橋改路基優(yōu)化方案(編輯修改稿)
2025-05-22 12:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 近發(fā)育有紅河逆深大斷裂，與路線走向小角度相交，主要影響區(qū)內(nèi)巖體完整性，巖體破碎，巖芯多呈碎石、碎塊狀，對擬建工程影響較大。二、現(xiàn)場情況沖溝發(fā)育位置（如圖原路彎道處）及原有道路道路左側(cè)為棄土場，左側(cè)地貌狀況及橋左邊線（彩旗位置），道路左側(cè)道路范圍外有棄土場?，F(xiàn)場地貌及原設(shè)計橋梁左邊線現(xiàn)場地形 優(yōu)化變更情況概述①按原設(shè)計橋梁跨越，左幅最高橋墩為3雙柱墩（12m、），4雙柱墩（13m、）；右幅最高橋墩為2雙柱墩（8m、），3雙柱墩（、4m）。橋梁右幅存在部分挖方設(shè)橋。②依據(jù)設(shè)計和實測情況,。該橋范圍高填方段由K44+840開始到K44+90
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