【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 登記日期： 年 月 日 調(diào)查員（簽名） 調(diào)查指導(dǎo)員（簽名） 復(fù)查人員（簽名） 本戶第 人 本戶第 頁(yè)一、個(gè)人基本情況調(diào)查：二、個(gè)人常用車輛特征（常用人填寫）1）本市戶籍2）非本市戶籍，居留6個(gè)月以上3）非本市戶籍，居留6個(gè)月以內(nèi)1）戶主2）配偶3）子女4）父母5）岳父母或公婆6）祖父母7）媳婿8）孫子女9）兄弟姐妹10）其他1）男2）女 歲1）單位負(fù)責(zé)人2）專業(yè)技術(shù)人員3）辦事人員和有關(guān)人員4）商業(yè)、服務(wù)業(yè)人員5）農(nóng)、林、牧、漁、水利業(yè)生產(chǎn)人員6）生產(chǎn)、運(yùn)輸設(shè)備操作人員及有關(guān)人員7）軍人8）中小學(xué)生9）大專院校學(xué)生10）離退休人員11）其他1）小學(xué)及以下2）初中3）高中或中專4）大專5）本科6）研究生1）有2）無(wú)1）小轎車2）越野車（SUV）3）商務(wù)車、客貨兩用車（MPV）4）小型貨車5）摩托車6）其他1）自有2）租賃3）雇主提供4）其他 年 升行駛總里程： 公里 公里三、個(gè)人出行情況調(diào)查： 當(dāng)日出行次數(shù) 次出行次序出 發(fā)到 達(dá)出行目的同行人數(shù)（含自己）交通方式次序主要交通方式出行支付機(jī)動(dòng)車停車費(fèi)用個(gè)人出行情況指標(biāo)說明：出行目的（10類）：1）上班； 2）上學(xué)； 3）公務(wù)； 4）購(gòu)物、餐飲； 5）文體娛樂、旅游休閑； 6）探親訪友； 7）看病、探??； 8）陪護(hù)； 9）回家； 10）其他出行交通方式（11類）：1）步行； 2）自行車； 3）電動(dòng)自行車； 4）公交車； 5）軌道交通；6）小汽車（自駕）； 7）小汽車（搭乘）； 8）班車； 9）出租車； 10）摩托車； 11）其他時(shí) 間地 點(diǎn)小區(qū)碼時(shí) 間地 點(diǎn)小區(qū)碼第一種第二種第三種第1次 時(shí) 分 時(shí) 分第2次 時(shí) 分 時(shí) 分第3次 時(shí) 分 時(shí) 分第4次 時(shí) 分 時(shí) 分第5次 時(shí) 分 時(shí) 分20部分指標(biāo)說明25職業(yè)說明1）單位負(fù)責(zé)人指在中國(guó)共產(chǎn)黨中央委員會(huì)和地方各級(jí)黨組織，各級(jí)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)，人民政協(xié)，人民法院，人民檢察院，國(guó)家行政機(jī)關(guān)，各民主黨派，工會(huì)、共青團(tuán)、婦聯(lián)等人民團(tuán)體，群眾自治組織和其他社團(tuán)組織及其工作機(jī)構(gòu)，企業(yè)、事業(yè)單位中擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)并具有決策、管理權(quán)的人員。2）專業(yè)技術(shù)人員指專門從事各種科學(xué)研究和專業(yè)技術(shù)工作的人員。從事本類職業(yè)工作的人員，一般都要求接受過系統(tǒng)的專業(yè)教育．具備相應(yīng)的專業(yè)理論知識(shí)，并且按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)條件評(píng)聘專業(yè)技術(shù)職務(wù)，以及未聘任專業(yè)技術(shù)職務(wù)，但在專業(yè)技術(shù)崗位上工作的人員。3）辦事人員和有關(guān)人員指在國(guó)家機(jī)關(guān)、黨群組織、企業(yè)、事業(yè)單位中從事行政業(yè)務(wù)、行政事務(wù)工作的人員和從事安全保衛(wèi)、消防、郵電等業(yè)務(wù)的人員。4）商業(yè)、服務(wù)業(yè)人員指從事商業(yè)、餐飲、旅游、娛樂、運(yùn)輸、醫(yī)療輔助服務(wù)及社會(huì)和居民生活等服務(wù)工作的人員。5）農(nóng)、林、牧、漁、水利業(yè)生產(chǎn)人員指從事農(nóng)業(yè)、林業(yè)、畜牧業(yè)、漁業(yè)及水利業(yè)生產(chǎn)、管理、產(chǎn)品初加工的人員。6）生產(chǎn)、運(yùn)輸設(shè)備操作人員及有關(guān)人員指從事礦產(chǎn)勘查、開采，產(chǎn)品的生產(chǎn)制造、工程施工和運(yùn)輸設(shè)備操作的人員及有關(guān)人員。7）軍人8）中小學(xué)生9）大專院校學(xué)生10）離退休人員11）其他。非上述10類職業(yè)人員。如失業(yè)人員、下崗人員、被撫（贍）養(yǎng)、未就業(yè)人員。一次出行的定義：為了一個(gè)（活動(dòng)）目的，采用一種或多種交通方式從一個(gè)地方到另一個(gè)地方的過程。出行目的（10類）補(bǔ)充說明1）上班：外出后回單位、公司也算上班2）上學(xué)：包括大中小學(xué)上學(xué)及業(yè)余時(shí)間課外輔導(dǎo)3）公務(wù)4）購(gòu)物、餐飲5）文體娛樂、旅游休閑6）探親訪友7）看病、探病8）陪護(hù)：指接送小孩、家人、同事等9）回家10）其他交通方式從一個(gè)地方到另一個(gè)地方所采用的方式，包括步行和采用各種交通工具的公共交通或私人交通方式。包括以下11種分類：1）步行； 2）自行車； 3）電動(dòng)自行車； 4）公交車； 5）軌道交通；6）小汽車（自駕）； 7）小汽車（搭乘）； 8）班車； 9）出租車； 10）摩托車； 11）其他。主要交通方式當(dāng)一次出行使用多種交通工具時(shí)，使用距離最長(zhǎng)的交通工具為本次出行的主要方式。當(dāng)兩種交通工具使用的距離相當(dāng)時(shí)，最后使用的交通工具為主要交通方式。出行支付：出行支付的車票費(fèi)用，包括公交、地鐵票費(fèi)，出租車費(fèi)等。4 城市道路交通調(diào)查 核查線道路流量調(diào)查 調(diào)查方案設(shè)計(jì)1）調(diào)查內(nèi)容數(shù)據(jù)收集內(nèi)容應(yīng)包括所有被調(diào)查道路橫面形式和車道數(shù)量?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查內(nèi)容為一定時(shí)間間隔內(nèi)（10分鐘或15分鐘）通過被調(diào)查道路斷面的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車交通量，應(yīng)包括調(diào)查時(shí)間、調(diào)查方向、車型和交通量。 調(diào)查車型分類序號(hào)車輛類型說明1小客車指藍(lán)色車牌，低于8座（含8座）的客車2出租車出租營(yíng)運(yùn)車輛3公交車公交營(yíng)運(yùn)車輛4大客車（非公交）指黃色車牌的客車，8座以上的客車5大貨車指黃色車牌的貨車6小貨車指藍(lán)色車牌的貨車7其他車為特種車（工程車、油罐車、消防車等）、拖拉機(jī)等8摩托車指2輪或3輪摩托車9電動(dòng)自行車助力車10自行車11三輪車注：根據(jù)城市具體營(yíng)運(yùn)公交車型，可對(duì)公交車型進(jìn)行細(xì)分。2）調(diào)查時(shí)間、地點(diǎn)選擇設(shè)計(jì)調(diào)查道路選取應(yīng)為核查線一側(cè)相交的所有道路。調(diào)查地點(diǎn)選擇應(yīng)避開交叉路口，選取路段中間便于調(diào)查統(tǒng)計(jì)的地點(diǎn)。不同調(diào)查點(diǎn)的調(diào)查時(shí)段根據(jù)交通需求預(yù)測(cè)模型標(biāo)定要求進(jìn)行確定，應(yīng)包含全日高峰時(shí)段，宜開展12小時(shí)或24小時(shí)連續(xù)觀測(cè)。3）調(diào)查方法調(diào)查方法應(yīng)采用人工計(jì)數(shù)、錄像法等方法，有條件的城市優(yōu)先考慮結(jié)合視頻流量檢測(cè)、地磁檢測(cè)、紅外檢測(cè)等先進(jìn)技術(shù)方法。 調(diào)查組織實(shí)施1）調(diào)查實(shí)施前應(yīng)對(duì)所有被調(diào)查道路進(jìn)行踏勘，確定道路橫斷面形式、車道數(shù)量，合理安排調(diào)查人員數(shù)量；2）調(diào)查時(shí)段為白天連續(xù)12小時(shí)，根據(jù)城市具體交通量變化確定調(diào)查時(shí)間段。 調(diào)查成果調(diào)查數(shù)據(jù)納入綜合交通調(diào)查數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行存儲(chǔ)與管理。撰寫調(diào)查統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告，對(duì)以下特征信息進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)分析：1）核查線道路交通流量分布特征；2）核查線道路交通流車型構(gòu)成特征；3）核查線道路交通流時(shí)間分布特征；4）道路交通負(fù)荷水平分析；5）（結(jié)合歷史調(diào)查數(shù)據(jù)）交通量增長(zhǎng)趨勢(shì)分析。 車速調(diào)查 調(diào)查方案設(shè)計(jì)1）調(diào)查內(nèi)容數(shù)據(jù)收集內(nèi)容應(yīng)包括所有被調(diào)查道路橫斷面形式、車道數(shù)量，路況情況?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查內(nèi)容應(yīng)為調(diào)查時(shí)段內(nèi)通過城市道路上某一區(qū)間的車流平均行程車速。2）調(diào)查時(shí)間、調(diào)查路段選擇設(shè)計(jì)調(diào)查時(shí)間及路段應(yīng)根據(jù)交通需求預(yù)測(cè)模型標(biāo)定要求進(jìn)行選擇，調(diào)查時(shí)段應(yīng)包含全日高峰時(shí)段，宜開展12小時(shí)連續(xù)觀測(cè)；調(diào)查路段應(yīng)覆蓋城市主要交通通道。調(diào)查路段應(yīng)進(jìn)行區(qū)段劃分，可根據(jù)1公里距離或者交叉口劃分。3）調(diào)查方法調(diào)查方法宜采用跟車法調(diào)查，有條件的城市可采用浮動(dòng)車法。 調(diào)查組織實(shí)施1）在正式調(diào)查前宜選取23條道路進(jìn)行預(yù)調(diào)查；2）跟車調(diào)查時(shí)調(diào)查車輛宜按照調(diào)查路線緊跟車流往返多次行駛，調(diào)查員應(yīng)同步記錄車輛經(jīng)過區(qū)段各標(biāo)記點(diǎn)的時(shí)間。 調(diào)查成果調(diào)查數(shù)據(jù)納入綜合交通調(diào)查數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行存儲(chǔ)與管理。調(diào)查統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告通過分析機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車流量，認(rèn)識(shí)城市機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車流量分布，掌握關(guān)鍵截面和重要路段的交通量狀況，為建立和標(biāo)定交通模型以及各種交通改善措施等提供基礎(chǔ)性支撐。撰寫調(diào)查統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告，主要對(duì)以下特征信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析：1）道路高峰時(shí)段和全日主要道路平均行程車速；2）車輛延誤（總延誤、紅燈延誤、其他延誤）等。 核查線機(jī)動(dòng)車流量觀測(cè)表 觀測(cè)點(diǎn)編號(hào) 觀測(cè)點(diǎn)路段名 調(diào)查日期 調(diào)查員姓名 觀測(cè)方向（①南174。北 ②北174。南 ③東174。西 ④西174。東） 本頁(yè)觀測(cè)小時(shí)(24小時(shí)制) 時(shí)段小客車大客車公交車出租車小貨車大貨車其他車0010分鐘1020分鐘2030分鐘3040分鐘4050分鐘5060分鐘注：建議用畫“正”字的方法分類統(tǒng)計(jì)車輛數(shù)。表中小客車一欄不包含出租車。其他車為特種車（工程車、油罐車、消防車等）、拖拉機(jī)等。客貨兩用車屬于小貨車。27 核查線摩托車、非機(jī)動(dòng)車流量觀測(cè)表 觀測(cè)點(diǎn)編號(hào) 觀測(cè)點(diǎn)路段名 調(diào)查日期 調(diào)查員姓名 觀測(cè)方向（①南174。北 ②北174。南 ③東174。西 ④西174。東） 本頁(yè)觀測(cè)小時(shí)(24小時(shí)制) 時(shí)段摩托車電動(dòng)自行車自行車三輪車0010分鐘1020分鐘2030分鐘3040分鐘4050分鐘5060分鐘 行程車速調(diào)查表道路名稱： 調(diào)查日期： 調(diào)查員姓名： 起點(diǎn)： 終點(diǎn)： 區(qū)段名稱或編號(hào)觀測(cè)時(shí)間減速次數(shù)及原因出發(fā)時(shí)間到達(dá)時(shí)間行人自行車會(huì)車轉(zhuǎn)向公交?？考t綠燈其他655 出入境交通調(diào)查 調(diào)查方案設(shè)計(jì) 調(diào)查內(nèi)容出入境交通調(diào)查前應(yīng)收集以下基礎(chǔ)資料：1）城市道路（公路）網(wǎng)電子地圖；2）出入境收費(fèi)站設(shè)施資料，比如收費(fèi)站分布、收費(fèi)廣場(chǎng)布局等；3）出入境交通量統(tǒng)計(jì)資料和信息采集數(shù)據(jù)。出入境交通調(diào)查內(nèi)容應(yīng)包括出入境交通量調(diào)查和出入境交通出行調(diào)查。出入境交通量調(diào)查是指調(diào)查出入境機(jī)動(dòng)車基本特征，主要包括車型、時(shí)辰、和車輛數(shù)等。車型可劃分為小客車、大客車、小貨車、大貨車、集裝箱卡車、摩托車、其他車等，可根據(jù)交通需求預(yù)測(cè)模型要求調(diào)整車型。出入境交通出行調(diào)查是指在出入境交通量調(diào)查基礎(chǔ)上，進(jìn)一步調(diào)查出入境機(jī)動(dòng)車出行特征，主要包括出發(fā)地、目的地、出行目的、額定座位數(shù)（客車）、載客人數(shù)（客車）、額定載貨噸數(shù)（貨車）、載貨種類（貨車）、外地車停留天數(shù)、行駛主要道路（公路）等。 調(diào)查時(shí)段、地點(diǎn)選擇設(shè)計(jì)調(diào)查時(shí)段應(yīng)包括全日高峰時(shí)段，宜采用12小時(shí)或24小時(shí)連續(xù)觀測(cè)，或根據(jù)交通需求預(yù)測(cè)模型要求綜合確定。出入境交通量調(diào)查地點(diǎn)宜包括穿越研究區(qū)域邊界的所有道路（公路）路段，或根據(jù)道路（公路）等級(jí)、對(duì)外方向、交通量規(guī)模等選取主要道路（公路）路段，且符合交通需求預(yù)測(cè)模型要求。出入境交通出行調(diào)查的攔車問詢地點(diǎn)應(yīng)選擇空間較為開闊的地點(diǎn)，便于停放攔截的車輛，保障調(diào)查員人身安全，并盡量降低對(duì)道路交通的影響，比如公路收費(fèi)站的收費(fèi)廣場(chǎng)或展寬段。 調(diào)查方法出入境交通量調(diào)查可采用觀測(cè)法或信息化技術(shù)采集?，F(xiàn)階段常用信息化技術(shù)有收費(fèi)站收費(fèi)卡或ETC技術(shù)、感應(yīng)線圈技術(shù)、牌照識(shí)別技術(shù)等。出入境交通出行調(diào)查可采用問詢法，由交警或道路（公路）管理人員協(xié)助調(diào)查員在調(diào)查點(diǎn)攔截樣本車輛問詢。抽樣方法宜采用均勻抽樣法，樣本量取決于調(diào)查點(diǎn)交通量規(guī)模、調(diào)查時(shí)段和問卷問題數(shù)量等，平峰時(shí)段的抽樣率宜大于高峰時(shí)段的抽樣率，一般抽樣率不低于調(diào)查點(diǎn)機(jī)動(dòng)車交通量的10%，且樣本量不低于300輛。如果樣本量低于300輛，應(yīng)提高抽樣率乃至進(jìn)行全樣調(diào)查。 調(diào)查組織實(shí)施 調(diào)查實(shí)施前應(yīng)對(duì)所有出入境道路（公路）進(jìn)行踏勘，合理確定調(diào)查地點(diǎn)和樣本規(guī)模?？蛇x取少量調(diào)查地點(diǎn)進(jìn)行試調(diào)查，檢查調(diào)查實(shí)施方案的可行性，并根據(jù)試調(diào)查情況進(jìn)一步完善調(diào)查實(shí)施方案。 調(diào)查組織實(shí)施可由道路（公路）管理部門負(fù)責(zé)或協(xié)助