【文章內(nèi)容簡介】 的喇叭形。同時(shí)橋墩承臺(tái)施工時(shí)應(yīng)預(yù)埋好橋墩立柱鋼筋，預(yù)埋立柱鋼筋時(shí)，將鋼筋按根數(shù)比例分不同高度預(yù)留，并在立柱鋼筋底部按立柱的尺寸設(shè)多道箍筋加固，以便橋墩立 柱時(shí)鋼筋的搭接和位置的準(zhǔn)確。 為了保證承臺(tái)上層鋼筋的位置正確不下?lián)?，?yīng)設(shè)置架立鋼筋，每 1M 錯(cuò)開梅花形放置，考慮到砼入模的沖擊力，也可在模板上架設(shè)模槎，用 8鐵絲吊住面層鋼筋，使面層鋼筋不下?lián)稀ｄ摻钤谌肽Ｇ?，在底部和兩?cè)均要綁好墊塊，確保鋼筋保護(hù)層，澆筑砼時(shí)，派專人看管，及時(shí)糾正鋼筋偏差。 （ 4）、模板施工 承臺(tái)的模板均采整體鋼模板，采用 4 ㎜厚的鋼板，外用 5 號槽鋼作為加勁肋。四邊各一整塊鋼模板，四角采用螺栓連接，外面用兩道 L100 10 的角鋼加固，同時(shí)，各邊橫向每隔 2 米左右設(shè)置φ 16 的拉筋一道。模板立于施工好 的墊層上，模板支撐必須牢固，不得支撐在浮土上，必要時(shí)應(yīng)打支撐樁，以防模板走樣，模板支立好后應(yīng)及時(shí)檢查各部位軸線及幾何尺寸是否符合圖紙要求，并在模板上涂刷適量的脫模劑，為了確保模內(nèi)尺寸準(zhǔn)確，模板采用搭鋼管支架進(jìn)行固定，澆筑砼時(shí)派專人看模，及時(shí)糾正模板的變形和防止漏漿。 （ 5）、砼澆筑 承臺(tái)砼均采用拌和均勻砼，砼泵送車運(yùn)輸，滑道卸料入倉進(jìn)行澆筑，機(jī)械震搗密實(shí)，承臺(tái)砼標(biāo)號為 C30。在砼澆筑施工過程中，砼應(yīng)隨機(jī)抽樣，測定砼坍落度并制作試塊，現(xiàn)場不得任意加水。砼澆筑時(shí)應(yīng)在整個(gè)平截面范圍水平分層進(jìn)行澆筑，每層厚度不大于 30CM，上下兩層間隙時(shí)間應(yīng)盡量縮短，在搗固時(shí)應(yīng)將插入 式振搗器的振動(dòng)棒稍伸入到下層砼。澆筑砼采用插入式振搗器進(jìn)行搗實(shí)，振搗器的插入要緊跟砼入模，防止漏振與過振。振搗時(shí)間以被振搗砼表面停止沉落和表面氣泡不再顯著發(fā)生為度。振搗時(shí)振動(dòng)棒盡量避免碰鋼筋及預(yù)埋件，并與模板保持一定的距離。振搗時(shí)不應(yīng)搖動(dòng)鋼筋，否則會(huì)影響下層砼與鋼筋的握裹強(qiáng)度。 對于承臺(tái)頂面要預(yù)埋短鋼筋頭作為立柱模板的后靠點(diǎn)，鋼筋頭一般為Ф 25 鋼筋，露出承臺(tái)以上 10~15 厘米。承臺(tái)頂面做好抹面工作，使之表面平整光潔，尤其是墩柱立模位置處更應(yīng)平直，以方便模 板安裝。當(dāng)砼澆筑完畢后，應(yīng)及時(shí)做好養(yǎng)護(hù)工作，防止砼表面產(chǎn)生收縮裂縫。 第三節(jié) 墩臺(tái)身及蓋梁施工 柱式橋墩立柱采用整體鋼模一次立模到蓋梁底部，一次性將砼立柱灌注完畢，立柱模板安裝采用汽車吊進(jìn)行；蓋梁施工 采用整體鋼模，模板可固定于墩身牛腿平臺(tái)上，一次灌注成型。 有系梁的墩身，系梁與墩柱一起立模澆注。 橋臺(tái)設(shè)計(jì)為肋板式橋臺(tái)形式。采用特制定型鋼模板，臺(tái)身一次性立模灌注成型方案。墩臺(tái)身 砼施工采用 商品砼 ， 砼輸送車運(yùn)輸， 砼輸送泵 泵送入模 的方法。 一、墩臺(tái)身施工 （ 1）施工工藝： （ 2）施工方法 ①施工準(zhǔn)備 前進(jìn)行試拼、調(diào)整。 ，提前一個(gè)月進(jìn)行試驗(yàn)選好配合比與外加劑摻量。 ，混凝土基礎(chǔ)（樁頂）要鑿除表面浮漿，整修連接鋼筋。在基礎(chǔ)頂面測定中線、水平，劃出墩臺(tái)底面位置。 ②鋼筋加工 鋼筋的加工、綁扎應(yīng)遵循規(guī)范的要求，在施工時(shí)要特別注意鋼筋調(diào)直，位置準(zhǔn)確，接頭綁扎牢固。 ③灌注砼 養(yǎng) 護(hù) 拆 模 澆筑砼 復(fù)測校正 模板制作 模板安裝 鋼筋配制 鋼筋安設(shè)綁焊 測量放樣 基礎(chǔ)表面處理 砼下料 試塊制作 試驗(yàn) 砼運(yùn)輸 鋼筋砼立柱施工工藝框圖 ，砼灌注對稱分層進(jìn)行，按層厚不超過 30cm 進(jìn)行。 ，搗固密實(shí)，不得漏搗、重?fù)v和搗固過深。 ，經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋部件的位置和保護(hù)層的尺寸 ，確保其位置正確不發(fā)生變形。 ，養(yǎng)護(hù)期不少于 14 天。 二、蓋梁施工 （ 1）模板 墩臺(tái)身混凝土至蓋梁下約 30～ 50cm 預(yù)埋型鋼牛腿，支撐蓋梁作業(yè)平臺(tái)，蓋梁采用整體鋼模，模板可固定于墩身牛腿平臺(tái)上。蓋梁模板除四周側(cè)模板外，尚有固定在外模頂面上的支承墊石模板或預(yù)埋件、預(yù)留孔。墊石模板（或預(yù)埋件），應(yīng)通過測量準(zhǔn)確定位，并固定穩(wěn)固，灌注時(shí)不移位。蓋梁支架牛腿布置見示意圖。 （ 2）蓋梁混凝土灌注 ①施工前 ,在墩臺(tái)身頂面標(biāo)出中心線及墊石、螺栓孔的位置，安裝模板進(jìn)行測量定位，以保持其位置的準(zhǔn)確 。 ②安裝蓋梁鋼筋，施工時(shí)將錨孔位置留出，如因鋼筋過密無法躲開螺栓孔，適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置。 ③灌注蓋梁混凝土采取一次完成的方法?；炷凉橇狭礁鶕?jù)鋼筋的網(wǎng)孔大小選擇，并加強(qiáng)內(nèi)部振搗。灌注至墊石部分時(shí)，傾倒混凝土及振搗不得造成模板及栓孔木塞位置偏移，墊石頂面應(yīng)平整，高程正確。 ④將模板與墩身混凝土連接處固定嚴(yán)密，防止漏漿而出現(xiàn)蜂窩、麻面。 ⑤灌注完成后，及時(shí)復(fù)測墊石及預(yù)留孔的位置和標(biāo)高并壓光墊石平面，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。 第四節(jié) 現(xiàn)澆空心板施工 一、腳手架的搭設(shè) a、地基處理 滿堂式支架應(yīng)對地基進(jìn)行處理，使地基承載力符 合設(shè)計(jì)要求，本橋地基處理措施為原地面清理，整平壓實(shí)后鋪 15cm 厚 C15 砼。 b、搭設(shè)滿堂式支架 滿堂式支架搭設(shè)時(shí)，在砼上鋪設(shè) 5*10cm 厚方木，支架底座放置在方木上，為保證方木底托空，在方木與砼面之間用砂找平。支架按照橫向 米，縱向 米，步距 米搭設(shè)，支架高度每隔 2m 設(shè)雙向水平拉桿，鋼管框架之間設(shè)交叉斜撐，以保證支架穩(wěn)定。 二、鋼筋工程 進(jìn)場所有規(guī)格鋼材均應(yīng)有出廠合格證 ,按牌號進(jìn)行外觀檢查 ,同時(shí)現(xiàn)場取樣進(jìn)行外送委托試驗(yàn) ,試驗(yàn)合格后方可使用。 （ 1）鋼筋加工 1）鋼筋的表面要潔凈，使用前必須將表 面油漬、漆皮、鱗繡等清除干凈。 2）鋼筋要直順，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋必須調(diào)直，采用冷拉方法調(diào)直時(shí)，圓鋼筋的冷拉伸長率要小于 2%。 3）鋼筋加工配置時(shí)，要準(zhǔn)確計(jì)算鋼筋長度，如有彎鉤或彎起鋼筋，要加其長度，并扣除鋼筋彎曲成型的延長度，拼配鋼筋實(shí)際需要長度。 （ 2）鋼筋的連接 1）鋼筋的接頭一般采用焊接，對于直徑不大于 22mm 的鋼筋，在無焊接條件時(shí)可采用綁扎接頭，但對軸心受拉和小偏的受拉構(gòu)件中的主鋼筋不得采用綁扎接頭。 2）鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。 3）鋼筋焊 接用搭接或幫條電弧焊時(shí)，要盡可能采用雙面焊，只有不能作成雙面焊縫時(shí)，才允許采用單面焊縫。 4）鋼筋接頭采用搭接焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部必須預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長度為不小于 5 倍的鋼筋直徑單面焊縫的長度為不小于 10 倍的鋼筋直徑。 5）鋼筋焊接要錯(cuò)開布置，對于搭接焊，同一根鋼筋接頭盡可能減少，在搭接長度Ⅱ級內(nèi)不能有兩個(gè)接頭；同一截面內(nèi)接頭不得超過鋼筋根數(shù)數(shù)的 50%，錯(cuò)開長度按 1m 控制。豎筋的接頭采用搭接焊，與預(yù)埋鋼筋按 50%截面錯(cuò)開配置。豎筋與加強(qiáng)筋、箍筋連接處應(yīng)焊牢，豎筋的搭接處不得 放在滑動(dòng)面 (帶 )處。 6）鋼筋焊接時(shí)，焊縫必須飽滿，外觀呈凸面、月牙狀，縫寬不小于 、縫厚 ，焊渣要及時(shí)敲掉，且不得有主鋼筋燒傷現(xiàn)象。 7）鋼筋焊接用的焊條：Ⅰ級采用 42Ⅱ級必須采用 50 506，Ⅲ級鋼筋采用 606。 （ 3）鋼筋的安裝 1）骨架的焊接拼裝必須在堅(jiān)固、水平的工作平臺(tái)上進(jìn)行。 2）拼裝時(shí)要按設(shè)計(jì)圖紙放大樣，放樣時(shí)要考慮焊接變形。 3）鋼筋拼裝前，對有焊接接頭的鋼筋逐個(gè)檢查，符合要求后再進(jìn)行拼裝。 4）鋼筋骨架拼裝前，在需要焊接的部位用楔形卡卡住，防止電焊時(shí)局部 變形，待所有焊接點(diǎn)卡好后，先在焊縫兩端點(diǎn)定位，然后進(jìn)行焊縫施焊。 5）骨架焊接時(shí)，不同直徑的鋼筋的中線要在同一平面上，較小直徑的鋼筋在焊接時(shí)，下面最好墊以厚度適當(dāng)?shù)匿摪濉? 6）施焊順序應(yīng)由中到邊，對稱地向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊成。 7） 鋼筋綁扎時(shí) ,鋼材的品種、規(guī)格、形狀、尺寸、位置必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求，施工主筋綁扎牢固、順直，箍筋間距均勻。 三、模板工程 底模 采用高強(qiáng)度覆膜竹膠合板 ， 安裝底模前，應(yīng)接計(jì)算 （或設(shè)計(jì)） 的預(yù)拱度 以及預(yù)壓的沉降量，對底模下的 支架 進(jìn)行調(diào)整 。 底模的安裝，要保證接縫平整 、嚴(yán)密，不能有懸空和翹曲，對根 部 的接合處，以及每塊板的中心的標(biāo)高應(yīng)進(jìn)行檢測，做到大面平整。 側(cè)模 對于外側(cè)模應(yīng)按底模的要求，嚴(yán)格控制其大面平整度。外側(cè)模的支承定位， 必須按 梁體 設(shè)計(jì)的處觀輪廓進(jìn)行定位；在外側(cè)模外側(cè)，用不少于兩層的撐桿進(jìn)行加固，必要時(shí)可在內(nèi)外側(cè)模之間加設(shè)拉桿。為防止底側(cè)模間漏漿，外側(cè)模的安裝可采取 “ 底包側(cè) ” 的結(jié)構(gòu)形式。 內(nèi)模 內(nèi)模按設(shè)計(jì)要求采用直徑 40cm 的 PVC 管成型。 四、空心板梁現(xiàn)澆 混凝土澆筑 （ 1）空心 板梁體現(xiàn)澆必須一次澆筑完成，現(xiàn)澆混凝土施工時(shí)宜采用汽車混凝土泵運(yùn)送至橋面，用插入式振搗棒振搗，支架經(jīng)過預(yù)壓，已消除彈性變形和非彈性變形以及地基沉降，但為防止固結(jié)橋墩和臨時(shí)支架結(jié)合部位發(fā)生不易察覺的細(xì)微的不均勻沉降，梁體產(chǎn)生裂縫，澆筑時(shí)設(shè)置臨時(shí)工作縫，待梁體混凝土澆筑完 成后支架穩(wěn)定后再澆筑墩臺(tái)部位。澆筑順序：先澆底板砼、后澆面板砼、最后澆筑墩臺(tái)位置。 (2）澆筑時(shí)從梁較低的一端向高端推進(jìn)，采用水平分層，分層下料厚度不超過 30cm，上層混凝土必須在下層混凝土初凝之前開始澆筑，以保證混凝土的整體性。澆筑到橋面后 ，應(yīng)及時(shí)整平，抹面收漿。在混凝土澆筑完成后，采用麻袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，灑水養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于 7 天。 對于混凝土頂板的澆注，應(yīng)嚴(yán)格控制其標(biāo)高，為防止混凝土收縮裂縫，可在混凝土表面初凝時(shí)進(jìn)行二次抹面。 (3） 砼振搗時(shí)要求使用完好的振搗設(shè)備，分層振搗，插入式振動(dòng)棒振動(dòng)深度按不超過振動(dòng)棒長度的 2/3控制，與測模保持 50100mm，插入下層砼 50100mm，每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振邊徐徐提出振動(dòng)棒，不宜提升過快，以防止振動(dòng)中心產(chǎn)生空隙或不均勻，同時(shí)避免振動(dòng)棒碰撞模板、內(nèi)模及各種預(yù)埋件等，適宜振動(dòng)時(shí)間約 20～ 30S，可按下列現(xiàn) 象判斷： ，砼不在有顯著沉落 。 、平整并已泛漿。 (4）為確保砼澆注質(zhì)量，必須安排經(jīng)驗(yàn)豐富的振搗工振搗，振搗過程中要防止漏振、過振現(xiàn)象。在頂板澆注完畢后并隔適當(dāng)時(shí)間，對頂板進(jìn)行拉毛處理，采用垂直跨徑方向劃槽，槽深 ～ 1cm，每延米橋長不小于 10～ 15道。 (5）試件派專人制作，專人保管，每次澆筑制作四組試件，含一組和梁體同等條件下養(yǎng)護(hù)，并進(jìn)行統(tǒng)一編號，記錄好施工臺(tái)帳。 第五節(jié)、橋梁鋪裝及附屬工程施工 橋面鋪裝 （ 1）、橋面鋪裝層砼所用鋼筋、砼材 料、防水材料等都必須符合有關(guān)規(guī)范的要求。 （ 2）、對大梁頂面，清除漿皮、浮石、雜物，并用高壓清水沖洗干凈，在施工中還要防止二次污染，使橋面鋪裝層砼和下面的大梁頂面緊密結(jié)合。 （ 3）、按設(shè)計(jì)要求先做好泄水管等。 （ 4）、按照設(shè)計(jì)要求橋面鋪設(shè)防滑地磚，按照圖紙要求嚴(yán)格施工并符合相關(guān)規(guī) 范。 伸縮縫的安裝 伸縮縫安裝時(shí)應(yīng)請伸縮縫生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員指導(dǎo)施工。伸縮縫留槽時(shí)，可在一端梁頭澆筑后，在另一端梁頭澆筑前粘貼適當(dāng)厚度的泡沫塑料板，伸縮縫的型鋼位置要在梁端先預(yù)留好。鋪油時(shí)把預(yù)留槽先用砂子填起來 ，待鋪油完畢后再用切縫機(jī)切開，清理出填充的砂子和雜物，再安裝伸縮縫型鋼、澆筑砼成型。這種施工方法不但能夠保證伸縮縫與路面的平整，還可以提高伸縮縫的壽命，汽車通過時(shí)不跳車，提高行車的舒適性。 防撞護(hù)欄施工 1）防撞護(hù)欄澆筑前必須把橋面板鑿毛，并用高壓水沖洗干凈，扳直橋面板預(yù)埋的鋼筋，處理好二處的接縫。 2）防撞護(hù)欄的模板要用精確加工的鋼模，以保證澆筑出來的護(hù)欄順暢美觀。 3）防撞護(hù)欄使用的水泥應(yīng)是同一廠家、同一標(biāo)號，最好是同一批次的，使?jié)仓鰜淼捻派珴梢恢隆? 4）澆筑防撞護(hù)欄時(shí)應(yīng)注意調(diào)整好上、下緣的高程， 使?jié)仓鰜淼淖o(hù)欄順暢 。 第六章 工期保證體系及保證措施 一、工期目標(biāo) 比選申請文件中，根據(jù)比選文件的要求，我公司承諾的合同段工期目標(biāo)為 90日歷天。為確保以上工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，制訂詳細(xì)的技術(shù)措施保證按時(shí)完成。 二、保證工期的組織機(jī)構(gòu) 確定目標(biāo)后，組織保證就是決定因素，中標(biāo)后，我部將成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長、項(xiàng)目部及基層施工隊(duì)有關(guān)人員參加的“保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組”，健全崗位責(zé)任制，制定制度和切實(shí)可行的措施保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 三、實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)的保證措施 就近調(diào)遣精兵強(qiáng)將，早進(jìn)場，早開工 中標(biāo)后，我處立即就 近抽調(diào)上述項(xiàng)目中下場的、具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工管理和專業(yè)技術(shù)人員，以及優(yōu)秀的專業(yè)施工隊(duì)伍；組成精干的施工指揮機(jī)構(gòu)，組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料，保證進(jìn)場快、設(shè)營快、開工快。 建立崗位責(zé)任制，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控管理 實(shí)行工期目標(biāo)管理。建立崗位責(zé)任制，簽訂包保責(zé)任狀，明確各級管理人員的職責(zé)，完善考核及獎(jiǎng)罰制度。 實(shí)行分工負(fù)責(zé)，按大工序分工把守。圍繞工期目標(biāo)制定各階段進(jìn)度計(jì)劃和具體措施，每月檢查落實(shí)情況，定期召開工程例會(huì)，及時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，了解各項(xiàng)目進(jìn)度情況。 采用計(jì)算機(jī)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)對工期實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí) 調(diào)整各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃，按工作內(nèi)容和進(jìn)度要求適時(shí)調(diào)整各生產(chǎn)要素，滿足工期要求。合理安排工序，緊緊抓住關(guān)鍵線路上的工序不放，正確處理各工序之間的矛盾，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序。 對未完成進(jìn)度計(jì)劃的查明原因，制