甘肅省公路水路交通“十一五”規(guī)劃(編輯修改稿)
2024-08-30 05:44 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 平均水平（％），不會(huì)對(duì)整個(gè)區(qū)域土地及生態(tài)造成劇烈不利影響。水土流失影響公路工程建設(shè)過(guò)程中所產(chǎn)生的大量取土或棄土、棄渣，尤其是棄土、棄渣，由于受地形及運(yùn)輸條件的限制，可能被就近傾倒于河谷、河坎岸坡上。這些松散的巖土，孔隙大、結(jié)構(gòu)疏松，若不采取有效的防治措施，就會(huì)導(dǎo)致新的水土流失及生態(tài)環(huán)境的惡化，并可能影響高速公路的安全運(yùn)營(yíng)。生物多樣性影響公路的“屏障效應(yīng)”對(duì)動(dòng)植物生存、繁衍、遷棲有巨大的阻礙作用，嚴(yán)重影響對(duì)生物種群及生物種群間的交流，對(duì)生物多樣性有破壞作用。運(yùn)營(yíng)期車輛尾氣等有害廢物會(huì)影響到動(dòng)植物的身體健康和正常生態(tài)活動(dòng)。社會(huì)影響公路規(guī)劃建設(shè)過(guò)程中如征地拆遷、施工和運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生的廢水、廢氣、廢渣等環(huán)境污染以及交通阻隔等。其中，將涉及到占地、用地，這一方面會(huì)對(duì)土地原來(lái)使用群體的利益產(chǎn)生影響或損害其利益；另一方面對(duì)于土地利用規(guī)劃產(chǎn)生影響，需要在新的基礎(chǔ)上重新調(diào)整。在少數(shù)民族地區(qū)或特殊地區(qū)，對(duì)于民眾心理上、宗教習(xí)慣上的影響或產(chǎn)生理念沖突。危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故影響路網(wǎng)規(guī)劃實(shí)施中及營(yíng)運(yùn)中，四通八達(dá)的交通運(yùn)輸為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到了加速作用，為提高人民生活水平，提供方便快捷的交通條件。但既為交通運(yùn)輸，就會(huì)有各種被運(yùn)輸?shù)呢浳?。其中危險(xiǎn)品的運(yùn)輸為路網(wǎng)安全運(yùn)行埋下了潛在的事故根源，一旦發(fā)生危險(xiǎn)品的運(yùn)輸事故，將會(huì)造成環(huán)境影響和人民生命財(cái)產(chǎn)的損失。（四） 預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對(duì)策和措施的要點(diǎn)水環(huán)境影響的減緩措施路網(wǎng)規(guī)劃中線路走向、隧道開挖及其走向、埋深、設(shè)施敷設(shè)等，要在工程地質(zhì)勘察結(jié)論明確的基礎(chǔ)上實(shí)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)，明確提出依據(jù)設(shè)計(jì)方案來(lái)規(guī)避對(duì)水體特別是地下水流場(chǎng)改變、分割或阻斷，避免引發(fā)區(qū)域性生態(tài)系統(tǒng)紊亂。線路設(shè)計(jì)和服務(wù)設(shè)施的建設(shè)選點(diǎn)，應(yīng)選擇遠(yuǎn)離水源地及不得在水源地上方排污，嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方關(guān)于水源地保護(hù)的法律法規(guī)?？諝猸h(huán)境影響的減緩措施推動(dòng)采用先進(jìn)的車輛技術(shù)，降低能耗，減少尾氣排放，提高空氣質(zhì)量；加強(qiáng)運(yùn)輸車輛管理，逐步實(shí)施尾氣排放檢查制度，限制尾氣排放超標(biāo)的運(yùn)輸車輛通行，控制汽車尾氣排放總量；提高道路整體服務(wù)水平，保障道路暢通，縮短運(yùn)輸車輛怠速工況，減少汽車尾氣排放總量。噪聲影響的減緩措施在規(guī)劃實(shí)施中，施工期要將料場(chǎng)、堆場(chǎng)、營(yíng)地、施工機(jī)械、材料預(yù)制場(chǎng)等遠(yuǎn)離附近的環(huán)境敏感點(diǎn)，避免運(yùn)輸、裝卸等噪聲對(duì)敏感點(diǎn)的擾動(dòng)。上述場(chǎng)地應(yīng)布置在距離200m內(nèi)無(wú)敏感點(diǎn)的地方。土地環(huán)境影響的減緩措施以保護(hù)耕地為重點(diǎn)，尤其保護(hù)好基本農(nóng)田，合理配置土地資源，逐步轉(zhuǎn)變粗放型土地利用方式，公路建設(shè)用地要注重內(nèi)部挖潛，節(jié)約用地，少占耕地，避免占用基本農(nóng)田。水土流失影響的減緩措施公路水土保持的工作重點(diǎn)是針對(duì)施工過(guò)程中人為造成的水土流失進(jìn)行預(yù)防和綜合治理，提出水土流失防治的對(duì)策和措施，最大限度地控制施工區(qū)及其周圍影響區(qū)域范圍內(nèi)的水土流失，使公路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境建設(shè)協(xié)調(diào)統(tǒng)一發(fā)展，以取得最佳的生態(tài)效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，滿足可持續(xù)發(fā)展的需求。生物多樣性影響的減緩措施在工程可行性研究階段，要深入研究生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。路線主要控制點(diǎn)和大走廊帶選擇，應(yīng)綜合考慮地形、地質(zhì)、水文、生態(tài)等因素，處理好與自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、濕地、飲用水源保護(hù)地、地質(zhì)公園等環(huán)境敏感地區(qū)的關(guān)系，選擇好橋隧建設(shè)方案，避免產(chǎn)生對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。社會(huì)影響的減緩措施規(guī)劃中充分考慮施工期正常通電、通水、通信，受到影響和損壞的要修復(fù)，該避讓的要避讓。施工方要與交通部門協(xié)調(diào)加強(qiáng)道路運(yùn)輸管理，有專職人員疏通道路，盡量減少施工對(duì)現(xiàn)有交通的干擾。施工物料運(yùn)輸要避開交通高峰時(shí)段，以避免和減少交通阻塞和交通事故?？茖W(xué)合理設(shè)置交通公共設(shè)施，如垃圾筒、公用電話、休息站等，使其趨于人性化，便于人們出行和活動(dòng)，這些公共設(shè)施的造型和色調(diào)應(yīng)與周圍環(huán)境景觀協(xié)調(diào)，給人以美感。危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故影響的減緩措施救援人員、車輛一入現(xiàn)場(chǎng)，要盡快撲滅危險(xiǎn)品的繼續(xù)擴(kuò)散和有害影響，防治二次爆發(fā)和新的連鎖影響；實(shí)行臨時(shí)線路交通的管制；采取對(duì)環(huán)境影響的補(bǔ)救措施，清理現(xiàn)場(chǎng)，清除危險(xiǎn)污染物質(zhì)，將其收集裝運(yùn)到指定機(jī)構(gòu)處置，裝運(yùn)過(guò)程按危廢管理規(guī)程進(jìn)行，如裝運(yùn)容器要明顯標(biāo)志、操作人員按技術(shù)程序操作等。（五） 環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論要點(diǎn)經(jīng)過(guò)對(duì)“規(guī)劃”的全面分析后認(rèn)為：該規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)明確，符合甘肅省國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要，規(guī)劃實(shí)施后，可以有效的改善甘肅省交通不發(fā)達(dá)的局面，完善甘肅省交通運(yùn)輸網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)省內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但應(yīng)認(rèn)真落實(shí)環(huán)評(píng)報(bào)告中提出的規(guī)劃實(shí)施中可能產(chǎn)生的環(huán)境問(wèn)題及相應(yīng)的減緩措施，并納入規(guī)劃中統(tǒng)籌規(guī)劃實(shí)施，將對(duì)環(huán)境的影響降至最小。第二篇 甘肅省水路交通“十一五”規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書簡(jiǎn)本（一） 項(xiàng)目概要“十一五”水路規(guī)劃建設(shè)V級(jí)航道3段141公里（黃河蘭州段上下延伸50公里，鹽鍋峽庫(kù)區(qū)31公里，白銀龍灣至五佛段60公里），建設(shè)港口泊位30個(gè)（臨夏港20個(gè)、白銀港10個(gè)）和1座航電結(jié)合樞紐工程（洮河）。力爭(zhēng)到2010年底，建成V級(jí)航道141公里、21個(gè)港口泊位（臨夏港20個(gè)、白銀港1個(gè)）和洮河航電結(jié)合樞紐工程。力爭(zhēng)到2010年，甘肅內(nèi)河等級(jí)航道達(dá)到468公里（五級(jí)326公里、六級(jí)19公里、七級(jí)123公里），實(shí)現(xiàn)黃河干流主要通航航道等級(jí)化，水運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)港口碼頭初具規(guī)模，船舶技術(shù)狀況明顯改善，安全管理、船舶檢驗(yàn)等支持保障系統(tǒng)基本適應(yīng)水路交通發(fā)展的需要，帶動(dòng)沿岸地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為甘肅全面建設(shè)小康社會(huì)提供良好的水路運(yùn)輸服務(wù)。表21 水路交通“十一五”規(guī)劃主要內(nèi)容一覽表序號(hào)名稱起始航道長(zhǎng)度（km）航道技術(shù)指標(biāo)（m）航道等級(jí)碼頭1黃河蘭州段航運(yùn)工程八盤峽至鐘家河橋底寬：22水深：彎曲半徑：260五級(jí)9處施工用碼頭，按三類航標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)配布包蘭橋至什川合計(jì)2黃河白銀段航運(yùn)工程
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