船舶管理駕駛船舶防污組織油污應(yīng)急計(jì)劃(編輯修改稿)
2025-08-28 17:51 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ）事故性檢查，在事故發(fā)生中使用本計(jì)劃后。 船上油污應(yīng)急計(jì)劃 編制指南 為準(zhǔn)備 《 船上油污應(yīng)急計(jì)劃 》 ， IMO海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì) （ MEPC） 于 1992年 3月在倫敦舉行的第三十二屆會(huì)議上通過(guò)了 《 船上油污應(yīng)急計(jì)劃編制指南 》 并要求各成員國(guó)備有按指南編制的經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的 《 船上油污應(yīng)急計(jì)劃 》 。 《 指南 》 作用： 協(xié)助船東編制 “ MARPOL73/78” 附則 I第 26條規(guī)定要求的 《 船上油污應(yīng)急計(jì)劃 》 。 它是船長(zhǎng) 、駕駛員必須牢固掌握并能熟練應(yīng)用的文件 。 船上油污應(yīng)急計(jì)劃 編制指南 《 指南 》 包括三個(gè)部分和兩個(gè)附錄 ， 即： I 緒論 ； II 強(qiáng)制性規(guī)定； III 非強(qiáng)制性規(guī)定； 附錄 I 編制 《 計(jì)劃 》 的參考書(shū)目； 附錄 II 《 計(jì)劃 》 草樣 。 船上油污應(yīng)急計(jì)劃 編制指南 《 指南 》 旨在為特定的船舶編制 《 計(jì)劃 》 提供一個(gè)基點(diǎn) 。 《 計(jì)劃 》 是用來(lái)協(xié)助船員處理意外排油的 ， 其基本目的在于制止排油或最大限度地減少排油 ， 行之有效的應(yīng)急計(jì)劃能確保采取的行動(dòng)組織嚴(yán)密 、 秩序井然和反應(yīng)及時(shí) 。 《 計(jì)劃 》 必須包括： 1） 操作性溢油應(yīng)急指南； 2） 如果船舶遇到海損事故排油時(shí)協(xié)助船長(zhǎng)的應(yīng)急指南 。 船上油污應(yīng)急計(jì)劃 編制指南 該部分給出 MARPOL 73/78附則 I第 26條的四項(xiàng)強(qiáng)制性規(guī)定的指南 。 （ 1） 報(bào)告要求 當(dāng)船舶發(fā)生或可能發(fā)生油污事故時(shí) ， 船長(zhǎng)或其他駕駛員應(yīng)按 “ MARPOL 73/78” 第 8條及議定書(shū) I關(guān)于涉及有害物質(zhì)事故報(bào)告的制度 的要求 ， 并按照 IMO制定的 《 船舶報(bào)告制度和船舶報(bào)告要求通則 》 的程序進(jìn)行報(bào)告 。 船上油污應(yīng)急計(jì)劃 編制指南 （ 2）油污事故中需聯(lián)系的當(dāng)局或人員名單 發(fā)生污染事故的船舶必須以最迅速的方式報(bào)告： 沿海國(guó)聯(lián)系人 、 港口相關(guān)聯(lián)系人和船舶重要聯(lián)系人和替代人 名單 ， 包括電話(huà)
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