【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 各站場(chǎng)生活污水排放情況統(tǒng)計(jì)表排水量場(chǎng)站 水源m3/d m3/a特征污染物 排水去向柳河站 深水井 756 運(yùn)至天津正坤水處理有限公司曹子里站 既有市政自來水 108BOD5COD 依托曹子里車站既有排水管網(wǎng)14 / 41忠旺鋁業(yè)廠區(qū)站 忠旺廠區(qū)管線 2484合計(jì) —— 3348氨氮 依托忠旺鋁業(yè)廠區(qū)污水處理站 項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)本項(xiàng)目包括對(duì)既有 京滬線漢溝鎮(zhèn)站至津薊線曹子里站線路的電氣化改造和新建 津薊線曹子里站至忠旺鋁業(yè)廠區(qū)站線路。既有線路附近現(xiàn)有灰鍋口村、曹子里前街（含龍福家園） 、曹子里后街、蔡楊莊 4 個(gè)村鎮(zhèn)，新建線路涉及上殷莊、六里莊村、塘坊村 3 個(gè)村子列為環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，環(huán)境保護(hù)目標(biāo)見表 18。15 / 41表 18 噪聲、振動(dòng)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)匯總表環(huán)境要素 行政區(qū)劃 序號(hào) 敏感點(diǎn)名 稱 建筑類型 起始里程 終止里程線路形式敏感方位敏感點(diǎn)距線位（m）第一排距鐵路外軌中心線距離(m) (m)規(guī)模30m 以內(nèi)規(guī)模（戶）30~60m以內(nèi)規(guī)模（戶）60~200m以內(nèi)規(guī)模（戶）所屬路段噪聲、振動(dòng) 1 灰鍋口村 Ⅱ JJK10+200 JJK11路基 路基 東 2467 口人，752 戶，3 層別墅4 30 224噪聲、振動(dòng) 2曹子里后街 Ⅲ JJK15 JJK15+700路基 路基 東 382 口人，131戶，平房住宅 0 5 57噪聲、振動(dòng) 3曹子里前街（含龍福家園）Ⅱ JJK15+0 JJK15+700 路基 路基 西 461 口人，140戶，平房住宅 0 5 18噪聲、振動(dòng) 4 蔡楊莊 Ⅲ CK1+0 CK1+500路基 路基 西 31m392 口人，138戶，平房住宅 0 13 62津薊改造路段噪聲、振動(dòng) 5 上殷莊 Ⅲ CK2+0 CK2+650路基 路基 北 769 口人，230戶，平房住宅 0 0 61噪聲、振動(dòng) 6 六里莊村 Ⅲ CK5+0 CK5+500路基 路基 南 427 口人，130戶，平房住宅 0 1 60噪聲、振動(dòng)武清區(qū)7 王老莊 Ⅲ CK5+700 Ck6+300 路基 路基 南 758 口人，223戶，平房住宅 0 0 12專用線路段16 / 41 環(huán)境影響預(yù)測(cè)及評(píng)價(jià) 施工期環(huán)境影響預(yù)測(cè)及評(píng)價(jià)（1） 施工期聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)施工場(chǎng)界噪聲不能滿足 GB125232022《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) 》晝間 70 dB(A)、夜間 55 dB(A)要求；施工期間，本項(xiàng)目北側(cè)龍福家園能夠滿足GB30962022《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》2 類區(qū)要求。由計(jì)算結(jié)果可知，即使考慮施工圍檔遮擋的情況下，場(chǎng)界處施工噪聲也存在超標(biāo)情況。說明施工期噪聲對(duì)周圍聲環(huán)境有嚴(yán)重污染，如不加以控制，則會(huì)對(duì)附近居民產(chǎn)生干擾。（2）施工期振動(dòng)影響評(píng)價(jià)表 19 為主要施工機(jī)械的振動(dòng)值。由表中可以看出，在所列的施工機(jī)械中，以打樁機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)強(qiáng)度為最大；施工機(jī)械產(chǎn)生的振動(dòng)，隨著距離的增大，振動(dòng)影響漸??；除強(qiáng)振動(dòng)機(jī)械外，其他機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的振動(dòng)一般在 25～30m 范圍內(nèi)，即可達(dá)到“ 混合區(qū)” 的環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)。表 19 施工機(jī)械設(shè)備的振動(dòng)值（VLz：dB）距振源距離（ m）施工機(jī)械5 10 20 30柴油打樁機(jī) 104 ~ 106 98 ~ 99 88 ~ 92 83 ~ 88振動(dòng)打樁錘 100 93 86 83風(fēng)鎬 88 ~ 92 83 ~ 85 78 73 ~ 75挖掘機(jī) 82 ~ 94 78 ~ 80 74 ~ 76 69 ~ 71壓路機(jī) 86 82 77 71空壓機(jī) 84 ~ 86 81 74 ~ 78 70 ~ 76推土機(jī) 83 79 74 69重型運(yùn)輸車 80 ~ 82 74 ~ 76 69 ~ 71 64 ~ 66（3）施工期環(huán)境空氣影響評(píng)價(jià)鐵路建設(shè)工程施工期的主要污染為施工過程的各類揚(yáng)塵，主要發(fā)生在填挖土石方、運(yùn)輸、施工作業(yè)活動(dòng)過程中，會(huì)對(duì)線路施工兩側(cè)的居民及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生影響。施工揚(yáng)塵污染主要來自以下幾個(gè)方面：①路基開挖、土地平整及路基填筑等施工過程，如遇大風(fēng)天氣，會(huì)造成粉塵、揚(yáng)塵等大氣污染；②砂石等建17 / 41筑材料，如運(yùn)輸、裝卸，可能造成泄漏，產(chǎn)生揚(yáng)塵污染；③物料運(yùn)輸車輛在施工便道及施工場(chǎng)地運(yùn)行過程中將產(chǎn)生大量塵土；④出入工地的施工機(jī)械的車輪輪胎和履帶將工地上的泥土粘帶到沿途路上，經(jīng)過來往車輛碾壓形成灰塵，造成雨天泥濘，晴天風(fēng)干，飄散飛揚(yáng)；另外，清理平整場(chǎng)地過程中也會(huì)造成塵土飛揚(yáng)。施工車輛引起的道路揚(yáng)塵約占揚(yáng)塵總量的 50%以上，特別是灰土運(yùn)輸車輛引起的道路揚(yáng)塵對(duì)線路兩側(cè)的影響更為明顯，行車道兩側(cè)揚(yáng)塵短期濃度高達(dá)8~10mg/m3，揚(yáng)塵隨距離的增加下降較快，一般在揚(yáng)塵下風(fēng)向 200m 處，污染物濃度接近上風(fēng)向的對(duì)照點(diǎn)。施工作業(yè)揚(yáng)塵主要以施工作業(yè)面場(chǎng)地的土石方開挖、堆料場(chǎng)和拌合場(chǎng)內(nèi)散體物料的裝卸、灰土拌合最為嚴(yán)重，場(chǎng)地內(nèi)揚(yáng)塵影響范圍可達(dá)到 150~200m；如果拌合場(chǎng)、料場(chǎng)設(shè)置在距離村莊等敏感區(qū)域較近處，將對(duì)公眾造成不利影響。（4）施工期固體廢物影響分析施工過程產(chǎn)生的工程棄土量為 萬 m3，產(chǎn)生的棄土全部用于移挖回填。這部分固體廢物應(yīng)按照天津市工程棄土管理規(guī)定進(jìn)行處置。施工現(xiàn)場(chǎng)存放工程棄土和泥漿的場(chǎng)地應(yīng)根據(jù)有關(guān)要求選址并采取防護(hù)措施。 。生活垃圾主要由施工工人產(chǎn)生，成分主要有廢塑料、食物殘?jiān)?。本?xiàng)目采取分段施工的方式，工地施工人員最多不超過 1000 人，按 人計(jì)算，總計(jì)約 150kg/d，施工期約 270 日，生活垃圾總產(chǎn)生量 。施工期間施工人員產(chǎn)生的生活垃圾易腐敗變質(zhì)，產(chǎn)生惡臭，孽生蚊蠅并傳播疾病，對(duì)施工人員的健康和周圍環(huán)境造成不利影響，如遇大風(fēng)、降水，對(duì)周圍環(huán)境影響更為嚴(yán)重。本工程共拆遷居住房屋 1340m2，根據(jù)工程分析，拆遷產(chǎn)生建筑垃圾量為1206t。建筑垃圾主要成份為碎磚塊、水泥塊等，應(yīng)及時(shí)處理，否則將對(duì)對(duì)當(dāng)?shù)鼐坝^、衛(wèi)生造成不良影響。建設(shè)單位應(yīng)按《天津市建筑垃圾工程渣土管理規(guī)定》和《天津市工程渣土排放行政許可實(shí)施辦法（試行） 》 ，對(duì)建筑垃圾進(jìn)行處置。（5）施工期廢水影響分析施工過程中為保持車輛和場(chǎng)地的清潔，需對(duì)運(yùn)輸車輛和場(chǎng)地進(jìn)行沖洗。車輛沖洗廢水中含有石油類，場(chǎng)地沖洗廢水中含有 SS，直接排入地表水將對(duì)地表水環(huán)境造成較大影響，建設(shè)單位應(yīng)在工地內(nèi)建設(shè)廢水隔油沉淀池，對(duì)沖洗廢水18 / 41進(jìn)行隔油沉淀處理。由于本項(xiàng)目位于城市建成區(qū)以外，因此需將廢水集中收集后運(yùn)至有市政污水管網(wǎng)的地方，排入污水管網(wǎng)內(nèi)。車輛、場(chǎng)地沖洗廢水嚴(yán)禁排入工地附近的地表水體。生活污水主要是施工工人生活產(chǎn)生的廢水。廢水中主要污染物為SS、BOD 、COD 和動(dòng)植物油、氨氮等。本項(xiàng)目采取分段施工的方式，工地施工人員最多不超過 1000 人，人均產(chǎn)生污水按 40L/d 計(jì)，則每天最多產(chǎn)生廢水40m3，污水產(chǎn)生量較小。經(jīng)調(diào)查，生活污水中主要污染物為 CODCr，濃度約250～400mg/m 3，滿足《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 （三級(jí)）排放要求。本項(xiàng)目施工營(yíng)地設(shè)置在曹子里站內(nèi)，生活污水依托曹子里站既有污水管網(wǎng)，排入附近市政污水管內(nèi)，不會(huì)對(duì)工地附近地表水體造成影響。 運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響預(yù)測(cè)及評(píng)價(jià)（1）聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)a．津薊線改造路段實(shí)際車速：距外軌中心線 30~60m 處，晝間、夜間小時(shí)等效連續(xù) A 聲級(jí)執(zhí)行 GB30962022《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中 4b 類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)域內(nèi)未出現(xiàn)超標(biāo)情況；距離外軌中心線 60m 以外，執(zhí)行 GB30962022《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》2 類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，60m 處出現(xiàn)夜間超標(biāo)現(xiàn)象；設(shè)置聲屏障設(shè)施后，預(yù)測(cè)區(qū)域未出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象。設(shè)計(jì)車速：距外軌中心線 30~60m 處，晝間、夜間小時(shí)等效連續(xù) A 聲級(jí)執(zhí)行 GB30962022《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中 4b 類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)域內(nèi)未出現(xiàn)超標(biāo)情況；距離外軌中心線 60m 以外，執(zhí)行 GB30962022《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》2 類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，100m~60m 出現(xiàn)夜間超標(biāo)現(xiàn)象；設(shè)置聲屏障設(shè)施后，預(yù)測(cè)區(qū)域未出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象。b．專用線路段實(shí)際車速：距離外軌中心線 30m 以外，執(zhí)行 GB30962022《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》2 類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，30~50m 處出現(xiàn)夜間超標(biāo)現(xiàn)象；設(shè)置聲屏障設(shè)施后，預(yù)測(cè)區(qū)域未出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象。設(shè)計(jì)車速：距離外軌中心線 30m 以外，執(zhí)行 GB30962022《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》2 類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，90m~30m 出現(xiàn)夜間超標(biāo)現(xiàn)象；設(shè)置聲屏障設(shè)施后，預(yù)測(cè)區(qū)域未出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象。19 / 41根據(jù)計(jì)算結(jié)果，鐵路噪聲對(duì)線路兩側(cè) 2 類區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量影響較大，因此建設(shè)單位需采取有效措施，減輕鐵路噪聲的影響。目前較為成熟的措施是安裝隔聲屏障，根據(jù)有關(guān)資料，4m 高的吸聲式聲屏障可降噪約 8～12dB(A)，有效降噪范圍是鐵路兩側(cè) 70m 范圍。在采取安裝吸聲式聲屏障措施后，線路兩側(cè)不再出現(xiàn)噪聲超標(biāo)情況。（2）環(huán)境振動(dòng)影響評(píng)價(jià)實(shí)際運(yùn)行統(tǒng)計(jì)結(jié)果見下表 20表 20 實(shí)際運(yùn)行時(shí)速工況統(tǒng)計(jì)結(jié)果表預(yù)測(cè)值（dB） 超標(biāo)量（dB） 超標(biāo)量點(diǎn)數(shù)測(cè)點(diǎn)位置 預(yù)測(cè)點(diǎn)數(shù)晝 夜 晝 夜 晝 夜30m 以內(nèi) 1 30m~60m 14 ~ ~ 預(yù)測(cè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果見下表 21。表 21 設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速工況專用線預(yù)測(cè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果表預(yù)測(cè)值（ dB） 超標(biāo)量（dB）測(cè)點(diǎn)位置 預(yù)測(cè)點(diǎn)數(shù) 晝 夜 晝 夜30m 以內(nèi) 1 30m 處 7 六里莊村 處 1 60m 處 7 綜上所述，車速對(duì) Z 振級(jí)影響較大，實(shí)際車速范圍為 40~60km/h，可滿足《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》 （GB1007088）之“混合區(qū)”標(biāo)準(zhǔn)限值，即晝間75dB，夜間 72dB。設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速下，環(huán)保目標(biāo)六里莊村第一排房屋晝間、夜間略有超標(biāo)，超標(biāo)量分別為 dB 和 dB。（3）環(huán)境空氣影響評(píng)價(jià)根據(jù)工程分析，本項(xiàng)目場(chǎng)站不設(shè)置食堂，無食堂廢氣產(chǎn)生；忠旺廠區(qū)內(nèi)站依托忠旺鋁業(yè)廠內(nèi)既有燃?xì)忮仩t房采暖供熱，其它站內(nèi)采用冷暖空調(diào)（電輔助）采暖，不設(shè)置鍋爐，無鍋爐廢氣產(chǎn)生。初期新增列車為內(nèi)燃牽引牽引，污染情況主要為內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)行過程中會(huì)排放出有害物質(zhì)，主要是煙塵、SO NO X 和 CO。計(jì)算結(jié)果見表 22。表 22 內(nèi)燃機(jī)車排放污染物 單位：kg/d線路 耗油 煙塵 SO2 CO NOX20 / 41專用線 1522 津薊線 16875 近期合計(jì) 18397 專用線 1522 津薊線 18125 遠(yuǎn)期合計(jì) 19647 由表 22 可知，本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期全年總耗油量為 7171t/a，每年排放大氣污染物，煙塵 ，SO ，NO 。項(xiàng)目建成后，會(huì)對(duì)沿線大氣環(huán)境造成一定影響。（4）固體廢物處置可行性分析運(yùn)營(yíng)期固體廢物主要是車站人員產(chǎn)生的生活垃圾，按人均 人計(jì)算，各站工作人數(shù)總計(jì) 92 人，生活垃圾總產(chǎn)生量約 噸/年，全部由武清區(qū)市容管理部門進(jìn)行清運(yùn)處置。忠旺廠區(qū)站內(nèi)檢修作業(yè)場(chǎng)、設(shè)備保養(yǎng)車間在進(jìn)行維修作業(yè)過程中會(huì)產(chǎn)生一定量的廢機(jī)油等，預(yù)計(jì)年產(chǎn)生量為 60kg/a。本項(xiàng)目擬在忠旺廠區(qū)站內(nèi)設(shè)置專用容器存放，并委托有資質(zhì)單位單獨(dú)處置。生活垃圾及廢機(jī)油做到妥善存放并及時(shí)清運(yùn)，預(yù)計(jì)不會(huì)產(chǎn)生二次污染問題。（5）廢水去向影響評(píng)價(jià)①新建柳河站的生活污水產(chǎn)生量約 ，經(jīng)槽車收集、定期運(yùn)送至天津正坤水處理有限公司處理。天津正坤水處理有限公司采用傳統(tǒng)活性污泥處理法，處理規(guī)模為20220m3/d，本項(xiàng)目新增生活污水產(chǎn)生量 m3/d，占其總處理規(guī)模的%，該污水處理站能夠滿足本工程污水處理要求。②曹子里站的生活污水新增產(chǎn)生量約 ，生活污水經(jīng)曹子里站既有化糞池處理達(dá)到天津市地方標(biāo)準(zhǔn)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB12/3562022)三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后，排入附近市政污水管內(nèi)，最終進(jìn)入天津華渝污水處理有限公司進(jìn)一步處理。天津華渝污水處理有限公司采用傳統(tǒng)活性污泥處理法，處理規(guī)模為1000m3/d，本項(xiàng)目新增生活污水產(chǎn)生量 m3/d，占其總處理規(guī)模的 %，該污水處理站能夠滿足本工程污水處理要求。③新建忠旺鋁業(yè)廠區(qū)站的生活污水產(chǎn)生量約 ，生活污水經(jīng)化糞池21 / 41處理匯合后排入忠旺鋁業(yè)廠污水管道系統(tǒng)，最終進(jìn)入忠旺鋁業(yè)廠污水處理站進(jìn)行處理，滿足 DB12/3562022《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 （二級(jí)）要求后經(jīng)地區(qū)污水管道排入北京排污河。 污染防治措施 施工期（1） 施工噪聲合理安排施工場(chǎng)地；合理安排施工作業(yè)時(shí)間；合理安排施工運(yùn)輸車輛的走行路線和走行時(shí)間；合理選擇施工機(jī)械設(shè)備；做好宣傳工作，倡導(dǎo)科學(xué)管理和文明施工；加強(qiáng)環(huán)境管理；接受環(huán)保部門環(huán)境監(jiān)督，施工單位需貫徹各項(xiàng)施工管理制度。（2）環(huán)境振動(dòng)在保證施工進(jìn)度的前提下，合理安排施工作業(yè)時(shí)間，倡導(dǎo)科學(xué)管理；由于技術(shù)條件、施工現(xiàn)場(chǎng)客觀環(huán)境限制，即使采用了相應(yīng)的控制措施和對(duì)策，施工振動(dòng)仍有可能對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，為此向沿線受影響的居民和單位做好宣傳工作，以提高人們對(duì)不利影響的心理承受力；做好施工人員的環(huán)境