【文章內(nèi)容簡介】 (4)卷邊，包耳。每片鋼板都要有一定的弧度，使鋼板具有翔凹面的作用力。(5)熱處理。主要是進行淬火和回火處理。鋼板加熱到很高的溫度后完全奧氏體化后，進行油冷，在浸入油中后要不斷地進行翻滾，以便鋼板能充分的冷卻而獲得較多的馬氏體，油冷后的鋼板還具有一定的溫度，然后在其表面澆上適量的水分而達到退火回火的效果。這樣，鋼板將具有較高的強硬度的同時還有良好的韌性。（6）噴丸處理。一般對鋼板表面進行應力噴丸處理，使鋼板表面處于壓應力狀態(tài)，能提高鋼板表面的強度及質(zhì)量。同時還要進行表面防護處理，防止鋼板表面生銹。(7)鋼板組裝。一般為10片組合，按照一定的組合方式連接在一起。5）小結(jié)通過今天的實習，加深了我對熱處理知識的了解，也知道了熱處理工藝的應用實例，同時，也了解了噴丸工藝的特點，大大的提高了我的能力。華迪公司1）實習時間2）實習安排① 整隊進入車間； ② 工廠指定師傅作入廠介紹、參觀指導； ③ 隨隊參觀汽車制動底板加工制造過程； ④ 實時提問，做記錄； ⑤ 整隊返回。3）實習內(nèi)容華迪公司主要是生產(chǎn)汽車的制動底板，原材料一般為鑄鐵。一、制動器總成以發(fā)動機的動力驅(qū)動空氣壓縮機作為制動器制動的唯一能源，而駕駛員的體力僅作為控制能源的制動系統(tǒng)稱之為氣壓制動系統(tǒng)。一般裝載質(zhì)量在8000kg以上的載貨汽車和大客車都使用這種制動裝置。 下圖為一汽車氣壓制動系統(tǒng)示意圖。 空氣干燥器總成 空氣干燥器空氣干燥器的原理：下面以組合式干燥器為例說明它的工作原理 在充氣過程中,由空壓機輸出的壓縮空氣經(jīng)過接口進人室。此時,由于溫度下降,會產(chǎn)處冷凝水,冷凝水經(jīng)通道和排氣閥門排出,壓縮空氣經(jīng)過位于干燥濾筒的細濾器并通過環(huán)形通路到達干燥濾的上部,當空氣流經(jīng)干燥劑時水分被干燥劑吸附并滯留其表面上,干燥后的空氣經(jīng)單向閥門,和口流到四回路保護閥,然后給整車供氣,同時干燥的空氣經(jīng)過之口流到再生貯氣筒,當整個系統(tǒng)中的壓力升高到預定值時,壓縮空氣經(jīng)斜孔進人室,并作用于膜片,當壓力超過彈簧力時,進口打開,活塞和排氣閥門受壓而開啟,來自空壓機的空氣經(jīng)接口,通道和排氣閥流出干燥器,在排氣過程同時,來自再生貯氣筒的干凈空氣由口進人干燥器下端,膨脹的壓縮空氣自下面上流經(jīng)干燥濾筒時,壓縮空氣將滯留在干燥劑表面的水份吸走并經(jīng)通道和開啟閥門從排氣口排出,當主車氣路的壓力下降至工作氣壓值時,腔壓縮空氣被再次排出,排氣閥門關(guān)閉,整個干燥過程又重新開始。加熱器可防止活塞等結(jié)構(gòu)元件被凍住,從而能避免工作故障發(fā)生。選用原則根據(jù)氣路要求,選定額定工作壓力根據(jù)耗氣量,確定負載能力,根據(jù)使用地區(qū)的環(huán)境特點,決定用分體式或組合式。安裝要求安裝位置遠離熱輻射源,通風良好,干燥罐頂部應留出的空間,以便更換干燥劑。安裝方式垂直、排污口朝下,傾斜度不超過產(chǎn)品說明書的要求。從空壓機到干燥器的管子推薦用金屬管,不允許用尼龍管之類的散熱不好的非金屬管。制動底板工藝流程：（1）對圓板切平面，形成內(nèi)孔。(2)內(nèi)孔定位起平面(3)底面曲輪槽起凹面(4)鉆曲片軸孔(5)安裝防油水孔 (6)壓鑄生產(chǎn)干燥器(7)加工外緣，去除毛刺(8)焊接底板，要用防塵罩進行防護(9)凸輪軸干燥加工，壓鑄（10）裝配并進行性能檢驗4）小結(jié)通過今天的實習，我理解了制動底板的組成和其作用，還知道了汽車干燥器的工作原理，還了解其加工工藝。十堰大洋車輪有限公司1）實習時間2）實習安排① 整隊進入車間； ② 工廠指定師傅作入廠介紹、參觀指導； ③ 隨隊參觀汽車車輪加工制造過程； ④ 實時提問，做記錄； ⑤ 整隊返回。3）實習內(nèi)容大洋車輪有限公司主要是上次汽車的車輪。生產(chǎn)車輪的原材料主要是圓鋼板。工藝流程：(1)下料。一般采用沖壓機從大鋼板上壓取，鋼板經(jīng)過鍛壓后，這樣基本上已經(jīng)具有輪輻的外形。有些還要進行噴丸除銹處理。(2)輪網(wǎng)。包括卷元，壓圓，雙切，對口，壓平過程。卷圓：首先把鋼板彎起一定的弧度，然后用壓床壓圓，再對接口進行雙切，最后對接圓，壓平。(3)埋弧對焊。車輪由很多零件組成。在對焊前，先對零件進行預先組合，先預壓在焊接。(4)一次檢驗，點焊。(5)總成焊接：前面已經(jīng)焊接了很對小部件，現(xiàn)在只需把小件焊接成大件就行了。(6)除焊渣：去除多余的焊渣。(7)拋光。(8)終檢。對零件的性能進行檢測。5）：小結(jié)通過今天的實習，我不僅見識到了書本上所說的電阻焊、對焊、手工點焊等焊接工藝，我們也見識到了工人師傅們高超的焊接工藝技術(shù)，他們所焊接的工藝品陳列在車間，開闊了我們的視野。東風車架有限公司1）實習時間2）實習安排① 整隊進入車間； ② 工廠指定師傅作入廠介紹、參觀指導； ③ 隨隊參觀汽車車架加工制造過程； ④ 實時提問，做記錄； ⑤ 整隊返回。3）實習內(nèi)容東風車架有限公司是華中地區(qū)最大的底盤零部件供應廠商之一，擁有品種全、質(zhì)量優(yōu)的各類汽車底盤零部件。并于二○○二年十二月通過QS9000第三方質(zhì)量認證。其主導產(chǎn)品保險杠、貯氣筒、后橋殼等300余種零部件長期為東風汽車配套。工藝流程：(1)打鉚釘。主要進行車架縱梁上個別支架及縱梁加強板上鉚釘?shù)难b配及鉚接。(2)折彎。對板材進行折彎處理，用折彎機迂回折彎。(3)數(shù)控沖孔。對零件進行沖孔，一般為連續(xù)生產(chǎn)，人工為輔。(4)滾壓成形，采用三面沖。(5)打沖床沖孔。噸位有4000T,主要進行沖孔，折彎處理。(6)裝配，打鉚釘。把各個零件用鉚釘連接起來(7)清潔。對零件進行除油(8)終檢。對零件的各個指標進行檢測。4）小結(jié)通過今天的實習，我了解了一些沖壓的先進設備，知道了設備對于一個制造業(yè)的重要性。東風神宇有限公司1）實習時間2）實習安排① 整隊進入車間； ② 工廠指定師傅作入廠介紹、參觀指導； ③ 隨隊參觀汽車總裝配過程； ④ 實時提問，做記錄； ⑤ 整隊返回。3）實習內(nèi)容東風神宇公司匯集了汽車的各個組成部件，汽車零部件公司主要生產(chǎn):取力器、同步器、橫向穩(wěn)定桿、汽車半軸等給東風汽車公司及社會汽車企業(yè)配套的系列零部件及總成，同時還負責汽車總成的裝配，一般采用機床移動，人工進行流水裝配的流程。裝配流程：(1)車架總成上線(2)制動管路系統(tǒng)連接(3)裝電喇叭和牽引座(4)裝前橋合件(5)裝第二前橋(6)裝后橋(7)裝中間轉(zhuǎn)動軸及支撐總成(8)裝油箱托架及干燥器支架(9)裝消聲器吊把和減震器(10)翻轉(zhuǎn)車架，裝尾燈，氣喇叭(11)裝轉(zhuǎn)向燈及鋼管總成(12)裝燃油箱，消聲器(13)落裝發(fā)動機，變速箱(14)連接消聲器進氣管，燃油管，空氣鋼管(15)裝中冷總成(16)裝車箱身后弦，空濾(17)加潤滑油(18)裝車輪，備胎(19)落裝駕駛室總成(20)連接車身氣路，轉(zhuǎn)向傳動(21)車身的限位與固定(22)裝面罩裝飾總成(23)加置燃油，防銹，防凍液離合油，動轉(zhuǎn)油裝配完之后就是各項性能的測試：（1）登錄車輛信息（2）煙度測試（3）車速測試（4）前后軸重、制動測試（5）頭燈檢測（6）側(cè)滑測試（7）打印檢測記錄（8）