印尼泗水bkr項目1汽輪機調(diào)試報告(編輯修改稿)
2025-08-30 10:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 缸蒸汽室左右兩側(cè)的進汽管進入汽缸，下半汽缸設(shè)有回?zé)岢槠?，后汽缸排汽口與凝汽器采用剛性聯(lián)接。 汽缸滑銷系統(tǒng)前汽缸與前軸承座采用“下錨爪”結(jié)構(gòu)聯(lián)接，前軸承座與前座架間有縱向滑銷。后汽缸由兩側(cè)的側(cè)支撐腳支承在后軸承座架上，撐腳與后座架間有橫向滑銷。后汽缸底部裝有后汽缸導(dǎo)板。橫向滑銷與縱向滑銷中心線的交點為汽缸熱膨脹“死點”。汽缸受熱膨脹時，推動前軸承座向前滑動。 軸承汽輪機前軸承和推力軸承組成環(huán)面聯(lián)合軸承。推力軸承為擺動瓦塊式。前、后徑向軸承為橢圓軸承。發(fā)電機前、后軸承分別為橢圓瓦和園筒形瓦。 盤車裝置采用轉(zhuǎn)速為 15 r/min的低速盤車 熱力系統(tǒng) 系統(tǒng)概況本機組熱力循環(huán)由四級調(diào)整抽汽：一級抽汽供高壓加熱器、二級抽汽供工業(yè)用汽、三級抽汽供除氧器 .四級抽汽供低壓加熱器組成的給水回?zé)嵯到y(tǒng)。鍋爐出口母管的主蒸汽通過主蒸汽管進入汽機主汽門后，經(jīng)二根導(dǎo)汽管進入調(diào)門汽室，然后進入汽缸做功，作完功的乏汽排入凝汽器凝結(jié)水成水。凝結(jié)水經(jīng)凝結(jié)水泵升壓后經(jīng)軸封加熱器、低壓加熱器、除氧器、再由給水泵升壓經(jīng)高壓加熱器回?zé)峒訜岷笏腿脲仩t，完成一個完整的熱力循環(huán)。高壓加熱器疏水經(jīng)疏水器回流至除氧器，低壓加熱器疏水經(jīng)疏水器回流至凝汽器。軸封加熱器疏水經(jīng)U形疏水管排至凝結(jié)器。系統(tǒng)配置有2臺100%容量凝結(jié)水泵，一臺運行、另一臺備用。凝汽器真空由射水抽氣器維持，射水抽氣器配有2臺射水泵，也是一臺運行、另一臺備用。汽機軸封系統(tǒng)由軸封汽源、均壓箱、軸封抽氣器和軸封（汽封）加熱器組成。汽機前汽封（高壓端）內(nèi)側(cè)一段漏汽接至除氧器汽平衡母管排入除氧器。前汽封二段漏汽與均壓箱相連，正常高負荷時前汽封二段漏汽作為汽機后汽封（排汽端）的自供汽源，低負荷時汽機高、低壓汽封均由外部汽源供汽。汽機前汽封三段和后汽封二段軸封漏汽則由軸封抽氣器（射汽抽氣器）抽出后排入軸封加熱器（或稱軸封蒸汽冷凝器），也作為凝結(jié)水的加熱蒸汽。汽機軸封系統(tǒng)外部汽源分為高、低壓二路：高壓汽源由電動主汽門前主蒸汽管道上接出，作為機組熱態(tài)啟動時的軸封供汽汽源。低壓汽源則由三級抽汽母管管上接出，作為機組冷態(tài)啟動和低負荷時的軸封供汽汽源。本軸封系統(tǒng)均壓箱上還配置有二只直接作用的壓力調(diào)節(jié)閥門，一只為均勻壓箱壓力低進汽（來自三級抽汽），另一只為均勻壓箱壓力高排汽（排至凝汽器），～(絕對)。軸封抽氣器的汽源由電動主汽門前主蒸汽管道上接出，作為機組啟動及運行時軸封抽氣器的汽源。軸封加熱器（或稱軸封蒸汽冷凝器）～(絕對)。給水泵進水來自除氧器出口低壓給水母管，給水泵出水進入高壓給水母管后，再分別進入2臺鍋爐省煤器。給水泵出口再循環(huán)管也接至再循環(huán)母管，然后再分別進入除氧
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