【文章內(nèi)容簡介】 杜社片區(qū)沿主要道路形成“十”字形商業(yè)街。第二十九條 文化娛樂設(shè)施用地布局1 。2 建立健全區(qū)、鎮(zhèn)、街道三級文化設(shè)施。3 分別在鎮(zhèn)中心區(qū)規(guī)劃圖書館、影劇院各一座；在大杜社生活區(qū)規(guī)劃圖書館、展覽館。4 在環(huán)保園區(qū)工業(yè)區(qū)東北角、工業(yè)區(qū)中部和生活區(qū)南部、輕軌一號站以西共規(guī)劃五處文化娛樂用地，結(jié)合體育場和綠地廣場形成居民文化休閑的場所。第三十條 醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施用地布局1 。2 規(guī)劃建設(shè)5處醫(yī)院。3 鎮(zhèn)中心區(qū)醫(yī)院是將原通州區(qū)第二醫(yī)院擴建。4 新增四所醫(yī)院。分別位于：環(huán)保園區(qū)生活區(qū)南部次中心、環(huán)保園區(qū)工業(yè)區(qū)中部服務(wù)中心、輕軌一號站以西生活服務(wù)中心、大杜社片區(qū)公共服務(wù)設(shè)施走廊中部。第三十一條 教育科研設(shè)施用地布局1 。2 規(guī)劃教育科研用地分為二類：產(chǎn)業(yè)研發(fā)用地、職業(yè)培訓(xùn)基地。3 規(guī)劃產(chǎn)業(yè)研發(fā)用地集中布局在環(huán)保園區(qū)西部生活區(qū)與工業(yè)區(qū)之間。4 望遠鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)一個面向區(qū)域的職業(yè)培訓(xùn)教育基地。第三十二條 體育設(shè)施用地布局1 。2 規(guī)劃區(qū)級體育中心一處，位于鎮(zhèn)中心區(qū)東南部的鎮(zhèn)級公共服務(wù)設(shè)施中心。3 分別在物流園南部生活區(qū)、中部工業(yè)區(qū)各設(shè)置一處體育用地；在大杜社生活區(qū)南北服務(wù)軸線上設(shè)置兩處體育用地。第三節(jié) 工業(yè)用地第三十三條 工業(yè)用地規(guī)劃原則1 工業(yè)布局從分散無序發(fā)展的狀態(tài)向合理有序發(fā)展狀態(tài)過渡，強化現(xiàn)有工業(yè)區(qū)的整合與置換，通過工業(yè)企業(yè)的調(diào)整、搬遷及環(huán)境污染治理，形成布局合理的技術(shù)先進的高效益工業(yè)產(chǎn)業(yè)群和良好的城市生活、生產(chǎn)環(huán)境。2 嚴格工業(yè)區(qū)的環(huán)保標準，布局不再嚴格按照工業(yè)門類劃分，而更加強調(diào)按照污染情況進行分類布局，即將傳統(tǒng)工業(yè)布局原則中的“產(chǎn)業(yè)集聚” 概念轉(zhuǎn)變?yōu)椤捌髽I(yè)集聚”，這將有利于城市獲得更大的綜合效益。第三十四條 工業(yè)用地布局規(guī)劃嚴格按照污染情況來劃分工業(yè)用地，規(guī)劃望遠鎮(zhèn)工業(yè)用地分為環(huán)保園區(qū)和大杜社產(chǎn)業(yè)區(qū)兩大組團。第三十五條 環(huán)保園區(qū)按照《永寧國家環(huán)保產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃》確定的原則，嚴格控制進園的企業(yè)，主要發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和無污染的技術(shù)密集型工業(yè)，.。第三十六條 大杜社園區(qū)大杜社工業(yè)園區(qū)位于京津塘高速公路東側(cè)。規(guī)劃將鎮(zhèn)中心區(qū)及原大杜社鄉(xiāng)中心區(qū)效益較好，對環(huán)境污染小的項目，搬遷至大杜社工業(yè)園區(qū)。.。第四節(jié) 倉儲物流用地第三十七條 倉儲物流用地規(guī)劃原則利用永寧物流園區(qū)落戶望遠鎮(zhèn)的重大機遇，結(jié)合其作為重要交通樞紐的地位，梳理園區(qū)對內(nèi)對外交通，統(tǒng)籌合理安排倉儲物流用地，為區(qū)域周邊地區(qū)和城市生產(chǎn)生活提供有效服務(wù)。第三十八條 倉儲物流用地布局規(guī)劃規(guī)劃倉儲物流用地集中分布在永寧物流園區(qū)和大杜社工業(yè)園區(qū)北側(cè)。第三十九條 物流園區(qū)物流園區(qū)規(guī)劃按照《北京通州物流園區(qū)控制性詳細規(guī)劃》確定的用地規(guī)模建設(shè)，占地504公頃。第七章 城鎮(zhèn)綜合交通規(guī)劃第一節(jié) 城鎮(zhèn)綜合交通規(guī)劃策略第四十條 城鎮(zhèn)綜合交通發(fā)展原則：1．結(jié)合銀川市空間發(fā)展戰(zhàn)略、永年縣發(fā)展戰(zhàn)略及望遠鎮(zhèn)總體規(guī)劃，充分發(fā)揮陜甘寧高速公路、六環(huán)路以及規(guī)劃中的輕軌亦莊支線和第二條陜甘寧公路的交通優(yōu)勢，逐步完善望遠鎮(zhèn)鎮(zhèn)域交通體系。2．道路交通應(yīng)與空間結(jié)構(gòu)、用地布局相結(jié)合，充分發(fā)揮交通組織對空間結(jié)構(gòu)的支持作用以及對用地布局的引導(dǎo)作用。建立合理的交通體系，強化主干道的機動性和次干道、支路的可達性。，根據(jù)著眼未來、交通須先的客觀規(guī)律，由“滯后型”逐步向“適應(yīng)型” 、“超前型”轉(zhuǎn)變。第四十一條 城鎮(zhèn)綜合交通發(fā)展目標以現(xiàn)狀道路為基礎(chǔ)，建設(shè)、完善城市道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，逐步建成與銀川市空間發(fā)展目標相適應(yīng)、布局合理、快速暢通的城市道路網(wǎng)系統(tǒng)與對外道路系統(tǒng)。第二節(jié) 城鎮(zhèn)對外交通規(guī)劃第四十二條 高速公路1陜甘寧高速公路：陜甘寧高速公路是聯(lián)系寧夏甘肅陜西的重要道路，鎮(zhèn)域內(nèi)的起點是鎮(zhèn)域北端的涼水河大橋，經(jīng)主中心區(qū)、物流園區(qū)、環(huán)保園區(qū)，最終過鳳港河至大興長子營鎮(zhèn)。2六環(huán)路：六環(huán)路在銀川市規(guī)劃的交通體系中地位非常突出，它既是一條聯(lián)系銀川市郊區(qū)衛(wèi)星城及中心鎮(zhèn)、疏導(dǎo)市際過境交通的高速公路，又是規(guī)劃中國道主干線的組成部分。，起點是物流園區(qū)，經(jīng)陜甘寧高速公路、望遠鎮(zhèn)主中心區(qū)、環(huán)保園區(qū)、最終過新鳳減河至大興區(qū)瀛海鎮(zhèn)。第四十三條 大件路1大件路是聯(lián)系寧甘之間的貨運通道，主要負責(zé)運輸超高超大的貨物，因此大件路與其他道路相交時，交出口必須采取平交或上跨的方式。2 建議調(diào)整大件路的走向，使之不穿越大杜社生活區(qū)和望遠鎮(zhèn)中心區(qū)。第三節(jié) 城鎮(zhèn)道路規(guī)劃第四十四條 道路交通規(guī)劃原則1 優(yōu)先發(fā)展公共交通，適度發(fā)展私人小汽車。2 完善路網(wǎng)建設(shè)，加強交通需求管理，提升路網(wǎng)系統(tǒng)整體服務(wù)水平，促進交通結(jié)構(gòu)的合理化。3建設(shè)城鎮(zhèn)聯(lián)系干道系統(tǒng)，加強鎮(zhèn)域內(nèi)各組團間快速交通聯(lián)系。4加快停車場(庫)等靜態(tài)交通設(shè)施建設(shè)。第四十五條 城鎮(zhèn)道路分級城鎮(zhèn)道路分為主干路、次干路和支路三個等級。規(guī)劃城市快速路、主、次干路總長為162公里。第四十六條 城鎮(zhèn)主干道1 主干道是全鎮(zhèn)路網(wǎng)的主骨架，承擔規(guī)劃區(qū)內(nèi)各片之間和內(nèi)部的主要交通聯(lián)系；主干道間距10001200米。主要包括：2 南北向主干道：環(huán)保園區(qū)的Z1號道路和Z3號道路、新海東路、馬橋路、物流園區(qū)的Z3號道路和Z4號道路、大杜社片區(qū)的Z5號、Z6號和Z7號道路、化工路。化工路為區(qū)域性交通干道，道路紅線寬度控制為60米；Z1號道路和Z7號道路為邊緣過境性交通干道，道路紅線寬度控制為26米；其余道路紅線寬度控制為4045米；3 東西向主干道：興華南街、物流園區(qū)的H1號道路、連接環(huán)保園區(qū)和大杜社片區(qū)的H2號、H3號和H4號道路。H4號道路為邊緣過境性交通干道，道路紅線寬度控制為26米；其余道路紅線寬度控制為4045米。第四十七條 城鎮(zhèn)次干道次干道對城市道路主骨架起補充作用，承擔片區(qū)內(nèi)部及片區(qū)之間短距離交通聯(lián)系，分流主干道的交通；次干道間距500800米，道路紅線寬度控制為30米。第四十八條 城鎮(zhèn)支路支路是片區(qū)內(nèi)疏散交通流的交通聯(lián)系道路，可以機非混行。規(guī)劃支路間距一般為150300米，—4公里/平方公里。第四十九條 城鎮(zhèn)主要平面交叉口規(guī)劃主次干道交叉口近中期完成信號燈控制的設(shè)置，對所有新建設(shè)的道路交叉口以及有改造條件的交叉口采取展寬進出道路紅線、增加進出交叉口的車道等措施實施渠化，在距離交叉口70—100米范圍內(nèi)，增加24個車道寬度。第八章 城鎮(zhèn)綠地系統(tǒng)規(guī)劃第五十條 城鎮(zhèn)綠地系統(tǒng)規(guī)劃原則1 各項功能協(xié)調(diào)統(tǒng)一原則：規(guī)劃力求做到生態(tài)平衡、游憩娛樂、改善景觀三者相統(tǒng)一；綠地布置與水體景觀、防洪排澇相統(tǒng)一；綠地系統(tǒng)建設(shè)與經(jīng)濟發(fā)展相統(tǒng)一。2 各方面宏觀控制原則：從城市生態(tài)格局出發(fā)，使城市景觀與自然相結(jié)合，把握好望遠鎮(zhèn)總體形象。對宏觀城市景觀建設(shè)進行控制，重點控制好重要交通干線、河道水系、生態(tài)綠地的環(huán)境與景觀。3 自然與人文景觀相融合原則：以規(guī)劃的手段加強城市人文景觀與山體水系等自然景觀的有機結(jié)合，將涼水河、新鳳減河和鳳港減河等自然水體引入城市景觀之中，形成獨具特色的西北方“水景”城鎮(zhèn)。第五十一條 城鎮(zhèn)綠地系統(tǒng)建設(shè)指標。第五十二條 城鎮(zhèn)綠地系統(tǒng)布局結(jié)