【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 州一一敦煌絲綢之路線、蘭州——天水文物古跡線、蘭州一一夏河民族風(fēng)情和自然風(fēng)光旅游線。逐步形成以蘭州為中心、以黃河風(fēng)情為特色、連接周邊旅游景區(qū)、與全國(guó)重點(diǎn)旅游城市相互依存的絲綢之路旅游格局。第八章 城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃第一節(jié) 城市道路與交通規(guī)劃第六十條 綜合交通體系建設(shè)的總體發(fā)展目標(biāo)：以地面路網(wǎng)和交通設(shè)施為基礎(chǔ)，建設(shè)城市快速路和城市軌道交通體系，優(yōu)先發(fā)展公共客運(yùn)交通，逐步建立一個(gè)以地面公共客、貨運(yùn)輸為主體，快速路和軌道交通為骨干，多種運(yùn)輸方式相結(jié)合的功能完善、管理先進(jìn)、安全、便捷、高效的城市綜合交通體系。第六十一條 規(guī)劃道路系統(tǒng)分以下三個(gè)層次：一、過(guò)境道路系統(tǒng)二、跨組團(tuán)快速聯(lián)系主干道系統(tǒng)三、組團(tuán)內(nèi)路網(wǎng)系統(tǒng)第六十二條 過(guò)境道路系統(tǒng)的基本功能是快速疏導(dǎo)6個(gè)方向的過(guò)境車流，建設(shè)南、北過(guò)境道路，實(shí)現(xiàn)過(guò)境交通與城市交通分離并改善城市對(duì)外交通出入口。第六十三條 城市道路分快速路、主干道、次干道和支路四類，紅線寬度分別控制為：快速路3035米，主干道40—70米，次干道22—40米，支路1522米；快速路與主干道交叉地段有條件的必須設(shè)置立交。在人流、車流較集中的商業(yè)中心、車站、廣場(chǎng)等地區(qū)應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃城市步行交通系統(tǒng)。第六十四條 到20l0年市區(qū)道路(快速路、主、次干道和支路)。第六十五條 充分利用現(xiàn)有公交的優(yōu)勢(shì)，完善公交站場(chǎng)建設(shè)，到2010年市區(qū)公交線路網(wǎng)密度達(dá)到34公里/平方公里，在邊緣地區(qū)公交線路網(wǎng)密度達(dá)到2—，汽、電車擁有量達(dá)到12標(biāo)臺(tái)/萬(wàn)人。第六十六條 規(guī)劃期內(nèi)在市區(qū)建成跨黃河大橋共七座：一、高灘3l2國(guó)道黃河大橋；二、雁灘至青白石黃河大橋；三、天水路接312國(guó)道黃河大橋；四、雁灘到鹽場(chǎng)黃河大橋；五、小西湖黃河大橋；六、崔家大灘至安寧黃河大橋；七、西固至安寧黃河大橋。建成之后，蘭州市區(qū)共有黃河大橋十三座。第六十七條 社會(huì)停車場(chǎng)的設(shè)置遵循集中與分散相結(jié)合的原則，在市區(qū)交通集散點(diǎn)適當(dāng)位置開(kāi)辟相當(dāng)規(guī)模的停車場(chǎng)(樓)。在舊城改造和新區(qū)開(kāi)發(fā)時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)足夠的社會(huì)停車場(chǎng)。第六十八條 ，；。禁止將 按規(guī)劃建設(shè)的停車場(chǎng)改作他用；禁止任何單位、個(gè)人侵占城市停車場(chǎng)用地。第六十九條 遠(yuǎn)景建設(shè)城市軌道交通系統(tǒng)，由火車站經(jīng)天水路、東崗西路、慶陽(yáng)路、中山路、西津路至秀川，再由秀川到新城為地鐵線路，線路長(zhǎng)度約為24公里。由秀川經(jīng)西固路至西固城為高架輕軌線路，線路長(zhǎng)度約為8公里，建設(shè)若干個(gè)重要地鐵、輕軌站點(diǎn)，分別為：火車站、盤旋路、東方紅廣場(chǎng)、南關(guān)什字、西關(guān)什字、小西湖、西站、土門墩、秀川、深溝橋、蘭煉什字、西固城及新城世紀(jì)大道沿途等。第七十條 加強(qiáng)道路交通管理設(shè)施建設(shè)，建成一座完善的交通管理監(jiān)控中心，優(yōu)化市區(qū)道路行車組織，合理利用城市道路空間，完善路標(biāo)、安全誘導(dǎo)及保障設(shè)施，采用新技術(shù)，逐步實(shí)現(xiàn)城市道路交通管理現(xiàn)代化。第七十一條 到20l0年道路廣場(chǎng)用地達(dá)到19．26平方公 里，％。第二節(jié) 城市對(duì)外交通第七十二條 按照國(guó)家對(duì)西部地區(qū)、黃河上游交通運(yùn)輸發(fā)展的要求，建成以鐵路為骨干，公路為基礎(chǔ)，積極發(fā)揮航空運(yùn)輸能力，充分發(fā)揮黃河水運(yùn)的作用，形成高效、便捷、互相協(xié)調(diào)的綜合對(duì)外交通體系。第七十三條 對(duì)外公路建設(shè)的發(fā)展目標(biāo)是：擴(kuò)展東通道、改善西通道、加強(qiáng)北通道、完善南通道。蘭州市對(duì)外公路網(wǎng)由國(guó)道主線、省道、縣道組成，其中國(guó)道6條，分別是102121303l2和316國(guó)道。到2005年，建成蘭州皋蘭、蘭州永登、蘭州榆中、蘭州海石灣、蘭州臨洮高速公路，全面提高對(duì)外公路等級(jí)，使蘭州市成為全國(guó)45個(gè)公路主樞紐之一。第七十四條 進(jìn)一步提高鐵路對(duì)外輸送能力，到201O年始發(fā)終到客車達(dá)到31對(duì)，通過(guò)客車達(dá)到18對(duì)，年貨運(yùn)發(fā)送量達(dá)到1770萬(wàn)噸，貨物到達(dá)量達(dá)到2600萬(wàn)噸。到2005年完成蘭州至天水二線建設(shè)、蘭州至武威南復(fù)線建設(shè)。到2010年修建樞紐北環(huán)線，完成蘭青線電氣化改造，修建蘭渝鐵路。第七十五條 到2010年完成蘭州站、蘭西站、河口南站、陳官營(yíng)站、海石灣站等的擴(kuò)建，把蘭州西站擴(kuò)建為三級(jí)六場(chǎng)，河口南站建成輔助編組站場(chǎng)。在規(guī)劃期內(nèi)，在陳官營(yíng)建設(shè)蘭州集裝箱結(jié)點(diǎn)站，在蘭州東站地區(qū)修建第二客車段及客車存車場(chǎng)。第七十六條 積極發(fā)展民航運(yùn)輸，擴(kuò)建、完善蘭州中川機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)期規(guī)劃飛行區(qū)指標(biāo)4E，近期機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)按4D標(biāo)準(zhǔn)完善，建設(shè)新航站區(qū)。預(yù)計(jì)2010年機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量300萬(wàn)人次。第七十七條 充分發(fā)揮黃河水運(yùn)能力，積極建設(shè)黃河蘭州段航道及配套設(shè)施，航道按五級(jí)通航標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，；到20l0年完成河口到什川80公里航道建設(shè)，年航運(yùn)客運(yùn)能力達(dá)到50萬(wàn)人次，年貨運(yùn)能力達(dá)到100萬(wàn)噸。第七十八條 ，％。第三節(jié) 城市供水第七十九條 以滿足城市人民生活、生產(chǎn)需求為目的，依靠技術(shù)進(jìn)步，以增加水量，提高水質(zhì)，建立一個(gè)點(diǎn)面結(jié)合、城鎮(zhèn)結(jié)合、質(zhì)優(yōu)量足、面廣的社會(huì)化、現(xiàn)代化的綜合 供水體系。一、到2005年市區(qū)總需水量165萬(wàn)立方米／日，到2010年市區(qū)總需水量l92萬(wàn)立方米／日。二、水源以黃河地面水為主，以地下水為輔，在水源地保護(hù)區(qū)內(nèi)，嚴(yán)禁影響水質(zhì)的各項(xiàng)建設(shè)活動(dòng)。三、推廣使用節(jié)水設(shè)備和設(shè)施，采取各種有效措施大力節(jié)水。四、工業(yè)企業(yè)自備水廠的水主要作為生產(chǎn)用水，城市居民生活用水應(yīng)納入市自來(lái)水總公司統(tǒng)一供給。到2005年萬(wàn)元產(chǎn)值耗水量指標(biāo)下降到120立方米/萬(wàn)元，市區(qū)綜合生活用水定額33O升/人日(其中居民生活用水定額220升/人日)，供水普及率達(dá)到99％；到2010年萬(wàn)元產(chǎn)值耗水量指標(biāo)下降到87立方米/萬(wàn)元，市區(qū)綜合生活用水定額為380升/人日(其中居民生活用水定額240升／人日)，供水普及率達(dá)到100％。第八十條 到2005年市自來(lái)水總公司總供水規(guī)模達(dá)到153萬(wàn)立方米/日，自備水源供水l2萬(wàn)立方米/日，到20lO年建成城關(guān)水廠，市自來(lái)水總公司總供水規(guī)模達(dá)到l83萬(wàn)立方米/日，自備水源供水1 2萬(wàn)立方米/日，形成一個(gè)以地面水廠為主，地下水及企業(yè)自備水廠為輔的城市自來(lái)水供水系統(tǒng)。第八十一條 市區(qū)一般地區(qū)配水管網(wǎng)擴(kuò)建，應(yīng)按管網(wǎng)平差計(jì)算所確定的新增加或改造管道的布局，配合城市建設(shè)同步進(jìn)行；對(duì)于高坪和邊遠(yuǎn)地區(qū)，應(yīng)進(jìn)一步完善加壓設(shè)施，分壓、分區(qū)供水。第八十二條 到20l0年把第三、四水廠的供水泵房改造成加壓站，新建沙井驛加壓站、鴨嘴灘加壓站，以提高城市供水保證率，形成多水源統(tǒng)一供水系統(tǒng)。2005—20l0年新增的水全部為高質(zhì)量的過(guò)濾水，水質(zhì)綜合合格率2005年達(dá)到99％，20l0年達(dá)到100％。第四節(jié) 城市排水第八十三條 排水設(shè)施的建設(shè)將遵循“雨污分流分區(qū)治理”的原則。舊城區(qū)的合流制管道系統(tǒng)要逐步改造為分流制，污水經(jīng)截流后送污水處理廠，新區(qū)一律采用分流制，工廠內(nèi)部要求雨污分流，工業(yè)污水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后，方可排入城市污水管網(wǎng)。第八十四條 2005年市區(qū)人均生活污水量指標(biāo)為264升/人日， 工業(yè)污水量為66萬(wàn)立方米／日，全市污水總量為113萬(wàn)立方米／日；201O年市區(qū)人均生活污水量指標(biāo)為304升/人日，工業(yè)污水量為72萬(wàn)立方米/日，全市污水總量達(dá)到l31萬(wàn)立方米/日。第八十五條 到2005年污水管網(wǎng)的普及率達(dá)到80％，％；到2010年污水管網(wǎng)的普及率達(dá)到90％，％。第八十六條 到2005年新建和平灘污水處理廠、九州污水處理廠；擴(kuò)建陳官營(yíng)污水處理廠、蘭煉污水處理廠、雁兒灣污水處理廠，全市污水處理能力達(dá)到59萬(wàn)立方米/日。到2010年新建雁灘污水處理廠、沙井驛污水處理廠；擴(kuò)建蘭煉污水處理廠、和平灘污水處理廠；全市污水處理能力達(dá)到88萬(wàn)立方米/日。第八十七條 蘭州市市區(qū)規(guī)劃雨水排水系統(tǒng)的暴雨重現(xiàn)期標(biāo)準(zhǔn)在一般地區(qū)采用12年，在特殊重要地區(qū)采用3年以上。第八十八條 規(guī)劃期內(nèi)完善現(xiàn)狀27個(gè)雨水排放系統(tǒng)，規(guī)劃新建1 2個(gè)雨水排放系統(tǒng)。使市區(qū)雨水分區(qū)、分片就近排入水體。第八十九條 減輕雨水對(duì)城市水環(huán)境的污染，在完善分流制系統(tǒng)、健全合流制地區(qū)污水截流系統(tǒng)的同時(shí)，對(duì)某些地面污染較嚴(yán)重的工業(yè)區(qū)，初期雨水截流納入污水系統(tǒng)進(jìn)行處理后排放。第五節(jié) 城市供電第九十條 2000年蘭州市全社會(huì)用電量為l30億千瓦小時(shí)，到2005年達(dá)到166億千瓦小時(shí)，到20lO年達(dá)到208億千 瓦小時(shí)。第九十一條 城市用電近期以就地平衡為主、電網(wǎng)受電為輔，遠(yuǎn)期電網(wǎng)受電和就地平衡并重，簡(jiǎn)化電壓等級(jí)，合理布局網(wǎng)架，采用高壓直接伸入市區(qū)的供電方式，逐步實(shí)現(xiàn)lO千伏電纜供電。到20lO年新建烏金峽、小峽、柴家