖41所示：圖41傳統(tǒng)系統(tǒng)圖 主要技術(shù)參數(shù)該機的主要技術(shù)參數(shù)如表41：表41 主要技術(shù)參數(shù)設(shè)計長度m200輸送量t/h1000刮板鏈速m/s1電動機功率kW160 電動機的選擇根據(jù)礦井電機的具體工作環(huán)境情況，電機必須具有防爆和電火花的安全性，以保證在有爆炸危險的含煤塵和瓦斯的空氣中絕對安全，而且電機工作要可靠，啟動轉(zhuǎn)矩大，過載能力強，效率高。所以選擇礦用防爆電動機。型號為YZ400L110 ；其主要參數(shù)如下：功率：160kW；轉(zhuǎn)速：587r/min；電壓：1140V；效率：%；功率因數(shù)：；外形尺寸：1865（2120）855 950；重量：2400kg。 運輸能力計算按連續(xù)運行的計算公式為： 式中 ——刮板輸送機的運輸能力，t/h； ——中部槽物料運行時的斷面積，； ——為物料的散碎密度，kg/m； ——轉(zhuǎn)滿系數(shù)； ——刮板鏈速，m/s =830tan201 =1013t/h＞1000t/h 滿足設(shè)計要求 總傳動比及傳動比的分配 總傳動比的確定總傳動比 傳動比的分配在進行多級傳動系統(tǒng)總體設(shè)計時，傳動比分配是一個重要環(huán)節(jié)，能否合理分配傳動比，將直接影響到傳動系統(tǒng)的外闊尺寸、重量、結(jié)構(gòu)、潤滑條件、成本及工作能力。多級傳動系統(tǒng)傳動比的確定有如下原則：，不應(yīng)超過所允許的最大值，以符合其傳動形式的工作特點，使減速器獲得最小外形。、結(jié)構(gòu)勻稱；各傳動件彼此間不應(yīng)發(fā)生干涉碰撞；所有傳動零件應(yīng)便于安裝。，即要達到等強度。，從而使?jié)櫥容^方便。初定齒數(shù)及各級傳動比為: 各級傳動計算 各軸轉(zhuǎn)速計算從電動機出來，各軸依次命名為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ軸。Ⅰ軸 r/minⅡ軸 Ⅲ軸 Ⅳ軸 各軸功率計算Ⅰ軸 Ⅱ軸 Ⅲ軸 kWⅣ軸 kW式中 ——滾動軸承效率 =——閉式圓柱齒輪效率 =——花鍵效率 = 各軸扭矩計算Ⅰ軸 Ⅱ軸 Ⅲ軸 Ⅳ軸 將上述計算結(jié)果列入表42：表42 各軸參數(shù)軸號輸出功率P/kW轉(zhuǎn)速n/rmin輸出轉(zhuǎn)矩T/Nm傳動比Ⅰ軸587Ⅱ軸Ⅲ軸Ⅳ軸201 選擇齒輪材料查齒輪傳動設(shè)計手冊，兩個齒輪都選用18CrTi滲碳淬火許用接觸應(yīng)力[] 由式， =1572N/mm2 =1572N/mm接觸疲勞極限 接觸強度壽命系數(shù)ZN 應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N 由式 N1= = N1= N2= N1/i=N2= 查得、=1 =接觸強度最小安全系數(shù)=1則 許用彎曲應(yīng)力[] 由式, []彎曲疲勞極限 彎曲強度度壽命系數(shù)YN1=YN2=1彎曲強度尺寸系數(shù)YX=1彎曲強度最小安全系數(shù)=則 ⑵按齒面接觸疲勞強度設(shè)計計算確定齒輪傳動精度等級，按估取圓周速度，選取 公差組8級小輪分度圓直徑，由式得齒寬系數(shù)：查表，按齒輪相對軸承為非對稱布置，取＝小輪齒數(shù)： =20大齒輪齒數(shù) 齒數(shù)比 ： 傳動比誤差 誤差在范圍內(nèi)小輪轉(zhuǎn)矩： = =載荷系數(shù)：使用系數(shù)：查表 動載荷系數(shù)： ~ ＝1．2齒向載荷分布系數(shù)： ~＝則載荷系數(shù)的初值 材料彈性系數(shù)： 查表 節(jié)點影響系數(shù)： 故 齒輪模數(shù)m m=按規(guī)定圓整，得=7小輪大端分度圓直徑 =140mm小輪平均分度直徑圓周速度=齒寬 圓整=62⑶齒根彎曲疲勞強度校核計算由式621 當量齒數(shù) 齒行系數(shù) 查表得 小輪 = 大輪 =應(yīng)力修正系數(shù) 查表得 小輪 = 大輪 =