【文章內(nèi)容簡介】 城市建設(shè)的重點(diǎn)地段?！　∨f城改建的基本目標(biāo)是:調(diào)整功能結(jié)構(gòu)，發(fā)展商業(yè)、金融、貿(mào)易、信息等第三產(chǎn)業(yè)；提高環(huán)境質(zhì)量，控制開發(fā)強(qiáng)度，使整體建筑密度控制在50%以下，降低人口密度，使舊城常住人口總量減少到54萬人左右，增加綠地面積，；完善道路系統(tǒng)和交通設(shè)施，建設(shè)高水準(zhǔn)的市政基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施；嚴(yán)格保護(hù)水體，加強(qiáng)文物古跡的修繕和江灘的整治，充分體現(xiàn)名城風(fēng)貌特色。 　　,規(guī)劃常住人口控制為30萬。重點(diǎn)發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，突出城市中心商業(yè)區(qū)和金融貿(mào)易區(qū)的職能，將金融商貿(mào)用地比例提高到25%左右；嚴(yán)格控制建筑密度，疏散舊城人口，改善居住環(huán)境，；完善道路系統(tǒng)，將道路面積率提高到25%以上，重點(diǎn)打通和拓寬游藝路、友誼路等垂直江河的連通路，開辟集家咀等若干廣場和停車場(庫)，建立中心商業(yè)區(qū)步行系統(tǒng)；結(jié)合工業(yè)、倉儲(chǔ)用地的搬遷和江灘的改造，開辟公共綠地，；修繕和整治部分優(yōu)秀歷史建筑，再現(xiàn)歷史景觀氛圍。 　　,規(guī)劃常住人口控制為11萬。要加速工業(yè)企業(yè)的搬遷；完善鐘家村市級(jí)商業(yè)中心的建設(shè)；改善居住環(huán)境，；改善道路系統(tǒng)；提高綠化水平，；加強(qiáng)龜山、梅子山、月湖公園、古琴臺(tái)、歸元寺、蓮花湖的建設(shè)開發(fā)和山體、水體的保護(hù)，合理控制南岸咀地區(qū)的建筑形式與高度。 　　,規(guī)劃常住人口控制為13萬。要加速工業(yè)企業(yè)的搬遷和改造；完善解放路商業(yè)副中心的建設(shè)；改善居住環(huán)境，；加強(qiáng)道路系統(tǒng)特別是支路系統(tǒng)的建設(shè)，開辟武昌橋頭、閱馬場等若干廣場和停車場(庫)；增加綠化用地，；保護(hù)辛亥革命起義軍政府舊址、中央農(nóng)民運(yùn)動(dòng)講習(xí)所等革命歷史建筑和蛇山景點(diǎn)，保證黃鶴樓的望江視線走廊。 六、交通規(guī)劃　　，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高運(yùn)輸能力，形成鐵路、公路、水運(yùn)、航空相結(jié)合、高效率、立體化、多功能的對(duì)外運(yùn)輸體系。 　　，以京廣、京九、漢丹和沿江鐵路為骨干的鐵路交通系統(tǒng)。完成京廣與京九鐵路麻漢聯(lián)絡(luò)線的復(fù)線工程，結(jié)合京廣鐵路武衡電氣化工程,改造武南編組站，完成南環(huán)線電氣化工程，完善武漢鐵路樞紐；結(jié)合京廣客運(yùn)專線建設(shè)，修建天興洲過江通道及新武昌北站，在北洋橋以南建設(shè)動(dòng)車段；在新溝、何劉、橫店建設(shè)3個(gè)大型編組站，在武昌、漢口各修建一個(gè)煤貨場，在漢口、漢陽和武昌各修建一個(gè)大型貨場；在陽邏預(yù)留過江鐵路橋位。 　　、滬蓉國道主干線建設(shè)，修建外環(huán)公路；形成以主城為中心的環(huán)形放射狀市域公路網(wǎng)絡(luò)；加強(qiáng)縣級(jí)公路的建設(shè)，提高公路等級(jí)。規(guī)劃建設(shè)武漢公路樞紐，由一個(gè)組織管理中心，金家墩等9個(gè)公路客運(yùn)樞紐和郭徐嶺等到8個(gè)貨運(yùn)樞紐組成。提高客貨運(yùn)輸?shù)纳鐣?huì)化、專業(yè)化水平。至2020年，市域公路總里程達(dá)到4450公里左右，路網(wǎng)密度達(dá)到60公里/百平方公里。 　　、灄水、金水、舉水、東荊河、府河等河道，建設(shè)以長江上的陽邏、北湖、金口、漢陽、青山外貿(mào)港以及漢水上的舵落口等港為主體的江海、江河聯(lián)運(yùn)中心。 　　，確保機(jī)場路在遭受特大洪水時(shí)能正常使用，按照國際機(jī)場標(biāo)準(zhǔn)，完成天河機(jī)場二期工程，在二期工程建設(shè)之前，控制好二期建設(shè)用地及其周圍的飛行凈空；提高航空運(yùn)輸能力，預(yù)測至2020年，客運(yùn)量將達(dá)1800萬人次／年，／年，建成國際機(jī)場，強(qiáng)化武漢航空樞紐地位?！　∵h(yuǎn)景考慮建設(shè)武漢第二民用機(jī)場。 　　，常規(guī)地面交通為主體，堅(jiān)持以公共交通為主的方針，重點(diǎn)解決核心區(qū)、中心區(qū)片及過江交通問題，滿足建設(shè)現(xiàn)代化國際性城市的需要。 　　，；至2020年主城客運(yùn)量將達(dá)56億人次/年、。在采取適當(dāng)調(diào)控措施的情況下，機(jī)動(dòng)車保有量至2010年將達(dá)40萬輛，至2020年將達(dá)60萬輛左右；至2020年自行車保有量在現(xiàn)狀230萬輛的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格控制在200萬輛左右。 　　，規(guī)劃道路系統(tǒng)注重漢口、漢陽及武昌自成體系，采取以放射路為主，環(huán)形和方格網(wǎng)相結(jié)合的方式，由快速路、主干道、次干道和支路四個(gè)級(jí)別構(gòu)成。主城快速路網(wǎng)由3條環(huán)路以及向外連接各國道、省道的10條主要放射線組成；按照交通需求規(guī)劃新建、改建一批主次干道，重點(diǎn)改善核心區(qū)及中心區(qū)片交通；完善三鎮(zhèn)支路系統(tǒng)。各級(jí)道路紅線寬度為:快速路不小于50米，主干道不小于40米，次干道25─40米，支路15─25米?！　?，%，道路總長度為1872公里，其中干道總長約750公里，；，人均道路面積為16平方米，%，道路總長度為2443公里，其中干道總長約1090公里?！　】焖俾放c所有相交道路均要建設(shè)立交，主干道與主干道、次干道的交叉口可適當(dāng)考慮建設(shè)立交，共計(jì)規(guī)劃60座立交道口。　　規(guī)劃注重解決過江交通問題，在已建成的長江一橋、長江二橋的基礎(chǔ)上，保留三環(huán)路白沙洲、天興洲長江大橋橋位，控制八坦路與楊泗港上游、徐洲新村與余家頭、車站路與武車路之間的3條隧道。 　　，調(diào)整客運(yùn)結(jié)構(gòu)比例，大力發(fā)展軌道交通，成為主城公共客運(yùn)交通的主要方式之一，同時(shí)充分發(fā)揮公共汽(電)車及輪渡的作用，完善公交線路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，發(fā)展出租車等輔助客運(yùn)方式，提高公共交通服務(wù)水平?！　∫?guī)劃至2020年，主城公交線網(wǎng)長約790公里，公交線網(wǎng)密度達(dá)到2公里/平方公里。規(guī)劃軌道交通線6條，并通過建設(shè)市郊鐵路，連接各重點(diǎn)鎮(zhèn)。規(guī)劃期內(nèi)建設(shè)古田至堤角、漢口火車站至關(guān)山、青山至青菱等3條軌道線，全長70公里，控制岳家咀至古田、岳家咀至快活嶺、漢口火車站至沌口等3條軌道交通線的建設(shè)用地?！　∫?guī)劃建設(shè)16處汽(電)車保養(yǎng)場、79處停車場、34處樞紐站(具體位置見總體規(guī)劃附件5“武漢市綜合交通規(guī)劃說明書”)。公交站場總面積為139萬平方米。原則上每條軌道交通線路設(shè)置一座車輛段?！　〕鲎廛嚑I業(yè)站點(diǎn)按國家標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合大型公建及道路交通設(shè)施進(jìn)行布局。 　　、商業(yè)、文化、體育、游樂、對(duì)外交通等大型設(shè)施、公交樞紐附近及新建住宅區(qū)因地制宜地布置機(jī)動(dòng)車和自行車公共停車場(庫)，重點(diǎn)解決中心區(qū)和大型交通設(shè)施附近停車位不足的問題。，居住區(qū)小汽車停車位按平均每百戶20個(gè)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，其中，新建居住區(qū)按每百戶20—40個(gè)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。 　 七、歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃　　:搶救瀕臨毀壞的珍貴文物古跡及近代優(yōu)秀建筑，保護(hù)歷史文化遺存，繼承優(yōu)秀歷史傳統(tǒng)，發(fā)揚(yáng)城市文化特色。注重系統(tǒng)保護(hù)與重點(diǎn)保護(hù)相結(jié)合，協(xié)調(diào)歷史文化名城保護(hù)與城市建設(shè)發(fā)展、自然景觀的保護(hù)利用以及城市景觀特色創(chuàng)造的關(guān)系；重點(diǎn)保護(hù)有重要影響和地位的革命史跡、文物古跡及其周圍環(huán)境，近代優(yōu)秀建筑集中地段的傳統(tǒng)風(fēng)貌，獨(dú)特、優(yōu)美的自然地理環(huán)境和城市形態(tài)；建設(shè)既具有深遠(yuǎn)的歷史文化淵源和地方特色，又反映鮮明時(shí)代特征的歷史文化名城。 　　。　　(1)改善舊城環(huán)境，調(diào)整城市整體格局，建設(shè)良好的生態(tài)框架，以保持歷史文化名城的整體風(fēng)貌?！　?2)強(qiáng)化龜蛇鎖大江的城市意象中心，保護(hù)沿長江和沿東西山系及漢水分布的自然人文景觀軸線，充分體現(xiàn)山河交匯、人文景觀沿軸線聚集的城市特色?！　?3)在主城范圍內(nèi)按四個(gè)層次進(jìn)行保護(hù):文物保護(hù)單位及近代優(yōu)秀建筑的嚴(yán)格保護(hù)、重點(diǎn)保護(hù)地段的保護(hù)、舊城風(fēng)貌區(qū)的控制、主城風(fēng)景名勝區(qū)的保護(hù)和建設(shè)。　　(4)在市域范圍內(nèi)結(jié)合風(fēng)景名勝、文物古跡的保護(hù)，充分利用其價(jià)值建設(shè)風(fēng)景旅游區(qū)和古文化遺址保護(hù)區(qū)?！　?5)對(duì)體現(xiàn)城市歷史文化的地方戲劇、傳統(tǒng)節(jié)日、飲食風(fēng)俗、土特產(chǎn)品、傳統(tǒng)工藝品等予以保護(hù)，建設(shè)一些供市民進(jìn)行傳統(tǒng)文化活動(dòng)的場所。 　　，包括革命史跡、古建筑及歷史紀(jì)念建筑、古文化遺址及古墓葬、風(fēng)景名勝等，其中市級(jí)以上有135處，包括國家級(jí)4處(“八amp。middot。七”會(huì)議會(huì)址、辛亥革命起義軍政府舊址即紅樓、盤龍城遺址、武漢國民政府舊址)、省級(jí)63處、市級(jí)69處。經(jīng)武漢市人民政府公布保留的近代優(yōu)秀建筑有102處，共12類，其中一級(jí)保留建筑33處，二級(jí)保留建筑69處。對(duì)這些文物保護(hù)單位及近代優(yōu)秀建筑必須按照規(guī)劃劃定的保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶依法妥善保護(hù)、合理利用。文物保護(hù)單位的保護(hù)應(yīng)遵照《武漢市文物保護(hù)實(shí)施辦法》的有關(guān)規(guī)定，保護(hù)范圍原則上在文物保護(hù)單位的邊界線10米以外的地帶劃定，建設(shè)控制地帶原則上在距保護(hù)范圍的邊界線20米以外的地帶劃定。 　　、等級(jí)較高、保存較為完整且特色突出的區(qū)域，包括江漢路片、青島路片、“八amp。middot。七”會(huì)址片、紅樓片、農(nóng)講所片、洪山片等六個(gè)重點(diǎn)保護(hù)地段。對(duì)這些地段的新建建筑物在高度、形式、體量、色彩、功能及與保護(hù)單位之間的距離等方面要嚴(yán)格依法加以控制，以保持所在地段的環(huán)境特色和新舊建筑之間的協(xié)調(diào)關(guān)系，體現(xiàn)歷史文化名城特色的精華。　　江漢路片為沿江漢路從江漢二路至長江邊，沿中山大道從交通路至黃石路的區(qū)域，包括江漢關(guān)等22處市級(jí)以上文物保護(hù)單位及優(yōu)秀建筑，規(guī)劃突出其商業(yè)、金融特色，保持沿街建筑立面風(fēng)格的協(xié)調(diào)統(tǒng)一和歷史延續(xù)性，重點(diǎn)保護(hù)一級(jí)優(yōu)秀建筑的內(nèi)部結(jié)構(gòu)?！　∏鄭u路片為沿青島路從勝利街至沿江大道的兩側(cè)區(qū)域，包括原匯豐銀行等10處市級(jí)以上文物保護(hù)單位及優(yōu)秀建筑，規(guī)劃突出其辦公、金融特色，保持沿街建筑立面風(fēng)格的協(xié)調(diào)統(tǒng)一和歷史延續(xù)性?！　　鞍薬mp。middot。七”舊址片為以珞珈山街為中心，蘭陵路至洞庭小路，中山大道至洞庭街的區(qū)域，包括“八amp。middot。七”會(huì)址等14處市級(jí)以上文物保護(hù)單位及優(yōu)秀建筑，重點(diǎn)保護(hù)“八amp。middot。七”會(huì)址和優(yōu)秀里弄?！　〖t樓片為北抵民主路，南至長江大橋─彭劉楊路─武珞路，西起長江，東至大東門的區(qū)域，包括辛亥革命起義軍政府舊址(紅樓)等11處市級(jí)以上文物保護(hù)單位。重點(diǎn)保護(hù)紅樓及周圍整體環(huán)境，按照《黃鶴樓視線保護(hù)規(guī)劃》對(duì)本片區(qū)及相關(guān)區(qū)域的黃鶴樓望江視線及背景視線范圍內(nèi)的建筑高度實(shí)行控制?！　∞r(nóng)講所片為北抵西城壕，南至中華路都府堤口，西起市制藥機(jī)械廠、市第三機(jī)床廠，東至解放路的區(qū)域，包括農(nóng)講所、毛澤東舊居等3處市級(jí)以上文物保護(hù)單位，要突出革命史跡的教育功能，改善交通環(huán)境，保持肅靜氣氛?！　『樯狡瑸楸钡职艘宦罚现廖溏舐?，西起自來水公司修配廠，東至街道口的區(qū)域，包括寶通禪寺、洪山寶塔、施洋烈士墓等7處市級(jí)以上文物保護(hù)單位，要結(jié)合山體綠化，突出整體環(huán)境的保護(hù)。 　　，包括漢口原租界風(fēng)貌區(qū)(北抵漢口舊鐵路線，南至長江，西起江漢路，東至一元路的區(qū)域，)，漢口漢正街傳統(tǒng)商貿(mào)風(fēng)貌區(qū)(北抵長堤街，南至漢江，西起硚口路，東至規(guī)劃的友誼路延長線的區(qū)域，)、漢陽舊城風(fēng)貌區(qū)(漢陽大道以南，攔江堤路以北，漢陽木材防腐廠以東至長江邊的區(qū)域，)，武昌舊城風(fēng)貌區(qū)(包括中山環(huán)路以內(nèi)的武昌舊城及長春觀地區(qū)，)等四片風(fēng)貌區(qū)。在風(fēng)貌區(qū)內(nèi)，主要是整體格局上的控制和某些地段城市特有歷史風(fēng)貌的繼承和發(fā)揚(yáng)，保持原有道路格局，保護(hù)歷史建筑風(fēng)格，保留原地名、街名，嚴(yán)格控制觀景視廊等。 　　─月湖風(fēng)景名勝區(qū)(面積約2平方公里)、東湖風(fēng)景名勝區(qū)(面積約88平方公里)、墨水湖─龍陽湖風(fēng)景區(qū)(面積為13平方公里)、南湖風(fēng)景區(qū)(面積約18平方公里)。風(fēng)景名勝區(qū)的保護(hù)重點(diǎn)在于保護(hù)風(fēng)景名勝及其環(huán)境，在保護(hù)好現(xiàn)有的人文資源和山水綠化等自然生態(tài)環(huán)境的基礎(chǔ)上，適當(dāng)開發(fā)并創(chuàng)造新的景觀，形成一個(gè)和諧的人文與自然相依存的整體。禁止在風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)進(jìn)行侵占山體水面的建設(shè)活動(dòng)，特別要保護(hù)好龜山山體輪廓與綠化，加強(qiáng)東湖風(fēng)景名勝區(qū)周邊的風(fēng)光村、水果湖、卓刀泉、梨園、杜家橋、吳家灣、虹景等地段的環(huán)境整治。 　　，對(duì)劃定的各種類型的城市優(yōu)秀建筑景觀集中的景觀區(qū)、景觀帶、景觀點(diǎn)以及城市廣場，予以控制，加強(qiáng)城市設(shè)計(jì)，在繼承傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，逐步創(chuàng)造與歷史文化風(fēng)貌一脈相承，與武漢濱水的自然景觀環(huán)境特色相協(xié)調(diào)，富有時(shí)代感的城市建筑空間景觀，塑造武漢三鎮(zhèn)城市的新形象?！　h口核心區(qū)、武昌核心區(qū)、洪山廣場地區(qū)為城市重點(diǎn)建筑景觀區(qū)，區(qū)內(nèi)建設(shè)應(yīng)嚴(yán)格遵照規(guī)劃確定的土地使用性質(zhì)和布局，提供豐富多彩的市民活動(dòng)場所和交往空間；在城市設(shè)計(jì)中注意建筑高度和體量的控制，創(chuàng)造優(yōu)美的城市輪廊線；確保對(duì)長江、沙湖等水面的通視性，建設(shè)濱水的林蔭道和休憩場所?！　≈攸c(diǎn)建設(shè)沿長江景觀帶、沿一環(huán)路景觀帶，保護(hù)長江大橋、黃鶴樓、電視塔、長江二橋等城市標(biāo)志的空間景觀環(huán)境，在三環(huán)路與對(duì)外公路交叉口處建立入城標(biāo)識(shí)點(diǎn)，在各綜合組團(tuán)中心形成風(fēng)貌點(diǎn)，在景觀帶與主要道路交接處形成景觀節(jié)點(diǎn)，創(chuàng)造多層次、豐富多彩的城市景觀。　　在漢口火車站、武昌火車站、武漢客運(yùn)港、天河機(jī)場和