【文章內(nèi)容簡介】 沙漠西南，蓋孜河最下游，喀什地區(qū)東部。東鄰巴楚縣，東南靠 莎車縣，西南接 英吉沙縣和疏勒縣，北接 伽師縣。屬溫帶大陸性干燥氣候，熱量豐富，日照充足，晝夜溫差大，冬季寒冷，夏季炎熱，春季多風，秋季秋高氣爽。本項目所處新疆 S310 線麥喀公路項目全程在喀什地區(qū)境內(nèi)。工程尚在建設(shè)中，麥喀高速起點位于麥蓋提縣希依提墩鄉(xiāng)，經(jīng)牌樓農(nóng)場，農(nóng)三師 42 團到達岳普湖縣，后經(jīng)過伽師縣，跨克孜勒河后進入疏附縣，終點接喀什繞城高速。本項目主線 公里，連接線共三條計 38 公里， 工期為三年。為方便竣工后麥喀高速過往車輛加油，更好的為當?shù)亟煌ㄟ\輸工作提供方便快捷、高效的服務(wù)，滿足高速車輛對成品油的需求，促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，中國石油化工股份有限公司新疆喀什石油分公司擬在麥喀高速 K58+000 服務(wù)區(qū).. .. .. ..兩側(cè)新建加油站兩座。本項目的建設(shè)，將有利于喀什地區(qū)交通運輸業(yè)的發(fā)展，提高當?shù)厝罕姷纳钏?，促進喀什地區(qū)社會建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展。.. .. .. ..圖2 涉路工程平面 設(shè)計圖 工程概況本項目位于 S310 線麥蓋提 喀什高速公路岳普湖服務(wù)區(qū)兩側(cè)，由于麥喀高速尚在建設(shè)之中，服務(wù)區(qū)及加油站均屬待建工程。服務(wù)區(qū)設(shè)計范圍為K57+300~K58+700，加油站位于服務(wù)區(qū)出口匝道上，左側(cè)站中心樁號為K57+850（BK0+550），右 側(cè)站中心樁號為 K58+150（AK0+530）。項目段主線設(shè)計速度 120km/h，路基寬度為 ；匝道采用單向單車道匝道，設(shè)計速度 40km/h，路基寬度采用 ( 土路肩+ 硬路肩+ 行車 道+ 硬路肩 + m 土路肩)，行 車道及硬路肩路拱為 %的單向橫坡，土路肩路拱橫坡為 %。匝道設(shè)計：貫穿匝道 A 減 速車道采用直接式，減速車道長度 ，減速漸變段長 100m，加速 車道采用平行式，加速車道長 ，漸變段.. .. .. ..長 90m，貫穿匝道 B 減速 車道采用直接式，減速車道長度 ，減速漸變段長 100m，加速車道采用平行式，加速車道長 ，漸變段長90m。匝道路面結(jié)構(gòu)層：4cm AC13F 細粒式瀝青混凝土上面層+5cm AC20C 中粒式瀝青混凝土下面層+30cm %水泥穩(wěn)定砂礫 基層+20cm 天然砂礫底基層。上面層與下面層之間設(shè)有粘層，水泥穩(wěn)定砂礫基層上設(shè)置下封層。麥喀高速建設(shè)中 右側(cè)加油站位置示意左側(cè)加油站 麥蓋提方向麥喀高速喀什方向右側(cè)加油站喀什方向喀什方向麥喀高速 麥喀高速左側(cè)服務(wù)區(qū)右側(cè)服務(wù)區(qū)右側(cè)加油站.. .. .. ..左側(cè)加油站位置示意 麥喀高速建設(shè)中四、 設(shè)計符合性評價 設(shè)計單 位資質(zhì)評價中國石油化工股份有限公司新疆喀什石油分公司委托北京國道通公路設(shè)計研究院股份有限公司進行施工圖設(shè)計，該單位主項資質(zhì)等級為：公路行業(yè)專業(yè)甲級資質(zhì)。資質(zhì)等級滿足本項目的設(shè)計要求。 涉路工程位置 評價（1 ）接入形式評價：擬建加油站進、出口均從服務(wù)區(qū)的匝道接入，涉路評價屬增設(shè)匝道對高速公路行車安全的評價，因此本次評價采用互通式立交的匝道接入規(guī)范條款進行評價。擬建中石化加油站與待建的岳普湖服務(wù)區(qū)形成一個大型的綜合服務(wù)區(qū)，進出口采用同一匝道接入麥喀高速，接入形式符合相關(guān)規(guī)范對高速公路分流、合流的規(guī)定要求，對主線車輛的正常運行不會產(chǎn)生太大不利影響。 （2 ）《加油加氣站設(shè)計規(guī)范》 條：加油站、加油加氣合建站的油罐、左側(cè)加油站麥喀高速.. .. .. ..加油機和通氣管管口與與站外建、構(gòu)筑物的防火距離，不應(yīng)小于表 的規(guī)定。 表 油罐、加油機和通氣管管口與站外建、構(gòu)筑物的防火距離（m）級別埋地油罐油罐、加油機和通氣管管口與站外建、構(gòu)筑物的防火距離（m ）一級站 二級站 三級站通氣管管口加油機備注快速路、主干路 10 8 8 8 6城市道路次干路、支路 8 6 6 6 5高速公路、Ⅰ級和 Ⅱ級公路按城市快速路、主干路確定，Ⅲ級和Ⅳ 級公路按照城市次干路、支路確定。加油站廠區(qū)距離麥喀高速路基邊緣 30m，距匝道路基 邊緣 10m，滿足規(guī)范要求。（3 ）根據(jù)《中華人民共和國公路法》規(guī)定在：公路兩側(cè)修建永久性構(gòu)造物或工程設(shè)施的，其建筑設(shè)施邊緣與公路邊溝外緣的間距為：國道不少于二十米，省道不少于十五米，縣道不少于十米，鄉(xiāng)道不少于五米。加油站廠區(qū)內(nèi)構(gòu)造物距麥喀高速路基邊緣＞30m ，距 匝道路基邊緣＞10m。符合規(guī)范距離要求。 涉路工程技 術(shù)指標評價.. .. .. ..（1 ）關(guān)于匝道平曲線半徑 的評價：右轉(zhuǎn)彎匝道和左轉(zhuǎn)彎直接式或半直接式匝道應(yīng)采用較高的平面指標。根據(jù)《公路路線設(shè)計規(guī)范》 （JTG D202022）第 規(guī)定：匝道圓曲線最小半徑應(yīng)不小于表 的規(guī)定 表 匝道圓曲線的最小半徑匝道設(shè)計速度 80 70 60 50 40 35 30一般值 280 210 150 100 60 40 30圓曲線最小半徑 極限值 230 175 120 80 50 35 25本項目匝道設(shè)計速度為 40km/h，匝道最小半徑 R=3000m，滿足規(guī)范圓曲線最小半徑 60m 的要求。（2 ）關(guān)于匝道豎曲線的評 價：匝道與主線相連接部位，其縱斷面線形應(yīng)連續(xù)，避免線形的沖突，出口匝道宜為上坡匝道。上坡加速或下坡減速的匝道，應(yīng)采用較緩的縱坡，應(yīng)避免采用最大縱坡值。根據(jù)《公路路線設(shè)計規(guī)范》 （JTG D202022）第 規(guī)定：匝道豎曲線最小半徑應(yīng)不小于表 的要求： 表 匝道豎曲線的最小半徑及長度匝道設(shè)計速度 80 70 60 50 40 35 30一般值 4500 3500 2022 1600 900 700 500豎曲線最小半徑凸形 極限值 3000 2022 1400 800 450 350 250.. .. .. ..一般值 3000 2022 1500 1400 900 700 400（m） 凹形 極限值 2022 1500 1000 700 450 350 300一般值 100 90 70 60 40 35 30豎曲線最小長度（m ） 極限值 75 30 50 40 35 30 25 本項目匝道凸形豎曲線半徑最小值 R=，豎曲線最小長度，凹形 豎曲線半徑最小值 R=，豎 曲線最小長度 ，均滿足規(guī)范線形要求。 安全視距評價《公路路線設(shè)計規(guī)