【文章內(nèi)容簡介】 繁重勞動和提高效率為前提，有重點(diǎn)的采用機(jī)器人，自動控制、自動檢測等。土建設(shè)計(jì)要結(jié)合中國國情，要按照產(chǎn)品及工藝要求適當(dāng)提高標(biāo)準(zhǔn)，特別是密封、防塵、保溫。 環(huán)保、消防、安全衛(wèi)生設(shè)施，要貫徹“三同時”原則。 生產(chǎn)綱領(lǐng)表6－1 生產(chǎn)綱領(lǐng)表序號產(chǎn) 品 名 稱年綱領(lǐng)質(zhì) 量每輛（kg）全年（t）165000142049700225000145036250310000150015000合 計(jì)100000143850 工作制度和年時基數(shù)表6－2 工作制度和年時基數(shù)序號部門名稱全年工作天數(shù)(天)采用班次每班工作日期(小時)年時基數(shù)（小時）Ⅰ班Ⅱ班Ⅲ班設(shè)備人員1沖壓車間251288370017902焊裝車間251288374017903油漆車間251288378017904總裝車間25128838201830 工廠組成及任務(wù)表6－3 工廠組成及任務(wù)序號部 門 名 稱任 務(wù)生產(chǎn)部門1沖壓車間車身沖壓件的成形，下料及鋼板存放2焊裝車間白車身的焊裝3油漆車間車身油漆4總裝車間整車裝配與檢測倉庫及輔助部門1沖壓件庫沖壓件的存放2油漆庫油漆的存放3油化庫油料化學(xué)品的存放4外協(xié)件庫外協(xié)件的存放及發(fā)送5燃料庫汽油及總裝用制動液、防凍液清油液的存放6綜合庫維修備件、勞保用品及其他輔助材料存放7集裝箱開箱存放場集裝箱的開箱及存放8商品車停放場及發(fā)送站商品車存放及發(fā)送9質(zhì)量中心質(zhì)量管理及質(zhì)量檢測公用動力設(shè)施1聯(lián)合動力站房由空壓站、循環(huán)水泵房、高壓電所及污水處理站組成2水泵房（含水池）城市自來水的加壓，供應(yīng)全廠生產(chǎn)、生活及消防用水全廠性設(shè)施1行政辦公樓2食堂3門衛(wèi) 設(shè)備表6－4 主要工藝設(shè)備匯總表序號部門名稱主要設(shè)備數(shù)量（臺、條）備 注國 產(chǎn)合作制造國 外合 計(jì)1沖壓車間9137392焊裝車間356884443涂裝車間774總裝4057975質(zhì)量中心4842906運(yùn)輸及倉庫8484 面積表6－5 全廠建筑面積匯總表序號部門名稱面 積 （m2）備 注生產(chǎn)面積輔助面積生活面積合 計(jì)1沖壓車間10783107832焊裝車間25380123126611屋頂空調(diào)機(jī)室1231m23涂裝車間46720467204總裝車間28032288030912屋頂空調(diào)機(jī)室2280 m25沖壓件庫528852886外協(xié)件庫14016140167油漆庫9279278油化庫111211129綜合庫1298129810燃油庫37137111質(zhì)量中心3337333712聯(lián)合動力站房2621262113水泵房14814814集裝箱開箱棚2880288015成品車發(fā)送站29729716輸送天橋1248124817沖焊廠房生活間3560356018涂裝廠房生活間1483148319總裝廠房生活間3114311420行政辦公樓108001080021食堂2670267022自行車棚1300130023門衛(wèi)（5）245245合 計(jì)1109153765423172171741（二） 沖壓車間 車間任務(wù)及生產(chǎn)綱領(lǐng)沖壓車間承擔(dān)30種Z型轎車車身大中型沖壓件的生產(chǎn)任務(wù)，包括卷料開卷落料鋼板剪切下料、板料情況涂油、沖壓成形、半成品輸送、廢料處理。表6－6 生產(chǎn)綱領(lǐng)表序號產(chǎn)品名稱每車輛份零件數(shù)(件)年生產(chǎn)綱領(lǐng)(輛份)質(zhì) 量備 注每輛份(kg)全年(t)1Z系列轎車車身沖壓件3010000016816800 生產(chǎn)組織車間由下料工段及沖壓工段組成。下料工段負(fù)責(zé)卷料與鋼板的存放，卷料的下料及板料剪切下料、清洗涂油、毛坯存放及模具存放。沖壓工段承擔(dān)板料沖壓成形、半成品輸送、成品檢驗(yàn)裝箱、模具存放。 生產(chǎn)方法的選擇鋼板以卷料為主，由汽車運(yùn)輸?shù)牟牧嫌?2噸吊車卸至存放地存放，然后用吊車及電動平板車送至帶擺剪模具的開卷落料線旁。下料：采用帶擺剪模具的開卷落料線為主，少量板料毛坯用剪板機(jī)下料。為此選用開卷落料線一條，落料線配備5000kV落料壓床及擺剪模具。另配兩臺剪切機(jī)，下料后的毛坯碼垛后，用平板車及吊車送至沖壓線前端。沖壓成形，采用三條貫通過大型沖壓自動線，每線由5臺沖壓設(shè)備組成，第一臺壓床為配有數(shù)控拉延墊的單動壓床，各線均通過拆垛裝置，上下料機(jī)械手和傳動裝置實(shí)現(xiàn)全自動化生產(chǎn)，剪板機(jī)則由人工上、下料及操作。 工藝流程 卷料及板材由鋼板庫采用吊車及轉(zhuǎn)運(yùn)車分別送至，開卷剪切線或剪板機(jī)上，在開卷線上分別完成開卷、清洗涂裝、校平剪料或落料、碼垛等工序。 經(jīng)下料的毛坯在全自動化沖壓線上沖壓成形，生產(chǎn)線下來的沖壓件由人工裝入專用工位器具。 各沖壓線上出來的沖壓件由人工裝入料架后，由叉車送至沖壓件庫。 各沖壓線上切下的廢料，通過滑槽進(jìn)入地下廢料輸送帶輸出，經(jīng)分選匯集后出廠。 車間內(nèi)設(shè)有Audit質(zhì)量檢查地，對沖壓件進(jìn)行Audit評審，沖壓件尺寸測采用三座標(biāo)測量機(jī)抽檢。 各線所用模具存放在沖壓線一側(cè)或線端，并設(shè)置模具清洗裝置，定期對模具清洗。 物料運(yùn)輸 卷料通過電動轉(zhuǎn)運(yùn)車運(yùn)至下料工段，由橋式起重機(jī)吊到開卷線和剪板機(jī)上料工位。 經(jīng)下料碼垛后的毛坯通過平板拖車送到?jīng)_壓工段，用起重機(jī)送至各生產(chǎn)線前端拆垛機(jī)上。 合格沖壓件用人工裝入專用工位器具用叉車送至沖壓件庫存放。 換模采用起重機(jī)。 主要設(shè)備選型及來源 開卷落料線，全線PLC控制，落料壓床為5000kN，并帶有擺剪模具，可根據(jù)需要剪切矩形、梯形、三角形毛坯、全線帶有自動檢測和控制系統(tǒng)，該線進(jìn)口。 三條沖壓線分別由下列設(shè)備噸位組成 第一條線：由一臺21000kN帶數(shù)控拉延墊的單動壓床及四臺12000kN單點(diǎn)壓床組成。 第二條線：由一臺15000kN帶數(shù)控拉延墊單動壓床及四臺8000kN單點(diǎn)壓床組成。 第三條線：由一臺10000kN單動壓床及四臺5000kN單動壓床組成。沖壓線包括上下料及自動輸送裝置采用進(jìn)口及中外合作生產(chǎn)產(chǎn)品，模具和檢具進(jìn)口。所有壓床均帶T形雙活動工作臺，均為多連桿壓床，均有無級調(diào)速，電氣雙回路保護(hù)電氣機(jī)械聯(lián)鎖，模具快速夾緊裝置。表6－7 主要工藝設(shè)備匯總序號項(xiàng)目名稱工 藝 設(shè) 備備 注國產(chǎn)中外合作引進(jìn)合計(jì)1開卷落料自動線112剪板機(jī)22321000kN單動壓床11帶數(shù)控拉延墊412000kN單勸壓床44515000kN單動壓床11帶數(shù)控拉延墊68000kN單動壓床44710000 kN單動壓床1185000 kN單動壓床449自動上下料及輸送系統(tǒng)3310廢料輸送系統(tǒng)1111電動平車2212橋式起重機(jī)8813模具清洗機(jī)1114叉車2215板料清洗機(jī)1116三座標(biāo)測量機(jī)1117牽引車22合 計(jì)1913739（三）焊裝車間 車間任務(wù)及生產(chǎn)綱領(lǐng)承擔(dān)Z系列轎車白車身總成及分總成的裝焊、調(diào)整、修磨等任務(wù)。表6－8 生產(chǎn)綱領(lǐng)表產(chǎn) 品 名 稱年產(chǎn)量（套）備 注Z系列轎車白車身100000 生產(chǎn)組織本車間屬于批量生產(chǎn)性質(zhì)，除部分小總成采用固定式焊臺外，主要分總成及白車身總成組織均衡流水生產(chǎn)。根據(jù)Z型轎車白車身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析，本車間建立前/后地板線，左/右前輪罩線。左/右后輪罩線，左/右側(cè)圍線，左/右前車門線，左/右后車門線，發(fā)動機(jī)蓋，行李箱蓋線以及車身下部線，車身主焊線和調(diào)整線，其余分總成采用固定式焊裝臺焊裝。 生產(chǎn)方法的選擇生產(chǎn)方法及工藝裝備的選擇既要注意工藝先進(jìn)、可靠，滿足生產(chǎn)需要，確保產(chǎn)品質(zhì)量又能適應(yīng)產(chǎn)品變型和多品種共線生產(chǎn)。焊接方式以懸掛點(diǎn)焊機(jī)、固定式點(diǎn)焊機(jī)、凸焊機(jī)為主，工序操作以手工操作為主，在重要的定位點(diǎn)焊和大焊鉗的地方采用焊接機(jī)器人，在人工操作難于施焊處采用移動式自動焊鉗，車身下部總成上的螺栓采用螺栓焊機(jī)器人，大部分焊接夾具采用氣動夾具。門蓋類分總成采用手工及機(jī)器人點(diǎn)焊，涂膠機(jī)涂膠，液壓包邊機(jī)包邊，在快速感應(yīng)加熱夾具中快速定位固化。車身頂蓋與側(cè)圍縫焊采用激光焊機(jī)焊接。車身下部線、主焊線和調(diào)整線均采用滑橇輸送系統(tǒng)傳送工件。在車身下部線、主焊線采用激光檢測機(jī)對車身下部總成和白車身總成進(jìn)行在線檢測，在調(diào)整線上采用檢驗(yàn)夾具對門洞、窗框等進(jìn)行在線檢測，另外采用三坐標(biāo)測量機(jī)及布置在各個總成焊裝地附近的檢驗(yàn)夾具對白車身總成和分總成進(jìn)行抽檢。設(shè)置白車身總成表面質(zhì)量Audit質(zhì)量評審區(qū)，對白車身表面質(zhì)量進(jìn)行評審。焊點(diǎn)質(zhì)量由先進(jìn)的焊機(jī)和衡流控制器給予保證，并輔以機(jī)械破壞的檢查方法。 工藝流程小件總成 小件總成 小件總成后底板總成 左/右后輪罩總成 后圍板 頂蓋總成 包裹架 左/右后車門 行李箱蓋 左/右翼子板 車 身 下 部 線 車 身 主 焊 線 車 身 調(diào) 整 線 前地板總成 左/右前板罩總成 前圍板 右/左側(cè)圍總成 左/右前車門 發(fā)動機(jī)蓋小件總成 小件總成 小件總成前/后地板，左/右側(cè)圍，頂蓋總成上線采用懸掛電軌小車，懸臂式上料機(jī)上線，其余均為人工上線。車身下部線、車身主焊線及調(diào)整線之工件輸送及上線采用空中輥道、升降機(jī)。各主要分總成焊裝線，布置在上述三條主線兩旁相應(yīng)工位處，以達(dá)到最短的物料流程。 物料運(yùn)輸用電瓶叉車將掛滿沖壓件的專用料架由沖壓件庫送至各裝焊工位。白車身總成利用滑橇和提升機(jī)在設(shè)于空中吊架上的輥送儲存，之后再用積放式懸掛輸送鏈送往涂裝車間。 主要設(shè)備選型及來源 車身下部線主焊線及調(diào)整線、機(jī)器人、螺栓焊機(jī)、激光焊機(jī)、焊接及檢驗(yàn)夾具，以及門蓋線設(shè)備等采用進(jìn)口，機(jī)械化輸送裝置鋼結(jié)構(gòu)，懸掛點(diǎn)焊機(jī)，固定點(diǎn)焊機(jī)滑橇、鋼結(jié)構(gòu)等由國內(nèi)制造。表6－9 主要工藝設(shè)備序號項(xiàng) 目 名 稱工藝設(shè)備(臺、套、條)備 注國產(chǎn)引進(jìn)合計(jì)1車身下部線112車身主焊線113車身調(diào)整線114焊接機(jī)器人2323包括點(diǎn)焊、螺栓焊機(jī)器人5螺栓焊機(jī)26266懸掛點(diǎn)焊機(jī)3003007MIG焊機(jī)22228凸焊機(jī)14149涂膠機(jī)161610翻邊機(jī)121211感應(yīng)固化裝置6612激光焊機(jī)2213升降機(jī)141414輥送輸送線66合 計(jì)35666444（四）涂裝車間車間任務(wù)及生產(chǎn)綱領(lǐng)承擔(dān)Z系列轎車車身前處理、電泳、焊縫密封、防震隔熱膠噴涂、中間涂層和面漆噴涂，檢查/修飾、空腔注蠟等。表6－10 生產(chǎn)綱領(lǐng)產(chǎn)品名稱年生產(chǎn)綱領(lǐng)質(zhì) 量每輛(kg)全年(t)Z系列轎車車身總成10000040040000