【文章內(nèi)容簡介】 市優(yōu)秀酒店管理人才的缺乏，從而拉低了整個行業(yè)人員的平均素質(zhì)水平。2. 缺乏便利的鐵路以及航空運輸：荊州缺乏火車站（荊岳鐵路正在修建中）和飛機場，雖說31207國道、長江航道、漢宜高速、荊襄高速、貫穿全境，但論及整體的交通能力，還是屬于中等偏下的水平。在現(xiàn)今社會，都市人都追求速度，只有公路運輸?shù)那G州遠遠不能滿足外來客的需求。3. 缺乏流動人口：由于荊州的經(jīng)濟發(fā)展水平較低，商業(yè)與發(fā)達城市相比相差甚遠，缺乏大量的高端消費群體。，且本市人員入住酒店的機率較低，本市酒店大部分的客源來自于商務(wù)客戶以及旅游團的團隊客人。各方面的客源數(shù)量都不算很大，因此影響了整個行業(yè)的業(yè)績。4. 荊州市城市化水平提高較慢：受總體經(jīng)濟發(fā)展水平的制約，荊州市城市化發(fā)展水平滯后于發(fā)達地區(qū)，盡管近幾年建設(shè)速度加快，但總體上提高較慢，現(xiàn)代城市設(shè)施和現(xiàn)代城市風(fēng)貌尚有明顯不足。此外，荊州市市民的精神文明建設(shè)雖然較前幾年有所提高，但是與發(fā)達城市的市民素質(zhì)還有一定的差距 這些都成為制約荊州市酒店發(fā)展的軟肋。5. 現(xiàn)時的經(jīng)濟不夠發(fā)達：雖說荊州的城市經(jīng)濟每年都有一定的增長，但是荊州還不過是個三線城市，由于各種客觀原因的制約，導(dǎo)致荊州的經(jīng)濟不甚發(fā)達，從而影響到了整個城市的發(fā)展，當(dāng)然也很大的影響到了荊州市酒店業(yè)的發(fā)展。由于經(jīng)濟的不發(fā)達，影響了全市的流動人口數(shù)，很大地削減了荊州市酒店業(yè)的客戶量。：2009年，荊州GDP 億元，人均GDP約11000元，比08年的人均GDP。多出5000元。旅游業(yè)繼續(xù)升溫。，%；，%。，%；旅游外匯收入628萬美元。消費市場繼續(xù)活躍。，%。分城鄉(xiāng)看，%；農(nóng)村（縣及縣以下），%，城鄉(xiāng)消費差距進一步縮小。，%。[7]可以說隨著經(jīng)濟的增長，荊州的酒店業(yè)的發(fā)展面對著一個很大的機遇。： 《三國?荊州》電影的導(dǎo)演高希希經(jīng)過對海子湖片區(qū)進行實地考察，決定在此修建“三國?荊州”影視城。高希希表示，如果影視城搭建完成之后，整部電影將近70%的戲份，都將在此拍攝。預(yù)計“三國?荊州”影視城在2010年9月份開始修建，電影明年三月開機拍攝。高希希稱，修建完“三國?荊州”影視城后，他將還會有可能在此拍攝一系列的三國題材、漢代題材電影，充分利用好當(dāng)?shù)仫L(fēng)景秀麗的特點，拍攝出好的作品。[8] “三國?荊州”影視城的修建，并不只是用于拍攝電影、電視劇這類用途，還將充分利用它來推介荊州旅游文化。以三國文化為核心，把影視城作為重點旅游景區(qū)，將荊州的文化旅游推向全國、推向全世界。[8]相信如果影視城成功地建立，帶給荊州的不單單是旅游業(yè)飛速的發(fā)展，更是帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的騰飛。：為了突出荊州三國古城、關(guān)公文化主題，通過開發(fā)建設(shè)實現(xiàn)“三大目標” ，即把荊州古城建成三國文化最集中的展示地、把荊州古城建成最大最真實的三國城、把荊州建成著名的國際旅游目的地；形成“四大亮點” ，即以東門為主的三國故事實景表演區(qū)、以南門為主的關(guān)公祭祀?yún)^(qū)、以西門為主的文物展覽區(qū)和以北門為主的三國風(fēng)俗展示區(qū)。主要建設(shè)內(nèi)容包括：復(fù)修小北門、小東門、老南門、西門四座城樓及四座甕城；整修關(guān)帝廟、修建關(guān)公廣場等；修繕包裝大北門；開發(fā)三國古戰(zhàn)場實景表演項目；建設(shè)三國博物館。[9]如果說現(xiàn)在荊州的旅游資源過于分散，那么這個主題公園的建立就是將景點的來個大整合，旅游景點的集中，會大大地增加荊州市旅游的吸引力。6. 鄂西生態(tài)文化旅游圈的建立：荊州作為鄂西圈的八大城市之一，集三國文化、水文化、楚文化為一體，是“鄂西生態(tài)文化旅游圈”的重要組成部分，積極主動融入“鄂西生態(tài)文化旅游圈”，挖掘荊州旅游產(chǎn)品的文化特色、塑造旅游城市的品牌形象，不僅是荊州的驕傲更是湖北的光榮。“鄂西生態(tài)文化旅游圈”，可以在總體規(guī)劃布局和整體運作下，最大限度地整合“圈內(nèi)”8個地區(qū)分散的旅游資源，形成系統(tǒng)集成效應(yīng)，集中力量打造旅游精品，促進旅游資源轉(zhuǎn)化為強勢產(chǎn)業(yè)，提升湖北旅游品質(zhì)品位，荊州旅游資源開發(fā)潛力很大，可塑性極強，良好的生態(tài)和獨具特色的歷史文化正是建設(shè)“鄂西生態(tài)文化旅游圈”所要彰顯的旅游內(nèi)涵特質(zhì)，荊州以此為契機，可以最大限度釋放旅游潛能，展示旅游魅力，打造生態(tài)文化旅游名片[16]。7. 全省長江經(jīng)濟帶新一輪開放開發(fā)是加快荊州發(fā)展的重大契機：湖北省長江經(jīng)濟帶新一輪開放將為荊州注入了新的活力。未來5年,將使荊州實現(xiàn)大城市的夢想。長江在荊州徑流總里程483公里,是我省乃至長江中下游里程最長的城市。為此荊州市制訂規(guī)劃,到2015年,GDP達到1500億元,建成現(xiàn)代化大都市,人口接近百萬。荊州市率先發(fā)展“大交通”,到2015年,港口吞吐量將達到3000萬噸,高速公路實現(xiàn)“三橫五縱”。鐵路、機場有所突破。扶持汽車零部件、石油機械、紡織服裝、輕工建材等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,盡快形成百億元產(chǎn)業(yè)。積極規(guī)劃建設(shè)荊州大都市區(qū),與公安、江陵、松滋等縣(市)形成“半小時都市圈”。依托長江“黃金水道”,借力發(fā)展,借船出海。[15]這個規(guī)劃將大大地提升荊州的交通能力，交通的便利自然會帶動城市經(jīng)濟的發(fā)展。8. 中國南方大遺址保護荊州片區(qū)建立:2009年8月，《楚紀南故城大遺址保護總體規(guī)劃》被國家列入十一五期間全國100處大遺址保護規(guī)劃項目。2010年2月7日，湖北省委書記羅清泉、省長李鴻忠專程赴京與國家文物局會商，達成共建我國南方大遺址保護區(qū)荊州片區(qū)共識。2010年3月4日，國家文物局和湖北省政府在北京舉行大遺址保護荊州片區(qū)共建協(xié)議簽訂儀式，國家文物局局長單霽翔、湖北省省長李鴻忠分別在部省共建中國南方大遺址保護荊州片區(qū)協(xié)議書上簽字。根據(jù)協(xié)議，中國南方大遺址保護荊州片區(qū)將以楚紀南城為核心，將同屬楚國貴族墓葬區(qū)與荊州相鄰的荊門紀山納入進來，形成一個以荊楚文化為核心的文化旅游展示區(qū)。大遺址保護荊州片區(qū)是我國南方唯一的國家大遺址保護區(qū)。國家文物局承諾：在項目、資金和文物保護展示等方面，加大對荊州片區(qū)的支持。全面建設(shè)楚紀南故城考古遺址公園；優(yōu)先支持荊州承辦文化遺產(chǎn)日主場城市活動和大遺址高峰論壇；推進荊州城墻等四座明清城墻聯(lián)合申遺；加快荊州博物館改革和發(fā)展等[17]。 4. 荊州市酒店所面臨的威脅1. 周邊城市發(fā)展速度快：葛洲壩工程，三峽工程，宜萬鐵路，漢宜高鐵，滬蓉高速等這些投資動則幾百上千億的工程給宜昌帶來了前所未有的發(fā)展機會?，F(xiàn)今的宜昌在國家政策的支持下經(jīng)濟正飛速的發(fā)展。襄樊也是一座歷史文化名城，但它卻不是一座以旅游為發(fā)展主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的城市，它以汽車產(chǎn)業(yè)作為主導(dǎo)經(jīng)濟，年產(chǎn)值占全市工業(yè)總產(chǎn)值的50%以上?，F(xiàn)在的襄樊已成為一座崛起的汽車城，中國最大的汽車工業(yè)合資項目——東風(fēng)汽車公司與日產(chǎn)公司合資的新東風(fēng)公司的重要生產(chǎn)基地就在襄樊。襄樊2009年的人均GDP高于荊州，居湖北省第三位。2. 周邊旅游景點吸引力大三峽，世界著名的水利工程。有很多中外游客都慕名而來，以一睹三峽大壩的雄偉，加之由于國家政策的支持，宜昌的經(jīng)濟飛速發(fā)展，海陸空交通便利，更增加其旅游吸引力。赤壁之戰(zhàn)是中國人民家喻戶曉的一場名戰(zhàn)，加之《三國演義》內(nèi)精彩的描述和電影《赤壁》的影響，赤壁的吸引力大大的增強。許多游客都希望到赤壁去看下當(dāng)年“檣櫓灰飛煙滅”的地點。（二）波士頓矩陣分析 波士頓矩陣模型是由波士頓公司提出的，主要用以協(xié)助企業(yè)進行業(yè)務(wù)組合或投資組合的分析方法。在矩陣坐標軸中兩個變量分別是業(yè)務(wù)單元所在市場的增長程度和所占據(jù)的市場份額[14]。接下來我們利用波士頓矩陣模型，對荊州市的酒店市場狀況做一個分析。 鑒于分析對象的特點，我們對標準