帶式運輸機傳動裝置減速器設(shè)計書(編輯修改稿)
2025-08-30 04:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 左起第四段，該段裝有齒輪，并且齒輪與軸之間用鍵連接，直徑要增加5%，則該段取D4=46mm，取軸段長度L4=752=73mm。 左起第五段，D5=D4+2（~）D4=55mm, L5=8mm。左起第六段，D6=46mm, L6=左起第七段，由于同一軸上的軸承選用同一型號，便于軸承座孔鏜制和減少軸承類型，取D7=D3=40mm，L7=232=21mm。 七段軸直徑（mm）及長度（mm）：左一左二左三左四左五左六左七直徑30364046554640軸長8073821③求齒輪上作用力的大小、方向 小齒輪分度圓直徑：dc1=90 mm 作用在齒輪上的轉(zhuǎn)矩為：T1=72360 Nmm 求圓周力：Ft=（521） 求徑向力：Fr=Fttanα（522） α：標(biāo)準(zhǔn)壓力角，α=20o④軸長支反力 根據(jù)軸承支反力的作用點以及軸承和齒輪在軸上的安裝位置，建立力學(xué)模型。 水平面的支反力：RA1=RB1=Ft/2 =804 N水平面截面C處的彎矩M1= 垂直面的支反力：由于選用深溝球軸承則Fa=0,那么RA2=RB2=Fr/2= N垂直面截面C的彎矩：M2= ⑤畫彎矩圖 合成彎矩：M=(523)⑥畫轉(zhuǎn)矩圖 T=T1=72360 Nmm⑦畫當(dāng)量彎矩圖 因為是單向回轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)矩為脈動循環(huán)，α=，可得左起第四段剖面C處的當(dāng)量彎矩： (524)彎矩為零處的當(dāng)量彎矩：Me2=αT(525)⑧判斷危險截面并驗算強度 左起第四段剖面C處當(dāng)量彎矩最大，而其直徑與相鄰段相差不大，所以剖面C為危險截面。軸的材料選用的是45鋼，調(diào)質(zhì)處理，由資料查得：強度極限：σB=650MPa許用彎曲應(yīng)力：[σ1b]=60MPa左起第四段強度驗算：σe1=(526)左起第一段強度驗算：σe2=(527) 經(jīng)驗算σeσe2都小于[σ1b]，所以確定的尺寸安全。 3低速軸的設(shè)計①確定軸上零件的定位和固定方式（如圖）②確定軸各段直徑和長度 從鏈輪開始左起第一段，由于鏈輪與軸通過鍵聯(lián)接，則軸應(yīng)該增加5%，取Dd1=40mm，Ld1=55mm 左起第二段，考慮鏈輪的軸向定位要求，該段的直徑取Dd2=45mm,Ld2=55mm。 左起第三段，該段裝有滾動軸承，選用深溝球軸承，則軸承有徑向力，而軸向力為零，選用6310型軸承，其尺寸為dDB=5011027，那么該段的直徑為Dd3=50mm，長度為Ld3=49mm左起第四段，該段裝有齒輪，并且齒輪與軸用鍵聯(lián)接，直徑要增加5%，大齒輪的分度圓直徑dc2=315mm，則第四段的直徑取Dd4=55mm,齒寬bC2=70mm，為了保證定位的可靠性，取軸段長度為Ld4=68mm左起第五段，考慮齒輪的軸向定位,定位軸肩，取軸肩的直徑為Dd5=65mm ,長度取Ld5=10mm左起第六段，Dd6=55mm,Ld6=10mm 左起第七段，該段為滾動軸承安裝出處，取軸徑為Dd7=50mm，長度Ld7=25mm 七段軸直徑（mm）及長度（mm）：左一左二左三左四左五左六左七直徑40455055655550軸長55554968101025③求齒輪上作用力的大小、方向 大齒輪分度圓直徑：dc2=315 mm 作用在齒輪上的轉(zhuǎn)矩為：T2= Nm 求圓周力：Ft=（521） 求徑向力：Fr=Fttanα（522） α：標(biāo)準(zhǔn)壓力角，α=20o 鏈輪
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