【文章內容簡介】 的喇叭形。同時橋墩承臺施工時應預埋好橋墩立柱鋼筋，預埋立柱鋼筋時，將鋼筋按根數比例分不同高度預留，并在立柱鋼筋底部按立柱的尺寸設多道箍筋加固，以便橋墩立 柱時鋼筋的搭接和位置的準確。 為了保證承臺上層鋼筋的位置正確不下?lián)?，應設置架立鋼筋，每 1M 錯開梅花形放置，考慮到砼入模的沖擊力，也可在模板上架設模槎，用 8鐵絲吊住面層鋼筋，使面層鋼筋不下?lián)稀ｄ摻钤谌肽Ｇ?，在底部和兩側均要綁好墊塊，確保鋼筋保護層，澆筑砼時，派專人看管，及時糾正鋼筋偏差。 （ 4）、模板施工 承臺的模板均采整體鋼模板，采用 4 ㎜厚的鋼板，外用 5 號槽鋼作為加勁肋。四邊各一整塊鋼模板，四角采用螺栓連接，外面用兩道 L100 10 的角鋼加固，同時，各邊橫向每隔 2 米左右設置φ 16 的拉筋一道。模板立于施工好 的墊層上，模板支撐必須牢固，不得支撐在浮土上，必要時應打支撐樁，以防模板走樣，模板支立好后應及時檢查各部位軸線及幾何尺寸是否符合圖紙要求，并在模板上涂刷適量的脫模劑，為了確保模內尺寸準確，模板采用搭鋼管支架進行固定，澆筑砼時派專人看模，及時糾正模板的變形和防止漏漿。 （ 5）、砼澆筑 承臺砼均采用拌和均勻砼，砼泵送車運輸，滑道卸料入倉進行澆筑，機械震搗密實，承臺砼標號為 C30。在砼澆筑施工過程中，砼應隨機抽樣，測定砼坍落度并制作試塊，現(xiàn)場不得任意加水。砼澆筑時應在整個平截面范圍水平分層進行澆筑，每層厚度不大于 30CM，上下兩層間隙時間應盡量縮短，在搗固時應將插入 式振搗器的振動棒稍伸入到下層砼。澆筑砼采用插入式振搗器進行搗實，振搗器的插入要緊跟砼入模，防止漏振與過振。振搗時間以被振搗砼表面停止沉落和表面氣泡不再顯著發(fā)生為度。振搗時振動棒盡量避免碰鋼筋及預埋件，并與模板保持一定的距離。振搗時不應搖動鋼筋，否則會影響下層砼與鋼筋的握裹強度。 對于承臺頂面要預埋短鋼筋頭作為立柱模板的后靠點，鋼筋頭一般為Ф 25 鋼筋，露出承臺以上 10~15 厘米。承臺頂面做好抹面工作，使之表面平整光潔，尤其是墩柱立模位置處更應平直，以方便模 板安裝。當砼澆筑完畢后，應及時做好養(yǎng)護工作，防止砼表面產生收縮裂縫。 第三節(jié) 墩臺身及蓋梁施工 柱式橋墩立柱采用整體鋼模一次立模到蓋梁底部，一次性將砼立柱灌注完畢，立柱模板安裝采用汽車吊進行；蓋梁施工 采用整體鋼模，模板可固定于墩身牛腿平臺上，一次灌注成型。 有系梁的墩身，系梁與墩柱一起立模澆注。 橋臺設計為肋板式橋臺形式。采用特制定型鋼模板，臺身一次性立模灌注成型方案。墩臺身 砼施工采用 商品砼 ， 砼輸送車運輸， 砼輸送泵 泵送入模 的方法。 一、墩臺身施工 （ 1）施工工藝： （ 2）施工方法 ①施工準備 前進行試拼、調整。 ，提前一個月進行試驗選好配合比與外加劑摻量。 ，混凝土基礎（樁頂）要鑿除表面浮漿，整修連接鋼筋。在基礎頂面測定中線、水平，劃出墩臺底面位置。 ②鋼筋加工 鋼筋的加工、綁扎應遵循規(guī)范的要求，在施工時要特別注意鋼筋調直，位置準確，接頭綁扎牢固。 ③灌注砼 養(yǎng) 護 拆 模 澆筑砼 復測校正 模板制作 模板安裝 鋼筋配制 鋼筋安設綁焊 測量放樣 基礎表面處理 砼下料 試塊制作 試驗 砼運輸 鋼筋砼立柱施工工藝框圖 ，砼灌注對稱分層進行，按層厚不超過 30cm 進行。 ，搗固密實，不得漏搗、重搗和搗固過深。 ，經常檢查模板、鋼筋及預埋部件的位置和保護層的尺寸 ，確保其位置正確不發(fā)生變形。 ，養(yǎng)護期不少于 14 天。 二、蓋梁施工 （ 1）模板 墩臺身混凝土至蓋梁下約 30～ 50cm 預埋型鋼牛腿，支撐蓋梁作業(yè)平臺，蓋梁采用整體鋼模，模板可固定于墩身牛腿平臺上。蓋梁模板除四周側模板外，尚有固定在外模頂面上的支承墊石模板或預埋件、預留孔。墊石模板（或預埋件），應通過測量準確定位，并固定穩(wěn)固，灌注時不移位。蓋梁支架牛腿布置見示意圖。 （ 2）蓋梁混凝土灌注 ①施工前 ,在墩臺身頂面標出中心線及墊石、螺栓孔的位置，安裝模板進行測量定位，以保持其位置的準確 。 ②安裝蓋梁鋼筋，施工時將錨孔位置留出，如因鋼筋過密無法躲開螺栓孔，適當調整鋼筋位置。 ③灌注蓋梁混凝土采取一次完成的方法。混凝土骨料粒徑根據鋼筋的網孔大小選擇，并加強內部振搗。灌注至墊石部分時，傾倒混凝土及振搗不得造成模板及栓孔木塞位置偏移，墊石頂面應平整，高程正確。 ④將模板與墩身混凝土連接處固定嚴密，防止漏漿而出現(xiàn)蜂窩、麻面。 ⑤灌注完成后，及時復測墊石及預留孔的位置和標高并壓光墊石平面，加強養(yǎng)護。 第四節(jié) 現(xiàn)澆空心板施工 一、腳手架的搭設 a、地基處理 滿堂式支架應對地基進行處理，使地基承載力符 合設計要求，本橋地基處理措施為原地面清理，整平壓實后鋪 15cm 厚 C15 砼。 b、搭設滿堂式支架 滿堂式支架搭設時，在砼上鋪設 5*10cm 厚方木，支架底座放置在方木上，為保證方木底托空，在方木與砼面之間用砂找平。支架按照橫向 米，縱向 米，步距 米搭設，支架高度每隔 2m 設雙向水平拉桿，鋼管框架之間設交叉斜撐，以保證支架穩(wěn)定。 二、鋼筋工程 進場所有規(guī)格鋼材均應有出廠合格證 ,按牌號進行外觀檢查 ,同時現(xiàn)場取樣進行外送委托試驗 ,試驗合格后方可使用。 （ 1）鋼筋加工 1）鋼筋的表面要潔凈，使用前必須將表 面油漬、漆皮、鱗繡等清除干凈。 2）鋼筋要直順，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋必須調直，采用冷拉方法調直時，圓鋼筋的冷拉伸長率要小于 2%。 3）鋼筋加工配置時，要準確計算鋼筋長度，如有彎鉤或彎起鋼筋，要加其長度，并扣除鋼筋彎曲成型的延長度，拼配鋼筋實際需要長度。 （ 2）鋼筋的連接 1）鋼筋的接頭一般采用焊接，對于直徑不大于 22mm 的鋼筋，在無焊接條件時可采用綁扎接頭，但對軸心受拉和小偏的受拉構件中的主鋼筋不得采用綁扎接頭。 2）鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。 3）鋼筋焊 接用搭接或幫條電弧焊時，要盡可能采用雙面焊，只有不能作成雙面焊縫時，才允許采用單面焊縫。 4）鋼筋接頭采用搭接焊時，兩鋼筋搭接端部必須預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長度為不小于 5 倍的鋼筋直徑單面焊縫的長度為不小于 10 倍的鋼筋直徑。 5）鋼筋焊接要錯開布置，對于搭接焊，同一根鋼筋接頭盡可能減少，在搭接長度Ⅱ級內不能有兩個接頭；同一截面內接頭不得超過鋼筋根數數的 50%，錯開長度按 1m 控制。豎筋的接頭采用搭接焊，與預埋鋼筋按 50%截面錯開配置。豎筋與加強筋、箍筋連接處應焊牢，豎筋的搭接處不得 放在滑動面 (帶 )處。 6）鋼筋焊接時，焊縫必須飽滿，外觀呈凸面、月牙狀，縫寬不小于 、縫厚 ，焊渣要及時敲掉，且不得有主鋼筋燒傷現(xiàn)象。 7）鋼筋焊接用的焊條：Ⅰ級采用 42Ⅱ級必須采用 50 506，Ⅲ級鋼筋采用 606。 （ 3）鋼筋的安裝 1）骨架的焊接拼裝必須在堅固、水平的工作平臺上進行。 2）拼裝時要按設計圖紙放大樣，放樣時要考慮焊接變形。 3）鋼筋拼裝前，對有焊接接頭的鋼筋逐個檢查，符合要求后再進行拼裝。 4）鋼筋骨架拼裝前，在需要焊接的部位用楔形卡卡住，防止電焊時局部 變形，待所有焊接點卡好后，先在焊縫兩端點定位，然后進行焊縫施焊。 5）骨架焊接時，不同直徑的鋼筋的中線要在同一平面上，較小直徑的鋼筋在焊接時，下面最好墊以厚度適當的鋼板。 6）施焊順序應由中到邊，對稱地向兩端進行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊成。 7） 鋼筋綁扎時 ,鋼材的品種、規(guī)格、形狀、尺寸、位置必須嚴格按設計圖紙要求，施工主筋綁扎牢固、順直，箍筋間距均勻。 三、模板工程 底模 采用高強度覆膜竹膠合板 ， 安裝底模前，應接計算 （或設計） 的預拱度 以及預壓的沉降量，對底模下的 支架 進行調整 。 底模的安裝，要保證接縫平整 、嚴密，不能有懸空和翹曲，對根 部 的接合處，以及每塊板的中心的標高應進行檢測，做到大面平整。 側模 對于外側模應按底模的要求，嚴格控制其大面平整度。外側模的支承定位， 必須按 梁體 設計的處觀輪廓進行定位；在外側模外側，用不少于兩層的撐桿進行加固，必要時可在內外側模之間加設拉桿。為防止底側模間漏漿，外側模的安裝可采取 “ 底包側 ” 的結構形式。 內模 內模按設計要求采用直徑 40cm 的 PVC 管成型。 四、空心板梁現(xiàn)澆 混凝土澆筑 （ 1）空心 板梁體現(xiàn)澆必須一次澆筑完成，現(xiàn)澆混凝土施工時宜采用汽車混凝土泵運送至橋面，用插入式振搗棒振搗，支架經過預壓，已消除彈性變形和非彈性變形以及地基沉降，但為防止固結橋墩和臨時支架結合部位發(fā)生不易察覺的細微的不均勻沉降，梁體產生裂縫，澆筑時設置臨時工作縫，待梁體混凝土澆筑完 成后支架穩(wěn)定后再澆筑墩臺部位。澆筑順序：先澆底板砼、后澆面板砼、最后澆筑墩臺位置。 (2）澆筑時從梁較低的一端向高端推進，采用水平分層，分層下料厚度不超過 30cm，上層混凝土必須在下層混凝土初凝之前開始澆筑，以保證混凝土的整體性。澆筑到橋面后 ，應及時整平，抹面收漿。在混凝土澆筑完成后，采用麻袋覆蓋灑水養(yǎng)護，灑水養(yǎng)護不應少于 7 天。 對于混凝土頂板的澆注，應嚴格控制其標高，為防止混凝土收縮裂縫，可在混凝土表面初凝時進行二次抹面。 (3） 砼振搗時要求使用完好的振搗設備，分層振搗，插入式振動棒振動深度按不超過振動棒長度的 2/3控制，與測模保持 50100mm，插入下層砼 50100mm，每一處振動完畢后應邊振邊徐徐提出振動棒，不宜提升過快，以防止振動中心產生空隙或不均勻，同時避免振動棒碰撞模板、內模及各種預埋件等，適宜振動時間約 20～ 30S，可按下列現(xiàn) 象判斷： ，砼不在有顯著沉落 。 、平整并已泛漿。 (4）為確保砼澆注質量，必須安排經驗豐富的振搗工振搗，振搗過程中要防止漏振、過振現(xiàn)象。在頂板澆注完畢后并隔適當時間，對頂板進行拉毛處理，采用垂直跨徑方向劃槽，槽深 ～ 1cm，每延米橋長不小于 10～ 15道。 (5）試件派專人制作，專人保管，每次澆筑制作四組試件，含一組和梁體同等條件下養(yǎng)護，并進行統(tǒng)一編號，記錄好施工臺帳。 第五節(jié)、橋梁鋪裝及附屬工程施工 橋面鋪裝 （ 1）、橋面鋪裝層砼所用鋼筋、砼材 料、防水材料等都必須符合有關規(guī)范的要求。 （ 2）、對大梁頂面，清除漿皮、浮石、雜物，并用高壓清水沖洗干凈，在施工中還要防止二次污染，使橋面鋪裝層砼和下面的大梁頂面緊密結合。 （ 3）、按設計要求先做好泄水管等。 （ 4）、按照設計要求橋面鋪設防滑地磚，按照圖紙要求嚴格施工并符合相關規(guī) 范。 伸縮縫的安裝 伸縮縫安裝時應請伸縮縫生產廠家的技術人員指導施工。伸縮縫留槽時，可在一端梁頭澆筑后，在另一端梁頭澆筑前粘貼適當厚度的泡沫塑料板，伸縮縫的型鋼位置要在梁端先預留好。鋪油時把預留槽先用砂子填起來 ，待鋪油完畢后再用切縫機切開，清理出填充的砂子和雜物，再安裝伸縮縫型鋼、澆筑砼成型。這種施工方法不但能夠保證伸縮縫與路面的平整，還可以提高伸縮縫的壽命，汽車通過時不跳車，提高行車的舒適性。 防撞護欄施工 1）防撞護欄澆筑前必須把橋面板鑿毛，并用高壓水沖洗干凈，扳直橋面板預埋的鋼筋，處理好二處的接縫。 2）防撞護欄的模板要用精確加工的鋼模，以保證澆筑出來的護欄順暢美觀。 3）防撞護欄使用的水泥應是同一廠家、同一標號，最好是同一批次的，使?jié)仓鰜淼捻派珴梢恢隆? 4）澆筑防撞護欄時應注意調整好上、下緣的高程， 使?jié)仓鰜淼淖o欄順暢 。 第六章 工期保證體系及保證措施 一、工期目標 比選申請文件中，根據比選文件的要求，我公司承諾的合同段工期目標為 90日歷天。為確保以上工期目標的實現(xiàn)，制訂詳細的技術措施保證按時完成。 二、保證工期的組織機構 確定目標后，組織保證就是決定因素，中標后，我部將成立由項目經理任組長、項目部及基層施工隊有關人員參加的“保證工期領導小組”，健全崗位責任制，制定制度和切實可行的措施保證工期目標的實現(xiàn)。 三、實現(xiàn)工期目標的保證措施 就近調遣精兵強將，早進場，早開工 中標后，我處立即就 近抽調上述項目中下場的、具有豐富施工經驗的施工管理和專業(yè)技術人員，以及優(yōu)秀的專業(yè)施工隊伍；組成精干的施工指揮機構，組織施工人員、機械設備和物資材料，保證進場快、設營快、開工快。 建立崗位責任制，實施進度監(jiān)控管理 實行工期目標管理。建立崗位責任制，簽訂包保責任狀，明確各級管理人員的職責，完善考核及獎罰制度。 實行分工負責，按大工序分工把守。圍繞工期目標制定各階段進度計劃和具體措施，每月檢查落實情況，定期召開工程例會，及時掌握施工動態(tài)，了解各項目進度情況。 采用計算機運用網絡計劃技術對工期實行動態(tài)管理，及時 調整各分項工程的進度計劃，按工作內容和進度要求適時調整各生產要素，滿足工期要求。合理安排工序，緊緊抓住關鍵線路上的工序不放，正確處理各工序之間的矛盾，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序。 對未完成進度計劃的查明原因，制