【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 杜絕使用不合格的砼。⑥混凝土澆筑過(guò)程中，混凝土的自由傾落度不得超過(guò)2米，否則，必須加設(shè)串筒下料，分層澆筑，均勻下料，每層澆筑厚度不得超過(guò)30cm。⑦橫隔板處設(shè)置橫向預(yù)應(yīng)力筋的地方，采用小骨料砼，在鋼筋較密，振搗困難的地方可先解除上部箍筋，待下部混凝土振實(shí)后再將其恢復(fù)，在管道較密部位及錨頭處，應(yīng)加強(qiáng)振搗，但振動(dòng)器不得觸及錨具。⑧要控制砼的澆筑速度，每施工段砼必須連續(xù)澆筑，一次成型。⑨結(jié)構(gòu)物接觸面的混凝土面要平整，在同一線(xiàn)上，并作鑿毛處理。⑷混凝土的養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑后要做好養(yǎng)護(hù)工作，采用麻袋覆蓋，灑水保持濕潤(rùn), 養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。砼澆筑示意圖 預(yù)應(yīng)力張拉⑴張拉前的準(zhǔn)備①?gòu)埨瓩C(jī)具必須由專(zhuān)門(mén)的計(jì)量檢測(cè)部門(mén)標(biāo)定，并頒發(fā)標(biāo)定報(bào)告后方可進(jìn)行張拉。②檢驗(yàn)構(gòu)件的外觀及尺寸，將構(gòu)件預(yù)埋鐵板與錨墊板喇叭管內(nèi)的雜物清理干凈。③清除鋼鉸線(xiàn)上的銹蝕、泥漿。④套上工作錨板，根據(jù)氣候干燥程度，在錨板、錐孔涂一層薄薄的黃油。⑤錨板上裝上工具夾片（夾片表面涂上退錨劑）。⑵安裝千斤頂將預(yù)應(yīng)力筋束穿入千斤頂，錨環(huán)對(duì)中，并將張拉油缸先伸出2—4mm，再在千斤頂?shù)奈膊堪惭b墊板及工具錨，將鋼鉸線(xiàn)夾緊。①鋼束張拉：砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)90%方可張拉。②張拉工藝全過(guò)程實(shí)行雙控：拉應(yīng)力和伸長(zhǎng)量。根據(jù)標(biāo)定報(bào)告，確定油泵壓力表讀數(shù)，按規(guī)定的程序張拉規(guī)定噸位時(shí)的油壓值，并測(cè)量預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)量以校應(yīng)力。③預(yù)應(yīng)力張拉的安全措施。預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，千斤頂后面不得站人，以防鋼鉸線(xiàn)斷絲或錨具楔塊彈擊傷人。④張拉由專(zhuān)人指揮，專(zhuān)人操作，在量測(cè)伸長(zhǎng)值時(shí)，千斤頂應(yīng)停止操作。⑶壓漿。①水泥漿強(qiáng)度等級(jí)不低于M50。②在張拉后2d內(nèi)必須壓漿，壓漿前應(yīng)用水沖洗孔道，以排除孔內(nèi)雜物保證孔道暢通。③水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時(shí)間間隔不應(yīng)超過(guò)40分鐘，壓漿的順序是先下孔道后上孔道：集中一處的孔道一次壓完，若中間因故停歇時(shí)，應(yīng)立即將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿時(shí)，孔道暢通無(wú)阻，由最低點(diǎn)的壓漿孔壓入由最高排氣孔排氣和泌水。錨具安裝示意圖 模板支架折除⑴ 連續(xù)梁的支架模板均為一次性投入使用，規(guī)劃要求混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后拆除。⑵ 模板支架遵循后支先拆，先支后拆的順序拆除，從跨中向兩邊拆除，拆除時(shí)嚴(yán)禁拋扔。⑶ 落梁時(shí)需對(duì)稱(chēng)鑿除混凝土墊塊，并設(shè)專(zhuān)人觀測(cè)指揮，防止支架失穩(wěn)。工字鋼梁吊拆：步驟一：先松動(dòng)碗扣腳手架絲桿，降低腳手架高度，工字鋼縱梁與梁底空間滿(mǎn)足拆工字鋼梁上部的支架時(shí)并拆除腳手架及模板。步驟二：拆除工字鋼梁上部的支架、模板；步驟三：解除117縱梁與橫梁的連接，用汽車(chē)吊直接吊離；步驟四：解除115縱梁與橫梁的連接，并沿橫梁平移到117位置，然后用汽車(chē)吊吊離；步驟五：依次類(lèi)推拆除剩余工字鋼梁。 模板支架折除鋼管立柱需使用吊機(jī)，屬于A類(lèi)施工；工字鋼梁吊裝上跨既有侯西線(xiàn)，屬于II級(jí)施工。均需要點(diǎn)施工，吊裝和吊拆計(jì)劃在5月上旬和8月下旬分別要點(diǎn)4次，每次封鎖時(shí)間90分鐘，線(xiàn)路兩側(cè)各布置1臺(tái)25T吊車(chē)施工。詳見(jiàn)附件5《施工計(jì)劃申請(qǐng)表》鋼管立柱的吊樁、吊拆施工期間，車(chē)站派駐站聯(lián)絡(luò)員，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全防護(hù)員，持對(duì)講機(jī)保持聯(lián)系，請(qǐng)工務(wù)段派員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。吊立、吊拆期間防傾覆措施：①鋼管立柱底部法蘭盤(pán)未固定前，吊索不從吊車(chē)上脫鉤。②保險(xiǎn)措施：吊環(huán)上預(yù)栓粗繩，人工控制。四、施工安全措施 安全思想教育安全生產(chǎn)，人命關(guān)天，安全工作首先是要思想重視，觀念更新，特別是既有線(xiàn)的施工，安全工作尤為重要，不得有任何的差錯(cuò)。該工程開(kāi)工前，對(duì)所有參戰(zhàn)人員進(jìn)行了正規(guī)的上崗安全培訓(xùn)，對(duì)特殊工種進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，做到持證上崗。 安全法規(guī)保證工程開(kāi)工時(shí)，依據(jù)該工程特點(diǎn)，根據(jù)太原鐵路局有關(guān)既有線(xiàn)施工的技術(shù)規(guī)程、要求，制定出與本項(xiàng)目管理的安全制度、措施，其中包括：澮河特大橋跨越既有線(xiàn)作業(yè)安全規(guī)程、高空作業(yè)安全措施、機(jī)械安全操作規(guī)程、安全用電制度、特殊工種安全制度、事故報(bào)告制度等，并逐條對(duì)參戰(zhàn)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。把既有線(xiàn)施工安全與獎(jiǎng)罰掛鉤，使之成為行之有效的法規(guī)性、強(qiáng)制性制度，切實(shí)保證既有線(xiàn)的施工安全和行車(chē)安全。 機(jī)構(gòu)及職責(zé)結(jié)合本項(xiàng)目，建立健全安全保證體系，成立安全組織管理機(jī)構(gòu)，組成由分部經(jīng)理為組長(zhǎng)，部門(mén)負(fù)責(zé)人為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開(kāi)安全會(huì)議。分部經(jīng)理張全有工程部長(zhǎng)王澤美安質(zhì)部長(zhǎng)張耀計(jì)合部長(zhǎng)趙懷定橋涵架子隊(duì)長(zhǎng)李文學(xué)分部總工張菊平生產(chǎn)副經(jīng)理曹延峰物設(shè)部長(zhǎng)牛東升外協(xié)部長(zhǎng)齊長(zhǎng)安實(shí)驗(yàn)室主任謝鴻鵬技術(shù)主管魏公存安全員朱利平質(zhì)量員羅海震領(lǐng)工員何建軍材料員楊蕾蕾實(shí)驗(yàn)員樊建智工班長(zhǎng)劉輝技術(shù)員 測(cè)量員王隴森測(cè)量員包宛儒駐站員王春絨 防護(hù)員閆鳳芝防護(hù)員柳玉溪組 長(zhǎng)副組長(zhǎng)組 員⑴ 分部經(jīng)理分管既有線(xiàn)施工安全，必須認(rèn)真貫徹落實(shí)鐵道部、太原鐵路局安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度，履行安全考核指標(biāo)和安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法；認(rèn)真落實(shí)施工方案，嚴(yán)格執(zhí)行施工計(jì)劃、安全技術(shù)審批制度、施工安全交底制度和設(shè)施、設(shè)備交接驗(yàn)收使用制度；組織安全生產(chǎn)檢查，對(duì)存在問(wèn)題及時(shí)處理解決；發(fā)生事故保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)匯報(bào)，積極處理。⑵ 安質(zhì)部長(zhǎng)認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹落實(shí)太原鐵路局和西安鐵路工程總公司有關(guān)安全工作的決定、文件指示、會(huì)議精神，定期組織職工進(jìn)行安全教育及安全檢查，組織召開(kāi)安全例會(huì)，開(kāi)展安全勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，大力推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)存在的安全隱患提出整改措施，并限期整改后復(fù)查，組織開(kāi)展安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)活動(dòng)，建立各項(xiàng)安全管理臺(tái)帳。發(fā)生事故保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，寫(xiě)出事故報(bào)告。⑶ 安全員認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行鐵道部太原鐵路局有關(guān)即有線(xiàn)施工的安全管理規(guī)定、制度和要求，負(fù)責(zé)對(duì)施工過(guò)程的安全工作并進(jìn)行檢查監(jiān)督，對(duì)職工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、考核，建立安全檢查和教育記錄，及時(shí)解決安全工作中存在的問(wèn)題，及時(shí)提出預(yù)防措施。⑷ 駐站聯(lián)絡(luò)員認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵路運(yùn)營(yíng)知識(shí)，主動(dòng)與車(chē)站聯(lián)系，熟悉侯馬、新絳車(chē)站情況，服從車(chē)站管理，及時(shí)傳達(dá)車(chē)站轉(zhuǎn)達(dá)的上級(jí)施工調(diào)度命令，掌握施工現(xiàn)場(chǎng)情況，填寫(xiě)有關(guān)車(chē)站要求的表格，發(fā)現(xiàn)施工與調(diào)度命令不符的情況，及時(shí)與車(chē)站調(diào)度聯(lián)系，協(xié)商后及時(shí)上報(bào)。⑸ 安全防護(hù)員對(duì)在既有線(xiàn)上進(jìn)行連續(xù)梁施工的安全負(fù)直接責(zé)任：不斷對(duì)架子隊(duì)職工進(jìn)行安全教育，對(duì)施工區(qū)的的施工安全進(jìn)行檢測(cè)，查找安全隱患，形成檢查記錄，對(duì)違反安全操作規(guī)定的行為進(jìn)行制止，并向?qū)Ｂ毎矙z工程師報(bào)告。負(fù)責(zé)對(duì)施工過(guò)程中的安全設(shè)施進(jìn)行檢查，對(duì)檢查不合格的工序有權(quán)勒令停工，報(bào)告安全檢查工程師并提出處理意見(jiàn)和整改措施。⑹ 群眾監(jiān)督員對(duì)所在工班安全負(fù)責(zé)：具體落實(shí)各項(xiàng)安全措施，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，對(duì)施工的工序進(jìn)行安全檢查并有記錄，及時(shí)報(bào)告專(zhuān)職安全員及工班長(zhǎng)有關(guān)的施工安全隱患。對(duì)施工人員違反安全規(guī)定的進(jìn)行制止并報(bào)告專(zhuān)職安全員，提出處罰意見(jiàn)。 跨既有線(xiàn)施工安全把握的重點(diǎn) 施工安全注重的內(nèi)容澮河特大橋114墩連續(xù)梁跨既有線(xiàn)施工的具體內(nèi)容：工字鋼梁，在工字鋼頂部設(shè)置模板支撐和模板鋪設(shè)固定、鋼筋綁扎、混凝土澆注、拆除模板、拆除工字鋼梁梁等施工項(xiàng)目。 施工計(jì)劃申報(bào)⑴ 編報(bào)施工計(jì)劃申報(bào)表，報(bào)路局主管業(yè)務(wù)處審核蓋章后請(qǐng)運(yùn)輸處列入月度施工計(jì)劃或發(fā)施工電報(bào)。申請(qǐng)5月上旬封鎖時(shí)間吊立鋼管立柱、工字鋼梁等跨線(xiàn)設(shè)施，每天封鎖線(xiàn)路90分鐘。申請(qǐng)8月中旬封鎖時(shí)間拆除工字鋼梁、鋼管立柱等跨線(xiàn)設(shè)施，每天封鎖線(xiàn)路90分鐘。⑵ 在封鎖施工的前二日，駐站聯(lián)絡(luò)員依據(jù)電報(bào)在車(chē)站《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》上進(jìn)行登記申請(qǐng)要點(diǎn)，含施工項(xiàng)目、確切起止地點(diǎn)、里程、起止時(shí)間等，車(chē)站值班員核對(duì)登記內(nèi)容與計(jì)劃內(nèi)容相符后，按規(guī)定報(bào)告列車(chē)調(diào)度員或報(bào)路局調(diào)度所施工調(diào)度。⑶每日銷(xiāo)點(diǎn)由駐站聯(lián)絡(luò)員在車(chē)站《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》上銷(xiāo)記。⑴施工準(zhǔn)備在沒(méi)有接到調(diào)度命令之前，參戰(zhàn)人員一定要根據(jù)提報(bào)的施工日計(jì)劃，做好100%的準(zhǔn)備，提前向設(shè)備管理和使用單位進(jìn)行技術(shù)交底。 ⑵車(chē)站調(diào)度中心及駐站聯(lián)絡(luò)員要記錄調(diào)度命令號(hào)、規(guī)定施工內(nèi)容、封鎖起止時(shí)間，根據(jù)施工調(diào)度命令組織施