汽輪機抽汽系統(tǒng)(編輯修改稿)
2024-09-01 09:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 放大轉(zhuǎn)換為具有相當(dāng)大的作用力的位移輸出。 電液轉(zhuǎn)換器主要由動圈式力馬達(dá)、控制滑閥及隨動活塞三大部分組成，控制滑閥與隨動活塞之間采用直接位置反饋，安裝方式采用板式連接。 SVA9型電液轉(zhuǎn)換器工作原理如下： 鋼磁在氣隙中形成固定磁場，當(dāng)動圈繞組中有控制電流通過時，動圈在氣隙磁場中受電磁力的作用，此電磁力克服彈簧力使動圈及控制滑閥產(chǎn)生與控制電流成比例的位移。電液壓力油從 P口進(jìn)入，流經(jīng)控制滑閥與隨動活塞的上下可變節(jié)流口，由 T口回油。油源壓力直接作用在隨動活塞下腔，使之始終有一個向上的恒力，而上下節(jié)流口間的控制油壓則作用在隨動活塞上腔（被控腔），使之產(chǎn)生一個向下的推力。隨動活塞上腔面積設(shè)計成是下腔面積的兩倍，因此當(dāng)控制滑閥靜止時，隨動活塞自動地穩(wěn)定在一個平衡位置，在這個位置上，上、下節(jié)流口的過流面積相等 ,上腔控制油壓剛好等于下腔油源壓 力的一半 ， 使作用在隨動活塞兩端的液壓推力相等 。 輸入正向電流時 ， 動圈帶動控制滑閥向下移動 ， 上節(jié)流口關(guān)小 ， 下節(jié)流口開大 ， 從而使上腔油壓升高 ， 推力加大 ，推動隨動活塞下移 ， 直至隨動活塞位移等于動圈與控制滑閥位移量時 ， 上 、 下節(jié)流口過流面積相等 ， 隨動活塞兩端的推力恢復(fù)相等 ， 隨動活塞兩端推力在新的位置恢復(fù)平衡 ， 輸入負(fù)向電流時 ， 動圈帶動控制滑閥向上移動， 下節(jié)流口關(guān)小 ， 上節(jié)流口開大 ， 從而使上腔油壓降低， 推力減小 ， 隨動活塞在下腔恒力的作用下上移 ， 直至再度達(dá)到新的平衡 。 油動機 是調(diào)節(jié)氣閥的執(zhí)行機構(gòu) ， 它將由電液轉(zhuǎn)換器輸入的二次油信號轉(zhuǎn)換為有足夠作功能力的行程輸出以操縱調(diào)節(jié)閥 ， 控制汽輪機進(jìn)汽與抽汽 。 為防
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