【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 合理、功能完善、信息暢通、便捷高效、具有適度超前性的水運(yùn)體系，重點(diǎn)整合岸線資源、完善港口大宗散貨運(yùn)輸系統(tǒng)，形成專業(yè)化、規(guī)?；?biāo)準(zhǔn)化港區(qū)，充分發(fā)揮港口經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。以九龍坡、寸灘、萬(wàn)州為中心，整合江津、長(zhǎng)壽、合川、江北、涪陵、上橋東站港區(qū)資源，通過(guò)建設(shè)通港鐵路專線加強(qiáng)港口和鐵路貨物運(yùn)輸承受能力，大力推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流專用碼頭、冷藏班列、班輪建設(shè)，實(shí)現(xiàn)水鐵聯(lián)運(yùn)。通過(guò)水鐵聯(lián)運(yùn)，適時(shí)帶動(dòng)水公聯(lián)運(yùn)、公空聯(lián)運(yùn)，建立全覆蓋物流通道，形成網(wǎng)絡(luò)立體化物流運(yùn)輸體系。主要通過(guò)長(zhǎng)江水運(yùn)接軌長(zhǎng)江中下游稻谷、水果、蔬菜流出和玉米、水果流入通道，發(fā)展干線運(yùn)輸和專用散船運(yùn)輸，**及西部地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)水運(yùn)和公路匯集**港，再通過(guò)長(zhǎng)江航道運(yùn)送到中東部地區(qū)或者直接出海，構(gòu)建以**為中轉(zhuǎn)的西部農(nóng)產(chǎn)品水陸聯(lián)運(yùn)通道?！獦?gòu)建西部農(nóng)產(chǎn)品陸路運(yùn)輸通道。依托成渝高速、渝長(zhǎng)高速、渝黔高速等“二環(huán)八射”高速公路骨架，暢通與周邊省市區(qū)域間大通道，發(fā)揮高速公路聯(lián)網(wǎng)整體效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)**至成都、遂寧、南充、鄰水、陜西、湖北、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、瀘州等方向農(nóng)產(chǎn)品的快速運(yùn)轉(zhuǎn)。依托內(nèi)昆線、泛亞鐵路、渝懷鐵路、成渝、襄渝、渝黔線等重要鐵路通道，加大***對(duì)周邊川、黔、陜、鄂、湘、滇、甘農(nóng)產(chǎn)品（冷鏈）物流的輻射力度。依托**中轉(zhuǎn)港和外貿(mào)物流的主通道，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品與廣東、浙江、江蘇等省以及韓國(guó)、日本香港、越南、德國(guó)、美國(guó)等國(guó)家和地區(qū)的流通。著力構(gòu)建接軌國(guó)家東北、黃淮海糧食、肉禽流出和水果流入通道，發(fā)展公路大宗散貨運(yùn)輸、鐵路集裝箱、糧食和冷鏈專用車箱運(yùn)輸，構(gòu)建西部農(nóng)產(chǎn)品陸路運(yùn)輸通道。專欄6 全國(guó)主要農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)區(qū)域布局及流入流出通道——構(gòu)建西部農(nóng)產(chǎn)品航空運(yùn)輸通道。依托江北、萬(wàn)州、黔江“一大兩小”機(jī)場(chǎng)，拓展貨運(yùn)航線，實(shí)現(xiàn)以**航空口岸為主體與上海、北京、深圳、廣州、昆明、杭州、長(zhǎng)沙、南京等大中城市相銜接的航空運(yùn)輸通道，發(fā)展高附加值、時(shí)效性的海鮮、高級(jí)水果航空冷鏈運(yùn)輸以及中藥材、夏布、莼菜、茶葉等特色農(nóng)產(chǎn)品航空運(yùn)輸，形成連接國(guó)內(nèi)、輻射國(guó)際的高效快捷航空物流網(wǎng)絡(luò)。專欄7 ***水陸干線交通網(wǎng)絡(luò)（二）構(gòu)建多層次的農(nóng)產(chǎn)品（冷鏈）物流網(wǎng)絡(luò)根據(jù)現(xiàn)有農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)，結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品流入和流出通道建設(shè)，依托交通干線、口岸優(yōu)勢(shì)，整合農(nóng)工商集團(tuán)、渝惠食品集團(tuán)、華牧集團(tuán)公司資源，構(gòu)建以主城區(qū)為樞紐，以江津、合川、涪陵、萬(wàn)州、黔江、永川、潼南為區(qū)域性物流基地，榮昌、墊江、梁平、石柱、豐都、武隆、奉節(jié)、秀山等重要物流節(jié)點(diǎn)為補(bǔ)充的農(nóng)產(chǎn)品物流體系，形成“一樞紐七基地八節(jié)點(diǎn)”的物流格局?！蛟鞂?duì)接國(guó)家戰(zhàn)略、服務(wù)西部和長(zhǎng)江上游的農(nóng)產(chǎn)品（冷鏈）物流樞紐。農(nóng)產(chǎn)品（冷鏈）物流樞紐主要布局在主城區(qū)內(nèi)環(huán)高速和外環(huán)高速之間的環(huán)帶上。由***農(nóng)業(yè)科技貿(mào)易城物流園區(qū)以及***公路物流港食品物流園區(qū)、**復(fù)盛食品物流園等主城農(nóng)產(chǎn)品物流基地構(gòu)成。在我市外環(huán)高速和渝湘高速公路結(jié)合處布局巴南南彭公路物流港食品物流園區(qū)，在外環(huán)高速和渝宜高速公路結(jié)合處布局復(fù)盛食品物流園，在成渝高速公路和襄渝鐵路結(jié)合處布局白市驛農(nóng)業(yè)科技貿(mào)易城物流園區(qū)。并在外環(huán)高速和渝宜高速公路結(jié)合處、渝長(zhǎng)高速公路和長(zhǎng)江沿岸結(jié)合處等主城區(qū)重要的物流節(jié)點(diǎn)、港口碼頭規(guī)劃建立其他物流園區(qū)和物流基地，對(duì)接全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的產(chǎn)銷區(qū)區(qū)域布局，形成輻射西北、西南、長(zhǎng)江沿岸、北方、中南、東南的物流體系。專 欄8 ***主城區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流樞紐規(guī)劃布局圖**農(nóng)業(yè)科技貿(mào)易城物流園區(qū)：依托**農(nóng)業(yè)科技貿(mào)易城。園區(qū)毗鄰九龍工業(yè)園區(qū)、西彭工業(yè)園區(qū)、雙福工業(yè)園區(qū)、德感工業(yè)園區(qū)，與成渝高速、渝瀘（滇）高速、襄渝鐵路、渝遂高速、渝武高速公路和***二環(huán)高速、長(zhǎng)江銅罐驛、黃磏深水碼頭、九龍港深水碼頭等構(gòu)成的公路、鐵路、水路綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)相連接。園區(qū)作為覆蓋全**，輻射長(zhǎng)江上游地區(qū)，連接?xùn)|中西乃至國(guó)際主要城市的物流樞紐，將建成中國(guó)西部功能最全、規(guī)模最大、技術(shù)手段最先進(jìn)的農(nóng)業(yè)要素市場(chǎng)中心，主要為區(qū)域糧油、蔬菜、水果、肉禽等農(nóng)產(chǎn)品提供倉(cāng)儲(chǔ)加工、物流配送、電子商務(wù)等服務(wù)，成為西部農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)區(qū)到銷區(qū)、東北部農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)區(qū)到銷區(qū)的中轉(zhuǎn)樞紐。**主城農(nóng)產(chǎn)品物流基地：依托**公路物流港建設(shè)***食品物流園區(qū)。園區(qū)毗鄰茶園工業(yè)園區(qū)、花溪工業(yè)園區(qū)、西彭工業(yè)園區(qū)、九龍工業(yè)園區(qū)、建橋工業(yè)園區(qū)，與外環(huán)高速、東鄰渝湘高速、渝黔高速、襄渝鐵路、成渝鐵路、西通佛耳巖碼頭、果園港等構(gòu)成的公路、鐵路、水路綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)相連接。園區(qū)作為覆蓋全**，輻射長(zhǎng)江上游地區(qū)，連結(jié)東中西乃至國(guó)際主要城市的物流樞紐，主要為乳制品、肉禽、蔬菜以及海鮮、水果等高附加值商品提供陸路和航空運(yùn)輸、流通加工、倉(cāng)儲(chǔ)配送、中轉(zhuǎn)分撥、貨運(yùn)代理、展示交易等增值服務(wù)。——構(gòu)建**區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品物流基地。根據(jù)區(qū)域性中心城市和區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展及生活需要，優(yōu)化區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品物流節(jié)點(diǎn)布局，建設(shè)七大區(qū)域性物流基地，作為全市幾大物流樞紐的重要支撐，以及兩翼地區(qū)對(duì)接主城的重要物流節(jié)點(diǎn)，發(fā)揮農(nóng)產(chǎn)品集聚和向周邊輻射的功能。萬(wàn)州農(nóng)產(chǎn)品物流基地：依托1500萬(wàn)噸深水港，渝萬(wàn)、萬(wàn)開(kāi)、萬(wàn)云高速公路、318國(guó)道，達(dá)萬(wàn)、萬(wàn)宜鐵路和五橋機(jī)場(chǎng)為主體的水陸空立體交通設(shè)施，加快建設(shè)以糧食、低溫鮮活農(nóng)產(chǎn)品散雜貨中轉(zhuǎn)為主的萬(wàn)州農(nóng)產(chǎn)品物流中心。黔江農(nóng)產(chǎn)品物流基地：依托渝湘高速公路、319國(guó)道、326國(guó)道和渝懷鐵路，加快建設(shè)黔江糧食物流中心和農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基地。合川農(nóng)產(chǎn)品物流基地：依托武合、遂渝高速公路、212國(guó)道、蘭渝鐵路和襄渝鐵路二線，重點(diǎn)發(fā)展為糧食、生豬等農(nóng)副產(chǎn)品服務(wù)的專業(yè)物流，積極建設(shè)以倉(cāng)儲(chǔ)配送為主的區(qū)域性物流基地，進(jìn)一步發(fā)揮合川對(duì)川東北地區(qū)的物流聚集輻射作用。涪陵農(nóng)產(chǎn)品物流基地：依托以長(zhǎng)江、烏江水運(yùn)，渝涪高速公路、滬蓉高速公路復(fù)線和319國(guó)道，涪利、涪南鐵路和渝懷復(fù)線鐵路為主體的水陸綜合交通設(shè)施，加快建設(shè)涪陵糧食物流和以蔬菜和肉類為主的冷鏈物流基地。永川農(nóng)產(chǎn)品物流基地：依托長(zhǎng)江水運(yùn)、成渝高速公路、成渝鐵路，建設(shè)以運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工為一體的區(qū)域性肉禽、水果冷鏈物流基地。江津農(nóng)產(chǎn)品物流基地：依托以長(zhǎng)江水運(yùn)，成渝、渝瀘高速公路（待建），成渝、川黔鐵路為主體的水陸綜合交通設(shè)施，加快建設(shè)江津糧食物流基地和以糧食、果蔬、香料、肉類中轉(zhuǎn)加工配送為主的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基地。潼南農(nóng)產(chǎn)品物流基地：依托渝遂高速、渝遂鐵路、涪江水運(yùn)為主體的水陸綜合交通設(shè)施，加快打造“二環(huán)八射”區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，拉近與周邊區(qū)縣、中心城市的空間距離，全面提升潼南物流區(qū)域內(nèi)周轉(zhuǎn)速度，加快建設(shè)以蔬菜、肉類中轉(zhuǎn)加工配送為主的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基地。專 欄9 ***農(nóng)產(chǎn)品物流區(qū)域規(guī)劃布局圖——構(gòu)建若干農(nóng)產(chǎn)品物流的重要節(jié)點(diǎn)。在建設(shè)全市農(nóng)產(chǎn)品物流樞紐以及區(qū)域性物流基地的基礎(chǔ)上，圍繞全市特色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地以及交通區(qū)位，充分發(fā)揮市級(jí)重點(diǎn)批發(fā)市場(chǎng)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)的作用，構(gòu)建若干農(nóng)產(chǎn)品（冷鏈）物流的重要節(jié)點(diǎn)。主要圍繞榮昌的生豬、墊江和梁平的糧食、石柱的辣椒、中藥、豐都的牛肉、武隆的蔬菜、奉節(jié)的柑橘以及秀山的邊貿(mào)區(qū)位等規(guī)劃發(fā)展物流節(jié)點(diǎn)作為全市農(nóng)產(chǎn)品物流體系的重要補(bǔ)充。農(nóng)產(chǎn)品（冷鏈）物流節(jié)點(diǎn)重點(diǎn)建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施、配置高效率的糧食接收和發(fā)放設(shè)備以及專用散糧運(yùn)輸車輛，新增配置冷卻、冷藏設(shè)備以及專用冷鏈運(yùn)輸車輛，提高配送效率；建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品信息、檢驗(yàn)檢測(cè)等設(shè)施，保障農(nóng)產(chǎn)品安全，發(fā)展面向生產(chǎn)基地、大型市場(chǎng)、加工企業(yè)、大型連鎖超市等的農(nóng)產(chǎn)品配送。專欄10 **主要農(nóng)產(chǎn)品（冷鏈）物流節(jié)點(diǎn)——糧食：長(zhǎng)壽、梁平、墊江、開(kāi)縣等區(qū)縣——豬肉：依托榮昌、巴南、武隆等區(qū)縣——牛肉：依托豐都、云陽(yáng)、武隆、開(kāi)縣、彭水等區(qū)縣大宗蔬菜：依托銅梁、璧山、武隆等區(qū)縣——辣椒：依托石柱、綦江等區(qū)縣——柑橘：依托奉節(jié)、開(kāi)縣、忠縣、云陽(yáng)等沿江區(qū)縣：秀山、城口等區(qū)縣（三）培育多元化的農(nóng)產(chǎn)品（冷鏈）物流主體深化流通企業(yè)改革，鼓勵(lì)支持農(nóng)工商集團(tuán)、渝惠食品集團(tuán)、華牧集團(tuán)、觀農(nóng)貿(mào)等農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)等市場(chǎng)主體通過(guò)股份制改造、兼并、重組、聯(lián)合等方式進(jìn)行整合、優(yōu)化重組，形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)。培育多元流通格局，尤其是構(gòu)建第三方物流，提高農(nóng)產(chǎn)品物流的規(guī)模和專業(yè)化程度?！脑焯嵘r(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)。繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)市場(chǎng)化改革，加強(qiáng)股份制改造，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，鼓勵(lì)和引導(dǎo)不同投資主體、不同所有權(quán)、不同經(jīng)營(yíng)方式的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)共同構(gòu)成多元化市場(chǎng)主體。在糧食、蔬菜、水果、禽蛋、水產(chǎn)品等農(nóng)產(chǎn)品集中產(chǎn)銷區(qū)，改、擴(kuò)建一批集散功能強(qiáng)、輻射范圍廣的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)從初級(jí)形態(tài)向中級(jí)、高級(jí)形態(tài)發(fā)展，培育和發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)、物流配送、電子商務(wù)等多種新型流通業(yè)態(tài)，創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的交易方式，積極推行電子統(tǒng)一結(jié)算，擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品拍賣制度的試點(diǎn)范圍，規(guī)范市場(chǎng)交易活動(dòng)，保證交易安全，提高交易效率。——加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流龍頭企業(yè)。壯大國(guó)有流通企業(yè)，改造、重組、整合國(guó)有公司、供銷合作社等資源，鼓勵(lì)更多非公有制企業(yè)進(jìn)入農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)。供銷社要優(yōu)化基層網(wǎng)點(diǎn)布局，加強(qiáng)各基層供銷社之間的開(kāi)放和聯(lián)合，改變長(zhǎng)期形成的“合作社不合作，聯(lián)合社不聯(lián)合”格局；引入共同配送、第三方配送等現(xiàn)代配送模式，實(shí)現(xiàn)供銷社之間、供銷社與農(nóng)戶之間、供銷社與配送中心之間的聯(lián)合；放大供銷社配送功能，發(fā)展和提高農(nóng)產(chǎn)品加工能力，提高農(nóng)產(chǎn)品在流通領(lǐng)域的附加值。大力發(fā)展農(nóng)民專業(yè)合作組織和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)，發(fā)展“公司+合作社”配送模式，擔(dān)負(fù)農(nóng)產(chǎn)品集貨、整理、分類、營(yíng)銷、運(yùn)輸?shù)?，使分散的、小?guī)模的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與大市場(chǎng)有機(jī)結(jié)合，提高農(nóng)產(chǎn)品附加值?！罅Πl(fā)展第三方物流企業(yè)。大力支持專門為農(nóng)業(yè)公司、農(nóng)業(yè)合作社、農(nóng)民協(xié)會(huì)服務(wù)的第三方物流企業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流配送的專業(yè)化、規(guī)?；?、組織化；鼓勵(lì)現(xiàn)有大型商業(yè)連鎖、配送企業(yè)在做好企業(yè)內(nèi)部配送的基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展為為社會(huì)提供公共服務(wù)的第三方物流企業(yè)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地到銷地的一體化物流運(yùn)作，加快推進(jìn)以產(chǎn)區(qū)為起點(diǎn)、以銷區(qū)為終點(diǎn)的糧食、肉食產(chǎn)品、水果、蔬菜物流企業(yè)示范工程建設(shè)。支持第三方物流企業(yè)提供社會(huì)化的物流信息、物流技術(shù)、流程設(shè)計(jì)、融資服務(wù)、中介銷售等中介服務(wù)。（四）推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品（冷鏈）供應(yīng)鏈整合沿著農(nóng)戶、加工企業(yè)、配送中心、批發(fā)商、零售商以及終端消費(fèi)者整合農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，形成一體化的供應(yīng)鏈，提高農(nóng)產(chǎn)品物流的效率。我市農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的整合主要是糧油作物供應(yīng)鏈整合、鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供應(yīng)鏈整合、特色經(jīng)濟(jì)作物供應(yīng)鏈整合。——糧油農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈整合。以糧油批發(fā)市場(chǎng)為核心向上游整合，建立糧食物流中心，構(gòu)建倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、加工一體化的糧油作物物流供應(yīng)鏈。重點(diǎn)是以***糧油批發(fā)市場(chǎng)為全市糧食物流的核心批發(fā)市場(chǎng)，整合萬(wàn)州的三峽庫(kù)區(qū)糧油物流配送中心、黔江糧油批發(fā)市場(chǎng)、涪陵糧食批發(fā)市場(chǎng)、大足糧食批發(fā)市場(chǎng)等地區(qū)的糧油資源，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)信息、電子商務(wù)系統(tǒng)等配套設(shè)施建設(shè)，通過(guò)股份合作、合作性投資建立和完善利益分配機(jī)制，建立相互連接的糧食物流中心，構(gòu)建統(tǒng)一的糧食物流供應(yīng)鏈管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)在各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間以消費(fèi)定生產(chǎn)，以消費(fèi)定生產(chǎn)、以需求量定儲(chǔ)運(yùn)量、以需求時(shí)間定儲(chǔ)運(yùn)流向與結(jié)構(gòu)，以生產(chǎn)和消費(fèi)的不同季節(jié)性需求和經(jīng)濟(jì)效益確定儲(chǔ)運(yùn)方式的一體化供應(yīng)鏈。同時(shí)應(yīng)用現(xiàn)代物流技術(shù)、信息技術(shù)重點(diǎn)整合運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提高原糧“四散”率。出臺(tái)優(yōu)惠政策整合大型糧食企業(yè)物流資源，集中布局倉(cāng)儲(chǔ)、加工、市場(chǎng)等，發(fā)展散糧物流和倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送一體化物流?！r活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供應(yīng)鏈整合。鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供應(yīng)鏈按兩個(gè)途徑進(jìn)行整合，一是蔬菜、水果行業(yè)等以農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)為核心，向上游整合；二是奶業(yè)、豬肉行業(yè)等以加工企業(yè)為核心，向上下游整合。重點(diǎn)是通過(guò)采用先進(jìn)的電子信息技術(shù)輔助交易，配備完善的物流體系和信息平臺(tái)，對(duì)觀農(nóng)貿(mào)農(nóng)產(chǎn)品物流中心、菜園壩水果批發(fā)市場(chǎng)及區(qū)縣農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)（銷售額3億元以上）進(jìn)行改造，使其積極向上游延伸和發(fā)展，組建自己的鮮活農(nóng)產(chǎn)品配送中心，成為聯(lián)結(jié)生產(chǎn)、加工、批發(fā)/零售的核心環(huán)節(jié)；以農(nóng)墾集團(tuán)、渝惠食品集團(tuán)、華牧集團(tuán)、今普食品、天友乳業(yè)等農(nóng)產(chǎn)品龍頭企業(yè)為核心，促使其積極向鮮活農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的上下游延伸，與供應(yīng)鏈上游的生產(chǎn)基地和農(nóng)民經(jīng)濟(jì)合作組織（農(nóng)戶）緊密地整合，并與下游的專業(yè)物流配送中心、大型超市等逐步建立長(zhǎng)期的伙伴關(guān)系，形成一體化的供應(yīng)鏈條；鼓勵(lì)物流企業(yè)通過(guò)購(gòu)并等方式向縱向鏈條中的其他環(huán)節(jié)擴(kuò)張，扶持有條件的企業(yè)發(fā)展成為第三方冷鏈物流企業(yè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)鏈條的控制與支配?！厣r(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈整合。以專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)為核心，根據(jù)不同特色農(nóng)產(chǎn)品的特點(diǎn)、分布、流向等進(jìn)行供應(yīng)鏈整合，并以市場(chǎng)為導(dǎo)向積極向上游延伸。特色農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈整合以中藥材為重點(diǎn)，一是以萬(wàn)州中藥材市場(chǎng)為核心，依托萬(wàn)州的區(qū)位、交通、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和中藥材資源優(yōu)勢(shì)，整合云陽(yáng)、開(kāi)縣及其他三峽庫(kù)區(qū)中藥材種植加工區(qū)縣基地的中藥材資源及信息，用現(xiàn)代物流的理念、經(jīng)營(yíng)模式、監(jiān)管方式改造傳統(tǒng)中藥材市場(chǎng)，形成集種植、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等功能于一體的供應(yīng)鏈，并加強(qiáng)與主城區(qū)中藥材專業(yè)市場(chǎng)的聯(lián)系，積極向川東、鄂西、陜南和黔北等周邊地區(qū)延伸供應(yīng)鏈，進(jìn)而拓展全國(guó)市場(chǎng)；二是以石柱的中國(guó)黃連市場(chǎng)為核心向上游整合黃連供應(yīng)鏈；三是以酉陽(yáng)青蒿生產(chǎn)區(qū)為中心向上游整合青蒿市場(chǎng)，形成特色鮮明的黃連市場(chǎng)和青蒿市場(chǎng)，輻射全國(guó)，走向世界。（五）完善農(nóng)產(chǎn)品（冷鏈）物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)——改造提升物流集散設(shè)施。加強(qiáng)各種農(nóng)用倉(cāng)庫(kù)(如散裝糧庫(kù)、保鮮庫(kù)、冷藏庫(kù))建設(shè)，改造老庫(kù)、建設(shè)新庫(kù)（新建糧食快速中轉(zhuǎn)倉(cāng)），并在庫(kù)點(diǎn)分布、網(wǎng)點(diǎn)結(jié)構(gòu)、地址選擇、庫(kù)存布局等方面采用新技術(shù)、新方法。建設(shè)接收國(guó)家糧食通道碼頭、鐵路專用線等中轉(zhuǎn)設(shè)施，重點(diǎn)發(fā)展高大平房倉(cāng)散裝糧庫(kù)，積極發(fā)展淺圓倉(cāng)、立筒倉(cāng)。加速冷庫(kù)的建設(shè)和技術(shù)改造，提高冷庫(kù)利用率和社會(huì)服務(wù)面。大力提倡農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地儲(chǔ)藏保鮮，在鮮活農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)縣建立小型貯藏冷庫(kù)，分散生產(chǎn)、分散貯藏。市、區(qū)縣政府支持農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)建設(shè)應(yīng)以基礎(chǔ)設(shè)施為重點(diǎn)，加大預(yù)冷保鮮、冷藏冷凍庫(kù)和冷鏈配送服務(wù)建設(shè)的支持力度，同時(shí)加快大棚改造、道路改造、地面硬化、污水處理、綠化、綜合服務(wù)能力建設(shè)、信息收集傳輸建設(shè)等公益性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。合理規(guī)劃建立農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)，采取各種方式，引導(dǎo)社會(huì)資金共同投資建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流中心、配送中心，形成專業(yè)的物流服務(wù)載體；吸引專業(yè)化的農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、保鮮企業(yè)、配送企業(yè)等第三方物流企業(yè)入駐。——改進(jìn)儲(chǔ)運(yùn)裝卸設(shè)施。加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)工具和設(shè)備的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)。以發(fā)展糧食散運(yùn)自動(dòng)