交通部公路水運監(jiān)理工程師考試--監(jiān)理理論試題及答案之二(編輯修改稿)
2024-12-17 00:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 工程進度報告 、開工日期及竣工日期是進度計劃編制的依據(jù)之一，除此之外還有（） A. 投標(biāo)書中確認(rèn)的工程進度計劃及施工方案 B. 主要材料和設(shè)備的采購合同及供應(yīng)計劃 C. 工程現(xiàn)場的特殊環(huán)境及氣候條件 D. 施工人員的技術(shù)素質(zhì)及設(shè)備能力 ， 屬于建設(shè)工程風(fēng)險識別具體方法的是（） E. 流程圖法 （） A. 只會造成損失而不會帶來收益 B. 既可能造成損失也可能創(chuàng)造額外收益 C. 重復(fù)出現(xiàn)概率較小 D. 重復(fù)出現(xiàn)概率較大 E. 只能采用風(fēng)險回避對策 （）等資質(zhì)條件申請資質(zhì) F. 成立年限 第 8 頁 單位的權(quán)利應(yīng)明確反映于（）中，據(jù)此項目監(jiān)理機構(gòu)才能開展監(jiān)理活動 F. 監(jiān)理規(guī)則 （） F. 管理職能 ，此外還包括（） A. 集權(quán)與分權(quán)統(tǒng)一的原則 B. 專業(yè)分工與協(xié)作統(tǒng)一的原則 C. 管理跨度與管理層次統(tǒng)一的原則 D. 才職相稱的原則 E. 要素有用性原則 理過程除了風(fēng)險識別外，還包括（） F. 風(fēng)險回避 ，它包括如下幾種方式（） F. 風(fēng)險轉(zhuǎn)移 三、判斷題（認(rèn)為下訴觀點正確的在括號內(nèi)打“√” ，錯誤的打“” ，判斷正確得分，否則不得分。共 分 1. 監(jiān)理單位與建設(shè)單位、承建單位的關(guān)系都是合同關(guān)系。（） 2. 控制的前提工作是組織，它與控制是不可分割的， 它們之間構(gòu)成一個交替出現(xiàn)的“循環(huán)鏈”。（） 第 9 頁 3. 企業(yè)定額水平與國家行業(yè)或地區(qū)定額的關(guān)系是高于國家、行業(yè)或地區(qū)定額才能適應(yīng)投標(biāo)報價，增強市場競爭能力的要求。（） 4. 為監(jiān)理工程師提供食宿，一般采用均攤法進行計量。（） 5. 為了有效的控制建設(shè)工程實施進度，必須事先對影響進度的各種因素進行全面分析和預(yù)測。其主要目的是為了實現(xiàn)建設(shè)工程進度的事中控制。（） 6. 已知某工程雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃的計劃工期等于計算工期，且工作 F的開始節(jié)點和完成節(jié)點均為關(guān)鍵節(jié)點，則該工作為關(guān)鍵工作。（） 7. 在質(zhì)量控制中，尋找影響質(zhì)量問題主次因素應(yīng)采用排列圖法。（） 8. 在委托監(jiān)理的建設(shè)過程中，監(jiān)理單位與承建單位不得有隸屬關(guān)系和其他利害關(guān)系，這個要求反映了建設(shè)工程監(jiān)理的獨立性。（） 9. 在建設(shè)工程目標(biāo)控制的措施中，經(jīng)濟措施是其他各類措施的前提和保障。（） 。（） 四、簡答題（共 20 分） 簡述監(jiān)理企業(yè)簽訂監(jiān)理合同之后，項目監(jiān)理機構(gòu)按哪些程序開展監(jiān)理工作？ 簡述第一次工地會議的目的、組織及主要內(nèi)容。 簡述工程進度控制的主要工作。 簡述監(jiān)理工程師受理工程延期的條件。 簡述工程質(zhì)量監(jiān)理的基本方法。 五 .綜合分析題 （共 20分） 1. 某工程的分部工程網(wǎng)絡(luò)進度計劃工期即為→要求工期工程，網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示。施工中各工作的持續(xù)時間發(fā)生改變 →具體變化及原因見表 51。承包商提出工期延期 19天的索賠要求并符合索賠程序。請問監(jiān)理工程師應(yīng)批準(zhǔn)的工期延期為多少天？為什么？ I 2 C 5 H 6 K 5 J 4 F 8 G 12 E 5 D 4
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