【文章內(nèi)容簡介】 。第七章 綜合交通體系第一節(jié) 對(duì)外交通第72條 用地指標(biāo)，%，。第73條 沿江港口常滸河口~徐六涇口：布置萬噸級(jí)通用泊位7個(gè)；徐六涇口~過江通道：；過江通道~金涇塘口：在現(xiàn)狀華潤碼頭和芬歐匯川碼頭之間增建萬噸級(jí)石化碼頭2個(gè)、萬噸級(jí)多用途雜貨碼頭6個(gè)。第74條 航道新建主城區(qū)外環(huán)航道（5級(jí)）；保持望虞河、申張線、蘇虞線現(xiàn)狀5級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)；整治常滸河、白茆塘，提升為5級(jí)航道；在主城區(qū)東南工業(yè)區(qū)布置內(nèi)河港池1處，面積5公頃；主城區(qū)外環(huán)航道以內(nèi)河道調(diào)整為生活性河道，與綠地系統(tǒng)建設(shè)相協(xié)調(diào)，體現(xiàn)城市特色。第75條 高速公路沿江高速公路在主城區(qū)與港區(qū)之間經(jīng)過，在與海虞北路、通港路相交處設(shè)置互通立交。蘇嘉杭高速公路從港區(qū)中部、主城區(qū)東側(cè)經(jīng)過，在與通港路、支王公路、204國道相交處設(shè)置互通立交。二條高速公路交匯處設(shè)置樞紐立交。第76條 干線公路主城區(qū)對(duì)外公路包括205省道、205省道復(fù)線、204國道、錫虞線、滬宜公路等，均為一級(jí)公路。港區(qū)對(duì)外公路主要為沿江公路，一級(jí)公路。第77條 客運(yùn)汽車站主城區(qū)布置汽車客運(yùn)站2處，分別位于新建路和招商?hào)|路交叉處、黃河路和海虞路交叉處。港區(qū)布置汽車客運(yùn)站1處，位于緯四路東端。第78條 物流園區(qū)規(guī)劃物流園區(qū)2處，其中招商城物流中心位于招商城南側(cè)，占地13公頃；港區(qū)物流中心位于通達(dá)路和疏港路交叉處，占地15公頃。第二節(jié) 城市道路交通第79條 客運(yùn)交通政策優(yōu)先鼓勵(lì)公交發(fā)展，有序引導(dǎo)小汽車發(fā)展，嚴(yán)格控制摩托車發(fā)展，逐步取消燃油助力車。第80條 客運(yùn)交通模式公交占2025%，小汽車占1520%，摩托車占58%，自行車占2535%，步行占20%25%。第81條 用地指標(biāo)，%。第82條 主干道主城區(qū)主干道主干道采用“方格網(wǎng)”形式，形成“八橫五縱”布局?！鞍藱M”分別為灌河路、運(yùn)河路、黃河路、珠江路、楓林路、青墩路、沙家浜路和招西路—招東路；“五縱”分別為虞山北路—北門大街—書院街—元和路、報(bào)慈路、新建路、海虞路和昆承路。港區(qū)主干道主干道采用“方格網(wǎng)” 形式，形成“三橫七縱”布局。三橫分別為疏港路、新港路——緯四路、碧滸路；七縱分別為常滸路、通江路、中心路、興業(yè)路、電廠路、長春路、通達(dá)路。港城聯(lián)系道路港城之間通過3條主干道聯(lián)系，分別是通港路、運(yùn)河路延伸接新港路、昭文路延伸接興業(yè)路。城市主干道一覽表序號(hào)道路名稱起點(diǎn)—終點(diǎn)長度(米)寬度(米)面積(公頃)橫斷面型式1昆承路灌河路外環(huán)南路70 A2黃河路虞山路外環(huán)東路60 B3通港路碧滸路規(guī)劃區(qū)邊界60 B4灌河路望虞河邊昆承路60 C5海虞路灌河路外環(huán)南路60 C6珠江路虞山路昆承路60 C7楓林路虞山路外環(huán)東路60 C8新港路寶安路濱河路60 C9緯四路濱河路通港路60 C10縱一路疏港路問張路60 C11昭文路外環(huán)東路204改線段60 C12報(bào)慈北路灌河路珠江路40 D13報(bào)慈南路珠江路環(huán)城北路40 D14長江路虞山路外環(huán)東路40 D15汽渡路濱河路通港路40 D16電場(chǎng)路接線疏港路問張路40 D17長春路規(guī)劃區(qū)邊界通港路40 D18通達(dá)路規(guī)劃區(qū)邊界通港路40 D19運(yùn)河路望虞河邊昆承路36 E20外環(huán)北路虞山路黃河路36 E21虞山路外環(huán)北路環(huán)城北路36 E22外環(huán)東路外環(huán)北路外環(huán)南路36 E23北門大街環(huán)城北路泰安街36 E24書院街泰安街環(huán)城南路92236 E25元和路環(huán)城南路外環(huán)南路36 E26沙家浜路書院街外環(huán)東路36 E27新建路沙家浜路外環(huán)南路36 E28招西路元和路新建路36 E29招東路新建路海虞路36 E30昆承南路新建路環(huán)西路36 E31常滸路新寶路四平路36 E32碧滸路常滸路興業(yè)路36 E33中心路汽渡路碧滸路36 E34疏港路汽渡路福照路36 E35通江路新寶路四平路36 E主干道橫斷面形式一覽表序號(hào)代碼等級(jí)寬度人行道非機(jī)動(dòng)車車行道兩側(cè)分隔帶機(jī)動(dòng)車車行道中央分隔帶1A主干道702*2*52*2*22B主干道602*2*52*2*23C主干道502*2*52*2*24D主干道402*2*2*1505E主干道362*2*2*150第83條 古城交通疏解構(gòu)筑古城外圍雙環(huán)路系統(tǒng)，“一環(huán)”為楓林路、海虞路和沙家浜路，為主干道環(huán)路，將城市南北向穿越交通引向古城外圍；“二環(huán)”為現(xiàn)狀環(huán)城路，為次干道環(huán)路，服務(wù)于古城外圍地帶的穿越古城的交通需求。第84條 社會(huì)停車場(chǎng)規(guī)劃社會(huì)停車場(chǎng)總用地60公頃，人均1平方米。主要社會(huì)停車場(chǎng)一覽表序號(hào)名 稱位 置面 積1元和路停車場(chǎng)主城區(qū)元和路和沙家浜路交叉處2商海路停車場(chǎng)桑園路和商海路交叉處3白雪路停車場(chǎng)白雪路和招東路交叉處4新中心區(qū)西停車場(chǎng)珠江路和琴湖路交叉處5新中心區(qū)南停車場(chǎng)昆承東路和楓林路交叉處6新中心區(qū)北停車場(chǎng)長江路和昆承東路交叉處東側(cè)7車站東停車場(chǎng)黃河路和海虞路交叉處東側(cè)8新馬路停車場(chǎng)港區(qū)新馬路和通泰路交叉處東側(cè)9緯五路停車場(chǎng)緯五路和中心路交叉處北側(cè)10港區(qū)東停車場(chǎng)疏港路東端，軌道站西側(cè)第85條 常規(guī)公共交通~，公共汽車擁有量達(dá)到12輛/萬人。主城區(qū)布置公共交通場(chǎng)站2處，分別位于招商城地區(qū)和北部新區(qū)，；港區(qū)布置公共交通場(chǎng)站1處，位于緯六路和中心路交叉處。第86條 軌道交通線路走向S2線由南側(cè)入主城區(qū)后，經(jīng)昆承路、黃河路、海虞北路出城沿204國道改線段至張家港市，從昆承路與黃河路交匯處接支線，沿通港路、中心路、疏港路至港區(qū)軌道停車場(chǎng)。S3線由昆承路與富春江路交匯處起始，沿富春江路、204國道至太倉市。站點(diǎn)設(shè)置在黃河路和昆承路、富春江路和昆承路交叉處設(shè)置軌道交通換乘樞紐，占地1公頃。中間站按1000~1500米間距設(shè)置，~。軌道停車場(chǎng)在港區(qū)東側(cè)、疏港路盡端布置軌道交通停車場(chǎng)，占地8公頃。第八章 綠地系統(tǒng)第87條 綠地指標(biāo)（，），%，；（，），%。第88條 城市公園主城區(qū)規(guī)劃布置公園8個(gè)：常熟市主城區(qū)規(guī)劃公園一覽表序號(hào)名稱位 置面積(公頃)性質(zhì)1虞山公園現(xiàn)狀虞山公園和烈士陵園合并綜合性公園2方塔公園在現(xiàn)狀用地?cái)U(kuò)大和整理修繕紀(jì)念性公園3琴湖公園在原琴湖公園原址向湖東，南岸擴(kuò)建觀賞休閑公園4昆承公園昆承湖以北，昆承路以西，招商城以東綜合性公園5文化公園文化片區(qū)西側(cè)的三角地帶綜合性公園6黃河公園規(guī)劃昆承路以東，城北汽車總站以西，黃河路以南觀賞休閑公園7通港公園城區(qū)外環(huán)路與通港路交叉口以西綜合性公園8城北公園城北居民區(qū)商業(yè)中心西南角觀賞休閑公園注：以上公園面積中包括水面面積。港區(qū)規(guī)劃布置公園4個(gè)：常熟市港區(qū)規(guī)劃公園一覽表序號(hào)名稱位 置面積(公頃)性質(zhì)1河西公園常滸河以西觀賞休閑公園2河?xùn)|公園常滸河以東綜合性公園3濱江公園常滸河口上游至寧塘口綜合性公園4大橋公園位于蘇通大橋進(jìn)入常熟段綜合性公園注：以上公園面積中包括水面面積。第89條 街頭綠地沿福山塘、常滸河、青墩塘、白茆塘、橫涇塘、元和塘布置濱河綠帶，寬度為20120米。沿環(huán)城路布置綠化帶，寬度大于10米；沿外環(huán)路布置綠化帶，寬度大于30米；沿主干道利用小塊空地建設(shè)點(diǎn)狀街頭綠地。在城市新中心、文化片區(qū)中心地帶、招商城桑林路以南、港區(qū)商業(yè)中心布置綠化廣場(chǎng)，每處占地面積大于3公頃。第90條 防護(hù)綠地沿江鐵路兩側(cè)各控制100米寬綠化帶；沿江高速公路和蘇嘉杭高速公路兩側(cè)各控制100米寬的綠化帶，同時(shí)控制立交用地；沿205省道、205省道復(fù)線、沿江公路、323省道、204國道、通港公路兩側(cè)各控制50米寬綠化帶；沿城區(qū)六條主要河道以外的其他河流兩側(cè)各控制不少于10米的防護(hù)林帶；二類工業(yè)與成片居住用地之間控制30米以上綠化隔離帶。各類基礎(chǔ)設(shè)施按其防護(hù)要求設(shè)置隔離綠地。主城區(qū)主要沿外環(huán)路、昆承路、福山塘、黃河路、長江路、青墩塘、白茆塘控制高壓走廊，港區(qū)沿通港路、徐六涇控制高壓走廊。第91條 生產(chǎn)綠地主城區(qū)西北角、港區(qū)汽渡路西側(cè)、通港路立交西側(cè)各布置一處生產(chǎn)綠地，規(guī)模分別為70公頃、30公頃、90公頃。第92條 生態(tài)綠地利用主城區(qū)東北角兩條發(fā)展軸之間用地，建設(shè)近郊濕地公園，占地面積約1平方公里；保護(hù)白茆塘入江口上游江邊濕地。第九章 空間景觀第93條 城市開放空間系統(tǒng)主城區(qū)突出“一山”、“二環(huán)”、“三湖”、“六帶”的城市開放空間系統(tǒng)?！耙簧健奔从萆?；二環(huán)”指環(huán)繞古城區(qū)的內(nèi)環(huán)景觀帶和沿外環(huán)路的外環(huán)景觀帶；“三湖”指尚湖、昆承湖、琴湖及其環(huán)湖地區(qū)；“六帶”分別是沿福山塘、常滸河、青墩塘、白茆塘、橫涇塘、元和塘的濱河綠帶。港區(qū)重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)各功能區(qū)之間的綠化隔離空間，主要包括汽渡路與緯六路之間的綠化隔離帶和蘇通大橋及通滬鐵路兩側(cè)的防護(hù)綠帶。第94條 城市景觀風(fēng)貌分區(qū)主城區(qū)古城風(fēng)貌保護(hù)區(qū)：護(hù)城河以內(nèi)用地，完整保存古色古香的傳統(tǒng)風(fēng)貌。古城風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū)：古城周邊用地，保持與古城風(fēng)貌的高度協(xié)調(diào)。新型生活風(fēng)貌區(qū)：古城外圍生活用地，與古城風(fēng)貌呼應(yīng)，反映常熟地方特色。現(xiàn)代中心風(fēng)貌區(qū)：城市新中心，展現(xiàn)現(xiàn)代化形象?，F(xiàn)代生產(chǎn)風(fēng)貌區(qū)：環(huán)路外圍工業(yè)區(qū)，塑造花園式產(chǎn)業(yè)園區(qū)風(fēng)貌。旅游休閑風(fēng)貌區(qū)：依山傍湖區(qū)域，體現(xiàn)人與自然和諧共處的風(fēng)貌。港區(qū)港口工業(yè)風(fēng)貌區(qū)：沿江工業(yè)區(qū)，展現(xiàn)現(xiàn)代化港口工業(yè)風(fēng)貌。濱江生活風(fēng)貌區(qū)：港區(qū)生活區(qū)，體現(xiàn)濱江城市特色。第95條 景觀軸線橫向景觀軸主城區(qū)以西側(cè)的虞山和東側(cè)的楔形綠地為起始點(diǎn)，通過“引線街——東門大街——泰安街”沿線綠化景觀帶的串聯(lián)，形成東西向的以綠化為主體兼有古城傳統(tǒng)街巷風(fēng)貌的景觀軸線。縱向景觀軸主城區(qū)以昆承湖為起點(diǎn)，沿新蓮路——白雪路——紅旗橋路——縣南街，經(jīng)招商城至古城中心區(qū)，構(gòu)筑以人文景觀為主題的景觀軸線。第96條 景觀道路方塔街：以人行為主導(dǎo)的景觀道路。海虞路：既考慮車行又考慮人行的景觀道路。昆承路：以車行為主導(dǎo)的景觀道路。疏港路：以車行為主導(dǎo)的景觀道路。第97條 景觀視廊主城區(qū)重點(diǎn)控制以方塔、辛峰亭、中心地標(biāo)為焦點(diǎn)的視線通廊，強(qiáng)化城市的識(shí)別性。第98條 建筑高度分區(qū)嚴(yán)格控制區(qū)：古城區(qū)范圍，建筑層數(shù)控制在2～3層。低層通透區(qū)：濱湖、環(huán)山地帶，建筑層數(shù)控制在4層以下。高層引導(dǎo)區(qū)：新城市中心區(qū)、港口副中心區(qū)、海虞路主要節(jié)點(diǎn)、昆承路主要節(jié)點(diǎn)布置高層建筑，形成“兩點(diǎn)兩線”高層建筑集中區(qū)。一般高度區(qū)：其它區(qū)域，生活性建筑一般在6層以下，生產(chǎn)性建筑一般在4層以下。第99條 城市標(biāo)志主城區(qū)內(nèi)古城區(qū)以方塔為標(biāo)志，虞山風(fēng)景區(qū)以辛峰亭為標(biāo)志，城市新中心以商業(yè)建筑群為標(biāo)志，文化片區(qū)新建中心標(biāo)志，招商城以大型交易廣場(chǎng)為標(biāo)志；港區(qū)以蘇通大橋?yàn)闃?biāo)志。第十章 歷史文化名城保護(hù)第100條 城市歷史文化價(jià)值山、水、城融為一體的獨(dú)特格局和空間形態(tài)，是中國古代城市規(guī)劃與建設(shè)的典范，素有“七溪流水皆通海，十里青山半入城”之美譽(yù)。古城以虞山和方塔為制高點(diǎn)，構(gòu)成起伏變化的城市天際輪廓線，基本保持著明清時(shí)代和諧統(tǒng)一的整體風(fēng)貌。古城內(nèi)保持著眾多尺度宜人的傳統(tǒng)巷弄，形成收放有致的街道空間，充滿濃厚的生活氣息。擁有包括古墓葬、古遺址、傳統(tǒng)民居、古典園林、名人故居、古橋、古河道、石刻以及革命舊址等類型豐富的文物古跡。歷史上經(jīng)濟(jì)文化發(fā)達(dá)，藝術(shù)流派紛呈，傳統(tǒng)工藝精美，加上豐富的時(shí)歲節(jié)日和獨(dú)具特色的地方名產(chǎn)，形成內(nèi)涵深厚的文化傳統(tǒng)。第101條 保護(hù)原則綜合性原則從宏觀控制到具體整治，從物質(zhì)文化遺產(chǎn)到非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，分層次、分類別提出保護(hù)措施。協(xié)調(diào)性原則以保護(hù)為主，適應(yīng)現(xiàn)代城市功能和生活需求，處理好名城保護(hù)與城市發(fā)展的關(guān)系。延續(xù)性原則保持古城原有的空間形態(tài)和街坊格局，保護(hù)文物古跡的歷