中高檔小區(qū)的規(guī)劃設計(編輯修改稿)
2024-08-28 18:47 本頁面
【文章內容簡介】 同時使自然環(huán)境繼承、發(fā)揮中國文化傳統(tǒng)，做到傳統(tǒng)與現(xiàn)代結合，洋為中用，設計出高品位、有藝術價值、觀賞性強的山水園林景觀和各類小區(qū)，表現(xiàn)高明的創(chuàng)造性，傳統(tǒng)的文化性，高尚的觀賞性，顯現(xiàn)濃郁的詩情畫意，滿足人們的精神追求、文化需求。 恒大綠洲和恒大名都都利用有河有水的優(yōu)勢，營造從大的廣場公園，到各個住宅組團的中心花園（都有人造水景），到各棟建筑物的樓旁園林、路旁綠帶、住戶花園，多層次的、大面積的山水景觀，住宅布置在大花園中、小花園間，形成樓景交融的“畫卷”，戶戶見景的住區(qū)。 有的住區(qū)運用傳統(tǒng)與現(xiàn)代相結合的造園手法，在無山無水的市中心地段造出宛如天然的蜿蜒彎曲流動的溪澗水景，住宅建在種滿灌木、花卉的“山溪”、“山丘”旁邊，使居民在鬧市“推窗見景”地享受到自然氣息和生態(tài)美景。 交通道路應合理分流，減少對居住的影響。 住區(qū)的交通道路要以方便居民出入、遷居，滿足消防、救護需要，減少對住的干擾，保證住的安寧為原則進行布置，以達到通達性、安全性、方便性、一體性、多層次性的要求。 住區(qū)道路系統(tǒng)應分級明顯、架構清楚，既要與城市公共系統(tǒng)銜接，又要避免城市公交道路穿住區(qū)而過。如果城市規(guī)劃確定公交道路必須穿過住區(qū)時，在可能條件下可設計地下道路，以防止對住區(qū)的嚴重干擾。 小型住區(qū)應避免機動車道進入居住區(qū)域。有的住區(qū)建成“無車小區(qū)”，即把機動車道和停車場都設在地下，機動車從小區(qū)門口進入地下，居民在地下停車場可直接乘電梯到居室，車輛對住宅區(qū)域全無干擾，效果良好，居民滿意。 住區(qū)的停車位要數(shù)量合適、設置合理，有利于優(yōu)化環(huán)境、節(jié)約用地，減少對居民的干擾。隨著私人小汽車的不斷增加，原來有的住區(qū)按總住戶數(shù)的20％、30％設置停車位，已顯不足。有的檔次較高的住區(qū)已按總住戶數(shù)的百分之七八十，甚至100％設置停車位。多少合適？應根據(jù)不同類型住區(qū)不同居住人群，按適當超前原則確定。停車位的布置不能影響環(huán)境的美觀，要盡可能減少空氣污染、噪音干擾，而且應節(jié)約用地。住區(qū)停車場以設在地下、半地下較為適宜，有以下幾種形式：①半地下停車場與綠化組合——在同出地面的車場頂種植灌木、花卉、草坪，以至花架、花壇，一舉兩得。②全地下車庫——其頂面的覆土應綠化，并與周圍地面園林融為一體。③架空平臺下停車庫——在數(shù)幢住宅圍合的空間設架空平臺，其下停車，其上為綠化、交往空間。但由于車庫靠近住宅，要設法防止對住戶的干擾。④在綠化帶塔棚架停車——這應盡量少用。但如果能做到停車地面仍有綠（用磚塊鋪地，地磚邊縫種草），棚頂有綠樹遮蔭，不靠近樓旁，噪音很少，則未嘗不可。 二、高品位住區(qū)的住宅建筑設計 高品位住區(qū)住宅建筑設計的基礎，是遵循國家和地方政府已經(jīng)頒發(fā)的特別是近年頒發(fā)的設計規(guī)范和有關文件。隨著經(jīng)濟、社會的發(fā)展，生活水平的提高，時代風尚的影響，住宅的設計要求也會發(fā)生變化。當前，住宅正在從安置型向實用型、舒適型發(fā)展。從實際調查看到，各個時期建成的住宅都有品位高低之分。但在居住擁擠時期，住宅發(fā)展的重中之重是解決有房可住的問題，沒有特別重視提高住宅品位的問題。今天，雖然住房擁擠問題在城市仍存在，但它所占比重已比較小，不少城市已完成住房解困任務，并向新的住宅建設階段發(fā)展。因此，提高住宅品位，對當前住宅建設具有普遍意義，但本文只著重論述實用型和舒適型住宅的品位問題。 增強住宅設計的創(chuàng)新觀念。 一是居住功能多元化。當前，住宅從過去主要強調生存功能向同時重視發(fā)展功能、享受功能過渡。住宅不但是一個生存空間，同時也是發(fā)展空間、享受空間。住宅除了必須具備的基本生存條件之外，還要設計供住戶及其子女讀書學習、藝術培養(yǎng)、作畫寫書、健身鍛煉、文化娛樂……等空間以及能使住戶得到舒適享受、視覺享受、感覺享受的條件和設施。 二是住宅設計要有超前性和彈性。普通住宅應參照國家小康型示范小區(qū)設計導則進行設計，并在套型、功能、環(huán)境、配套設施等方面適當超前，預留可以調整、改造的余地，做到二三十年不落后，四五十年可改造。住宅由于居住者年齡、家庭成員的變化，或由于變換居住者，應在必要時可對室內布局、分隔靈活調整；也可以兩套合一套，三套變兩套。 三是居住空間設計多樣化。從平面空間設計向三維空間設計發(fā)展，根據(jù)市場需求，適當設計復式、躍式、錯層以至躍復式合體、三層錯層式等住宅模式，使居住空間更活，適合不同消費對象的愛好。 四是住宅設計的科技應用集成化。新科技的發(fā)展、推廣應用已由單一性逐步向集成化發(fā)展，住宅設計也應適應這趨勢。 五是住宅設計走向信息化。應適應知識經(jīng)濟浪潮的發(fā)展，多掌握技術信息，包括設計理論、市場信息、設計科技、政策導向，不斷更新知識，設計出具有創(chuàng)新價值的住宅。 六是住宅設計要求精品化。要摒棄那種照套圖紙的陳舊設計手法，通過深入的市場調查，對各類住宅設計進行對比研究，多方面應用科技成果，設計出價值更高的精品。 住宅設計要以市場為導向。 居住潮流、住宅市場常有變化。在改革開放前很多住宅單元不設計起居廳（尤其在北方城市），后來又流行“三大一小”設計（大廳、大廚、大衛(wèi)、小臥室），目前又在不少地方出現(xiàn)大臥室和特大起居廳（超過30平方米）的設計，出現(xiàn)大臥室和大衛(wèi)生間的設計。增大客廳面積有方便親屬聚會、朋友交往的需要，還可表現(xiàn)住宅主人的身份。增大臥室和衛(wèi)生間的面積，是人們已感到這兩處是最讓人能舒適享受的居住空間。 在套型面積方面，一些發(fā)達國家曾經(jīng)出現(xiàn)過套型越建越大的傾向，發(fā)展到每套150平方米左右，甚至更大。但后又逐步回落到100－120平方米（美國除外，因其住房面積特別大）。我國個別城市近年也出現(xiàn)過120平方米左右的住宅單元暢銷，小單元滯銷現(xiàn)象。不少城市則仍是中
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