比亞迪營銷策劃書(編輯修改稿)
2025-08-30 05:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。居民可支配收入是指居民可以自由支配的收入，就是從居民家庭總收入中扣除繳納給國家的各項稅費，扣除繳納的各項社會保險等余下的收入。比亞迪的目標(biāo)人群是中青年，收入一班，他們的收入在居民家庭總收入中所占比例相對較小，所以大概估計他們的可支配收入在10001500元之間，他們用于消費的資金比較多，可以認為比亞迪汽車是一個具有發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?。由于近年來生活水平的不斷提高，使消費者更加追求高層次的需求，對生活條件和情趣重視，有需求，所以汽車的潛在市場還是比較大的。 。 金融危機讓世人惶惶不安，在國外汽車巨頭破產(chǎn)重組、對外出售屬下品牌之時，中國車市卻驗證了中國的能力真強，沒有被這些問題所打到。用了十年的時間才趕超美國成為汽車產(chǎn)量第一，而中國輕松地只用了七年的時間從世界第五攀升到第一，到2010年更是以1800萬輛的數(shù)字繼續(xù)坐莊。日本的第一卻只是產(chǎn)量的第一，而我們不僅僅是產(chǎn)量大國，更是銷量大國。雖然能源和環(huán)境正成為汽車消費兩個最大的坎，不過，中國的汽車消費仍然勢不可擋。據(jù)調(diào)查，從全世界范圍來看，千人汽車保有量為128輛。而中國目前千人汽車保有量只有52輛，不到世界平均水平的一半。如果達到世界平均水平。而目前，這一數(shù)據(jù)僅為7000萬輛，如此巨大的缺口，也成為中國汽車市場擴容的主要動力。新興市場大多數(shù)的產(chǎn)銷量來自于中國、俄羅斯、印度和巴西這四個傳統(tǒng)意義上所說的“金磚四國”，中國將是未來增長的龍頭。因此中國有巨大的潛力。，高品質(zhì)，高技術(shù)。目前，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大產(chǎn)業(yè)基地，在整車制造、模具開發(fā)、車型研發(fā)等方面都達到了國際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善。比亞迪汽車在上海建設(shè)有一流的研發(fā)中心，擁有3000多人的汽車研發(fā)隊伍，每年獲得國家研發(fā)專利超過500項。還建立了完善的安全和品質(zhì)保障體系，并執(zhí)行嚴格的廣泛用于世界各地的產(chǎn)品標(biāo)準， ，打造國內(nèi)一流品牌汽車，比亞迪積極尋求與國際頂級汽車企業(yè)建立合作關(guān)系。北京模具制造中心，業(yè)已形成專業(yè)化、規(guī)?；哪＞弋a(chǎn)業(yè)格局，為世界知名汽車品牌制造整車模具。 。在深圳建成現(xiàn)代化汽車城，總產(chǎn)能將達到30萬輛，并建成第二研發(fā)中心，將成為比亞迪汽車中高級汽車的生產(chǎn)基地。在西安建設(shè)有國際領(lǐng)先水平的轎車生產(chǎn)線，總產(chǎn)能達到20萬輛。 。相對于同類產(chǎn)品，價格較為適中，能吸引大量的消費人群。 。會定期為顧客檢測車輛，員工和顧客關(guān)系也非常緊密，用最溫馨的服務(wù)使顧客有家的感覺。不過在服務(wù)中我們還存在著不足之處，這些問題要在以后的工作中改正并且提高服務(wù)質(zhì)量，要做到發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，在改正中不斷地進步。 。，進入汽車市場的時間較短，知名度較低。，與同類產(chǎn)品相比，在這一方面處于劣勢。，所以要在以后加強服務(wù)。 ，因此在汽車的選擇上會選擇環(huán)保型的，這給比亞迪帶來了比較大的機會，有利于銷售量的提高。 ，使消費者逐步選擇新穎、美觀、實用的汽車，比亞迪汽車外型大氣、顯得不俗。而外觀問題也是國產(chǎn)車一直以來的困惑，比亞迪就有這些優(yōu)點，這也是一個機會。 ，使在工作中不得不注意與政府部門加強協(xié)調(diào)工作，使工作受到約束。 ，他們的存在使比亞迪所考慮的事情也比較多，要注意同行業(yè)帶來的威脅。 、品質(zhì)高的汽車，但是隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，價格因素影響消費者購買的愿望漸漸變小，終究還
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