【文章內容簡介】 樁孔施工，先安排長樁施工，后安排短樁、溶洞較小的樁孔施工。 ，不但可以有效克服不良地質現(xiàn)象，提高地基基礎承載力，而且解決了覆蓋型巖溶區(qū)施工降水對周圍建筑物及環(huán)境影響的問題。 ，控制的沖能在 ～ m為宜。沖能過小對孔壁巖隙和孔壁周邊的溶洞槽擠壓能力小，孔壁不夠密實易于滲漏，同時沖能小破碎能力小，鉆孔速度進尺慢。但沖能過大通過頂板速度快，易于 卡鉆，同時造成所成孔徑較設計大得多。 萍水河大橋實施性施工組織設計 14 小沖程作業(yè)的主要目的，在于利用鉆頭對鉆屑和片石、粘土互層成份的沖擊，來擠密孔壁；由于地層條件的特殊性，小沖程作業(yè)在一定程度上也可減少卡鉆、掉鉆、斜孔、坍孔等工程事故 ， 在下列情況時， 宜 采用 以下的中低沖程 作業(yè) ： ① 未明地質條件下成孔 ； ② 在斜面開孔及在護筒內和在護筒刃腳以下 ～ 范圍內鉆進時； ③ 在停鉆投泥重新開鉆時； ④ 當遇到局部砂層或溶洞時；⑤在拋石回填重鉆以及在處理特殊情況時 ；⑥ 溶洞上、下壁附近，及洞身侵入樁孔內部時 。 已查明的勻質基巖，允許采用大沖程（常規(guī) 2～ 4m，最大不超過 6米）作業(yè) 。 ，采用加強型泥漿護壁的方法。在一般地層進行鉆孔樁施工，泥漿護壁的效果好壞是成孔的關鍵。但在巖溶地區(qū)除在施工中加強泥漿護壁外，還存在一個通過溶洞的造壁問題。這是因為溶洞內填充物種類多且性質復雜，多為塑性或流塑性。因此，在配制優(yōu)質泥漿護壁的基礎上，對不同溶洞內土的不同性質，按一定的比例分別加入燒堿、水泥、木屑、草袋、片（碎）石等混合材料，以提高泥漿膠體率和懸浮能力，其質量配合比為黃土 ∶ 水泥 ∶ 燒堿 =1∶ ∶ ,鋸末按黃土體積的 10%摻入。這些加入的材料經鉆頭的沖擊搗動作用，將擠入溶洞周邊和巖溶裂縫中，這就既可以達到溶洞孔壁封閉環(huán)的形成，又能增強泥漿護壁的效果。 ，因溶洞、土洞的存在，最需要解決的關鍵技術問題就是如何保證成孔過程中不漏漿，或者產生漏漿但不發(fā)生坍孔，保護樁孔，保障施工人員及沖機的安全，保證樁孔順利成孔。沖孔施工時有效的方法是做好預防工作，防止坍塌事故的發(fā)生。在成孔過程中，可采取下列處理溶洞、土洞的技術措施： 由于巖溶地區(qū)地質情況異常復雜，雖逐樁鉆探，亦難以保證全面摸清地質情況，因此為有效防止塌孔時鉆機下沉 和傾斜，每個樁位鉆機就位前，鋪設 2對共 4 根（必要時 3 對6根）各 14 m 長的鋼板樁（也可以采取其它鋼結構），對鉆機底座進行支墊加固。 埋設適當深度的護筒，并與鉆機底座支墊加固的鋼板樁進行焊接聯(lián)結。 對于地質資料顯示存在溶洞或土洞的樁位以及經分析可能存在溶洞的樁孔，特別是半填充或無填充物的溶洞，采用小鉆頭進行正循環(huán)超前鉆，鉆穿溶洞、土洞頂板直至終孔標高，補充優(yōu)質泥漿以及用鋸末和粘塑土加水拌成軟塑狀的混合物，使其填滿溶洞，觀察 24 h后，如情況正常，再正式開始鉆孔或沖孔。 沖孔至離溶洞頂板 1m 左右時，加大泥漿比重 ，選用小沖程進尺，逐漸將頂板擊穿，防止卡鉆。同時在擊穿頂板之前，安排專人密切觀察孔內泥漿面的變化，發(fā)現(xiàn)漏漿時應馬萍水河大橋實施性施工組織設計 15 上提錘、補泥漿，拋填片石、袋裝粘土混合料，等泥漿面不再下降并穩(wěn)定后，采用小沖程沖錘輕打擠壓形成泥石孔壁成孔。若樁孔仍繼續(xù)漏漿，則改拋片石、袋裝粘土、袋裝水泥混合料，采用小沖程沖錘輕打，慢慢將片石、袋裝粘土、水泥擠壓到溶洞中，堵塞溶洞通道，如此反復操作，直到不再漏漿為止，轉入小沖程沖孔固壁成孔，順利穿越溶洞。 沖錘擊穿溶洞頂板后，不論是否漏漿，不論溶洞原來是否空溶洞或半填充或溶洞內填充物為軟弱粘性土 或淤泥，進入溶洞后均應向孔內投入片石、袋裝粘土，填超過溶洞頂面 ～ 3. 0 m，然后用小沖程沖錘方法沖擊投下的混合物，不取渣，使其擠入裂隙、溶洞內，如此反復操作，多次堵塞溶洞通道固壁，大大減少灌樁時混凝土擴散流失量，取代填灌低標號 C15 素混凝土傳統(tǒng)處理方法，降低溶洞處理費用。 沖錘沖破溶洞時，沖錘可能會滑入溶洞中，提錘時易被溶洞頂板巖石卡住而造成埋錘。施工時嚴禁在溶洞范圍內打松錘，應繃緊鋼絲繩，采用小沖程進行低打緊擊。一旦發(fā)現(xiàn)漏漿或異常情況，馬上提錘到孔口，然后采取其它措施。穿越溶洞時，同時要密切注意 鋼絲繩的情況，以便判斷是否斜孔，若出現(xiàn)斜孔必須及時進行修孔處理 。 巖溶水一般呈酸性，在成孔過程中，巖溶水一旦進入泥漿，泥漿呈酸性而導致發(fā)生沉淀，這時應投入小蘇打進行中和，以免孔壁坍塌。 沖擊成孔過程中，泥漿濃度的檢測應隨地層的變化而變化，嚴格按規(guī)范要求施工。 ，沖孔施工時易引起周圍地表的塌陷，施工前可對淺表層的溶洞先行注漿加固，沖擊成孔必須待注漿凝固后才能進行 ,一般等待時間為 10ｄ左右。 （一般溶洞深度在 2m 以內，亦可從失漿多少和快慢的情況判斷） 采用填充壓實的方法：①沙石土填料填至空洞口以上 1m 左右高度時，用鉆具下落慢沖程沖砸，這個工藝過程往返重復，直至鉆具下落沖砸聲音由弱變強，或進尺很小時為止。②接高鋼護筒，在護筒內加滿泥漿，增加泥水壓力。同時在護筒頂加上振動錘振沉護筒，于護筒側頂邊開孔處邊振動，同時加泥漿并投放混合材料。振動直至保持護筒內水頭為止。待其沉壓 3～ 5天后，再恢復繼續(xù)施鉆。 、空洞或其洞內填充物為軟塑或卵石土且溶洞不大（溶洞深度在 2～4m）時，可采用單護筒跟進成孔。對溶洞深度超過 4m、洞內填充物為流塑或空洞狀的采用內外 雙護筒跟進成孔。在樁底以上一段長度內可根據(jù)地質的具體情況用以上幾個方法綜合使用，這樣可加快速度，降低成本。 ，當溶洞萍水河大橋實施性施工組織設計 16 內為半填充、無填充物或裂隙貫通的溶洞（溶洞深度≤ 3m）時，需提前對溶洞采用注漿處理，并添加適量的早強劑和速凝劑。 2～ 4m空洞的溶洞時，采用其他方法不能奏效可改用不分散混凝土水下封閉。摻用 VWB2 型絮凝劑配制的不分散混凝土有較好的流動性、粘稠性、水下耐沖刷而不分散的性能。因此具有遇水不離析、 水泥不流失的特點，可在水中直接下落和澆注，減少導管法作業(yè)程序，操作十分方便。施工中就是利用它的粘稠性和遇水不離析的特點，提高溶洞封閉的效果。 ， 本項目區(qū)域探明有灰?guī)r和巖溶情況， 為確保大橋的 可靠度，在樁基施工前 必須逐樁進行地質地質鉆探 ， 探明地質情況后，與設計聯(lián)系，復核無誤后再開始施工 。 ，需在基礎范圍內四角及中心深約5m 的范圍內探明基礎以下是否有溶洞存在，如有溶洞，應通知設計單位修改設計。 ，則按設計施工。 (6)勘探溶洞鉆孔后情況 主要是鉆孔后在原溶洞的上、下端鉆孔 徑 壁是否完好，有 無 塌孔及淤泥質流失流淌現(xiàn)象，經檢驗無意外情況發(fā)生后報有關人員驗看，若無異常，然后進入下道 清孔 任務的施工。 如發(fā)現(xiàn)有變異則通過甲方 、 監(jiān)理 、 報設計給予處理意見后再行下道工序施工。 目的是使孔底沉碴（虛土）厚度、泥漿液中含鉆碴量和孔壁泥垢厚度符合質量要求和設計要求，為在泥漿中灌注混凝土創(chuàng)造良好的條件。當鉆孔達到設計深度后即停止鉆進，鉆頭不停止轉動，連續(xù)進行抽換泥漿，將孔內殘余的孔碴全部通過泥漿的抽帶出，以達到清孔的目的。清孔應符合下列規(guī)定：孔底 500mm 以內的泥漿相對密度應小于 ，含砂率≤ 8?，粘度≤ 28s；灌注混凝土前，孔底沉渣厚度應≤ 50mm。 （ 7）吊放鋼筋籠 吊放鋼筋籠用 25t吊車 進行，鉆架配合。注意不撞孔壁，防止坍孔，并防止將泥土雜物帶入孔內，鋼筋分段綁扎、吊放，焊接時，先將下段掛在孔口，再吊上第二段進行綁扎或幫條焊接，逐段焊接逐段下放。吊入后應校正軸線位置垂直度，勿使扭轉變形。鋼筋籠定位后，在 4h 內澆注混凝土，防止坍孔。 為防止砼灌注時 鋼筋籠上浮 ， 鋼筋籠頂部應固定在型鋼上，型鋼與鉆機連接。 萍水河大橋實施性施工組織設計 17 （ 8）聲測管和 導管安裝 按規(guī)范要求埋設超聲波檢測用聲測管，將聲測管固定的鋼筋籠上。灌注砼導管用直徑57mm 的鋼管，壁厚 ，每節(jié)長 ～ ， 配 1m短管 ，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水?；炷翝沧⒓苡尚弯撟龀?，用于支撐懸吊導管，吊掛鋼筋籠，上部放置混凝土漏斗，混凝土由進料斗經儲料斗倒入漏斗，并隨即卸入導管直接澆注。同時以一臺 25t吊車配合鉆架吊放拆卸導管。 （ 9）第二次清孔 在第一次清孔達到要求后，由于要安放鋼筋籠及導管準備澆注水下混凝土，這段時間的間隙較長，孔底又會產生新碴，所以待安放鋼 筋籠及導管就序后，再利用導管進行第二次清孔。清孔的方法是在導管頂部安設一個彎頭和皮籠，用泵將泥漿壓入導管內，再從孔底沿著導管外置換沉碴，清孔標準 為 孔深達到設計要求，孔底泥漿密度≤ ，復測沉碴厚度在 50mm 以內 。 清孔 符合清孔要求后 ，立即進行澆注水下混凝土的工作。 （ 10） 水下 混凝土要求 混凝土強度等級比設計強度等級提高 ，粗骨料宜用 級配好的碎 石，最大粒徑不大入導管內徑的 1/6，且不大于 40mm，使用碎石時，粒徑為 ～ 20mm，砂用級配良好的中砂?；炷了冶仍?，水泥用量不小于 370kg/m3，優(yōu)先采用礦碴水泥，含砂率為 40?～ 45?，坍落度為 18～ 20cm，擴散度為 34～ 38cm?；炷脸跄龝r間為 3～ 4h。 （ 11）水下灌注砼 吊放鋼筋籠作業(yè)示意圖 萍水河大橋實施性施工組織設計 18 澆注時先灌入首批混凝土，其數(shù)量經過計 算，使其有一定的沖擊能量，能把泥漿從導管中排出，并能把導管下口埋入砼，其深度不少于 1m；堵塞導管采用混凝土隔水栓，構造見圖。隔水栓預先用 8 號鐵絲懸吊在混凝土漏斗下口，當混凝土裝滿漏斗后，剪斷鐵絲，混凝土即下入到孔底，排開泥漿；隨著澆注連續(xù)進行，隨澆隨拔管，中途停息時間不超過 15min，在整個澆注過程中，導管在混凝 土埋深 ～ 4m，也不能小于 1m 和大于 6m，利用導管內混凝土的超壓力使混凝土的澆注面逐漸上升，上升速度不低于 2m/h，直至高于設計標高1m；在注將近結束時，在孔內注入適量清水，使槽內泥漿稀釋，排出槽外，并使管內混凝土柱有一定的高度（ 2m 以上），保證泥漿全部排出，如下圖所示： L 隔水栓構造示意圖 ?6鋼筋 ?=4 橡皮墊 231 單位 :mm 隔水栓式導管法施工程序圖 a 安設導管 (導管底部與孔底之間留出 300～ 500mm 空隙 )； b 懸掛隔水栓，使其與導管內面緊貼； c 灌入首批混凝土； d 剪段鐵絲，隔水栓下落孔底 ，并浮至孔頂取出 ； e 連續(xù)灌注混凝土，上提導管； f 混凝土灌注完畢，拔出護筒。 a f e d c b 萍水河大橋實施性施工組織設計 19 為 保證 樁頭 砼強度 ， 砼必須超灌，高出樁頂標高 1m， 施工墩柱前再將此 1m 高夾雜泥漿的砼鑿除。 砼灌注時，要留足試驗和抽檢的砼試件。 （ 12）質檢技術 ①成孔檢驗 ： 采用與樁徑同直徑，長度 6m 的鋼筋籠作為探 籠，用鉆機吊入樁孔內，上下垂直移動，如無卡籠現(xiàn)象，則成孔合格 。 ②基樁混凝土質量檢驗 按規(guī)范要求在下鋼筋籠時安設聲測管，超聲波中發(fā)現(xiàn)有問題 時，可采用 抽芯復檢。 （ 13）施工注意事項 在造孔時，要及時將孔內殘碴排出孔外，以免孔內殘碴太多，出現(xiàn)埋鉆現(xiàn)象；為防擾動孔壁造成坍孔、擴孔、卡鉆和掉鉆，應采取有效的技術措施；沖擊成孔中遇到斜孔、彎孔、梅花孔、坍孔、護筒周圍冒漿等情況時，應停止施工，采取措施后再施工；及時將清出的鉆碴運出現(xiàn)場，防止污染施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境；澆注水下混凝土時，嚴禁導管提出混凝土面，派有專人測量導 管埋置深度及管內外混凝土面的高差，及時填寫水下混凝土澆注記錄；在澆注過程中，當導管內混凝土含有空氣時，后續(xù)的混凝土宜通過溜槽慢慢地注入漏斗和導管，不得將混凝土整斗從上面傾入導管內，以免導管內形成高壓氣囊，擠出關節(jié)間的橡膠墊而使導管漏水；同時，對澆注過程中的一切故障均應記錄備案。如果懷疑孔樁混凝土質量有斷樁、夾泥或大土塊等質量問題，采用超聲波無破損檢驗方法進行檢驗，發(fā)現(xiàn)問題，根據(jù)情況作出妥善處理。 （ 三 ）明挖擴大基礎施工方法 1）施工準備工作，在施工前定位要正確，選擇適合性比的機械，做好進出場 挖 方的路徑及運輸 機械，施工的程序 及 方法、流程等安排。 2）施工開挖時把主要 工作面的先后程序按要求進行，施工挖土范圍內做好安全工作，要有一定的警示標志，開挖時先 報 出坡度比例的開挖線，根據(jù)開挖需要選擇挖掘機，由人工進行邊坡修理，基坑頂面排水溝的修建等輔助工作 ， 巖層采用 淺眼松動 爆破開挖，開挖到位后，由人工采用風鎬對基地進行清理，直到符合要求，基坑挖到標高后，報監(jiān)理驗收。 明挖擴大基礎基坑開挖時，土方根據(jù)開挖深度選擇長臂挖掘機或普通挖掘機為主開挖，并由人工配合進行邊坡修理、基坑頂面排水溝的修建等輔助工作；巖層采用淺眼松動爆破開挖， 開挖到位后，由人工采用風鎬對基底進行清理。 3）鋼筋 、砼 及模板 挖到設計基底標高，地基承載力檢驗合格后，及時按設計要求進行墊層施工，鋼筋在萍水河大橋實施性施工組織設計 20 鋼筋加工棚內加工，運輸至工地，在現(xiàn)場進行綁扎和焊接成型。基礎模板采用大塊組合鋼模板，鋼管架加固支撐牢靠。 基底有地下水（或下雨積水）時，應 在基坑四角 做好降水井