【文章內(nèi)容簡介】 安凱客車的受歡迎度比中通，競爭能力強。2）后備力量對比 （1）技術(shù)力量對比安凱引進了德國S315HD的技術(shù)，進吸收德國凱斯鮑爾公司400系列產(chǎn)品外型技術(shù)，并將其與S315產(chǎn)品結(jié)合。 中通有荷蘭BOVA公司完整的制造技術(shù)和具有國際先進水平的生產(chǎn)線。 （2）研發(fā)能力對比安凱汽車建成了產(chǎn)品開發(fā)、工藝研究、發(fā)展規(guī)劃、技術(shù)管理及計算機應用于一體的技術(shù)中心樓，建筑面積近2447平方米，配置有先進的通訊系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡和多媒體教學系統(tǒng)，配備計算機124臺，技術(shù)中心現(xiàn)有人員90人，技術(shù)中心專家到2人，享受國家級政府專家津貼1人，另外投入20萬元建立了加氫站，便于后續(xù)產(chǎn)品的延伸。中通公司擁有國內(nèi)首家客車行業(yè)的國家認可實驗室。擁有整車檢測線、化工檢測室、力學性能檢測室、環(huán)境檢測室等，能夠進行電工電子產(chǎn)品高低溫試驗、振動試驗、汽車塑料件制品的通用試驗、汽車金屬材料性能試驗共27個項目試驗檢測，其檢測結(jié)論在國際間試驗室達到相互認可采用清華大學的PCCAD系統(tǒng)，并對系統(tǒng)軟件進行升級換代；使用法國CATIA三維軟件和工作站，客車造型和零部件全部采用三維設計；使用了美國MSC與Nastran、ANSYS有限元分析軟件，通過有限元對產(chǎn)品的性能與安全可靠性分析，對其未來的工作狀態(tài)和運行情況進行模擬，使開發(fā)設計過程達到CATIA、PDM、CAE、ERP同步進行。（3）、研發(fā)成效對比安凱相繼研發(fā)出混合動力、燃料電池和純電動等多款新能源客車。2中通開發(fā)出了四代具有高技術(shù)含量和節(jié)能減排效果顯著的混合動力和純電動客車（4）結(jié)論：由此看出在新能源研發(fā)能力比較強的還是安凱客車股份公司。利潤和營業(yè)收入比較營業(yè)收入20092008200720062005安凱21903011131900848735184323599010245116811054541748中通145251173617102146082847456891405390223855679118凈利潤20092008200720062005安凱24304187240255542366286410328492918362355中通20533026269813322644712171632779610167 結(jié)論：有上表比較可知安凱的凈利潤和營業(yè)收入是逐年增強，中通卻比較波動，由上表數(shù)據(jù)也可以看出安凱的市場競爭能力比中通好。五、報表質(zhì)量的分析（一）、資產(chǎn)質(zhì)量的分析1流動資產(chǎn)及其質(zhì)量分析流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率2009/12/312008/12/312007/12/312006/12/312005/12/31安凱客車中通客車結(jié)論：安凱的流動資產(chǎn)從07年流動資產(chǎn)的利用效率增強而中通保持則一定的平穩(wěn)。安凱后來居上的可能性很大。 1)貨幣資金質(zhì)量分析 貨幣資金（元）20092008200720062005中通客車177440547274275000268993000258686000237898713安凱客車667627000484924615481097132373880866273974222(1)、從趨勢看安凱的貨幣資金越來越多，而中通基本都在2—1億之間。從連續(xù)5年的資產(chǎn)負債表看安凱的總資產(chǎn)在20億左右中通在12億左右，那么倆家的貨幣資金儲備是比較合理的。安凱在09年貨幣資金增了2億多說明在資金利用上比中通稍遜。 2）應收賬款質(zhì)量分析 1）、從資產(chǎn)負責表中可知安凱汽車的應收賬款比中通的多而且是逐年增多但是占流動資產(chǎn)的比重來看安凱占流動資產(chǎn)的比重小于中通，從上面的應收賬款周轉(zhuǎn)率看安凱的比中通的高而且安凱對于信用良好的實行分期付款的信用政策可見安凱在這方面管理比中通好。（2）另一方面從賬齡分析可以看出中通的賬款在一年以內(nèi)的較多而安凱時間不確定性較多按信用風險特征中通的應收賬款風險大于安凱。（3）從壞賬準備計提比列，在應收債款相差幾千萬左右前提下，兩家企業(yè)對壞賬的計提比列按賬齡劃分安凱比列選擇要比中通的合理。3）存貨質(zhì)量的分析 （1）、存貨的管理效率上面的存貨周轉(zhuǎn)率來看安凱的存貨管理效率要強。 （2）、從資產(chǎn)負責表看安凱的存貨比中通少，而且安凱一直保持在三億左右，而中通有些波動。說明安凱的存貨管理比中通好。(3)、安凱存貨的構(gòu)成主要是在產(chǎn)品、原材料、庫存商品、自制半成品，中通是原材料、在產(chǎn)品、自制半成品、周轉(zhuǎn)材料、庫存商品。（4）、存貨的計提方法上中通期末存貨按成本與可變現(xiàn)凈值孰低原則計價，安凱和中通一致。 結(jié)論：從（1）和（2）項看安凱的存貨質(zhì)量好于中通。4）、長期投資質(zhì)量分析 （1）、安凱公司的長期股權(quán)投資主要是投資在銷售和汽車車床、車橋、零部件的生產(chǎn)，方式是通過聯(lián)營和控股，控股比列在35%以上投資金額在8千萬以上。（2）、中通客車的長期股權(quán)投資主要投資于客車配件、銷售、客車的制冷設備、汽車的維修、技術(shù)服務等，控股比列大多數(shù)在70%以上，投資金額在1多千萬。結(jié)論：倆者的長期投資質(zhì)量都不是很好，但二者投資的目的不是收取投資收益而是戰(zhàn)略的需要。固定資產(chǎn)質(zhì)量風分析固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率2009/12/312008/12/312007/12/312006/12/312005/12/31安凱客車中通客車 1）中通的固定周轉(zhuǎn)率要比安凱的強但并不能說明中通的固定資產(chǎn)質(zhì)量比安凱強。 2）安凱的固定資產(chǎn)從05到08年規(guī)模逐年增加，08到09年成平穩(wěn)增長趨勢。中通基本是平穩(wěn)保持在2億左右。 3）在建工程看，由于新能源汽車的開發(fā)中通加大的固定資產(chǎn)的投資，安凱在建工程的增長趨勢