【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 輸進(jìn)廠方式：汽車運(yùn)輸。本項(xiàng)目使用熟料由鄂爾多斯棋盤井鎮(zhèn)蒙西水泥與恒卓水泥提供，質(zhì)量?jī)?yōu)異，可滿足本項(xiàng)目生產(chǎn)需要。供料粒度：≤50mm水份≤3%運(yùn)輸進(jìn)廠方式：汽車運(yùn)輸。石膏由鄂托克旗賽烏素購(gòu)進(jìn)。供料粒度：粒狀水份≤5%運(yùn)輸進(jìn)廠方式：汽車運(yùn)輸。水渣主要由工業(yè)園區(qū)鋼廠提供。供料粒度：粉狀運(yùn)輸進(jìn)廠方式：汽車運(yùn)輸。粉煤灰主要來源于內(nèi)蒙古博大實(shí)地化學(xué)有限公司自備熱電廠。 設(shè)計(jì)原則和工藝技術(shù)水平 本工程工藝設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想是生產(chǎn)可靠、技術(shù)先進(jìn)、節(jié)省投資，節(jié)能、降耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。 系統(tǒng)設(shè)計(jì)與設(shè)備選型中應(yīng)尤其重視寒冷問題，確保整條生產(chǎn)線在冬季能正常運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益。 充分利用現(xiàn)有場(chǎng)地，合理處理設(shè)施之間的關(guān)系，做到工藝流程順暢，總體布置緊湊、節(jié)約用地。 設(shè)備選型立足國(guó)內(nèi)，選用國(guó)內(nèi)成熟、可靠、先進(jìn)的設(shè)備。 工藝平衡 水泥配合比（%）見表332。表31熟料（%）石膏（%）水渣（%）粉煤灰（%）（%）85438100表32熟料（%）石膏（%）水渣（%）粉煤灰（%）（%）6041026100 物料平衡表物料平衡詳見表33。物料儲(chǔ)存期詳見表34主機(jī)平衡詳見表35。 生產(chǎn)工藝流程（1）原材料儲(chǔ)存及輸送熟料由汽車運(yùn)輸進(jìn)廠，一部分經(jīng)汽車卸車機(jī)卸入受料漏斗經(jīng)給料機(jī)、膠帶輸送機(jī)送入熟料帳篷庫(kù)；一部分存放在露天堆場(chǎng)內(nèi)，再由裝載機(jī)喂入受料漏斗，經(jīng)給料機(jī)、膠帶輸送機(jī)入熟料帳篷庫(kù)。水渣由汽車運(yùn)輸進(jìn)廠，存放在露天堆場(chǎng)內(nèi)，再由裝載機(jī)喂入受料漏斗，經(jīng)皮帶機(jī)、提升機(jī)送往水泥配料站水渣庫(kù)。石膏由汽車運(yùn)輸進(jìn)廠，存放在露天堆場(chǎng)內(nèi)，再由裝載機(jī)喂入受料漏斗，經(jīng)皮帶機(jī)、提升機(jī)送往水泥配料站石膏庫(kù)。粉煤灰由專用車輛運(yùn)輸進(jìn)廠，氣力輸送至水泥磨旁粉煤灰?guī)靸?nèi)。（2）熟料帳篷庫(kù)設(shè)置1座φ50m的熟料帳篷庫(kù)。進(jìn)廠后的熟料經(jīng)皮帶輸送機(jī)送至熟料帳篷庫(kù)頂并卸入熟料儲(chǔ)存庫(kù)內(nèi)。庫(kù)底設(shè)有5個(gè)卸料點(diǎn)，經(jīng)卸料設(shè)備卸入1條膠帶輸送機(jī)送至水泥配料站熟料庫(kù)。（3）水泥配料站原料配料站設(shè)置3座圓庫(kù)，1座φ1024m庫(kù)儲(chǔ)存熟料，1座φ820m庫(kù)儲(chǔ)存水渣， 1座φ820m庫(kù)儲(chǔ)存石膏。每種物料均由引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的調(diào)速定量給料機(jī)按一定比例從庫(kù)底中卸出計(jì)量，該系統(tǒng)計(jì)量精度誤差≤177。%，配合好的物料經(jīng)皮帶機(jī)輸送機(jī)送至水泥磨內(nèi)。（4）粉煤灰儲(chǔ)存在水泥磨房附近建2座φ1224m粉煤灰?guī)?，單座?kù)儲(chǔ)量為2100t。經(jīng)庫(kù)底計(jì)量后，由提升機(jī)直接喂入水泥磨頭。（5）水泥粉磨選用2套φ1400800mm輥壓機(jī)＋13m球磨機(jī)開路系統(tǒng)，系統(tǒng)配置1臺(tái)V型選粉機(jī)。水泥成品比表面積為340m2/kg()時(shí),系統(tǒng)生產(chǎn)能力為290t/h。熟料、石膏及混合材（粉煤灰直接入磨）等按一定比例配料后，由皮帶機(jī)、提升機(jī)送入V型選粉機(jī)進(jìn)行分選，粗粉進(jìn)入穩(wěn)流稱重倉(cāng)內(nèi)，經(jīng)輥壓機(jī)擠壓后，再由提升機(jī)送入V型選粉機(jī)，細(xì)粉隨氣流進(jìn)入高濃度收塵器內(nèi)，收下的灰粉經(jīng)空氣輸送斜槽送入水泥磨內(nèi)進(jìn)行粉磨，出磨后細(xì)粉即為成品，再由空氣輸送斜槽送入水泥庫(kù)。出氣箱脈沖袋收塵器的凈化氣體經(jīng)排風(fēng)機(jī)排入大氣。（6）水泥儲(chǔ)存、散裝發(fā)運(yùn)水泥儲(chǔ)存采用6座φ1230m的圓庫(kù)，水泥總儲(chǔ)量為63350=20100t。設(shè)置3座φ714m散裝庫(kù)，水泥總儲(chǔ)量為2100t。庫(kù)底設(shè)有散裝設(shè)施，散裝頭上有料位檢測(cè)裝置，車滿時(shí)可自動(dòng)停止卸料。（7）水泥包裝及成品發(fā)運(yùn)水泥包裝車間設(shè)有引進(jìn)技術(shù)、國(guó)內(nèi)制造的1臺(tái)8嘴回轉(zhuǎn)式包裝機(jī)，每臺(tái)包裝機(jī)產(chǎn)量90～110t/h。來自水泥庫(kù)的水泥經(jīng)斗提入振動(dòng)篩、中間倉(cāng)，再經(jīng)倉(cāng)底手動(dòng)開關(guān)閥，立式雙層分格輪下料閥進(jìn)入包裝機(jī)。包裝好的袋裝水泥經(jīng)接包機(jī)、順包機(jī)、清包機(jī)、膠帶輸送機(jī)送至自動(dòng)裝車機(jī)及袋裝成品庫(kù)。設(shè)置2臺(tái)自動(dòng)裝車機(jī)，裝車機(jī)行程12米。成品庫(kù)規(guī)格分別為3030m，水泥儲(chǔ)量為1170t。（8）壓縮空氣站。該壓縮空氣站為脈沖袋收塵器、各氣動(dòng)裝置等設(shè)備提供氣源。其中一臺(tái)備用。（9）其他設(shè)置化驗(yàn)室、計(jì)量室、材料室、備品備件庫(kù)、機(jī)修車間等輔助生產(chǎn)車間。（10）環(huán)保監(jiān)測(cè)站本工程設(shè)有先進(jìn)的環(huán)保設(shè)備，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)力度。91 / 92物 料 平 衡 表 表33物料名稱水分配合比每噸水泥消耗定額物料平衡量（t）（千克/噸水泥）干基物料含天然水分物料（%）（%）（%）干基濕基每小時(shí)每天每年每小時(shí)每天每年熟料　85 　 741744 　　　石膏34 水渣53 粉煤灰　8 　 　　　　100 　150 3600 864000 　　　熟料　60 　 　　　石膏34 水渣510 粉煤灰　26 　 　　　　100 　30720172800　　　熟料　　　　 　　　石膏　　　　 水渣　　　　 粉煤灰　　　　 　　　水泥　　　　18043201036800　　　說明： %計(jì)；，%。物料儲(chǔ)存期表34序號(hào)物料名稱儲(chǔ)存方式（庫(kù)規(guī)格m）儲(chǔ)存量（t）儲(chǔ)存期1熟料儲(chǔ)存庫(kù)1—φ50m圓庫(kù)154002熟料（配料庫(kù)）1—φ1024m圓庫(kù)19303水渣（配料庫(kù)）1—φ820m圓庫(kù)6952石膏（配料庫(kù)）1—φ820m圓庫(kù)8203粉煤灰2—φ1224m圓庫(kù)221004水泥庫(kù)6—φ1230m圓庫(kù)63350=201005水泥散裝庫(kù)3—φ714m圓庫(kù)3700=21006水泥成品庫(kù)3030=900m2117013h主機(jī)平衡表表35序號(hào)車間名稱主機(jī)名稱型號(hào)、規(guī)格、性能能力（t/h）數(shù)量（臺(tái)）日運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間（h）工作制度（d/w）(h/d)年利用率（%）1水泥粉磨G14080輥壓機(jī)入料粒度：≤80mm通過量：400t/h9022472413m球磨機(jī)入磨粒度：≤25mm(85%)產(chǎn)品細(xì)度：80μm篩篩余＜12%2水泥包裝八嘴回轉(zhuǎn)式包裝機(jī)90116716第4章 總圖運(yùn)輸 工廠概況本項(xiàng)目擬建于鄂爾多斯烏審旗納林河工業(yè)園區(qū)，園區(qū)公路四通八達(dá)，交通運(yùn)輸十分便利。廠址地形平坦，地下水位偏高，抗震按七度考慮。該地區(qū)具有氣候干燥、多風(fēng)沙、冬季寒冷、溫差大的特點(diǎn)。年平均氣溫 ℃月平均最高氣溫 ℃月平均最低氣溫 ℃極端最高氣溫 ℃極端最低氣溫 ℃日照年平均 2800～3100h平均年總降水量 mm年平均降水量 271 mm歷年平均最大風(fēng)速 3 m/s主導(dǎo)風(fēng)向 NW最大凍土深度： 工廠總平面設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)原則遵守《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》，在滿足生產(chǎn)工藝、道路、管網(wǎng)布置的前提下，力求布置緊湊、流程合理，并盡量減少對(duì)原有建、構(gòu)筑物的拆除。 總平面設(shè)計(jì)根椐廠區(qū)的交通運(yùn)輸、自然地形、工程地質(zhì)以及空地情況，并結(jié)合當(dāng)?shù)氐闹鲗?dǎo)風(fēng)向，進(jìn)行布置。本次工程新建的項(xiàng)目有：熟料儲(chǔ)存及輸送、石膏及水渣儲(chǔ)存及輸送、水泥配料站、粉煤灰?guī)?、水泥磨房、水泥?kù)、散裝庫(kù)、包裝車間、水泥成品庫(kù)、空壓機(jī)站等。 廠區(qū)豎向設(shè)計(jì)廠區(qū)地形呈東高西低、北高南低之勢(shì)，總圖布置時(shí)，在滿足工藝流程及廠區(qū)雨水排除要求的前提下，將各單體布置在不同的標(biāo)高上，以減少土方平整工程量，節(jié)省投資。廠區(qū)內(nèi)雨水排除采用明溝排水，設(shè)在道路兩側(cè)或一側(cè)以及堆場(chǎng)周邊，匯集后的雨水排至廠區(qū)西南角的低洼地帶，明溝采用片石砌筑。 總圖運(yùn)輸生產(chǎn)所需原料進(jìn)廠與成品水泥由汽車運(yùn)輸。各物料運(yùn)輸量見下表：工廠物料運(yùn)輸量表（）物料名稱運(yùn)入運(yùn)出運(yùn)量(萬t/a)運(yùn)輸方式來源及去向運(yùn)距(km)熟料運(yùn)入汽車棋盤井鎮(zhèn)蒙西水泥與恒卓水泥200粉煤灰運(yùn)入汽車伊金霍洛旗新街鎮(zhèn)電廠115水渣運(yùn)入汽車當(dāng)?shù)厥噙\(yùn)入汽車鄂托克旗賽烏素150水泥運(yùn)出汽車用戶為了滿足新線工藝流程、消防以及物料運(yùn)輸要求，將全廠道路設(shè)計(jì)成環(huán)形布置，使全廠各部分有機(jī)聯(lián)系起來。廠區(qū)道路型式采用郊區(qū)型，主干道寬7m，次要道路寬4m，均采用砼路面。道路做法如下：C25砼面層200厚 300厚級(jí)配砂石碾實(shí) 路基碾壓夯實(shí)， 綠化設(shè)計(jì)為了盡可能消除生產(chǎn)和物料卸車、倒運(yùn)過程中產(chǎn)生的粉塵、煙氣的污染、創(chuàng)造良好的衛(wèi)生環(huán)境，改善職工的勞動(dòng)條件，結(jié)合原廠以前的綠化情況，在廠區(qū)主干道兩側(cè)種植綠籬、主要污染車間周圍種植小灌木，以達(dá)到防塵減噪、美化環(huán)境的效果。主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)指標(biāo)名稱單位數(shù)量廠區(qū)占地面積m267500建構(gòu)筑物占地面積m218900建筑系數(shù)%利用系數(shù)%綠化率%18第5章 電氣及生產(chǎn)過程自動(dòng)化 設(shè)計(jì)范圍本設(shè)計(jì)承擔(dān)的工作范圍為： 廠區(qū)新建10kV總降壓變電站一座。 新建年產(chǎn)100萬t水泥生產(chǎn)線工程：包括從原料進(jìn)場(chǎng)開始到成品散裝、包裝出廠的主輔生產(chǎn)車間的供配電、電力拖動(dòng)、生產(chǎn)過程自動(dòng)化、建筑物的防雷及照明設(shè)計(jì)。 供電電源、電壓及負(fù)荷 電源電源引自引自內(nèi)蒙古博大實(shí)地化學(xué)有限公司在納林河工業(yè)園區(qū)新建80000KVA主變配電站，分配給10000KVA用電負(fù)荷，供電距離約2公里。在廠區(qū)內(nèi)新建10kV總變配電站一座,采用10kV電壓向車間變壓器、中壓電機(jī)放射式供電。 電壓等級(jí)受電電壓 中壓配電電壓 中壓電動(dòng)機(jī)電壓 10kV低壓配電電壓 低壓電動(dòng)機(jī)電壓 380V直流控制電壓 220V一般照明電壓 380/220V檢修照明電壓 36V、12V 用電負(fù)荷及電耗全線裝機(jī)容量 9300kW其中中壓電機(jī)裝機(jī)容量 6790kW自然功率因數(shù) 全廠需要系數(shù) 計(jì)算有功功率 6696kW補(bǔ)償后功率因數(shù) 全年耗電量 104kWh噸產(chǎn)品（水泥）耗電量 供配電方案 10KV總變配電站10kV高壓電機(jī)、車間變壓器直接由高壓配電室放射式供電。10kV中壓柜采用KYN2810Z（F）G型戶內(nèi)鎧裝移開式金屬封閉開關(guān)柜。繼電保護(hù)選用微機(jī)綜合自動(dòng)化保護(hù)系統(tǒng)，采用分層分布結(jié)構(gòu)，后臺(tái)微機(jī)集中監(jiān)控管理，實(shí)現(xiàn)保護(hù)、測(cè)量、控制、通信一體化功能。操作電源選用微機(jī)控制高頻直流電源成套裝置，電池選用免維護(hù)鉛酸蓄電池成套裝置。 低壓電力室根據(jù)工藝布置及電氣控制要求，設(shè)兩臺(tái)S111250 10/。，低壓開關(guān)柜采用GCS型抽出式開關(guān)柜。包裝車間設(shè)控制室，電源引自低壓電力室，采用防塵式非標(biāo)柜JXF型。 無功補(bǔ)償采用高、低壓混合補(bǔ)償方式：高壓配電室內(nèi)設(shè)10kV高壓電容器進(jìn)行補(bǔ)償；低壓電力室設(shè)低壓電容自動(dòng)補(bǔ)償柜；大容量繞線式電機(jī)使用靜止進(jìn)相機(jī)進(jìn)行無功補(bǔ)償，隨機(jī)投入和切除；。 配電線路10kV線路采用YJV10kV型交聯(lián)聚乙烯電力電纜，車間內(nèi)低壓線路采用VV1000型聚氯乙烯電力電纜，控制回路采用KVV500、KVVRP450型控制電纜，儀表配線采用DJYP2V型屏蔽電纜。廠區(qū)室外主干道采用電纜橋架敷設(shè)；車間內(nèi)采用電纜橋架、電纜溝、穿管直埋敷設(shè)相結(jié)合的方式。 電氣傳動(dòng)及控制 本次設(shè)計(jì)控制原則為機(jī)旁優(yōu)先，采用相對(duì)于機(jī)架式集散控制系統(tǒng)來說控制技術(shù)更為先進(jìn)、設(shè)備性能更為可靠、代表目前自控領(lǐng)域先進(jìn)水平的現(xiàn)場(chǎng)總線式計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)各車間進(jìn)行集中管理、分散控制，以保證整條生產(chǎn)工藝線始終處于最佳運(yùn)行狀態(tài)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，確保產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約能源，減員增產(chǎn)，既便于管理又提高了生產(chǎn)線運(yùn)行的可靠性。分散控制主要在生產(chǎn)線規(guī)劃的低壓電力室