八款主流家用轎車(chē)使用成本調(diào)查報(bào)告(參考版)
2025-08-06 00:01本頁(yè)面
【正文】 我們只是希望引導(dǎo)讀者在購(gòu)車(chē)時(shí)多考慮一些因素，盡量避免吃后悔藥。而服務(wù)站的服務(wù)態(tài)度以及環(huán)境設(shè)施也都不盡相同，只能作為一個(gè)可變的因素而存在，對(duì)于客觀統(tǒng)計(jì)來(lái)講，有變數(shù)的因素我們一般也都不在調(diào)查范圍之列。也許有些已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了其中某款車(chē)型的讀者會(huì)對(duì)我們的調(diào)查結(jié)果嗤之以鼻，認(rèn)為還是不夠客觀，還有很多欠缺，比如購(gòu)車(chē)時(shí)車(chē)輛的品牌價(jià)值以及各個(gè)廠商服務(wù)站的環(huán)境設(shè)施及服務(wù)態(tài)度等無(wú)形價(jià)值就沒(méi)有算在內(nèi)。所以說(shuō)，價(jià)格高的車(chē)型并不一定價(jià)值大，一款車(chē)是否有價(jià)值是要看其綜合的表現(xiàn)，產(chǎn)品價(jià)格與價(jià)值并沒(méi)有必然的聯(lián)系。這樣，在使用幾年之后，由于車(chē)身上的零部件更換得比較多，維修的次數(shù)相對(duì)較多，保值率相對(duì)也要差一些。以威馳和飛度為例，其燃油消耗明顯低于捷達(dá)等車(chē)型，而且在外形和內(nèi)飾造型方面也比較時(shí)尚，操控也靈活。這樣的車(chē)，在價(jià)格上保持一定優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，其本身所蘊(yùn)涵的內(nèi)在價(jià)值就比較大。德系車(chē)向來(lái)以穩(wěn)定實(shí)用而著稱，其產(chǎn)品的各個(gè)方面表現(xiàn)均良好，雖然沒(méi)有全部都拔尖，但是也沒(méi)有較薄弱的環(huán)節(jié)。所以，本次車(chē)輛使用成本調(diào)查報(bào)告的最終贏家應(yīng)該屬于捷達(dá)。而身為日系車(chē)的飛度、威馳和福美來(lái)則分處于第2～4位。 綜合排名的結(jié)果是捷達(dá)取得了第1名的位置，這就說(shuō)明捷達(dá)在各個(gè)調(diào)查項(xiàng)目中的表現(xiàn)非常穩(wěn)定，并沒(méi)有出現(xiàn)大起大落，或者是單靠某一個(gè)調(diào)查項(xiàng)目就占據(jù)很大的優(yōu)勢(shì)。因此，我們把以上各個(gè)部分的調(diào)查結(jié)果總結(jié)起來(lái)，按照由少至多的使用成本排出了各項(xiàng)調(diào)查的名次，然后再把每款車(chē)所獲得的所有名次相加獲得一個(gè)綜合得分，最后評(píng)出8款車(chē)型使用成本的綜合排名。如果單從單純的花費(fèi)來(lái)說(shuō)，總使用成本最節(jié)省的當(dāng)屬飛度。 L左右家用轎車(chē)使用成本大比拼的贏家的話，還是應(yīng)該授予捷達(dá)。 L排量的其他6款車(chē)型中，福美來(lái)與捷達(dá)又互為伯仲，處于第二梯隊(duì)。其他一些車(chē)型雖然在個(gè)別項(xiàng)目中的節(jié)約成本也取得比較不錯(cuò)的成績(jī)，但是在另一些項(xiàng)目中很可能就落后到了中下的位置，表現(xiàn)不是很穩(wěn)定。飛度由于自身的產(chǎn)品價(jià)格就要比其他車(chē)型低了很多，所以在總使用成本中購(gòu)車(chē)價(jià)格就占了很大的便宜。圖4為相應(yīng)的柱狀圖。然后，除去購(gòu)車(chē)成本的開(kāi)支，計(jì)算出8款車(chē)純使用成本總費(fèi)用，列入表8。在這一回合的比拼中，最大的贏家是捷達(dá)，其次就是凱越和伊蘭特。伊蘭特的表現(xiàn)就比較穩(wěn)定，在以上3項(xiàng)比較中總是位于3名位置，因此最后排在了第3名的位置，與凱越一起并列為第二梯隊(duì)。究其原因，捷達(dá)的國(guó)產(chǎn)化率已經(jīng)達(dá)到了100％，且經(jīng)過(guò)十幾年市場(chǎng)檢驗(yàn)之后，消費(fèi)者最常更換的一部分零部件肯定已經(jīng)進(jìn)行了最優(yōu)化的設(shè)計(jì)，制造及更換成本已經(jīng)達(dá)到了比較低的水平。由于這些零部件的更換周期并不固定，而且有些還屬于突發(fā)性的，所以不能夠統(tǒng)計(jì)出5萬(wàn)km之內(nèi)所有易損件及事故件需要更換幾次，這里只是作為參考，不記入5萬(wàn)km總使用成本之列(數(shù)據(jù)來(lái)自北京地區(qū)各特約服務(wù)站，不代表本刊觀點(diǎn))。我們把車(chē)輛在使用過(guò)程中的一些易損件和事故件的更換成本也算做車(chē)輛一個(gè)重要的開(kāi)支進(jìn)行調(diào)查。所以，我們把一些交通事故中經(jīng)常損壞需要更換的零部件也拿出來(lái)單獨(dú)比較一下，讓車(chē)主們做到有備無(wú)患。 易損件及事故件更換成本對(duì)比
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