船舶管理駕駛船舶防污組織油污應急計劃(編輯修改稿)
2025-08-28 17:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ）事故性檢查，在事故發(fā)生中使用本計劃后。 船上油污應急計劃 編制指南 為準備 《 船上油污應急計劃 》 ， IMO海上環(huán)境保護委員會 （ MEPC） 于 1992年 3月在倫敦舉行的第三十二屆會議上通過了 《 船上油污應急計劃編制指南 》 并要求各成員國備有按指南編制的經(jīng)主管機關批準的 《 船上油污應急計劃 》 。 《 指南 》 作用： 協(xié)助船東編制 “ MARPOL73/78” 附則 I第 26條規(guī)定要求的 《 船上油污應急計劃 》 。 它是船長 、駕駛員必須牢固掌握并能熟練應用的文件 。 船上油污應急計劃 編制指南 《 指南 》 包括三個部分和兩個附錄 ， 即： I 緒論 ； II 強制性規(guī)定； III 非強制性規(guī)定； 附錄 I 編制 《 計劃 》 的參考書目； 附錄 II 《 計劃 》 草樣 。 船上油污應急計劃 編制指南 《 指南 》 旨在為特定的船舶編制 《 計劃 》 提供一個基點 。 《 計劃 》 是用來協(xié)助船員處理意外排油的 ， 其基本目的在于制止排油或最大限度地減少排油 ， 行之有效的應急計劃能確保采取的行動組織嚴密 、 秩序井然和反應及時 。 《 計劃 》 必須包括： 1） 操作性溢油應急指南； 2） 如果船舶遇到海損事故排油時協(xié)助船長的應急指南 。 船上油污應急計劃 編制指南 該部分給出 MARPOL 73/78附則 I第 26條的四項強制性規(guī)定的指南 。 （ 1） 報告要求 當船舶發(fā)生或可能發(fā)生油污事故時 ， 船長或其他駕駛員應按 “ MARPOL 73/78” 第 8條及議定書 I關于涉及有害物質(zhì)事故報告的制度 的要求 ， 并按照 IMO制定的 《 船舶報告制度和船舶報告要求通則 》 的程序進行報告 。 船上油污應急計劃 編制指南 （ 2）油污事故中需聯(lián)系的當局或人員名單 發(fā)生污染事故的船舶必須以最迅速的方式報告： 沿海國聯(lián)系人 、 港口相關聯(lián)系人和船舶重要聯(lián)系人和替代人 名單 ， 包括電話
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