電控發(fā)動(dòng)機(jī)不著車的故障診斷及其綜合分析范文畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2024-08-30 06:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 排除故障，然后再起動(dòng)后“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)”警告燈是否常亮，如果不亮則檢查故障現(xiàn)象是否消失，若消失，則消除故障碼，問題解決。若否，則需檢查故障原因。在第一次起動(dòng)后“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)”警告燈是否常亮?xí)r，若警告燈不常亮，需用儀器、示波器、萬用表讀取有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)值、波形分析，然后檢查有關(guān)部件，維修或更換，最后檢查故障現(xiàn)象是否消失，若沒有消失，則用模擬實(shí)驗(yàn)方法檢查故障原因。向用戶詢問：故障現(xiàn)象和條件、如何發(fā)生、是否檢修過、檢修過哪些部位起動(dòng)后“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)”警示燈是否常亮結(jié)束檢查故障原因直接觀察：接插件是否未接、松動(dòng)；導(dǎo)線是否斷路；真空管有無接錯(cuò)；高壓導(dǎo)線是否接好，缸線有無插錯(cuò)；電瓶樁是否松動(dòng)；燃油表指標(biāo)值 是 否結(jié)束故障未排除故障現(xiàn)象是否消失用模擬實(shí)驗(yàn)方法檢查故障原因用診斷儀、示波器、萬用表讀取有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)值、波形分析。讀取故障碼檢查有關(guān)部件，維修或更換故障現(xiàn)象是否消失起動(dòng)后“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)”警告燈是否常亮根據(jù)故障碼內(nèi)容檢查排除故障 消除故障碼 檢查故障原因（圖一：電控汽油噴射系統(tǒng)故障診斷的一般程序）3 電控汽油機(jī)不著車故障的診斷分析 在相關(guān)的理論學(xué)習(xí)中，汽油機(jī)著車的必備條件是：氣缸壓力足夠；點(diǎn)火及點(diǎn)火正時(shí)正常；缸內(nèi)混合氣濃度達(dá)標(biāo)。根據(jù)汽油機(jī)不著車的必備條件和電控汽油機(jī)故障的診斷程序，以及相關(guān)資料中電控汽油機(jī)不能啟動(dòng)的診斷程序，我分析出電控汽油機(jī)不著車的原因有以下幾種：1)檢查中央高壓線及分缸高壓線是否跳火；若不跳火應(yīng)排除高、低壓部分故障。 2)檢查點(diǎn)火時(shí)間是否正確；若不正確應(yīng)調(diào)整噴油正時(shí)。3)踏下節(jié)氣門踏板發(fā)動(dòng)機(jī)能著火，但抬起節(jié)氣門后便熄火，若能起動(dòng)時(shí)，應(yīng)查怠速旁通閥及線路是否良好。4)檢查供油壓力、空氣流量計(jì)內(nèi)的油泵開關(guān)；若不良應(yīng)檢查管路、調(diào)壓器和燃油泵及開關(guān)。5)檢查冷起動(dòng)噴油器和冷起動(dòng)定時(shí)開關(guān)；若不良應(yīng)更換冷起動(dòng)噴油器或冷起動(dòng)定時(shí)開關(guān)。6)拆下各缸火花塞，若潮濕應(yīng)檢查噴油器線路是否有短路或漏油；若有應(yīng)排除漏油或短路故障。7)檢查空氣供給部分有無漏氣，氣缸壓力是否足壓，否則應(yīng)排除漏氣和恢復(fù)缸壓。8)檢查線路連接、主繼電器和熔體及空氣流量計(jì)與噴油器：若不良應(yīng)按檢查情況排除連接不良，更換熔體，排除空氣流量和噴油器故障。9)調(diào)出故障碼判斷檢查，若有故障碼應(yīng)按故障碼內(nèi)容排除。我們還可以把汽油機(jī)無法起動(dòng)歸結(jié)為三大原因：燃油系統(tǒng)的毛病電路系統(tǒng)的毛?。粴飧讐嚎s力不足。一般情況三大毛病不會(huì)同時(shí)存在，因此當(dāng)一臺(tái)機(jī)器起動(dòng)不起來時(shí)，首先應(yīng)判斷故障的，確定故障是出在哪個(gè)系統(tǒng)中，然后采取措施，不要手忙腳亂，可按下列步驟進(jìn)行檢查。①首先用手轉(zhuǎn)動(dòng)起動(dòng)輪，轉(zhuǎn)過上死點(diǎn)時(shí)，感到比較費(fèi)力氣，且轉(zhuǎn)過上死點(diǎn)后啟動(dòng)輪可以自動(dòng)轉(zhuǎn)過一個(gè)較大的角度，說明壓縮正常，對(duì)于新機(jī)器或大修后的一般情況下壓縮力是好的。②啟動(dòng)時(shí)氣缸內(nèi)無爆發(fā)聲，排氣管排氣有氣無力，且排出的氣體干燥無味，這種現(xiàn)象出現(xiàn)大多說明油路系統(tǒng)問題。應(yīng)分別檢查油箱開關(guān)是否打開，油箱內(nèi)的存油量，油路接頭是否松動(dòng)，按幾下化油器加濃桿看是否有油流出。③啟動(dòng)時(shí)氣缸內(nèi)無爆發(fā)聲或爆發(fā)聲雜亂化油器或消音器回火放炮，且消音器排出的氣體潮濕有汽油味。出現(xiàn)以上現(xiàn)象大多是電路系統(tǒng)的毛病。無爆發(fā)時(shí)應(yīng)首先取下火花室，將火花室放在高壓線上的火花塞護(hù)罩上，并將火花室側(cè)電極與機(jī)器的金屬部分相接觸，迅速轉(zhuǎn)動(dòng)輪啟動(dòng)輪看有沒有藍(lán)色的火花跳過，若沒有，應(yīng)分別檢查電路各個(gè)部件。對(duì)于舊機(jī)器如果電路、油路都正常，仍無法啟動(dòng)，可進(jìn)一步判斷壓縮壓力是否太小，這時(shí)可取下火花塞倒入氣缸內(nèi)少量機(jī)油，然后裝好火花塞。如果能夠著火說明氣缸壓縮不好，應(yīng)拆開氣缸蓋，檢查缸墊是否破壞，拿下氣缸檢查活塞環(huán)和氣缸是否磨損過度。④各部均良好，由于啟動(dòng)環(huán)境溫度過低，機(jī)器太冷，汽油不易霧化，也不易啟動(dòng)。⑤若管路接合不嚴(yán)，油少氣多或空氣濾清器堵塞油多氣少均不易起動(dòng)。⑥起動(dòng)拉繩的方向技巧及啟動(dòng)速度對(duì)能否啟動(dòng)也是有影響。⑦啟動(dòng)時(shí)若阻內(nèi)門開度不恰當(dāng)也不易起動(dòng)。 以上便是對(duì)汽油
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