長沙市規(guī)劃管理局建設項目規(guī)劃審查規(guī)定(編輯修改稿)
2024-08-28 20:06 本頁面
【文章內容簡介】 0。 （） 主體為南北向時的分析范圍 分析范圍 （） （） （） 主體為東西向時的分析范圍注：“S”為建筑主體南北向布置時技術規(guī)定的標準間距值。 括號外值為城市規(guī)劃間距一類區(qū)，括號內值為二類區(qū)。第二十五條新建高層建筑應盡可能避免對相鄰現有住宅的日照產生影響，并適當考慮對鄰近地塊擬建住宅的影響，必要時按對等退讓原則做模擬日照分析。在第二十四條規(guī)定的日照分析范圍內對小于國家規(guī)定日照時或原有日照時不足并進一步減少的，建設單位須與受影響的住宅產權人簽訂補償協議，并到公證部門辦理該協議的公證手續(xù)（對原狀日照時已不足但未進一步減少的住宅不需簽協議），并告知其相應的聽證權利。第二十六條新建高層住宅應盡可能避免自身不滿足日照。對于少數日照不滿足國家規(guī)范要求的住宅（原則上按一類地區(qū)總戶數比例10%，二類地區(qū)總戶數比例5%以內控制），建設方有責任主動向客戶提供日照分析報告（商品房須在售樓部公示該報告），并在住宅銷售合同中注明該住宅不滿足日照要求的情況。我局將把日照分析報告作為規(guī)劃許可證的附件，由市房產局在住宅銷售合同簽訂及產權辦理時予以備案。第二十七條對在此規(guī)定公布前已完成報建圖審查或已按審批總圖分期建設了一部分現申請繼續(xù)建設，但對用地紅線外建筑及對已建成的小區(qū)內住宅無影響的項目可仍按原審查意見繼續(xù)辦理，其余均按此規(guī)定執(zhí)行。第六章建筑環(huán)境控制第二十八條建筑物底層的架空開放空間作為永久性全天候的公共活動場地或實施綠化的，其面積不計入容積率，不計入綠地總面積。、雜物間使用的不計入容積率。 架空開放空間不得封閉，不得改變使用性質。為住戶提供服務的樓梯間、門廳等服務用房不計入公共開放空間。 規(guī)劃行政主管部門可在規(guī)定容積率的基礎上，批準該建設工程增加相當于架空面積50%的建筑面積。住宅區(qū)內的架空開放性空間凈高。第二十九條住宅區(qū)內需配套的道路、綜合管線、綠化、停車場、垃圾站、公廁、配電間等，應與小區(qū)建設同步設計、同步報建、同時驗收并投入使用。第三十條對高層建筑、城市主次干道（道路規(guī)劃路幅≥30m）、城市重要地段及風景名勝區(qū)內的已建建筑需進行外裝修改造的，需報三套以上方案供審查。經審定后方可申請辦理開工手續(xù)。第三十一條凡建設項目申請放線開工的，必須確保其建筑基地紅線范圍內所有非保留性的建、構筑物全部拆除，否則將不受理其放線定位的申請。第七章軌道交通控制第三十二條已建成的城市軌道交通和已辦建設工程規(guī)劃許可證的軌道交通沿線兩廂建設控制范圍按以下控制。軌道交通特別保護區(qū)范圍：（一）城市軌道交通工程結構及其邊線外側5米范圍內的區(qū)域；（二）城市軌道交通地面線路路堤的坡腳或路塹的坡頂外邊線外側3米范圍內的區(qū)域；（三）城市軌道交通高架線路投影及車輛段用地范圍邊線外側3米范圍內的區(qū)域。（四）城市軌道交通鋪設電纜廊道兩側3米范圍內的區(qū)域。在軌道交通特別保護區(qū)內原則上不得新建、擴建地面地下工程項目及進行鉆探作業(yè)。軌道交通控制保護區(qū)范圍：（一）城市軌道交通地下車站、隧道和高架線路外邊線30米范圍內的區(qū)域；（二）城市軌道交通地面車站、地面線路用地范圍內外邊線20米范圍內的區(qū)域；（三）城市軌道交通車輛段、控制中心、變電站用地范圍外邊線20米范圍內的區(qū)域。在軌道交通沿線兩廂建設控制保護區(qū)內的地上、地下各類新建、改建、擴建工程項目，在辦理手續(xù)時,必須征求市軌道辦意見。第三十三條在城市軌道交通未辦理建設工程規(guī)劃許可證之前，城市軌道交通特別保護區(qū)按城市軌道交通線網規(guī)劃線路中心線向外擴30米進行控制，控制保護區(qū)按城市軌道交通線網規(guī)劃線路中心線向外擴60米進行控制。第八章其他規(guī)定第三十四條在舊城進行開發(fā)建設時，應按規(guī)劃街坊進行整合、改造。對于擬征用地與城市規(guī)劃道路間的零星用地應一并擴征，實施拆遷，統一規(guī)劃。第三十五條有關商住建筑性質的確定如果只有一層作為商鋪，以上均作為住宅，該建筑的建筑性質定義為居住建筑，但作為商鋪的裙樓的建筑面積占總建筑面積的比例大于或等于20%的，該建筑的建筑性質定義為商住；如果有兩層或兩層以上作為商鋪，其余部分作為住宅，該建筑的建筑性質定義為商住綜合樓。第三十六條高層住宅設置電梯應滿足如下要求：（一）12層及以上（不包括11層復式住宅）獨立單元的高層住宅電梯設置不應少于兩臺；開放性架空層不計入自然層數；（二）12層及以上多單元組合的高層住宅，每單元電梯不應少于兩臺，如每單元僅設一臺電梯，須從第10層起，至少隔兩層用通廊將鄰近樓梯間或前室兩兩相連，確保一臺電梯在非正常狀態(tài)下可利用相鄰電梯緩解垂直交通困難；（三）高層住宅每單元戶數超過60戶時，其電梯設置不應少于2臺。且平均每臺電梯的服務戶數不宜超過75戶。第三十七條社區(qū)用房配建應滿足如下要求：（一）社區(qū)辦公用房的標準：舊城區(qū)建筑面積不小于300平方米，新城區(qū)建筑面積不小于500平方米。為方便社區(qū)工作，一般要求獨立出進。（二）凡用地面積4公頃以上，而所在社區(qū)沒有辦公用房或辦公用房未達到標準的，在審批修建性詳細規(guī)劃時，應明確社區(qū)辦公用房設置的棟號和標準。舊城區(qū)內新開發(fā)項目用地規(guī)模不足4公頃的，但所在社區(qū)辦公用房未達標的，也需按規(guī)定設置社區(qū)辦公用房。（三）凡要求設置社區(qū)辦公用房的項
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