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正文內(nèi)容

汽車加油站工程-撬裝式加油站技術(shù)投標書(編輯修改稿)

2024-12-09 07:46 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 用應(yīng)征得設(shè)計、監(jiān)理、甲方的同意。 技術(shù)關(guān)鍵要求 基礎(chǔ)鋼筋的綁扎一定要牢固 ,脫扣松扣數(shù)量一定要符合本標準要求 。鋼筋綁扎前要先彈出鋼筋位置線 ,確保鋼筋位置準確。 質(zhì)量關(guān)鍵要求 施工中應(yīng)注意下列質(zhì)量問題 ,妥善解決 ,達到質(zhì)量要求 。 1. 施工中要保證鋼筋保護層厚度準確 ,若采用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離。 2. 鋼筋的接頭位置及接頭面積百分率 要符合設(shè)計及施工驗收規(guī)范要求。 3. 鋼筋的布放位置要準確 ,綁扎要牢固。 職業(yè)健康安全要求 1. 各類操作人員應(yīng)進行職業(yè)健康安全教育培訓(xùn) ,了解健康狀況 ,并培訓(xùn)合格后方可上崗操作。 2. 配備必要的安全防護裝備 (安全帽、安全帶、防滑鞋、手套、工具帶等 )并正確使用。 3. 項目主要工種應(yīng)有相應(yīng)的安全技術(shù)操作規(guī)程 ,特種作業(yè)人員應(yīng)進行培訓(xùn)后持證上崗。 環(huán)境關(guān)鍵要求 1. 嚴格執(zhí)行安全技術(shù)交底工作 ,按“施工組織設(shè)計”及“施工方案”的要法語進行細化和補充 ,將操作者的 安全注意事項講明、講清。 2. 施工作業(yè)應(yīng)有可靠的安全操作環(huán)境。 3. 其他安全事項嚴格執(zhí)行《建筑施工安全檢查標準》 (JGJ59?99)和《中國建筑工程總公司施工安全生產(chǎn)監(jiān)督管理條例》的規(guī)定。 施工工藝 工藝流程 操作工藝 將基礎(chǔ)墊層清掃干凈 ,用石筆和墨斗在上面彈放鋼筋位置線。 按鋼筋位置線布放基礎(chǔ)鋼筋。 綁扎鋼筋。四周兩行鋼筋交叉點應(yīng)每點綁扎牢。中間部分交叉點可相隔交錯扎牢 ,但必須保證受力鋼筋不位移。雙向主筋的鋼筋網(wǎng) ,則需交全部鋼筋相交點 扎牢。相鄰綁扎點的鋼絲扣成八字開 ,以免風片歪斜變形。 大底板采用雙層鋼筋網(wǎng)時 ,在上層鋼筋網(wǎng)下面應(yīng)設(shè)置鋼筋撐腳或混凝土撐腳 ,以保證鋼筋位置正確 ,鋼筋撐腳下應(yīng)墊在下征鋼筋網(wǎng)上。鋼筋撐腳每隔 1m放置 1 個。其直徑選用 :當析厚 h≤ 300mm 時為 8~10mm。當板厚 h300~500mm 時為12~14mm。 鋼筋的彎鉤應(yīng)朝上 ,不要倒向一邊 。雙鋼筋網(wǎng)的上層鋼筋彎鉤應(yīng)朝下。 獨立基礎(chǔ)、為雙向彎曲 ,其底面短向的鋼筋應(yīng)放在長向鋼筋的上面。 現(xiàn)澆柱與基礎(chǔ)連用的插筋 ,其箍筋應(yīng)比柱的箍筋小一個柱筋直徑 ,以便連接 。箍筋的位置一定要綁扎固定牢靠 ,以免造成柱軸線偏移。 基礎(chǔ)中縱向受力鋼筋的混凝土保護層厚度不應(yīng)小于 40mm,當無墊層時不應(yīng)小于 700mm。 鋼筋的連接 : 1)鋼筋連接的接頭宜設(shè)置在受力較小處。接頭末端至鋼筋彎起點的距離不應(yīng)小于鋼筋直徑的 10 倍 。 2)若采用綁扎搭接接頭 ,則接頭相縱向受力鋼筋的綁扎接頭宜相互錯開 。鋼筋綁扎接送連接區(qū)段的長度為 倍搭接長度 (LL)。凡搭接接頭中點位于該區(qū)段的的搭接接頭均屬于同一連接區(qū)段 。位于同一區(qū)段內(nèi)的受拉鋼筋搭接接頭面積百分率為 25%。 3)當 鋼筋的直才能 d16mm 時 ,不宜采用綁扎接頭 。 4)縱向受力的鋼筋采用機械連接接頭或焊接接頭時 ,連接區(qū)段的長度為35d(d 為縱向受力鋼筋的較大值 )且不小于 50mm。同一連接區(qū)段內(nèi) ,縱向受力鋼筋的接頭面積百分率應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定 ,當設(shè)計無規(guī)定時 ,應(yīng)符合下列規(guī)定 : ①在受拉區(qū)不宜大于 50%。 ②直接承受動力荷載的基礎(chǔ)中 ,不宜采用焊接接頭 。當采用機械連接接頭時 ,不應(yīng)大于 50%。 (10)基礎(chǔ)鋼筋的若干規(guī)定 : 1)當條形基礎(chǔ)的寬度 B≥ 1600mm時 ,橫向受力鋼筋的長度可減至 ,交錯布 置 。 2)當單獨基礎(chǔ)的邊長 B≥ 3000mm(除基礎(chǔ)支承在樁上外時 ,受力鋼筋的長度可減至 ,交錯布置。 (11)基礎(chǔ)澆筑完畢后 ,把基礎(chǔ)上預(yù)留墻柱插筋扶正理順 ,保證插筋位置準確。 (12)承臺鋼筋綁扎前 ,一定要保證樁基伸出鋼筋到承臺的鋪固長度。 質(zhì)量標準 主控項目 基礎(chǔ)鋼筋綁扎時 ,受力鋼筋的品種、級別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計要求。 檢查數(shù)量 :全數(shù)檢查。 檢驗方法 :觀察、鋼尺檢查。 一般項目 基礎(chǔ)鋼筋綁扎的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定。 檢 查數(shù)量 :在同一檢驗批內(nèi) ,獨立基礎(chǔ)應(yīng)抽查構(gòu)件數(shù)量的 10%,且不少于 3件 ,筏板基礎(chǔ)可按縱、橫軸線劃分檢查面 ,抽查 10%,且不少于 3 面。 構(gòu)件綁扎的允許偏差和檢驗方法 項 目 允許偏差 (mm) 檢驗方法 綁扎鋼筋網(wǎng) 長、寬 177。 10 鋼尺檢查 網(wǎng)眼的尺寸 177。 20 鋼尺量連續(xù) 3 檔 ,取最大值 綁扎鋼筋骨架 長 177。 10 鋼尺檢查 寬、高 177。 5 鋼尺檢查 受力鋼筋 間距 177。 10 鋼尺量兩端、中間各一點取最大值 排距 177。 5 保護層厚度 177。 10 鋼尺檢查 綁扎箍筋、橫向鋼筋間距 177。 20 鋼尺量連續(xù) 3 檔 ,取最大值 鋼筋彎起點位置 20 鋼尺檢查 預(yù)埋件 中心線位置 5 鋼尺檢查 預(yù)埋件 水平高差 +3,0 鋼尺和塞尺檢查 綁所缺扣、松扣數(shù)量 不超過扣數(shù)的 10%且不應(yīng)集中 觀察和手扳檢查 彎鉤和綁扎接頭 彎鉤朝向應(yīng)正確。任一綁扎接頭的搭接長度均不應(yīng)小于規(guī)定值 ,且不應(yīng)大于規(guī)定值的 5% 觀察和尺量檢查 箍 筋 數(shù)量符合設(shè)計要求 ,彎鉤角度和平直長度符合規(guī)定 成品保護 ,應(yīng)采取保護措施 ,防止鋼筋的變形、位移。 ,應(yīng)搭設(shè)上人和運輸通道 ,禁止直接踩壓鋼筋。 ,嚴禁碰撞預(yù)埋件 ,如碰動應(yīng)在設(shè)計位置重新固定牢 。 安全環(huán)保措施 根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59?99)、《中華人民共和國環(huán)境保護法》及地方標準 ,根據(jù)工程特點 ,編制具體安全環(huán)保措施。 質(zhì)量記錄 本工藝標準應(yīng)具備下列質(zhì)量記錄 : 1. 鋼筋出廠質(zhì)量證明書或試驗報告單 。 2. 鋼筋力學(xué)性能試驗報告 。 3. 進口鋼筋應(yīng)有化學(xué)成分檢驗報告和可焊性試驗報告。國產(chǎn)鋼筋在加工過程中 ,發(fā)生脆斷、焊接性能不良或機械性能顯著不正常的 ,應(yīng)有化學(xué)成分檢驗報告 。 4. 鋼筋焊接試驗報告 。 5. 焊條、焊劑合格證、焊工操作證 。 6. 隱蔽驗收記錄 。 7. 鋼筋分項工程質(zhì)量檢驗評定資料。 第四節(jié) 防雷接地樁工程 撬裝站防雷接地樁采用國際熱鍍鋅管錘擊下地 ,其長度大于 ??煞殖啥问┕?,第一段長 ,用錘擊至距地面 400mm 時 ,焊接第二段 ,焊接口用瀝青漆防腐 ,二次錘擊至距地面 400mm,焊接頂部鋼板預(yù)焊件及 20*800預(yù)焊件 ,然后錘擊至基礎(chǔ)平面為止。將編織軟銅線 (200mm 長 ,大于等于 70mm2 )兩端分別壓接銅接線端子 (鏜錫 ),一端用 M12*50鍍鋅螺栓與鋼板連接 ,另一端留出 M12*50鍍鋅螺栓與加油裝置連接 ,接地電阻不應(yīng)大于 4 歐。四個連接點做法相同。也可以用相同規(guī)格的鍍鋅扁鋼來替代 M12*50 螺栓連接。所有焊接處作防腐處理。 第五節(jié) 水泥混凝土車行道工程 水泥混凝土路面面層施工工藝 安裝模板 模板宜采用鋼模板 ,彎道等非標準部位以及小型工程也可采用木模板。模板應(yīng)無損傷 ,有足夠的強度 ,內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直 ,局部變形不得大于 3mm,振搗時模板橫向最大撓曲應(yīng)小于 4mm,高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致 ,誤差不超過177。 2mm,縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準確 ,企口縫則其企口舌部或凹槽的長度誤差為鋼模板177。 1mm,木模板177。 2mm。 安設(shè)傳為桿 當側(cè)模安裝完畢后 ,即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳為桿。 當混凝土板連續(xù)澆筑時 ,可采用鋼筋支架法安設(shè)傳力桿。即在嵌縫板上預(yù)留園孔 ,以便傳力桿穿過 ,嵌縫板上面設(shè)木制或鐵制壓縫板條 ,按傳力桿位置和間距 ,在接縫模板下部做成倒 U 形槽 ,使傳力桿由此 通過 ,傳力桿的兩端固定在支架上 ,支架腳插入基層內(nèi)。 當混凝土板不連續(xù)澆筑時 ,可采用頂頭木模固定法安設(shè)傳為桿。即在端模板外側(cè)增加一塊定位模板 ,板上按照傳為桿的間距及桿徑、鉆孔眼 ,將傳力桿穿過端模板孔眼 ,并直至外側(cè)定位模板孔眼。兩模板之間可用傳力桿一半長度的橫木固定。繼續(xù)澆筑鄰板混凝土?xí)r ,拆除擋板、橫木及定位模板 ,設(shè)置接縫板、木制壓縫板條和傳力桿套管。 攤鋪和振搗 對于半干硬性 現(xiàn)場拌制的混凝土一次攤鋪容許達到的混凝土路面板最大板厚度為 22~24cm。塑性的商品混凝土一
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