八款主流家用轎車使用成本調(diào)查報(bào)告(編輯修改稿)
2024-08-30 00:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 總的保養(yǎng)價(jià)格上，凱越的花費(fèi)就超過其他車型。5萬km正常保養(yǎng)成本節(jié)省最明顯的就是福美來。而處于第二梯隊(duì)的這幾款車型愛麗舍、飛度和捷達(dá)互相之間的差價(jià)也在百元以內(nèi)，與福美來的差距最多也沒有超過200元，實(shí)際也應(yīng)該算在一個(gè)價(jià)格檔次中。這一回合，最大的贏家是福美來，其他還有愛麗舍、飛度和捷達(dá)。 燃油成本對(duì)比 其實(shí)只有燃油費(fèi)用才是伴隨車輛使用全過程的，這部分成本應(yīng)該是最多的，也是最重要的，能不能節(jié)約成本從燃油消耗上最能夠直接體現(xiàn)出來。雖然每百公里的耗油量相差只是1～2 L，但是長(zhǎng)此以往，積累到5萬km時(shí)，也就不是一個(gè)小數(shù)目了。這也應(yīng)該是除了車價(jià)外，車主們最為關(guān)心的。我們通過各個(gè)車型車主們的采訪，采集到了一部分燃油消耗數(shù)據(jù)，詳細(xì)情況參見表3，并配有柱狀圖解圖3(數(shù)據(jù)來自部分車主實(shí)際用車統(tǒng)計(jì)結(jié)果，僅供參考)。評(píng)論 由統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以明顯看出，在車輛的燃油消耗成本中， L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的日系車型，看來排量低確實(shí)省油，再加上日系車本來就以燃油經(jīng)濟(jì)性見長(zhǎng)，威馳和飛度排在前兩位是當(dāng)之無愧的。 L車型，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的排量增大，燃油消耗上肯定會(huì)有所增加， L車型相比也要多花費(fèi)1 000元以上。 L排量的車型中，捷達(dá)以5萬km燃油成本最低脫穎而出，與之不相上下的還有福美來，這兩款車型構(gòu)成了第二梯隊(duì)。福美來仍然為日系車型，省油自不在話下，而身為德系車型的捷達(dá)，在經(jīng)歷了十幾年的適應(yīng)性改進(jìn)之后，其燃油消耗率也達(dá)到了日系車的水平，是國產(chǎn)車型中身兼德國車性能穩(wěn)定與日系車燃油經(jīng)濟(jì)性的典范之一。 所以，單以燃油節(jié)省成本而論，威馳和飛度成為最省油的車型，而要以排量來論輸贏，捷達(dá)在同排量車型中也是最省油的。所以，這一回合的贏家不止一個(gè)，包括威馳、飛度、捷達(dá)和福美來。 易損件及事故件更換成本對(duì)比 鑒于車主們的駕駛習(xí)慣、駕駛技巧以及駕駛用途等都不盡相同，在5萬km這么長(zhǎng)的里程中，難免會(huì)出現(xiàn)磕磕碰碰或者更加嚴(yán)重的小事故。即使某些車主自己駕車非常小心謹(jǐn)慎，能夠保證自己不會(huì)去惹事，但是誰能夠命令別人不許惹您呢？畢竟，現(xiàn)在馬路上的“殺手”太多了。所以，我們把一些交通事故中經(jīng)常損壞需要更換的零部件也拿出來單獨(dú)比較一下，讓車主們做到有備無患。還有就是由于一些非人為因素，比如天氣、道路狀況等，造成的車輛某些零部件的損壞，需要經(jīng)常更換，也是車主在用車當(dāng)中的一項(xiàng)比較大的開支。我們把車輛在使用過程中的一些易損件和事故件的更換成本也算做車輛一個(gè)重要的開支進(jìn)行調(diào)查。選擇的易損件包括：機(jī)油、機(jī)油濾清器、火花塞、汽油濾清器及空氣濾芯等，事故件包括：前后燈組、前后保險(xiǎn)杠以及外后視鏡等。由于這些零部件的更換周期并不固定，而且有些還屬于突發(fā)性的，所以不能夠統(tǒng)計(jì)出5萬km之內(nèi)所有易損件及事故件需要更換幾次，這里只是作為參考，不記入5萬km總使用成本之列(數(shù)據(jù)來自北京地區(qū)各特約服務(wù)站，不代表本刊觀點(diǎn))。 評(píng)論
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