帶式運輸機傳動裝置減速器設計書-wenkub
2022-08-31 04:15:54 本頁面
【正文】 軟齒面，材料為45號鋼正火，齒面硬度為190HBS，σH lim 2=380 MPa，σFE2=310 MPa. 按資料取SH= SF=[σH1]==580 MPa[σH2]==380 MPa[σF1]==360 MPa[σF2]==248 MPa②按齒面接觸強度設計 設齒輪按8級精度制造，取荷載系數K=，齒寬系數φd=小齒輪上的轉矩：T1= =72360 根據資料取彈性系數ZE=188,ZH= (421) u：高速級傳動比，u=i1=齒數取ZC1=30，則：ZC2=30=105實際傳動比：i1=（422）模數m=（423）齒寬b=φddC1(424) 取bC2=70mm，bC1=75mm按標準模數取m=3mm，則：dc1=ZC1m(425)dc2=ZC2m(426)中心距：ac=(427)小齒輪：齒數ZC1=30 齒寬bC1=75mm；分度圓直徑dc1=90mm 齒頂圓直徑：96mm 齒根圓直徑：大齒輪：齒數ZC2=105 齒寬bC2=70mm；分度圓直徑dc2=315mm 齒頂圓直徑：321mm 齒根圓直徑：③驗算輪齒彎曲強度由資料中圖示查得：齒形系數YFa1= 齒根修正系數YSa1= 齒形系數YFa2= 齒根修正系數YSa2= σF1=(428) σF2=(429) σFσF2都滿足強度要求，安全。 左起第二段直徑取D2=D1+2（~）D1=36mm，考慮到帶有密封的軸承端蓋的軸段長度，應根據軸承端蓋的厚度來確定，并考慮聯軸器和箱體外壁之間應有一定的距離，故取L2=。左起第六段，D6=46mm, L6=左起第七段，由于同一軸上的軸承選用同一型號，便于軸承座孔鏜制和減少軸承類型，取D7=D3=40mm，L7=232=21mm。 水平面的支反力：RA1=RB1=Ft/2 =804 N水平面截面C處的彎矩M1= 垂直面的支反力：由于選用深溝球軸承則Fa=0,那么RA2=RB2=Fr/2= N垂直面截面C的彎矩：M2= ⑤畫彎矩圖 合成彎矩：M=(523)⑥畫轉矩圖 T=T1=72360 N 左起第三段，該段裝有滾動軸承，選用深溝球軸承，則軸承有徑向力，而軸向力為零，選用6310型軸承，其尺寸為dDB=5011027，那么該段的直徑為Dd3=50mm，長度為Ld3=49mm左起第四段，該段裝有齒輪，并且齒輪與軸用鍵聯接，直徑要增加5%，大齒輪的分度圓直徑dc2=315mm，則第四段的直徑取Dd4=55mm,齒寬bC2=70mm，為了保證定位的可靠性，取軸段長度為Ld4=68mm左起第五段，考慮齒輪的軸向定位,定位軸肩，取軸肩的直徑為Dd5=65mm ,長度取Ld5=10mm左起第六段，Dd6=55mm,Ld6=10mm 左起第七段，該段為滾動軸承安裝出處，取軸徑為Dd7=50mm，長度Ld7=25mm 七段軸直徑（mm）及長度（mm）：左一左二左三左四左五左六左七直徑40455055655550軸長55554968101025③求齒輪上作用力的大小、方向 大齒輪分度圓直徑：dc2=315 mm 作用在齒輪上的轉矩為：T2= Nm⑦畫當量彎矩圖 因為是單向回轉，轉矩為脈動循環(huán)，α=，可得左起第四段剖面C處的當量彎矩： (5
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