廣東省綜合交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃(編輯修改稿)
2024-08-30 04:28 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 等港口為主的煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)。油氣運(yùn)輸系統(tǒng)。充分利用現(xiàn)有油品碼頭能力；根據(jù)實(shí)際需要，合理布局新點(diǎn)，完善油品運(yùn)輸系統(tǒng)；建設(shè)珠江三角洲LNG管道運(yùn)輸系統(tǒng)。 (五) 民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)構(gòu)筑以廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)為樞紐的民航運(yùn)輸系統(tǒng)。重點(diǎn)建設(shè)新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程，逐步完善機(jī)場(chǎng)與其他運(yùn)輸方式的銜接，大力開拓國(guó)際航線，積極推進(jìn)廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)樞紐建設(shè)；擴(kuò)建深圳機(jī)場(chǎng)，改造湛江、梅縣等機(jī)場(chǎng)，適時(shí)開工建設(shè)潮汕民用機(jī)場(chǎng)。進(jìn)一步拓展航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化民航運(yùn)輸資源，提升航空運(yùn)輸水平。2010年全省機(jī)場(chǎng)布局見(jiàn)附圖四。 (六) 管道運(yùn)輸建設(shè)積極發(fā)展管道運(yùn)輸，重點(diǎn)建設(shè)深圳天然氣接收站輸送管網(wǎng)、珠海天然氣接收站輸送管網(wǎng)；完善珠江三角洲成品油運(yùn)輸管網(wǎng)；推進(jìn)全省管道運(yùn)輸建設(shè)。(七) 城市交通建設(shè)加快城市公共綜合交通系統(tǒng)建設(shè)，按照“以人為本，公交優(yōu)先”的原則，逐步構(gòu)筑完善便捷的以軌道交通為骨干、地面交通為主體的公共交通體系，加強(qiáng)城市軌道交通與城際快速軌道交通的銜接。加快廣州、深圳地鐵運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)軌道交通與地面交通、航空運(yùn)輸?shù)木o密接駁，提升中心城市和重要城市的交通設(shè)施現(xiàn)代化水平。加強(qiáng)主要客運(yùn)樞紐和配套的大型公共停車場(chǎng)等設(shè)施建設(shè)，完善城市道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和停車設(shè)施系統(tǒng)；加強(qiáng)城市出口通道建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)城市交通與城際交通一體化。 (八) 交通科技提高交通運(yùn)輸信息化水平。進(jìn)一步完善電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。積極推動(dòng)智能交通的開發(fā)應(yīng)用，推廣信息化技術(shù)，逐步建立省級(jí)綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)的公用信息平臺(tái)，提高交通網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸效率、管理水平、服務(wù)水平和安全水平。(九) 重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目“十一五”期間安排重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目122項(xiàng)，總投資約6129億元，預(yù)計(jì)“十一五”期間完成投資約4737億元，其中公路項(xiàng)目36項(xiàng)，總投資約2456億元，預(yù)計(jì)“十一五”期間完成投資約1679億元；鐵路項(xiàng)目14項(xiàng)，總投資約1286億元，預(yù)計(jì)“十一五”期間完成投資約1210億元；沿海港口項(xiàng)目32項(xiàng)，總投資約600億元，預(yù)計(jì)“十一五”期間完成投資約486億元；沿海港口航道項(xiàng)目6項(xiàng)，總投資約80億元，預(yù)計(jì)“十一五”期間完成投資75億元；內(nèi)河港口及航道項(xiàng)目16項(xiàng)，總投資約36億元，預(yù)計(jì)“十一五”期間完成投資約32億元；機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目4項(xiàng)，總投資約202億元，預(yù)計(jì)“十一五”期間完成投資約201億元；管道項(xiàng)目3項(xiàng)，總投資約226億元，預(yù)計(jì)“十一五”期間完成投資約138億元；城市軌道交通項(xiàng)目11項(xiàng)，總投資約1242億元，預(yù)計(jì)“十一五”期間完成投資約916億元。具體項(xiàng)目情況見(jiàn)附表。五、主要措施(一) 各級(jí)政府、有關(guān)部門要進(jìn)一步樹立全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀，從全局、長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略高度，正確處理好交通運(yùn)輸發(fā)展與自然、環(huán)境、資源的關(guān)系，節(jié)約土地資源，減少環(huán)境污染，有條件的地區(qū)加快發(fā)展運(yùn)輸能力大、占用土地少、環(huán)境污染小的鐵路和水路運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)我省交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展。(二) 各級(jí)政府要按照鐵道部和廣東省政府《關(guān)于加快廣東省鐵路建設(shè)會(huì)談紀(jì)要》、省政府《關(guān)于印發(fā)廣東省內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃的通知》等文件要求，積極籌措落實(shí)鐵路、內(nèi)河航道和農(nóng)村公路等交通項(xiàng)目的建設(shè)資金，保證項(xiàng)目按計(jì)劃建成投入使用。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)建設(shè)資金使用的監(jiān)管，確保建設(shè)資金規(guī)范使用，提高投資效益。(三) 進(jìn)一步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資機(jī)制，拓寬融資渠道，鼓勵(lì)和引導(dǎo)國(guó)內(nèi)外資金進(jìn)入我省軌道交通、高速公路、港口、站場(chǎng)等經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目的建設(shè)。 (四) 加強(qiáng)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)的銜接和協(xié)調(diào)。一是要加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式之間及方式內(nèi)部的銜接和協(xié)調(diào)，強(qiáng)化樞紐建設(shè)；二是在公路、鐵路、航道等出省通道建設(shè)上，要加強(qiáng)與周邊相關(guān)省份的銜接，盡可能做到同步建設(shè)，同時(shí)投入使用，使出省通道能更好地發(fā)揮作用。(五) 積極推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)輸裝備、運(yùn)輸組織與管理、運(yùn)輸安全等方面的先進(jìn)技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用工作，加快交通信息化進(jìn)程，提升交通行業(yè)的整體科技水平；注重開展交通軟科學(xué)研究工作，加大對(duì)交通科研工作的投入，大力增強(qiáng)交通科技創(chuàng)新能力和競(jìng)爭(zhēng)力。(六) 各級(jí)政府、有關(guān)部門要加大支持力度，與重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)單位通力合作，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，規(guī)劃、國(guó)土、水利、環(huán)保等相關(guān)部門在線路走向選擇、征地拆遷、環(huán)境評(píng)價(jià)、建設(shè)施工等方面給予積極的協(xié)助，加快各項(xiàng)工作進(jìn)度，為重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)造良好條件。(七) 改進(jìn)管理手段，提高交通運(yùn)輸管理水平，繼續(xù)深化港口、民航管理體制改革，積極探索公路、航道養(yǎng)護(hù)及公路收費(fèi)等管理體制的改革。合理有效利用交通運(yùn)輸資源，提高資源的利用率與效率。抓好行業(yè)安全監(jiān)管，進(jìn)一步提高交通安全管理和重大突發(fā)事件應(yīng)急處置的能力；整頓道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，完善市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，逐步形成開放、公平、統(tǒng)一的運(yùn)輸市場(chǎng)，提高運(yùn)輸效。附表 廣東省“十一五”交通運(yùn)輸重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目表 投資單位：萬(wàn)元項(xiàng)目名稱建設(shè)階段建設(shè)性質(zhì)與規(guī)模建設(shè)時(shí)間總投資“十一五”計(jì)劃投資合計(jì)(共122項(xiàng))6128790947368335一、公路（共36項(xiàng)）續(xù)建高速公路756公里，改造農(nóng)村公路48000公里2456060016786100（一）出省高速公路通道（共11項(xiàng)）續(xù)建348公里，120338006572800（省界）段續(xù)建全長(zhǎng)58公里20042006245000100000續(xù)建全長(zhǎng)99公里20052010736000700000、連州至湖南永州（省界）段續(xù)建全長(zhǎng)191公里2005201011900001000000、三期(順德碧江至珠海月環(huán)段)新建全長(zhǎng)83公里20062008900000900000新建全長(zhǎng)115公里20062010408800358800新建全長(zhǎng)約40公里200720155500000500000（省界）高速公路新建全長(zhǎng)33公里20072009150000150000新建20062010414000414000新建全長(zhǎng)89公里2006200813400001340000（省界）高速公路新建全長(zhǎng)98公里20072010490000450000（省界）高速公路新建全長(zhǎng)128公里20062009660000660000（二）省內(nèi)干線高速公路(共18項(xiàng))續(xù)建312公里，86648007448300續(xù)建全長(zhǎng)147公里2004200816252001280000（含月環(huán)至珠海大道）續(xù)建全長(zhǎng)67公里20042007464600150000續(xù)建全長(zhǎng)14公里200420064570020000續(xù)建全長(zhǎng)55公里20042007383000300000續(xù)建全長(zhǎng)29公里20052007158000120000、佛開高速公路擴(kuò)建工程新建20062009375000375000新建全長(zhǎng)25公里200620079300093000（橫江至馬安段）新建200620073150031500新建全長(zhǎng)104公里20072010560000400000新建全長(zhǎng)236公里2006201014000001250000新建全長(zhǎng)149公里20062009900000900000新建全長(zhǎng)227公里
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